замена тормозных трубок(фото)

[--RacerMan--]

А какая длина  у магистрали?

Я (приблизительно) намерил 3 метра (столько и купил) - от передней соединительной муфты до тормозного шланга. Ну а поскольку мне немного по другому пришлось решать задачу, то у меня осталось около метра трубки.
А вообще бери 3,5-4 метра - точно хватит.

P.S. Вопрос ещё раньше забыл задать - в чём смысл того подкрылка-брызговика между кузовом и рамой?
Просто я когда его снял (кстати от просто снялся (благо что эластичный) с клипс, и потом так же с помощью отвёртки поставил его назад) то увидел что за ним охрененный компресс из грязи и тормозухи. Елё кёрхером выбил всю эту кашу, и именно на этом метре длины от середины задней двери и до изгиба на шланг трубка и прогнила. А там рядом же ещё проходят алюминиевые (вроде бы) трубки на адсорбер, и если подкрылок убрать совсем - то при мойке машины можно спокойно было бы вымывать скапливающуюся там грязь.

[kvv0707]

Вотето дело!

А почему менял магистрали?

[kvv0707]

ой сори не заметил
Тормозная магистраль сгнила полностью,момыкавшись по магазинам и ничего путного не подобрав(дюймы мать их так) пришлось развальцовывать самому.

[Guinness]

МЕГА ОФФ: побарыжу если кому вдруг необходимо.
На Тахо 410 продаются абсолютно новые в упаковке армированные нержавеющей сталью тормозные шланги (полный комплект). См здесь: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=14739.msg216334#msg216334

Цена: 1,200 руб

[Amazing]

На блейзере 4.3 '97 Американце меняли магистраль сами на яме. Трубку взяли медную, 4.5м( с запасом). Подключали сразу к ABS( удалось родным штуцером), а вот сзади, где крепление маигстрали к раме и переход на шланг пришлось вырезать болгаркой+горелкой. Штуцер прикипел наглухо. В Южном порту сделали нам трубку, с одной стороны наш штуцер, с другой стандартный ВАЗ. Далее взяли 2 шланга от Нивы, один в другой( иначе длины не хватило-бы) и тройник от ВАЗ.
 Штуцера на трубках от колес подошли по резьбе в тройник ВАЗ'а( Удивительно, но может их уже меняли до меня), но пришлось сточить с них по 7мм резьбы с края трубки( образуом служил штуцер с ВАЗ-трубки). В итоге немного капает в месте соединения ВАЗ-шланга с ВАЗ-тройником( это, видимо, дух ВАЗа пропирает).

[MR.BIG]

( это, видимо, дух ВАЗа пропирает) 

[SSS]

мужики может ктонибудь выложет фото заднего тормозного узла под барабаном Елабузера 2.2 5шпилек ато разобрал а собрать не могу 

[андре555(Андрей)]

На блейзере 4.3 '97 Американце меняли магистраль сами на яме. Трубку взяли медную, 4.5м( с запасом). Подключали сразу к ABS( удалось родным штуцером), а вот сзади, где крепление маигстрали к раме и переход на шланг пришлось вырезать болгаркой+горелкой. Штуцер прикипел наглухо. В Южном порту сделали нам трубку, с одной стороны наш штуцер, с другой стандартный ВАЗ. Далее взяли 2 шланга от Нивы, один в другой( иначе длины не хватило-бы) и тройник от ВАЗ.
 Штуцера на трубках от колес подошли по резьбе в тройник ВАЗ'а( Удивительно, но может их уже меняли до меня), но пришлось сточить с них по 7мм резьбы с края трубки( образуом служил штуцер с ВАЗ-трубки). В итоге немного капает в месте соединения ВАЗ-шланга с ВАЗ-тройником( это, видимо, дух ВАЗа пропирает).

Посоди на Анаэробный герметик резьбы.....

[Блейзер 97]

Ребят медные трубки это конечно хорошо, но в наших условия (соль, химикаты) я бы их перед укладкой затянул в термоусадку, затраты минимальны, зато какая то хоть защита от внешней среды.

[Kosta]

Парни, подскажите, надо ли снимать бензобак на круглом Блейзере, чтобы поменять магистральную тормозную трубку?

[Марат]

не надо

[AlexCat]

Вчера я имел любовное приключение по снятию магистральной трубки. ЗдОрово, что был этот отчет, помог понять масштабы действий ДО начала работ. Штуцера выкручивал, как здесь советовали, после обрезаний трубки, головкой на 14.
Кстати, вот был такой вопрос:

Собственно говоря, из предполагаемого сложного для себя я увидел передний переходник (либо всю трубу с ним от АБС откручивать (но там та-а-акие завороты одного за другое)), и момент где трубки уходят куда-то глубоко от края рамы (под водительской дверь.)

Кстати, а для чего тот самый переходник сделали? Чтобы менять трубу легче было? Так ведь к нему на месте всё равно нормально не подлезешь? Может трубку сразу от АБС до зада или не стОит?

У меня на Джиммике обнаружился легкий доступ к этому стыку снаружи в арке, после снятия колеса. Сделал три фото с приближением для понимания тем, кто еще не делал этой процедуры. Как уже говорил, трубку перепилил у штуцера, одел головку и спокойно выкрутил штуцер.