Перестал заводиться вортек.

[человечище]

есть вариант, что крышка трамблера снаружи целая красивая, а внутри прошивает и не заводится тоже

[Кот-Бегемотовод]

Завтра попробую накачать насосом бензин и заводить ,отключив его. Уж сильно заливает.

У тебя в картере уже литр бултыхается. Мало? Долей еще.
Если сильно заливает, мотор будет пердеть, плеваться, дымить черным дымом, но пытаться работать.
У тебя нет искры на свечах.

[ERAN]

Надумали более тщательно сегодня посмотреть искру на свечах. Оказалась она слабой и не всегда. С катушки мощная. Полезли в трамблёр.Протерли крышку, зачистили конец бегунка. Собрали. Машина завелась! Но 1-2 цилиндра будто не работают (или с перебоями). Прогрел мотор ,прогазовал и заглушил. Выкрутил свечи (новые). Некоторые оказались копчёные. Их заменил на старые рабочие. После этого машина не завелась. Хлопки в обратку, подхват нескольких цилиндров Стремление коленвала иногда крутануться в обратную сторону. Крышка трамблёра под замену?

[alex.schpack]

БДСМ рулит!!!!!!

[Акулыч]

К своему стыду, думал, что это поменяно в первую очередь.
А оказалось вон оно как....
Ещё есть сомнения, оказывается.

[Кот-Бегемотовод]

Ну надо же... то, о чем тут твердили уже дней 10, оказалось таки правдой.
Прям странно....
Автор, замени бегунок и крышку комплектом, и будет тебе щастя. Если заменишь еще и четвертьековые провода  - счастье будет вваще безмерным.

[ERAN]

Безмерным будет облом, если это не поможет)) Буду менять...

[Акулыч]

Безмерным будет облом, если это не поможет)) Буду менять...

Ты не поверишь, масло в моторе, АКПП, крышку тремблера, бегунок, провода и свечи необходимо менять по регламенту. А не когда издохнет.
Про фильтры я молчу, хотя воздушный можно и продуть, а масляный промыть. Что является верхом идиотизма, но все-таки это можно сделать.

[ERAN]

Истинно сие! Кроме фильтров и масла. По регламенту вообще эта машина давно ездить не должна)). Вопрос не в том, чтобы по сервисам Московским ездить, а дабы понять причины конкретных "косяков".

[Pferd]

Истинно сие! Кроме фильтров и масла. По регламенту вообще эта машина давно ездить не должна)). Вопрос не в том, чтобы по сервисам Московским ездить, а дабы понять причины конкретных "косяков".

.
Прозвонить все провода вы.сопрнтивление провода  не более 10 кОм.Обычно обрываются наконечники свечей .
Можно ставить зиловские или газоновские высокого сопротивления.Можно старые обрезать в месте порыва и перепаковать .
Поменять наконец то крышку и бегунок .они всегда должны быть в запасе .
Не трогать свечи .в этой машине такая мощная искра что прошибает все  .Сантиметровый зазор легко .
Ищите сееер .

[Pferd]

Чем дольше наблюдаешь вопросы на форуме тем они глупее и люди задающие вопросы самоувереннее и желающие больше писать чем делать .
Нужно просто понять что американская машина типа сув мало чем отличается от газона    своего предка.И неисправности те же .
Но люди предпочитают думать что во всем виновато не железо а мозги авто .И его можно починить с помощью ноута .

[ERAN]

Поменял крышку трамблера и бегунок. Машина завелась. Изначально подумал, что от газона она отличается как раз обилием датчиков, а всякая электроника никогда не внушала доверия. Поэтому и подозрения были "не в ту сторону". Спасибо всем ! Что скажете по поводу заливки присадки для очистки форсунок? Эффективно?

[Zubilo]

Что скажете по поводу заливки присадки для очистки форсунок? Эффективно?

купить новый, чудо примочек нет, может стать только хуже.

[Акулыч]

Поменял крышку трамблера и бегунок. Машина завелась. Изначально подумал, что от газона она отличается как раз обилием датчиков, а всякая электроника никогда не внушала доверия. Поэтому и подозрения были "не в ту сторону". Спасибо всем ! Что скажете по поводу заливки присадки для очистки форсунок? Эффективно?

с 4 января....
Ну, в принципе, не много и нафлудили, всего на 4 страницы. Хорошо что не успел бензином залить масло и мотор, по брови и грохнуть колено, без давления.