Отправлено: ZUBCHIK от Марта 15, 2012, 12:09:32 am
все вкусняшки можно прочитать на сайте.http://www.diablosport.com/index.php?module=htmlpages&func=display&pid=83 (http://www.diablosport.com/index.php?module=htmlpages&func=display&pid=83)
разница со стоковой прошивкой есть...
цена вопроса 7000 рублей.тел в подписи...
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 15, 2012, 12:11:16 am
Отправлено: AMIK от Марта 15, 2012, 12:20:29 am
А 800-х освоена?
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 15, 2012, 12:25:08 am
Отправлено: PaFoZ от Марта 15, 2012, 12:26:47 am
Цитировать
-2 литра+едет намного веселее...Совсем не много, до сих пор 37 проворачивает при старте с места. Как на родных 32х ездить даже не представляю :'(
Отправлено: Temich от Марта 15, 2012, 12:27:04 am
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 15, 2012, 12:31:12 am
задушки.тапка в пол раз в 40 секунд.ограничитель оборотов и скорости.+ есть еще несколько довольно прикольных ограничений,писать про них лень.
просто американцы считают данный авто ГРУЗОВИКОМ.соответственно и прошивки пишут под определенные условия.
Отправлено: Temich от Марта 15, 2012, 12:33:25 am
Отправлено: Якутик от Марта 15, 2012, 12:42:32 am
сам тюнинг пока не очень.а вот удаление заводских задушек и экологических прибамбасов давно освоено.расход -2 литра+едет намного веселее... ;) ;) ;)почем опиум для народа?
Отправлено: Grinatik от Марта 15, 2012, 09:14:24 am
Но чтоб ц.з.работал и не горели ошибки
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 15, 2012, 11:15:06 pm
6000 рублей.сам тюнинг пока не очень.а вот удаление заводских задушек и экологических прибамбасов давно освоено.расход -2 литра+едет намного веселее... ;) ;) ;)почем опиум для народа?
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 15, 2012, 11:15:20 pm
Лёха,а программно отключить иммобилайзер можно?конечно можно.
Но чтоб ц.з.работал и не горели ошибки
Отправлено: ee от Марта 16, 2012, 07:47:50 pm
:o А задний мост и коробка от такой веселухи сколько проживут?Цитировать-2 литра+едет намного веселее...Совсем не много, до сих пор 37 проворачивает при старте с места. Как на родных 32х ездить даже не представляю :'(
Отправлено: PaFoZ от Марта 16, 2012, 08:12:25 pm
Цитировать
А задний мост и коробка от такой веселухи сколько проживут?Вот и узнаем ;)
В задний мост уже трутрак едет.
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 16, 2012, 08:55:56 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 16, 2012, 08:58:03 pm
Отключение диагностики катализаторов,задних(передних) кислородников,EGR,EVAP.
Отключение защиты(охлаждения бензином ) катализатора (лучше при удалённом кате).
Коррекция под Российский бензин и реалии.
На лампочку ошибки только обрыв и короткое.
Остальные:perfomanse,low activity,insufficient,transition time видно только сканером.
Оптимизация всех ошибок.(если чек,то однозначно в сервис.)
Снятие всех задержек и ограничений скорости.
Обороты до 6000об.(таблицы до 7000).
Адаптация под 92 (93 …) бензин.
Изменены пороги включения прироста мощности.
Для 1996...1999гг. активация электрического вентилятора радиатора.
Оптимизирована работа кондиционера.
Отключение VATS т.н. PassLock (для установки автозапуска.)
Возможность адаптации приблуд (низкий фильтр,турбина,азот хорошо).
Расход меньше,машина отзывчивей.
На плохое качество бензина не ругается.
Отправлено: Grinatik от Марта 18, 2012, 06:46:32 pm
Отправлено: Grinatik от Марта 18, 2012, 06:50:37 pm
Всё равно к Вам приеду
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 18, 2012, 06:51:43 pm
Отправлено: тайфун от Марта 18, 2012, 09:26:10 pm
Отправлено: Michael_LT от Марта 20, 2012, 05:45:00 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 20, 2012, 11:21:30 pm
Уже месяц как Игорёк ппрошил мой авланшик, всё нравится, правда каты еще не вырезал, никак время не найду...как расход?упал или подрос???
реально интересно мнение человека со стороны.
Отправлено: бродяга от Марта 21, 2012, 12:56:26 pm
Отправлено: marganus от Апреля 03, 2012, 10:00:57 am
Отправлено: ZUBCHIK от Апреля 03, 2012, 11:53:18 pm
Отправлено: marganus от Апреля 04, 2012, 12:33:54 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Апреля 04, 2012, 01:04:46 pm
Отправлено: marganus от Апреля 05, 2012, 05:58:57 pm
Отправлено: Марат от Апреля 05, 2012, 06:03:16 pm
Отправлено: marganus от Апреля 05, 2012, 06:06:49 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Апреля 05, 2012, 11:33:24 pm
Отправлено: Michael_LT от Апреля 06, 2012, 10:11:56 am
Цитировать
Уже месяц как Игорёк ппрошил мой авланшик, всё нравится, правда каты еще не вырезал, никак время не найду...
как расход?упал или подрос???
реально интересно мнение человека со стороны.
пока не понятно, машина по резвее стала это точно, во владимир скатался средний расход 18 л а по городу 25 с копейками, на мой взгляд должно быть меньше, я думаю вырезать каты и станет меньше....
Отправлено: marganus от Апреля 06, 2012, 07:47:37 pm
пока не можем.но уже работаем в том направлении... ;)Ну если результаты будут маякните, я тогда первый буду. ;)
Отправлено: ZUBCHIK от Апреля 06, 2012, 11:40:52 pm
Отправлено: ee от Апреля 26, 2012, 06:10:00 pm
информация о прошивках... :D :D :D
Отключение диагностики катализаторов,задних(передних) кислородников,EGR,EVAP.
Отключение защиты(охлаждения бензином ) катализатора (лучше при удалённом кате).
Коррекция под Российский бензин и реалии.
На лампочку ошибки только обрыв и короткое.
Остальные:perfomanse,low activity,insufficient,transition time видно только сканером.
Оптимизация всех ошибок.(если чек,то однозначно в сервис.)
Снятие всех задержек и ограничений скорости.
Обороты до 6000об.(таблицы до 7000).
Адаптация под 92 (93 …) бензин.
Изменены пороги включения прироста мощности.
Для 1996...1999гг. активация электрического вентилятора радиатора.
Оптимизирована работа кондиционера.
Отключение VATS т.н. PassLock (для установки автозапуска.)
Возможность адаптации приблуд (низкий фильтр,турбина,азот хорошо).
Расход меньше,машина отзывчивей.
На плохое качество бензина не ругается.
Перепрошился вчера... Динамика подросла :afro:
За расходом слежу, как только бак бензина откатаю, отпишусь :)
Но есть вопрос - что это такое? Какое у катализатора может быть охлаждение бензином? :o
> Отключение защиты(охлаждения бензином ) катализатора (лучше при удалённом кате).
Отправлено: BigFan от Апреля 28, 2012, 02:51:21 pm
Отправлено: PaFoZ от Апреля 28, 2012, 03:07:27 pm
Цитировать
Я буду вторым, но тока ТАХ 840Ну если быть точным, то минимум в второй 10ке ;D
Отправлено: ZUBCHIK от Апреля 29, 2012, 12:37:19 am
Отправлено: BigFan от Июня 14, 2012, 12:02:45 am
Прошивка спорт + прибамбасы Игоря + добавили 31 колесики 305/50 R20.
Ощущения: коробка быстрее реагирует на педальку газа. Мафын стала чуть резвее. Про расход пока рано говорить. В субботу поеду каталики удалять. Отпишусь какие будут ощущения.
Отправлено: ee от Июня 14, 2012, 01:18:39 am
Всем прива! Сегодня прошил свою 840 у Игоря!Я думал все прошивки одинаковые...
Прошивка спорт + прибамбасы Игоря + добавили 31 колесики 305/50 R20.
Ощущения: коробка быстрее реагирует на педальку газа. Мафын стала чуть резвее. Про расход пока рано говорить. В субботу поеду каталики удалять. Отпишусь какие будут ощущения.
Чем "спорт" отличается от остальных?
Отправлено: BigFan от Июня 14, 2012, 01:30:36 am
Отправлено: ZUBCHIK от Июня 14, 2012, 07:48:46 am
У Игоря две проши - одна стандарт с его изменениями по каталикам, egr и т.д. Вторая дьябло-спорт + его доработки. Я понял так с его слов.так и есть.мы-ж постоянно работаем в этом направлении...
Отправлено: ZUBCHIK от Июня 14, 2012, 07:51:20 am
Но есть вопрос - что это такое? Какое у катализатора может быть охлаждение бензином? :oмозги еще следят за температурой катализаторов.и соответственно если все плохо,то мозг сам начинает колдовство с качеством смеси не в ущерб динамике авто.
> Отключение защиты(охлаждения бензином ) катализатора (лучше при удалённом кате).
Отправлено: Вредный от Июня 14, 2012, 04:34:22 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Июня 14, 2012, 11:45:34 pm
Отправлено: Вредный от Июня 15, 2012, 12:10:28 am
Отправлено: ee от Июня 15, 2012, 02:45:31 am
У Игоря две проши - одна стандарт с его изменениями по каталикам, egr и т.д. Вторая дьябло-спорт + его доработки. Я понял так с его слов.так и есть.мы-ж постоянно работаем в этом направлении...
По штатной прошивке всё есть в этой теме. Можно деталей по спорт-прошивке?
Что именно делаете, как меняется поведение машины, потребление бензина...
И почему по-умолчанию её не делаете, если она по всем параметрам лучше обычной прошивки?
Отправлено: ZUBCHIK от Июня 15, 2012, 07:56:46 am
1.Штатная прошивка Нашего производства.Там отключаются все экологические ненужности и задушки ДВС.Без корректировки таблиц!!!
2.Спорт прошивка.Делается при помощи программы Дьябло спорт.Там уже накручены таблицы,мы там ничего не правим,там уже все готово.
Едет порезвее.Насчет расхода пока не знаю.
Оплачиваются обе процедуры отдельно.
Отправлено: Вредный от Июня 15, 2012, 09:46:17 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Июня 16, 2012, 01:42:04 am
Отправлено: BigFan от Июня 17, 2012, 04:25:36 pm
По поводу прошивки - думаю еще поконсультироваться, может не все удачно залилось.
Отправлено: ZUBCHIK от Июня 18, 2012, 12:07:40 am
Отправлено: Вредный от Июня 18, 2012, 01:42:58 am
Отправлено: ZUBCHIK от Июня 18, 2012, 08:49:52 pm
Отправлено: Вредный от Июня 18, 2012, 08:53:34 pm
Отправлено: МЕНТ от Июля 10, 2012, 10:00:35 am
Отправлено: ee от Июля 10, 2012, 11:45:12 am
Так чего там с расходом то? А то начитался всяких сайтов, а там обещают прибавка мощности и снижение расхода. Думаю как возможно компенсировать установку 35 колесьев.У меня средний расход после прошивки заметно не поменялся.
Если и поменялся на пол литра, то заметить это очень сложно, т.к. расход гуляет от 15 до 18 даже на трассе, в зависимости от дорожных условий и скорости.
Отправлено: МЕНТ от Июля 10, 2012, 11:57:01 am
Короче про снижение расхода - сказка. Ну хоть машинка по резвее становиться.Так чего там с расходом то? А то начитался всяких сайтов, а там обещают прибавка мощности и снижение расхода. Думаю как возможно компенсировать установку 35 колесьев.У меня средний расход после прошивки заметно не поменялся.
Если и поменялся на пол литра, то заметить это очень сложно, т.к. расход гуляет от 15 до 18 даже на трассе, в зависимости от дорожных условий и скорости.
Отправлено: ee от Июля 10, 2012, 03:23:36 pm
Может и не сказка, но 0,5-1 литра можно заметить только если измерять мгновенный расход на той же скорости, на той же дороге, при той же температуре, на том же давлении в шинах.Короче про снижение расхода - сказка. Ну хоть машинка по резвее становиться.Так чего там с расходом то? А то начитался всяких сайтов, а там обещают прибавка мощности и снижение расхода. Думаю как возможно компенсировать установку 35 колесьев.У меня средний расход после прошивки заметно не поменялся.
Если и поменялся на пол литра, то заметить это очень сложно, т.к. расход гуляет от 15 до 18 даже на трассе, в зависимости от дорожных условий и скорости.
У меня мгновенный расход не показывает, поэтому не могу их заметить.
Отправлено: PaFoZ от Июля 10, 2012, 07:43:03 pm
Цитировать
Короче про снижение расхода - сказка. Ну хоть машинка по резвее становиться.Не, не сказка) У меня на 37 колесах расход в городе порядка 21-23, при моей обычной езде, когда таху забирал на стоковый колесах, расход был 23-25.
По трассе сейчас порядка 16л. при 90-120 режиме, ну если много обгонов и топим под 160, то там уже 18-19. Я с этой прошивкой уже год катаю.
Отправлено: Леха Сопровождение от Июля 11, 2012, 02:05:12 am
Отправлено: Upset_crosS от Июля 15, 2012, 06:18:03 pm
Отправлено: Temich от Июля 19, 2012, 01:23:59 pm
Отправлено: evil от Июля 21, 2012, 08:44:40 pm
Гарику огромную благодарность за работу.
Залили мне диабло версию и поехал я на юг.
Из москвы в абхазию. В абхазию машину не пустили. пришлось ее оставлять на границе на время отдыха.
Поведение машины очень понравилось. Особенно разгон без ограничения раз в 40 секунд.
Нажал на газ и машина едет а потом опять едет... обгоны просто супер.
Всю дорогу ехал под 150 иногда быстрее, ниже 130 редко или там где просто невозможно. Много обгонов.
По серпантину вообще замечательно. Алгоритм работы коробки тоже изменился в лучшую сторону.
Кондей включал только в пробках. Да и после прошивки включать его совсем неохота.
В итоге поездки я проехал 3600 км. и потратил 520 литров 92 бензина. расход примерно 14,5 л на 100 км.
Отправлено: бродяга от Августа 10, 2012, 03:48:09 pm
Отправлено: SpecD от Августа 22, 2012, 05:42:28 pm
в Питере занимается кто прошивкой Тах??Я занимаюсь
Отправлено: Вредный от Августа 23, 2012, 02:14:33 pm
в Питере занимается кто прошивкой Тах??Я занимаюсь
Да! И как человек который отправил своего друга на Кадиле к SpecD могу сказать что делает это замечательно и с умом . И с соответстующими приблудами! Респек и уважуха! Отзывы только положительные хоть пока с Кадилой процесс и не завершён.
Отправлено: SpecD от Августа 23, 2012, 05:46:01 pm
Отправлено: PaFoZ от Августа 23, 2012, 08:49:43 pm
Цитировать
Даже американцы никогда не тюнингуют двигатель под мощность без этого условияХм а почему же тогда 1один из стейджев дьябло заточен под 92й бензин? ;)
Отправлено: Temich от Августа 30, 2012, 11:57:00 am
супер! отключить задние лямбды, скорректировать мотор и коробку под допы (холодный впуск, катбэк) реально?в Питере занимается кто прошивкой Тах??Я занимаюсь
цена вопроса?
Отправлено: SpecD от Сентября 03, 2012, 12:01:27 am
Реально.По конкретике надо разговаривать на месте.Звоните,координаты в подписи,здесь нечасто появляюсь.супер! отключить задние лямбды, скорректировать мотор и коробку под допы (холодный впуск, катбэк) реально?в Питере занимается кто прошивкой Тах??Я занимаюсь
цена вопроса?
Отправлено: Michael_LT от Сентября 03, 2012, 11:44:53 am
единственное изредка чуть переключения жёстче стали. но это терпимо и как сказал Игорь это легко исправимо.
Отправлено: ZUBCHIK от Сентября 22, 2012, 06:10:41 pm
1)прошивка ЭКО -------- 6000 рублей
2)прошивка диабло спорт------6000 рублей
1+2 за один раз 10000 рублей.
покупка вин лицензии чтоб не выпаивать микросхему с прошивкой 3300 рублей.причем с вин лицензией проще пробовать варианты тюнинга...
Отправлено: K-A-V® от Сентября 22, 2012, 07:26:43 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Сентября 22, 2012, 09:18:16 pm
данная процедура по предварительной записи.760-74-69(68).
Отправлено: ZUBCHIK от Сентября 22, 2012, 09:19:10 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Сентября 22, 2012, 09:20:20 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Сентября 22, 2012, 09:40:25 pm
Отправлено: mentos от Сентября 22, 2012, 10:54:42 pm
Повторюсь - мои слова никак не отражаются на работе Игоря, который свое дело знает именно хорошо, если не сказать - отлично!!!
По работе и настройкам: Когда Игорь начал разбирать родную прошивку моей Тахи, которую мне зашивали в Автоскане после чистки заслонки, выискалось много косяков. Игорь их исправил, добавил что-то там и тут машина поехала так как надо. Тяга стала наконец-таки заметной. Одним словом тяга стала ТЯГОЙ!!!
У меня были тычки при переключении с первой на вторую, думал, что уйдут с перепрошивкой, но этого не произошло. Месяц назад перебрал коробас у Сергея firebird c средним набором настроек. Но пока проблема осталась. Осталось решить вопрос, программная она или АКПП.
Из всего это сделал вывод: как всегда сервис работает на БАБЛО!!! но не клиента, так как стоимость прибора на амазоне и ебее не превышает 15000 рублей, причем в самом крутейшем исполнении с самым понятным интерфейсом.
Тот прибор, которым шьет Игорь - стоит на порядок меньше, так что на мой взгляд цена за данную услугу очень сильно завышена. Сам теперь думаю о покупке такого прибора, что развлекаться в свободное время.
Есть вопрос: Если мне не понравится работа мотора и режимы АКПП, то я опять должен что-то доплатить, или Вы сделаете подстройку бесплатно?
Отправлено: ZUBCHIK от Сентября 23, 2012, 10:48:21 pm
насчет цен на разные работы есть в этой теме и в сервисной.
ну и как минимум можно было уточнить у Гарика что и скока стоит...
подстройка конечно бесплатно.
насчет сервис работает на бабло.а вы считаете что мы должны работать бесплатно???да клиент должен быть доволен НО мы тоже хотим кушать и заниматься альтруизмом не готовы.
по поводу цены прибора.у Гарика в работе их два.причем один из них купить не так легко.убирание экологии и ограничений еще через одну программу(уже третью получается).соответственно все не так просто как кажется на первый взгляд.денег именно Гарик вложил уже очень много,времени потратил больше года.именно на данный вид услуг...
Отправлено: mentos от Сентября 23, 2012, 11:07:18 pm
Да и первое сообщение стоит подправить ввиду новых открывшихся обстоятельств по видам и стоимости услуг. Кстати тему перечитывал не раз и по стоимости и видам настроек подробности появились только после моего разговора с Сергеем. А до этого ни слова про это не было, можно было узнать только про что-то там и что что-то осваивается новое.
Отправлено: ZUBCHIK от Сентября 24, 2012, 11:08:02 pm
Сейчас попробую объяснить.
1.Штатная прошивка Нашего производства.Там отключаются все экологические ненужности и задушки ДВС.Без корректировки таблиц!!!
2.Спорт прошивка.Делается при помощи программы Дьябло спорт.Там уже накручены таблицы,мы там ничего не правим,там уже все готово.
Едет порезвее.Насчет расхода пока не знаю.
Оплачиваются обе процедуры отдельно.
Отправлено: Alik1707 от Ноября 24, 2012, 01:41:19 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Ноября 24, 2012, 10:32:57 pm
Кадилак эскалейд 6.0 2002г. блок управления двигателем ДЕЛФИ перепрошивка его возможна?конечно возможна. ;)
Отправлено: Alik1707 от Ноября 25, 2012, 03:45:53 pm
Отправлено: Серж от Ноября 25, 2012, 09:07:27 pm
Цитировать
Я бы хотел избавиться от катализаторов, соответственно чтоб не вылазила ошибкаПривет, земеля! Не знаю как у других и почему на моей машине так, но катик гремел как барабан еще при покупке...Удалил без всяких перепрошивок и доработок. Чек не загорается, комп не ругается, машина ездит. :)
Отправлено: SpecD от Ноября 26, 2012, 12:35:20 am
Я бы хотел избавиться от катализаторов, соответственно чтоб не вылазила ошибка, и убрать сообщения компа об отключенной, точнее неисправной, системе стабилизации и системы выравнивания уровня кузова. Ну а коль залазить ему в мозг, можно было бы его попробовать перенастроить на пребмет увеличения мощности, приемистости, по возможност убрать толчки при переключении АКПП с1 на 2 передачу. вообщем как-то так. Это хлопотно? Дело в том, что я в Новокузнецке, а вы как я понял с Москвы, далековато :-\, потому хотелось бы максимально узнать что до как, чтоб не прокатиться просто такЭто вы мне писали на почту, как я понял.Не нужно так далеко ехать-дам телефон в Новосибирске.
Отправлено: Alik1707 от Ноября 26, 2012, 07:04:34 am
Отправлено: Alik1707 от Ноября 26, 2012, 07:20:58 am
Отправлено: Ytka от Декабря 08, 2012, 02:51:58 am
Отправлено: Леха Сопровождение от Декабря 08, 2012, 11:59:09 am
А 410 шьется?Я бы сказал даже строчится ;).
Отправлено: Ytka от Декабря 08, 2012, 06:05:43 pm
Отправлено: Y2K от Декабря 08, 2012, 06:07:15 pm
Отправлено: Ytka от Декабря 08, 2012, 07:05:42 pm
Отправлено: evilmadness от Декабря 08, 2012, 08:24:59 pm
Отправлено: МаксИкс от Января 22, 2013, 06:38:59 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Января 23, 2013, 12:07:23 am
Отправлено: МаксИкс от Января 23, 2013, 12:11:32 am
Отправлено: Марат от Января 23, 2013, 10:08:06 am
Отправлено: МаксИкс от Января 23, 2013, 11:41:40 am
Отправлено: SpecD от Января 25, 2013, 11:28:05 am
А что дает в реале настройка Дьябло? На 900 кузове странная фигня. Двигатель на низах не тянет на 500 ньютонов точно. И весь момент реализует почти на 4.000 тысячах. Что в моем понимании грузовика не правильно.Diablo настройки заточены под режим газ в пол.Они не делают эластичности от низов к верху. А 500 ньютонов это максим момент(в районе 3-4 тыс об\мин),его не может быть столько на низких оборотах
Отправлено: немаленький от Февраля 06, 2013, 09:02:24 pm
Цитировать
ZUBCHIKа можно перепрошить движку под газ? просто мне на лачетти когда-то перепрошивали тоже под газ, отключили обе лямбды, вместо ката пламик установили.вот я и подумал про таху?
Отправлено: ZUBCHIK от Февраля 06, 2013, 11:47:22 pm
Отправлено: foxx от Февраля 13, 2013, 04:58:55 pm
Покатаюсь, посмотрю, чо за дурь,
:D
Отправлено: SpecD от Февраля 17, 2013, 02:34:48 am
Сегодня закачал у Гарика диаблу с ЭКОйТак и есть кстати-Диабло и Дурь близнецы братья)
Покатаюсь, посмотрю, чо за дурь,
:D
Отправлено: sancho071 от Марта 02, 2013, 05:23:26 am
прошить под газ можно.все вопросы к Гарику.тел в личке...
А есть возможность програмно отключить autoraid совместно с лямбдами?!
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 02, 2013, 08:02:57 am
Отправлено: sancho071 от Марта 02, 2013, 03:56:18 pm
Отправлено: Aristarh4x4 от Марта 02, 2013, 07:49:41 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 02, 2013, 11:42:16 pm
Отправлено: Aristarh4x4 от Марта 03, 2013, 12:11:44 am
Цитировать
выездная сессия никакЖаль, ладно, соберу, приеду.
Отправлено: Вредный от Марта 03, 2013, 01:30:14 am
выездная сессия никак.Джи-Эм весь прошивается...
Да ладно! ;D И мой 6.5 тд 94го?
Отправлено: ee от Марта 04, 2013, 12:51:15 am
В 840-м кузове есть машины с буквой Z в вин-коде, что означает flex-fuel.
Можно лить этилированный бензин (до 85% этил).
Вопрос 1: эти машины от остальных изначально отличаются только прошивкой, или что-то другое стоит (форсунки, что ещё?)
Вопрос 2: вы при эко-прошивке как-то выделяете такие машины от остальных? Не может же быть прошивка универсальной?
Тестировали ли прошивку на таких двигателях?
Отправлено: Zubilo от Марта 04, 2013, 01:14:31 pm
Можно лить этилированный бензин (до 85% этил).
ЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН -ЭТО: бензин с первоначальным низким октановым числом в который добавляют ТЕТРАЭТИЛСВИНЦ, для поднятия Октанового числа...
А ДВС которые работают на ЭТИЛОВОМ спирте с содержанием его в топливе до 85%, это другое !!!
Вообще любой мотор будет так работать, просто из за того, что спирт берёт в себя воду, в которой содержится кислород, соприкасающиеся с ним детали более интенсивно кородируют ...
сам лично проводил эксперимент, залил 50л халявного спирта в бак ...
воняет перегаром отвратительно ...
Отправлено: AMIK от Марта 04, 2013, 01:42:10 pm
Цитировать
ЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН -ЭТО: бензин с первоначальным низким октановым числом в который добавляют ТЕТРАЭТИЛСВИНЦ, для поднятия Октанового числа...
Да,да....Лет 12-15 его не выпускают ;)
Отправлено: ee от Марта 04, 2013, 09:12:07 pm
Спасибо за поправку. Я неправильно перевёл "ethanol fuel blend". Этилированный бензин - совсем другая жидкость :)Можно лить этилированный бензин (до 85% этил).
ЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН -ЭТО: бензин с первоначальным низким октановым числом в который добавляют ТЕТРАЭТИЛСВИНЦ, для поднятия Октанового числа...
А ДВС которые работают на ЭТИЛОВОМ спирте с содержанием его в топливе до 85%, это другое !!!
...
Тем не менее вышеобозначенные вопросы о прошивке flex-fuel двигателей - остаются...
Отправлено: AMIK от Марта 04, 2013, 09:53:09 pm
Для общего развития.... :)
Наверняка прошивка другая....а матчасть та же... ;)
Отправлено: Hel от Марта 05, 2013, 11:34:44 am
Отправлено: faerbird от Марта 18, 2013, 02:56:09 pm
Отправлено: PaFoZ от Марта 18, 2013, 03:10:18 pm
Цитировать
а про супер чип кто что знает я себе прошил суперчипсов.Подарите ему учебник русского. ;D
Отправлено: Марат от Марта 18, 2013, 03:27:29 pm
Отправлено: faerbird от Марта 18, 2013, 03:48:59 pm
Отправлено: faerbird от Марта 18, 2013, 03:51:17 pm
Отправлено: Марат от Марта 18, 2013, 03:54:31 pm
А Superchips есть такой дивайс типа Diablo, подключаешь к машине и сам прошиваешь.
Отправлено: faerbird от Марта 18, 2013, 03:56:18 pm
вариант номер два мой описан выше.
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 18, 2013, 05:42:49 pm
если интересен вопрос по использованию таких вещей в клане создай себе ОТДЕЛЬНУЮ тему.спасибо. 8)
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 18, 2013, 05:45:04 pm
выездная сессия никак.Джи-Эм весь прошивается...
Да ладно! ;D И мой 6.5 тд 94го?
А 5,7 TBI 95 г. Юкон прошиваете?прошиваем. ;)
Отправлено: faerbird от Марта 18, 2013, 06:09:27 pm
Отправлено: kiv891 от Марта 19, 2013, 05:31:47 pm
У самого прошитая у вас таха, нормально вроде все, езда спокойная у меня по большей мере.
Отправлено: Леха Сопровождение от Марта 19, 2013, 05:42:53 pm
Тут слышал от некоторых людей, что прошивка Дьябло убивает авто, типа с юмором говорят, не долго типа осталось, откуда такие мнения интересно? ....А это из серии "тут одна бабка другой сказала, что третья....." ну и т.д. по тексту.
Отправлено: kiv891 от Марта 19, 2013, 06:13:49 pm
Если все правильно сделано, то ничего там не будет как говорят убивать авто))
Отправлено: faerbird от Марта 19, 2013, 06:53:07 pm
Отправлено: Temich от Марта 19, 2013, 08:06:41 pm
авторайд отключается отдельно. :)т.е. реально убрать навсегда ошибку "service suspension system", если поменял штатные авторайдовские амортики и отключил компрессор???
Отправлено: AMIK от Марта 19, 2013, 08:47:59 pm
во кстати вопрос а при чип тюнинге надо заправлять топливо с вышым актаном?
Степень сжатия не меняется.... ;)
Отправлено: ZUBCHIK от Марта 20, 2013, 12:32:59 am
по теме убивания моторов.убивает ДВС ДЕТОНАЦИЯ.в тюнинговых прошивках зажигание работает на границе детонации.если есть какие неисправности ДВС,то их надо обязательно устранять...
еще есть момент когда снимают ограничитель оборотов двс.это тоже жизни движку не прибавляет.
Отправлено: faerbird от Марта 20, 2013, 09:07:27 am
Отправлено: Марат от Марта 20, 2013, 09:32:50 am
меняются топливные карты.использование более высокооктанового топлива желательно НО не обязательно.
по теме убивания моторов.убивает ДВС ДЕТОНАЦИЯ.в тюнинговых прошивках зажигание работает на границе детонации.если есть какие неисправности ДВС,то их надо обязательно устранять...
еще есть момент когда снимают ограничитель оборотов двс.это тоже жизни движку не прибавляет.
вот поэтому старые машины до 2000 г не стоит прошивать, а ТБИ и подавно. Тк детонация на 92 бензине будет однозначно, потому что движки уставшие уже.
У меня на Блезере такая хрень была, после прошивки. Сейчас выкинул ее и все прошло.
Отправлено: faerbird от Марта 20, 2013, 09:40:41 am
Отправлено: Марат от Марта 20, 2013, 09:48:15 am
Отправлено: kiv891 от Марта 20, 2013, 10:11:20 am
Отправлено: Марат от Марта 20, 2013, 10:17:29 am
Отправлено: kiv891 от Марта 20, 2013, 10:18:15 am
Пока только 145т накатал)
Иногда может имеет смысл заливать 95, хоть пол бака?
Или это все баловство?
Отправлено: AMIK от Марта 21, 2013, 12:17:40 am
Цитировать
зажигание работает на границе детонации
Это нормальный режим работы двигателя :)
Отправлено: Temich от Марта 29, 2013, 12:32:53 pm
повторю вопрос)авторайд отключается отдельно. :)т.е. реально убрать навсегда ошибку "service suspension system", если поменял штатные авторайдовские амортики и отключил компрессор???
Отправлено: Zubilo от Марта 29, 2013, 12:41:15 pm
Отправлено: Oleg B от Апреля 19, 2013, 03:17:15 pm
прошить под газ можно.все вопросы к Гарику.тел в личке...Алексей добрый день,меня интересует это.
Отправлено: ZUBCHIK от Апреля 20, 2013, 12:33:50 am
пока не знаю.еще не сталкивался...повторю вопрос)авторайд отключается отдельно. :)т.е. реально убрать навсегда ошибку "service suspension system", если поменял штатные авторайдовские амортики и отключил компрессор???
Отправлено: SpecD от Мая 06, 2013, 11:50:35 pm
Я после прошивки Дьябло, езжу на 92 бензе, мне Игорь говорил что нормально, можно ездить или я не прав?Можно,только толку нет никакого.
Отправлено: ZUBCHIK от Мая 07, 2013, 12:04:13 am
Отправлено: SpecD от Мая 09, 2013, 12:55:51 am
Отправлено: SpecD от Мая 09, 2013, 01:01:49 am
Отправлено: Herp от Июня 28, 2013, 12:17:36 am
Алексей, а прошивка даст до скольких разогнаться ? С рабочими катами.
Отправлено: ZUBCHIK от Июня 29, 2013, 12:10:44 am
Отправлено: Марат от Июня 29, 2013, 09:19:41 am
Отправлено: Herp от Июня 29, 2013, 11:57:37 am
220 - вполне достаточно, спасибо. Заеду при случае.
Отправлено: ВаськО от Июля 15, 2013, 10:28:38 am
Отправлено: бродяга от Июля 19, 2013, 11:12:36 pm
Отправлено: AMIK от Июля 20, 2013, 12:23:38 am
Цитировать
расход как то нереально упал.
Гонишь....нереально.... ;)
Отправлено: бродяга от Июля 20, 2013, 08:58:39 pm
Отправлено: vannele от Сентября 23, 2013, 10:06:56 pm
И такой вопрос, а как можно узнать может уже сделана прошивка? Тахо Валеры (Суслика) может он уже прошит?
Как выяснить? Всем спасибо.
Отправлено: ZUBCHIK от Сентября 23, 2013, 10:48:09 pm
Отправлено: kiv891 от Сентября 24, 2013, 04:23:35 pm
Отправлено: vannele от Сентября 24, 2013, 09:10:48 pm
с уважением, здоровья всем
Отправлено: ZUBCHIK от Сентября 24, 2013, 10:48:47 pm
ZUBCHIK, год назад прошивался у вас, тут вдруг опять стала загораться надпись "проверьте крышку бензобака", можно будет как-нить в выходные подъехать, посмотреть в чем там проблема?невозможно убрать такую надпись на приборку.уже пробовали.можно попробовать поменять пробку бензобака.а так нажми любую кнопочку на руле и все...надпись пропала.да и вылезает она через 15-20 минут после запуска...один раз. ;)
Отправлено: stranger16rus от Сентября 24, 2013, 11:01:59 pm
Слышал, мозг правится как-то и все, проблемы нет.
Отправлено: kiv891 от Сентября 25, 2013, 10:13:18 am
Цитировать
невозможно убрать такую надпись на приборку.уже пробовали.можно попробовать поменять пробку бензобака.а так нажми любую кнопочку на руле и все...надпись пропала.да и вылезает она через 15-20 минут после запуска...один раз. ;)Все, понял, да она не особо напрягает))
Да, зажигается как раз мин через 15, ну и фиг тогда с ней, крышку уже менял.
Отправлено: V от Сентября 25, 2013, 10:50:25 am
Sent from my HTC Incredible S using Tapatalk 4
Отправлено: Якутик от Сентября 25, 2013, 01:29:21 pm
Цитироватьневозможно убрать такую надпись на приборку.уже пробовали.можно попробовать поменять пробку бензобака.а так нажми любую кнопочку на руле и все...надпись пропала.да и вылезает она через 15-20 минут после запуска...один раз. ;)Все, понял, да она не особо напрягает))
Да, зажигается как раз мин через 15, ну и фиг тогда с ней, крышку уже менял.
Клапан который над дросселем на герметичность проверьте.
Отправлено: kiv891 от Сентября 25, 2013, 02:06:51 pm
Цитировать
Клапан который над дросселем на герметичность проверьте.Клапан новый, менял его год назад, но работает странно, как будто постукивает внутри немного..
Потом как раз прошивку поменял и какое-то время он меня не беспокоил. Да и хрен с ним))
Отправлено: ZUBCHIK от Сентября 25, 2013, 11:15:11 pm
А прописать датчики давления в шинах можно, если их раньше небыло ?а вообще в машине они были когда-нибудь???
Sent from my HTC Incredible S using Tapatalk 4
Отправлено: V от Сентября 25, 2013, 11:24:44 pm
Sent from my HTC Incredible S using Tapatalk 4
Отправлено: BruniAmericano от Ноября 04, 2013, 10:57:53 am
Отправлено: ZUBCHIK от Ноября 04, 2013, 08:56:03 pm
Привет ZUBCHIK! Хочу се поставить стандартную (то есть ЭКО) прошивку на 5.7 98 года ! Но я далеко! Как это можно сделать?прислать нам мозг автомобиля при помощи курьерской службы...
Отправлено: ВаськО от Декабря 07, 2013, 04:17:25 pm
Отправлено: gloom от Декабря 17, 2013, 08:50:49 am
О! У меня вопрос. А можно мозги моей Сильвы поправить, что бы она не ругалась на датчики давления в шинах? Их тупо нет.
Слышал, мозг правится как-то и все, проблемы нет.
тожа интересно
ну и попутно - LC9 шьёцца? ;)
Отправлено: ZUBCHIK от Декабря 17, 2013, 11:05:14 pm
прошивка дьябло спорт 5000 рублей
вместе сразу соответственно 15000 рублей.
тюнинг акпп от 3000 рублей.в зависимости от пожеланий и хочушек...
Отправлено: ВаськО от Декабря 19, 2013, 01:33:02 pm
прошивка ЭКО 9000(может уже 10000) рублейА тюнинг АКПП и прошивка Диабло спорт - это разные вещи? Можно чуть подробней :-\
прошивка дьябло спорт 5000 рублей
вместе сразу соответственно 15000 рублей.
тюнинг акпп от 3000 рублей.в зависимости от пожеланий и хочушек...
П.С. И можно подробней, что значит ЭКО?
Отправлено: дмитрич от Декабря 19, 2013, 03:33:05 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Декабря 21, 2013, 01:08:02 am
тюнинг акпп отдельная тема.причем приезд несколько раз обязателен.
А тюнинг АКПП и прошивка Диабло спорт - это разные вещи? Можно чуть подробней :-\
П.С. И можно подробней, что значит ЭКО?
прошивка ЭКО включает в себя отключение контроля катализаторов,отключение задних кислородных после их смерти,отключение системы ЕГР,отключение контроля и ошибок по системе ЕВАП,+ отключение многих ограничений...
в данной теме все сто раз прописано...
Отправлено: ZUBCHIK от Декабря 21, 2013, 01:09:41 am
Уважаемый zubchik имею блейзер 4.3л елабуга 1998г стоит эсуд от американца постоянно горит чек из-за лямбд. Возможно ли перепрошить эсуд и какова цена вопроса? Спасибоцена вопроса от 6 до 9000 рублей.в зависимости от способа ,которым поменяется прошивка.точная цена после осмотра мозга...
Отправлено: дмитрич от Декабря 21, 2013, 01:48:23 pm
Отправлено: дмитрич от Декабря 21, 2013, 01:50:18 pm
Отправлено: ВаськО от Декабря 23, 2013, 07:03:47 am
Отправлено: Aristarh4x4 от Января 19, 2014, 08:24:38 am
Отправлено: ZUBCHIK от Января 19, 2014, 11:51:20 pm
Отправлено: gloom от Июня 19, 2014, 12:54:35 am
был сегодня у Игоря
машина - УРАГАН :afro:
спасибо!
Отправлено: ZUBCHIK от Июня 20, 2014, 02:09:32 pm
Отправлено: gloom от Июня 22, 2014, 09:32:31 pm
а чо ко мне не заешел??? :)
спросил - а ты там где то в другом здании жи
подумалось - работает человек, мешать буду, скидки требовать... ;D ;D ;D
шучу
делов было куча еще на Докукина и в транспортную и тд и тп... :(
заеду еще - теперь то знаю где :afro:
Отправлено: ZUBCHIK от Июня 22, 2014, 11:17:25 pm
Отправлено: lozz от Августа 28, 2014, 07:06:04 pm
Поклон Вам и данке шонБольшой чародеи компьютерные!!! :afro:
Отправлено: vortec от Августа 28, 2014, 08:03:56 pm
Отправлено: lozz от Августа 28, 2014, 08:09:14 pm
А я уже привык :-\ и как то мало кажется :( тем более что Игорь так и не смог победить ограничитель скорости :'( а 180 эска набирает очень быстро и на обгонах не хватает постоянно в него упираюсь :(Я то пока не привык, по сравнению с тем что было разница ощутимая. Для сравнения,купил жене паджеро4 коротыш 3,8 бензин, он конечно шустрее, но до этого тах был то тормоз, а щас хоть поехал.
Отправлено: vortec от Августа 28, 2014, 08:11:08 pm
Отправлено: lozz от Августа 28, 2014, 08:14:17 pm
Отправлено: lozz от Августа 28, 2014, 08:15:31 pm
Отправлено: vortec от Августа 28, 2014, 08:17:01 pm
Отправлено: sub от Августа 28, 2014, 08:52:23 pm
Отправлено: vortec от Августа 29, 2014, 10:21:55 am
А на ТБ 06 года возможны Диабло прошивочки?а он Калининградец?
Отправлено: Марат от Августа 29, 2014, 10:38:18 am
Тоже есть вопрос...
Прошивка делается под каждую машину своя или это просто стандартная крякнутая Диабло из коробочки?
Отправлено: vortec от Августа 29, 2014, 06:59:49 pm
а какая разница?Игорь говорил что тахи Калининградские не шьются :-\ Прошивка из коробочки ;) но он там правда подправить кое что может согласно пожеланиям.
Тоже есть вопрос...
Прошивка делается под каждую машину своя или это просто стандартная крякнутая Диабло из коробочки?
Отправлено: kiv891 от Августа 29, 2014, 07:35:47 pm
Отправлено: rewers22 от Августа 29, 2014, 08:54:49 pm
А я уже привык :-\ и как то мало кажется :( тем более что Игорь так и не смог победить ограничитель скорости :'( а 180 эска набирает очень быстро и на обгонах не хватает постоянно в него упираюсь :(Странно.Это ведь совсем не сложно...
Отправлено: vortec от Августа 29, 2014, 08:59:02 pm
Он там все вытавил а ограничитель не снялся, я с ним потом созвонился рассказал ему а он сказал что мол уже вторая машина такая на которой он не снялся и что пока он так ничего и не придумал что можно сделать :-\ опять же сказал из за того что Калининград :(А я уже привык :-\ и как то мало кажется :( тем более что Игорь так и не смог победить ограничитель скорости :'( а 180 эска набирает очень быстро и на обгонах не хватает постоянно в него упираюсь :(Странно.Это ведь совсем не сложно...
Отправлено: ZUBCHIK от Августа 30, 2014, 12:46:48 am
Отправлено: vortec от Августа 30, 2014, 10:01:32 am
Всем привет.Считаю что нада еще раз приехать и переделать прошивку.Допускаем вариант просто забыл... ::) ::) ::) снять ограничитель.Игорь бывает по средам и субботам.Желателен предварительный созвон. ;)С Игорем я созванивался но он почему то сказал что всё верно сделал и проблема не в этом :-\
Отправлено: sub от Августа 30, 2014, 01:08:21 pm
ага, КалининградецА на ТБ 06 года возможны Диабло прошивочки?а он Калининградец?
Отправлено: Borisrostov от Сентября 24, 2014, 02:48:30 pm
Отправлено: rewers22 от Сентября 24, 2014, 04:17:00 pm
Подскажите,на сколько градусов изменяется опережение зажигания на прошивке Дьябло,относительно штатной прошивки?Этот вопрос не может иметь одноначный ответ !
Отправлено: kiv891 от Сентября 24, 2014, 04:48:36 pm
Отправлено: vortec от Сентября 24, 2014, 04:53:51 pm
Вернусь к вопросу о топливе. Когда лили Дьябло, вырезали сразу каты, прошивка оптимизирована под 92 бенз. Пробовал лить 95, 95 экто, разницы с 92 так и не заметил, что плавно, что в пол ездить. Я так и не понял, для 800-й платформы, у нее степень сжатия ниже чем на 900, и в нее всегда лили 92, какое топливо все таки нужно использовать?аналогичная хрень разницы не ощущаю хотя сказали что теперь только 95.
Отправлено: kiv891 от Сентября 24, 2014, 05:00:50 pm
Вот и хочется понять, смысл есть переплачивать за 95, если разницы никакой?
Отправлено: vortec от Сентября 24, 2014, 05:05:24 pm
Просто на 800 платформе лили 92, там степень сжатия ниже чем на 900. В 900-ю и так льют 95.это с чего бы вдруг в 900ю 95й на лючке бензобака наклейка 92й и во всех сопроводительных доках тоже самое.
Вот и хочется понять, смысл есть переплачивать за 95, если разницы никакой?
Отправлено: kiv891 от Сентября 24, 2014, 05:09:03 pm
Отправлено: vortec от Сентября 24, 2014, 05:13:24 pm
Отправлено: Марат от Сентября 24, 2014, 05:17:15 pm
Вон ТБИ и на 80 нормально ездят
Отправлено: kiv891 от Сентября 24, 2014, 05:17:22 pm
Но хотелось бы понять, в чем существенная разница, если визуальна она не заметна.
Т.к. залив 98, разницу ощутил сразу, потом выкатав бак залил опять 92.
Отправлено: kiv891 от Сентября 24, 2014, 05:18:38 pm
Главное чтоб детонации не было и можно ездить на каком угодно.Значит можно лить 92-й.
Вон ТБИ и на 80 нормально ездят
Ну а детонация будет заметна когда клапана зазвенят?
Отправлено: vortec от Сентября 24, 2014, 05:20:26 pm
Главное чтоб детонации не было и можно ездить на каком угодно.оно и вортек его прекрасно переваривает.
Вон ТБИ и на 80 нормально ездят
Отправлено: vortec от Сентября 24, 2014, 05:21:32 pm
Ну наши дилеры могут так перестраховываться)) В книге написано октановое число не ниже 92.а на 98м была разница?
Но хотелось бы понять, в чем существенная разница, если визуальна она не заметна.
Т.к. залив 98, разницу ощутил сразу, потом выкатав бак залил опять 92.
Отправлено: vortec от Сентября 24, 2014, 05:22:18 pm
ну даГлавное чтоб детонации не было и можно ездить на каком угодно.Значит можно лить 92-й.
Вон ТБИ и на 80 нормально ездят
Ну а детонация будет заметна когда клапана зазвенят?
Отправлено: kiv891 от Сентября 24, 2014, 05:27:28 pm
Цитировать
а на 98м была разница?Да, на 98 разгон был резвее и при перестроении при нажатии на педаль, резвее машинка отзывалась. Хотя поездив день, привык, и залив 92, ну немного потупее стала, и все.
Отправлено: vortec от Сентября 24, 2014, 05:33:15 pm
Отправлено: Якутик от Сентября 25, 2014, 07:20:40 am
Отправлено: Borisrostov от Сентября 25, 2014, 11:13:56 am
Дайте многозначный ответ :)Подскажите,на сколько градусов изменяется опережение зажигания на прошивке Дьябло,относительно штатной прошивки?Этот вопрос не может иметь одноначный ответ !
Отправлено: rewers22 от Сентября 25, 2014, 08:40:19 pm
Не вапрос ! изменяется от 0 до 12 градусов .Как в плюс , так и в минус.Дайте многозначный ответ :)Подскажите,на сколько градусов изменяется опережение зажигания на прошивке Дьябло,относительно штатной прошивки?Этот вопрос не может иметь одноначный ответ !
Отправлено: faerbird от Сентября 25, 2014, 08:48:11 pm
Отправлено: AMIK от Сентября 25, 2014, 09:05:31 pm
Не вапрос ! изменяется от 0 до 12 градусов .Как в плюс , так и в минус.Дайте многозначный ответ :)Подскажите,на сколько градусов изменяется опережение зажигания на прошивке Дьябло,относительно штатной прошивки?Этот вопрос не может иметь одноначный ответ !
Не ответ)))) Относительно штатной вопрос))
Отправлено: ВаськО от Сентября 26, 2014, 07:28:23 am
Отправлено: faerbird от Сентября 26, 2014, 07:48:19 am
Отправлено: Borisrostov от Сентября 26, 2014, 08:13:51 am
Правильно, rewers, так их)) На глупые вопросы, только так и отвечать :afro: Господа, RTFM! Кому, конечно, интересно самообразование, в конечном итоге, могу подкинуть мануал по мозгам двигателей митсубиси, в котором поймете основные принципы работы датчиков и построения 2х и 3х мерных таблиц коррекций параметров зажигания, впрыска и прочего ;DМожешь ещё поумничать и оставить мануал по мицубиси у себя.меня интересует шевроле тах 840.если не знаешь,так и скажи или не пиши ничего
Отправлено: Borisrostov от Сентября 26, 2014, 08:25:02 am
Отправлено: ВаськО от Сентября 26, 2014, 10:49:36 am
Правильно, rewers, так их)) На глупые вопросы, только так и отвечать :afro: Господа, RTFM! Кому, конечно, интересно самообразование, в конечном итоге, могу подкинуть мануал по мозгам двигателей митсубиси, в котором поймете основные принципы работы датчиков и построения 2х и 3х мерных таблиц коррекций параметров зажигания, впрыска и прочего ;DМожешь ещё поумничать и оставить мануал по мицубиси у себя.меня интересует шевроле тах 840.если не знаешь,так и скажи или не пиши ничего
Да уж... Тут действительно стоит промолчать))) Удачи в поисках...
Отправлено: ВаськО от Сентября 26, 2014, 10:52:59 am
а по бмв.а то я чипанулся а как это работает не знаю. :o
Дружище, я ж еще раз повторю: "Основные принципы работы". Очень хорошая вещь, это теория) Знаешь теорию, знаешь как работают движки, какой принцип заложен в управлении. Системы практически одинаковы на всех типах движка, и не достижимы людям, которые хотят все и сразу)
Отправлено: faerbird от Сентября 26, 2014, 09:56:15 pm
а по бмв.а то я чипанулся а как это работает не знаю. :o
Дружище, я ж еще раз повторю: "Основные принципы работы". Очень хорошая вещь, это теория) Знаешь теорию, знаешь как работают движки, какой принцип заложен в управлении. Системы практически одинаковы на всех типах движка, и не достижимы людям, которые хотят все и сразу)А ну едит у меня хорошо.очень хорошо.вася а ты о чем вообще тут вещаешь??
Отправлено: vortec от Сентября 27, 2014, 05:29:37 pm
а по бмв.а то я чипанулся а как это работает не знаю. :oну и как разница ощутима?
Отправлено: vortec от Сентября 27, 2014, 05:30:45 pm
Это не праздный интерес.я недавно поставил вариатор.по умалчиванию поставили 10 градусов опережения.но этот угол актуален при штатной прошивке.у меня залита дьябло.поэтому и возник вопрос по разности опережения!куда вариатор на таху :o?
Отправлено: faerbird от Сентября 27, 2014, 11:28:47 pm
да очень.+30с низов +20 лошадок.а по бмв.а то я чипанулся а как это работает не знаю. :oну и как разница ощутима?
Отправлено: vortec от Сентября 28, 2014, 11:26:06 am
Отправлено: sub от Октября 01, 2014, 09:39:04 pm
Отправлено: rewers22 от Октября 01, 2014, 09:50:25 pm
Спасибо всем, что не проигнорировалину я чужой теме на конкурентной основе я просто не стал писать.
А чего хотелось то? просто дьябло -это круто..в смысле круто называется , но на деле если по чесноку просто комерческий фуфел..
Отправлено: faerbird от Октября 01, 2014, 09:53:14 pm
Отправлено: Borisrostov от Октября 08, 2014, 12:59:56 pm
Отправлено: ZUBCHIK от Октября 09, 2014, 12:55:42 am
а мы то перепрошиваем на дьябло :Dвыходит самовнушением занимаемся!!Чота давно сюда не заглядывал.Мы делаем прошивку не Диабло.Наша прошивка на ОСНОВЕ Диабло.Но она с дополнениями!!!Причем у нас есть возможность включать-отключать много функций,которые не может отключить диабло и прочие программаторы.И если хозяин автомобиля захочет можем накрутить что угодно и куда угодно.Акпп-зажигание-воздух...
Отправлено: rewers22 от Октября 09, 2014, 01:17:28 am
Во! я ж говорю - дьябла - компродукт - по сути ерунда :) Его пилить не перепилить :)а мы то перепрошиваем на дьябло :Dвыходит самовнушением занимаемся!!Чота давно сюда не заглядывал.Мы делаем прошивку не Диабло.Наша прошивка на ОСНОВЕ Диабло.Но она с дополнениями!!!Причем у нас есть возможность включать-отключать много функций,которые не может отключить диабло и прочие программаторы.И если хозяин автомобиля захочет можем накрутить что угодно и куда угодно.Акпп-зажигание-воздух...
Отправлено: Borisrostov от Октября 09, 2014, 09:06:46 am
Отправлено: oswald от Октября 11, 2014, 01:28:49 pm
Отправлено: rewers22 от Октября 11, 2014, 02:11:22 pm
2 rewers22 При абсолютно живых катах лучше шитьем не заморачиваться.Как я понял!?Естессно. В смысле удалять ошибки 420 и 430 - не нужно.
А чтоб лучше перло и больше жрало - эт можно :)
Отправлено: oswald от Октября 11, 2014, 08:21:06 pm
Отправлено: ВаськО от Октября 12, 2014, 10:18:20 am
Хотся чтоб лучше перло и коробас меньше тупил)) на жрало пох!Убери задержку на кикдаун) В остальном летает как ракета и так. Если не летает, то коробку в перебор, свечные провода, свечи, маф сенсор менять... Смотреть по состоянию ;D
Отправлено: oswald от Октября 12, 2014, 01:06:04 pm
Отправлено: ВаськО от Октября 13, 2014, 07:57:02 am
что есть задержка на кикдаун?? программно отключается??Ага. В мозгах ограничение стоит, на режим кикдаун (резкое ускорение), примерно на раз в 40 секунд. Установлен с завода в целях поберечь коробку.
Пы.Сы. Ну и готовь бабки сразу на ремонт коробки. Любое отступление от завода - прямая дорожка на ремонт (вопрос времени).
Отправлено: Mantis от Октября 26, 2014, 12:49:20 am
Понадобилась прошивочка дабы убить ошибки чека.
Отпишите по ценам и предложениям пожалуйста. Можно в личку :)
Отправлено: Roman212 от Ноября 24, 2014, 03:26:18 pm
Отправлено: Мрачный от Ноября 24, 2014, 03:33:00 pm
Отправлено: Zubilo от Ноября 25, 2014, 10:33:19 am
Хотся чтоб лучше перло и коробас меньше тупил)) на жрало пох!Убери задержку на кикдаун) В остальном летает как ракета и так. Если не летает, то коробку в перебор, свечные провода, свечи, маф сенсор менять... Смотреть по состоянию ;D
Это где это такое??? чёт не заметил...
Transmission Parameters
Min Force Motor %Duty Cycle 4,999 %D.C.
Drive 2 Mode 2->3 Shift Speed 256 MPH
Drive 2 Mode 3->2 Shift Speed 256 MPH
Drive Low Mode 2->3 Shift Speed 256 MPH
Drive Low Mode 3->2 Shift Speed 256 MPH
Torque Management Enable Coolant Temp -39,75 Deg. C
Kickdown Mode Enable TPS 93,8 %TPS
Kickdown Mode Disable TPS 88 %TPS
1st Gear Ratio 3,06 Ratio
2nd Gear Ratio 1,625 Ratio
3rd Gear Ratio 1 Ratio
4th Gear Ratio 0,7 Ratio
Reverse Gear Ratio 2,29 Ratio
Cold Transmission Disable Trans. Temp. 20,25 Deg. C
Cold Transmission Enable Trans. Temp. 17,25 Deg. C
Hot Transmission Enable Trans. Temp. 135 Deg. C
Hot Transmission Disable Trans. Temp. 126,75 Deg. C
TCC Enable Delay 0,01 Sec.
TCC Apply Ramp Delay 0,03 Sec.
TCC Maximum Duty Cycle 89,999 %D.C.
TCC Minimum Duty Cycle 0 %D.C.
TCC Downshift Off Time 1 Sec.
TCC Upshift Off Time 2 Sec.
P.S. запитал АКПП через реле в обход замка зажигания, коробас тупить вообще перестал...
Отправлено: ВаськО от Ноября 25, 2014, 06:27:40 pm
Среди того, что показали про задержку нет. Многие параметры меня вообще в ступор загнали ??? У вас в ней никто не ковырялся? Жаль нет опорных значений параметров с завода. Можно Duty Cycle жестче делать, чтоб бублик не буксовал много. Но все это опасно... коробка быстро навернется, т.к. это все грозит резкими включениями или перегревом.
Отправлено: Zubilo от Ноября 26, 2014, 08:31:24 am
вот выкладывая 96 год калифорния
Transmission Parameters
Min Force Motor %Duty Cycle 4,999 %D.C.
Drive 2 Mode 2->3 Shift Speed 256 MPH
Drive 2 Mode 3->2 Shift Speed 256 MPH
Drive Low Mode 2->3 Shift Speed 256 MPH
Drive Low Mode 3->2 Shift Speed 256 MPH
Torque Management Enable Coolant Temp -39,75 Deg. C
Kickdown Mode Enable TPS 93,8 %TPS
Kickdown Mode Disable TPS 88 %TPS
1st Gear Ratio 3,06 Ratio
2nd Gear Ratio 1,625 Ratio
3rd Gear Ratio 1 Ratio
4th Gear Ratio 0,7 Ratio
Reverse Gear Ratio 2,29 Ratio
Cold Transmission Disable Trans. Temp. 20,25 Deg. C
Cold Transmission Enable Trans. Temp. 17,25 Deg. C
Hot Transmission Enable Trans. Temp. 135 Deg. C
Hot Transmission Disable Trans. Temp. 126,75 Deg. C
TCC Enable Delay 0,01 Sec.
TCC Apply Ramp Delay 0,03 Sec.
TCC Maximum Duty Cycle 89,999 %D.C.
TCC Minimum Duty Cycle 0 %D.C.
TCC Downshift Off Time 1 Sec.
TCC Upshift Off Time 2 Sec.
Отправлено: Zubilo от Ноября 26, 2014, 08:32:27 am
Transmission Parameters
Min Force Motor %Duty Cycle 1,501 %D.C.
Torque Management Enable Coolant Temp 150,75 Deg. C
Torque Step Size for Table Lookup 20 ft-lb
Kickdown Mode Enable TPS 93,8 %TPS
Kickdown Mode Disable TPS 88 %TPS
Kickdown Mode Enable TPS - 4WD Low 55 %TPS
Kickdown Mode Disable TPS - 4WD Low 45 %TPS
Maximum Allowable TCC Pressure 120 psi
TCC Maximum Solenoid Duty Cycle 95,999 %D.C.
TCC Enable Delay 0,1 Sec.
Low TPS TCC Release TPS - Low Speed 0 %TPS
Low TPS TCC Re-Lock TPS - Low Speed 0 %TPS
Low TPS TCC Re-Lock TPS - High Speed 0 %TPS
Low TPS TCC Release TPS - High Speed 0 %TPS
Low TPS TCC Release High Speed Threshold 25 MPH
Low TPS TCC Release Low Speed Threshold 22 MPH
Low TPS TCC Release Time 0 sec.
Neg. Delta TPS TCC Release TPS - TCC On 0 %TPS
Neg. Delta TPS TCC Release TPS - TCC Off 0 %TPS
Neg. Delta TPS TCC Release Time - TCC On 0 sec.
Neg. Delta TPS TCC Release Time- TCC Off 0 sec.
Pos Dlta TPS TCC Off Time-TCC Off-Hi MPH 0 sec.
Pos Delta TPS TCC Off Time-TCC On-Hi MPH 0 sec.
Pos Delta TPS TCC Off Time-TCC On-Lo MPH 0 sec.
Pos Dlta TPS TCC Off Time-TCC Off-Lo MPH 0 sec.
Pos Delta TPS TCC Rel. Hi/Lo MPH Thresh. 255 MPH
Pos Delta TPS TCC Off TPS-TCC Off-Lo MPH 100 %
Pos Delta TPS TCC Off TPS-TCC Off-Hi MPH 100 %
Pos Delta TPS TCC Off TPS-TCC On-Lo MPH 100 %
Pos Delta TPS TCC Off TPS-TCC On-Hi MPH 100 %
Reverse Gear Ratio 2,294 Ratio
1st Gear Ratio 3,059 Ratio
2nd Gear Ratio 1,625 Ratio
3rd Gear Ratio 1 Ratio
4th Gear Ratio 0,696 Ratio
Max. Tranfer Case Ratio - 4WD Hi 1,2 Ratio
Min. Transfer Case Ratio - 4WD Hi 0,8 Ratio
Max. Transfer Case Ratio - 4WD Lo 2,9 Ratio
Min. Transfer Case Ratio - 4WD Lo 2,5 Ratio
Отправлено: Nexaker от Декабря 09, 2014, 01:19:15 am
Отправлено: rewers22 от Декабря 09, 2014, 02:10:42 am
Прошивался весной, хватило прошивки на три-четыре месяца, потом все вернулось на круги своя, а почему так? Я сейчас не в Москве, что с прошивкой делать? Буду проездом конечно заскочу, но это через годик только)Что за бред? как может прошивка за 3-4 месяца - уж даж не знаю что? что значит хватило?
Отправлено: Nexaker от Декабря 09, 2014, 12:40:31 pm
Мне Гарик прошивал, не знаю в этой конторе или нет, он в то время еще со сломаной ногой бегал) Когда делал отключение всяких прибамбасов в прошивке, он сказал что бывает прошивка возвращается к заводским настройкам, говорит приедешь-бесплатно прошью повторно, но увы, из Красноярска так быстро не приедешь) Советовал иногда поддавать газу) дабы напоминать машине о снятых ограничениях.Прошивался весной, хватило прошивки на три-четыре месяца, потом все вернулось на круги своя, а почему так? Я сейчас не в Москве, что с прошивкой делать? Буду проездом конечно заскочу, но это через годик только)Что за бред? как может прошивка за 3-4 месяца - уж даж не знаю что? что значит хватило?
Отправлено: Zubilo от Декабря 09, 2014, 12:43:45 pm
Мне Гарик прошивал, не знаю в этой конторе или нет, он в то время еще со сломаной ногой бегал) Когда делал отключение всяких прибамбасов в прошивке, он сказал что бывает прошивка возвращается к заводским настройкам, говорит приедешь-бесплатно прошью повторно, но увы, из Красноярска так быстро не приедешь) Советовал иногда поддавать газу) дабы напоминать машине о снятых ограничениях.Прошивался весной, хватило прошивки на три-четыре месяца, потом все вернулось на круги своя, а почему так? Я сейчас не в Москве, что с прошивкой делать? Буду проездом конечно заскочу, но это через годик только)Что за бред? как может прошивка за 3-4 месяца - уж даж не знаю что? что значит хватило?
Что за бред такой??? :D ;D такой фишки я ещё не слышал... :afro: Фарш невозможно провернуть назад, и мясо ни на миг не восстановишь... ;D
Скинь клемму на пару минут, чтоб адаптация сбросилась...
Отправлено: Zubilo от Декабря 09, 2014, 12:46:14 pm
Отправлено: Nexaker от Декабря 09, 2014, 01:33:03 pm
Ну за что купил-за то и продаю, клемму сбросить попробую, спасибо.Мне Гарик прошивал, не знаю в этой конторе или нет, он в то время еще со сломаной ногой бегал) Когда делал отключение всяких прибамбасов в прошивке, он сказал что бывает прошивка возвращается к заводским настройкам, говорит приедешь-бесплатно прошью повторно, но увы, из Красноярска так быстро не приедешь) Советовал иногда поддавать газу) дабы напоминать машине о снятых ограничениях.Прошивался весной, хватило прошивки на три-четыре месяца, потом все вернулось на круги своя, а почему так? Я сейчас не в Москве, что с прошивкой делать? Буду проездом конечно заскочу, но это через годик только)Что за бред? как может прошивка за 3-4 месяца - уж даж не знаю что? что значит хватило?
Что за бред такой??? :D ;D такой фишки я ещё не слышал... :afro: Фарш невозможно провернуть назад, и мясо ни на миг не восстановишь... ;D
Скинь клемму на пару минут, чтоб адаптация сбросилась...
Отправлено: faerbird от Декабря 09, 2014, 05:11:40 pm
Отправлено: Марат от Декабря 09, 2014, 06:38:10 pm
чтоб еще раз приехал :)
Отправлено: vortec от Декабря 09, 2014, 06:40:31 pm
Отправлено: Марат от Декабря 09, 2014, 07:50:23 pm
Отправлено: faerbird от Декабря 09, 2014, 07:55:54 pm
Отправлено: vortec от Декабря 09, 2014, 08:59:45 pm
я готовый чип покупал, только он у меня сгорел через несколько лет :Dа толк то от него был какой?
Отправлено: vortec от Декабря 09, 2014, 09:00:41 pm
а у марат так перло я сам катался .чипок то славный.что прям заметно было?
Отправлено: Марат от Декабря 09, 2014, 09:14:46 pm
Жрал также.
Отправлено: faerbird от Декабря 09, 2014, 09:27:37 pm
а у марат так перло я сам катался .чипок то славный.что прям заметно было?
Прям ваще реально. Так перло . Что можно было гонять . Eeee.
Отправлено: Blacksun от Декабря 20, 2016, 11:04:19 am
Отправлено: faerbird от Декабря 20, 2016, 11:30:55 am
Отправлено: МЕНТ от Декабря 20, 2016, 04:27:41 pm
я готовый чип покупал, только он у меня сгорел через несколько лет :Dа что за чип?
Отправлено: Borisrostov от Апреля 09, 2017, 07:29:44 pm
Отправлено: Марат от Апреля 09, 2017, 09:13:26 pm
Отправлено: Borisrostov от Апреля 11, 2017, 09:55:59 am
Отправлено: GM-Service от Апреля 11, 2017, 10:27:31 pm
Отправлено: RUmata от Апреля 26, 2017, 05:21:12 pm
Отправлено: Alex40 от Апреля 26, 2017, 09:52:57 pm
Отправлено: Марат от Апреля 26, 2017, 09:58:43 pm
Стенда для прошивки мозгов самостоятельно, в наличии ни у кого нет.
Отправлено: Alex40 от Апреля 28, 2017, 04:55:37 pm
Отправлено: shulz+_79 от Июня 02, 2017, 02:26:02 pm
Отправлено: Y2K от Июня 02, 2017, 02:40:49 pm
Отправлено: Alex40 от Июня 02, 2017, 03:11:05 pm
Отправлено: shulz+_79 от Июня 02, 2017, 05:13:20 pm
Да Гарик и шьёт, у него у самого трейл, так что трейлы он лучше всего шьет.Можно контакт Гарика в личку? Или где он сейчас трудится...
Отправлено: Y2K от Июня 02, 2017, 05:15:05 pm
Отправлено: shulz+_79 от Июня 02, 2017, 05:19:15 pm
там же и трудится, звони в американ сервис.Добро....наберу
Спасибо
Отправлено: RUmata от Июня 27, 2017, 01:14:10 am
хочу отказаться от задних лямбд (в последствие отказаться от катов и поставить равнодлинные коллектора) что стоит изменить в прошивке помимо отключение лямбд ?
Отправлено: Акулыч от Июня 27, 2017, 02:08:25 pm
Я вот, имея радиотехническое образование, тупо и молча смотрел как у Реверса, мозги моего авто лечили.
Сам бы не полез никогда в жизни.
Нужно иметь опыт работы и понимание процессов в мозгах.
Ты нашел таких людей? Или сам научился?
Отправлено: Alex40 от Июня 27, 2017, 09:16:16 pm
Отправлено: rewers22 от Июня 27, 2017, 10:31:02 pm
У спецов есть готовые тюнинговые программы типо Диабло и иже с ними (в т.ч. одобренные GMом). Т.е. можно и прошивки менять, лямды отключать, колдовать по алгоритмам работы движка, акпп, настраивать топливные карты и пр., НО это стоит денег и немалых. Определись, что надо, посоветуйся со спецами (Гарик, Алексей Зубчик, Реверс) и узнай цену за хотелку.мы не пользуем "тюнинговые программы" особенно типа дьяблы- потому как это реально самый начальный уровень.Эт когда тебе дают волшебную коробочку- улучшатель- там и делать ничего не надо , кроме взлома самой коробочки для ее тиражирования...
мы используем инструменты типа HPtuner- и являемся бета-тестерами.То есть откатываем оборудование и по нашим заказам изготовляются инструменты с не ординарным функционалом.Это то что НЕЛЬЗЯ просто взять и купить, но без этого 900 машины уже не сделать нормально...Потому это стоит денег.
Отправлено: RUmata от Июня 28, 2017, 12:07:05 am
закатывать прошивку будут тут , а саму прошивку заказывают в москве. спрашивают - чего бы я еще хотел бы кроме задних лямбд.
как я понимаю , еще стоит отключить егр ?
Отправлено: GM-Service от Июля 02, 2017, 12:29:54 am
.Потому это стоит денег.Больно?
Отправлено: rewers22 от Июля 02, 2017, 10:55:57 pm
??? ничего не понял- прочел все буквы..Потому это стоит денег.Больно?
Отправлено: андре555(Андрей) от Марта 31, 2018, 02:37:27 pm
??? ничего не понял- прочел все буквы..Потому это стоит денег.Больно?
Дядь Сереж это ты просто фильм "Ликвидация" не смотрел...
Там главный герой:
Подходит к торговка семечками...
-"Сколько?"
-"5 "
-"Это больно"
......
Отправлено: Kadet_mos от Апреля 06, 2018, 11:35:50 am
Отправлено: ЯщеR от Апреля 06, 2018, 03:14:01 pm
??? ничего не понял- прочел все буквы..Потому это стоит денег.Больно?
Дядь Сереж это ты просто фильм "Ликвидация" не смотрел...
Там главный герой:
Подходит к торговка семечками...
-"Сколько?"
-"5 "
-"Это больно"
......
"За что семачка?" ;-)
Отправлено: rewers22 от Апреля 11, 2018, 12:23:08 am
В начале темы был вопрос про включение ДХО. Он так и остался нерешенным?этот вопрос кроме нас ( ккк- сервис) решать никто не научился и вряд ли научится.Проблема в том что для этого не возможно купить какое либо устройство ( тюнер, программатор) - нужно сильно бить в шаманский бубен .
на 900 серию мы можем практически все что угодно :))
Отправлено: Kadet_mos от Апреля 11, 2018, 10:30:23 am
этот вопрос кроме нас ( ккк- сервис) решать никто не научился и вряд ли научится.Проблема в том что для этого не возможно купить какое либо устройство ( тюнер, программатор) - нужно сильно бить в шаманский бубен .Ну, на 900 серию я еще не пересел. Меня интересует 840 дорестайл. А то обидно, ДХО как бы есть, но их нет. :( Если это решаемо - то я бы приехал с радостью, если нет - ну буду что-то на реле собирать. Внешние ДХО не хочу.
на 900 серию мы можем практически все что угодно :))
Отправлено: rewers22 от Апреля 11, 2018, 10:39:02 am
Отправлено: Kadet_mos от Апреля 11, 2018, 02:48:23 pm
Отправлено: Alex40 от Апреля 12, 2018, 11:26:10 am
Отправлено: Kadet_mos от Апреля 12, 2018, 12:51:20 pm
Сделай проще-кинь перемычку на реле ДХО от предохранителя запитанного при заведенном двигателе. Т.е. работает двс-ДХО горят,заглушил-погасли. 5 см провода,5 минут работы,открыть-закрыть крышку предов под капотом, т.е. 10 минут на всё. И вставь диоды-меньше жрут и ярче светятДык там же лампочки двухнитевые, хочется чтобы ДХО горели ярко, а при включении фар - тускло, как габариты.
Отправлено: PaFoZ от Октября 23, 2018, 08:27:42 am
У Калины не только в прошивке дело, там еще и проводку покопали на заводе. Так что колхоз и только колхоз :DСделай проще-кинь перемычку на реле ДХО от предохранителя запитанного при заведенном двигателе. Т.е. работает двс-ДХО горят,заглушил-погасли. 5 см провода,5 минут работы,открыть-закрыть крышку предов под капотом, т.е. 10 минут на всё. И вставь диоды-меньше жрут и ярче светятДык там же лампочки двухнитевые, хочется чтобы ДХО горели ярко, а при включении фар - тускло, как габариты.
Отправлено: faerbird от Октября 26, 2018, 06:51:59 am
Отправлено: faerbird от Октября 13, 2019, 08:04:48 pm
Отправлено: faerbird от Октября 13, 2019, 08:05:48 pm
Отправлено: faerbird от Октября 13, 2019, 08:54:49 pm
по ходу ты сам тяжёлый . Снимай мозги и отправляй тогда умник.Нужен механизм передачи информации по интернету.чувак, ты болен?
Интернете - это и есть механизм передача информации. в чистейшем виде.
Отправлено: Marlboro от Октября 13, 2019, 11:20:38 pm
Отправлено: faerbird от Октября 13, 2019, 11:22:30 pm
Отправлено: дима40 от Октября 14, 2019, 06:36:38 am
Нужен механизм передачи информации по интернету.
Фаерберд он такой , он шаман , маг и чародей ...всё может. И даже акпп отремонтировать по ентернету.
Был бы в москве , прошили бы тебя без проблем.
Удалённо пока не могем , работаем над этим.
Удалённо , это не через интернет если чего. ;D
Отправлено: faerbird от Октября 14, 2019, 07:48:25 am
Отправлено: faerbird от Октября 14, 2019, 07:49:49 am
спасибо за тёплые слова .Нужен механизм передачи информации по интернету.
Фаерберд он такой , он шаман , маг и чародей ...всё может. И даже акпп отремонтировать по ентернету.
Был бы в москве , прошили бы тебя без проблем.
Удалённо пока не могем , работаем над этим.
Удалённо , это не через интернет если чего. ;D
Отправлено: faerbird от Октября 14, 2019, 08:31:59 am
Отправлено: faerbird от Октября 14, 2019, 11:51:41 pm
Отправлено: MrAze от Октября 15, 2019, 02:00:15 pm
Отправлено: дима40 от Октября 16, 2019, 06:47:11 am
А через хптюнерс нормально все открывается и лицензия выходит около 100$
А ты его ещё купи и разберись во всем этом. ;) далеко всё не так просто.
Отправлено: MrAze от Октября 16, 2019, 09:37:59 am
А через хптюнерс нормально все открывается и лицензия выходит около 100$
А ты его ещё купи и разберись во всем этом. ;) далеко всё не так просто.
А он как и другое оборудование у меня уже не один год. Благо настройкой всяко разного занимаюсь так года с 2002 )))
Отправлено: sovransky от Октября 17, 2019, 03:16:58 pm
человеку стороны - это переварить сложно.
Тем более сам hp tuner стоит денег! На один раз его покупать и еще ломаьт голову в какое место его совать и что с ним делать ни кто не будет.
Отправлено: MrAze от Октября 17, 2019, 05:31:54 pm
Отправлено: Almaz от Октября 19, 2019, 10:16:20 pm
Отправлено: Бирюк от Мая 24, 2020, 06:46:37 pm
Отправлено: RUmata от Сентября 13, 2020, 03:28:55 pm
Товарищи, а на Юге России есть проверенные люди, которые занимаются такими прошивками? Ростов, Краснодар и т.д.
мне отшивали задние лямбды в РнД.
Отправлено: nos-off от Января 29, 2023, 02:24:16 pm
Отправлено: rewers22 от Января 29, 2023, 05:26:31 pm
Здравствуйте! Есть вопрос по возможности прошивки Chevrolet Express 5,3 2006 года выпуска. Подскажите к кому можно обратиться?Игорь Ремзона Новосиб
+7 965 822-37-55