Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Квадрат - Chevrolet Blazer / GMC Jimmy => ТехРаздел => Оптика. Фары => Тема начата: любителъ от Апреля 21, 2014, 07:39:54 am
-
предыстория- перестало открываться окно. верннее 5см открывается, потом останавливается. ждем минуту, и опять только 5 см.
1) идем в магазин и покупам 9 вот таких штук
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fandrey-p.hotbox.ru%2FPIC%2Fdver%2FP20-04-14_13.50.jpg&hash=3ad6b48edcefe20f63c204511cda20cc04681171)
сразу же пытаемся их сломать. если ломаются, отдаем продавцу, требуем назад деньги
2) снимаем панель
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fandrey-p.hotbox.ru%2FPIC%2Fdver%2FP20-04-14_12.48.jpg&hash=c4914ea02d9aafd5d5e68a39d2b9018bef9fd4c3)
3) добираемся до моторчика. он приклёпан. весь мотор вынимать не стал. отгибаем 3 усикана на корпусе, 2 снаружи, один внутри. внутренний отогнуть сложно, но можно. нужна кривая отвертка
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fandrey-p.hotbox.ru%2FPIC%2Fdver%2FP20-04-14_12.48%5B2%5D.jpg&hash=37885b096c1faf2c58bf104f90de79a9730d0603)
4) вынимаем щеточный узел и ротор. осторожно, щетки выпрыгивают.всё промыть, смазать .
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fandrey-p.hotbox.ru%2FPIC%2Fdver%2FP20-04-14_12.55.jpg&hash=e599db401fed68474aa52285e6d14d4782ce4314)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fandrey-p.hotbox.ru%2FPIC%2Fdver%2FP20-04-14_12.54.jpg&hash=8d55cb2491a5739002c5a221c58440de35a51a90)
5) внутри щеточного узла находится теплушка. материал у неё деградировал от времени. ремонту не подлежит ) . пропаиваем её вдоль поверхностей
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fandrey-p.hotbox.ru%2FPIC%2Fdver%2FP20-04-14_13.17%5B1%5D.jpg&hash=2366579ec1483b765f37cae3fb831916b2705692)
6) собираем. сначала вставляем на своё место ротор.
затем делаем оправку из винной пробки. отрезаем от неё кусочек 5 мм и вырезаем в ввиде полумесяца. ставим щетки в щеткодержатель и распираем их оправкой
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fandrey-p.hotbox.ru%2FPIC%2Fdver%2FP20-04-14_13.47.jpg&hash=8dc3ec9aa976ca6ee9332e87841b032e29e632c5)
щеткодержатель аккуратно ставим на место, оправку снимаем, усики на моторчике зажимаем.
-
5) внутри щеточного узла находится теплушка. материал у неё деградировал от времени. пропаиваем ей вдоль поверхностей
То есть она теперь не работает как предохранитель?
-
5) внутри щеточного узла находится теплушка. материал у неё деградировал от времени. пропаиваем ей вдоль поверхностей
То есть она теперь не работает как предохранитель?
не работает. она как то странно устроена- две пластины, между ними зазор примерно 0.2мм. зазор заполнен непонятно чем. вот это самое непонятно что толи испарилось, толи выгорело, но при нормальной работе оно уже не может ток проводить. отдельную теплушку можно вынести за пределы моторчика
-
пошарился на буржуйских форумах - что-то там вообще народ не понял что это теплушка :)
-
пошарился на буржуйских форумах - что-то там вообще народ не понял что это теплушка :)
И как они это фиксят? ссылка есть на их посты?
-
не, нету, но нагуглилось достаточно просто, по похожим визуально фоткам.
Сейчас знакомый гаражный мастер сказал что таки да, это "твердотельная теплушка" которые они во время ремонта просто коротят. И якобы на старых японских машинах (до 90 годов) их вообще не было, так что типа и тут можно закоротить.
-
не, нету, но нагуглилось достаточно просто, по похожим визуально фоткам.
так что типа и тут можно закоротить.
менять то нечем, только весь моторчик мнять. при чем старый ставить не рекомендуется, там теплушка тоже может умереть от времени.
-
Привет! Фото можно повторить? Похоже они через некоторое время стираются.