Сопротивление нитни обогрева кислородного датчика

[я9999]

 
 А есть ещё трёхпроводные и самые лудшие - однопроводные GM.
 А на фольксвагене (прасьтити, да) есть с микросхемами внутре датчика

[AntoNK-SPb]

Сейчас подгружу схемы

[AntoNK-SPb]

 

Старый стал. Склероз накрывает 

[я9999]

достаточно поставить однопроводной старый GM.
 Просто до прогрева не даёт показаний.
( раньше сахар был слащще)

[AntoNK-SPb]

Вот наша схема (перемычка на корпус обведена красным)




А вот ВАЗовская схема, и перемычки там нет




Вот такие переходники у меня получились из разъёмов от старых родных лямбд и из купленных новых ВАЗовских разъёмов проводки.



В переходниках соединил перемычкой минусовой сигнальный провод и минусовой провод подогрева и всё заработало, как надо.

[Акулыч]

Я почему спрашиваю, ставлю уже четвёртый раз "аналог" и ничего не происходит, нет "синусойды". 

Интересно, что имеется в виду под вопросом про сопротивление?
4-х проводный датчик. Между какими проводами мерим сопротивление?
Наличие/отсутствие/исправность подогрева, на работу самого датчика не влияет. Даже однопроводный будет выдавать "синусойды", как прогреется от выхлопа. С подогревом этот процесс, по времени, радикально сокращается. Лямбда начинает работать раньше.
Видимо "аналоги" не той системы.
Или подключены криво.

[Zubilo]

достаточно поставить однопроводной старый GM.
 Просто до прогрева не даёт показаний.
( раньше сахар был слащще)

его мозги выкупят и ошибкой выдадут, я пробовал, 2х проводные без подогрева работают нормально, долго стартуют только.

[ksk]

Вот наша схема (перемычка на корпус обведена красным)




А вот ВАЗовская схема, и перемычки там нет




Вот такие переходники у меня получились из разъёмов от старых родных лямбд и из купленных новых ВАЗовских разъёмов проводки.



В переходниках соединил перемычкой минусовой сигнальный провод и минусовой провод подогрева и всё заработало, как надо.

Померяю сегодня, спасибо.

[ksk]

Вот наша схема (перемычка на корпус обведена красным)




А вот ВАЗовская схема, и перемычки там нет




Вот такие переходники у меня получились из разъёмов от старых родных лямбд и из купленных новых ВАЗовских разъёмов проводки.



В переходниках соединил перемычкой минусовой сигнальный провод и минусовой провод подогрева и всё заработало, как надо.

Померяю сегодня, спасибо.

Судя по схеме, светло коричневый должен "звонится" на корпус.

[ksk]

Я почему спрашиваю, ставлю уже четвёртый раз "аналог" и ничего не происходит, нет "синусойды". 

Интересно, что имеется в виду под вопросом про сопротивление?
4-х проводный датчик. Между какими проводами мерим сопротивление?
Наличие/отсутствие/исправность подогрева, на работу самого датчика не влияет. Даже однопроводный будет выдавать "синусойды", как прогреется от выхлопа. С подогревом этот процесс, по времени, радикально сокращается. Лямбда начинает работать раньше.
Видимо "аналоги" не той системы.
Или подключены криво.

Система, в принципе, проще некуда. Вот отсюда и не ясно...

[ksk]

Я почему спрашиваю, ставлю уже четвёртый раз "аналог" и ничего не происходит, нет "синусойды". 

Интересно, что имеется в виду под вопросом про сопротивление?
4-х проводный датчик. Между какими проводами мерим сопротивление?
Наличие/отсутствие/исправность подогрева, на работу самого датчика не влияет. Даже однопроводный будет выдавать "синусойды", как прогреется от выхлопа. С подогревом этот процесс, по времени, радикально сокращается. Лямбда начинает работать раньше.
Видимо "аналоги" не той системы.
Или подключены криво.

Два коричневых.

[Pferd]

Я почему спрашиваю, ставлю уже четвёртый раз "аналог" и ничего не происходит, нет "синусойды". 

Интересно, что имеется в виду под вопросом про сопротивление?


4-х проводный датчик. Между какими проводами мерим сопротивление?
Наличие/отсутствие/исправность подогрева, на работу самого датчика не влияет. Даже однопроводный будет выдавать "синусойды", как прогреется от выхлопа. С подогревом этот процесс, по времени, радикально сокращается. Лямбда начинает работать раньше.
Видимо "аналоги" не той системы.
Или подключены криво.

Два коричневых.

возьми лямбды те что на фото выше  от старвольт и будет тебе счастье .Только пару дней назад брал ставил все пашет порядочно.
Обычные вазовские только не с пятнахи а со старой восьмерки .На пятнахе они уже в коллекторе выхлопном не то пальто а тебе нужно те что перед катализатором ))

[Zubilo]

Вазовские нам подходят те, которые ставились на 10 модели деланные в сотрудничестве с GM.

[ksk]

Я почему спрашиваю, ставлю уже четвёртый раз "аналог" и ничего не происходит, нет "синусойды". 

Интересно, что имеется в виду под вопросом про сопротивление?


4-х проводный датчик. Между какими проводами мерим сопротивление?
Наличие/отсутствие/исправность подогрева, на работу самого датчика не влияет. Даже однопроводный будет выдавать "синусойды", как прогреется от выхлопа. С подогревом этот процесс, по времени, радикально сокращается. Лямбда начинает работать раньше.
Видимо "аналоги" не той системы.
Или подключены криво.

Два коричневых.

возьми лямбды те что на фото выше  от старвольт и будет тебе счастье .Только пару дней назад брал ставил все пашет порядочно.
Обычные вазовские только не с пятнахи а со старой восьмерки .На пятнахе они уже в коллекторе выхлопном не то пальто а тебе нужно те что перед катализатором ))

На них сопротивление 9,6. Смотрел их.
Попробую фокус с массой. Спасибо.

[Rodger]

https://www.skif.biz/files/155e8d.pdf Гляньте , там и про сопротивление и прочие величины говорят простым языком.