Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Другие автомобили Шеви-клана => ТехРаздел => Другие автомобили GM => Тема начата: 1Felix от Октября 21, 2022, 07:29:00 pm
-
Здравствуйте. Имеется автомобиль у которого крутится стартер и качает бензонасос.
Искры нет.
На датчике коленвала и распредвала на сигнальных проводах отсутствует по 5 вольт. Вместо этого мультиметр показывает напряжение аккумулятора между сигнальным проводом и плюсом.
Ставил заведомо исправные мозги с другого автомобиля. Без результата.
Пожалуйста, укажите путь решения проблемы запуска двигателя.
-
Здравствуйте. Имеется автомобиль у которого крутится стартер и качает бензонасос.
Искры нет.
На датчике коленвала и распредвала на сигнальных проводах отсутствует по 5 вольт. Вместо этого мультиметр показывает напряжение аккумулятора между сигнальным проводом и плюсом.
Ставил заведомо исправные мозги с другого автомобиля. Без результата.
Пожалуйста, укажите путь решения проблемы запуска двигателя.
Там и не должно быть 5 вольт .
Сканер подключи и посмотри обороты коленвала и распредвала когда крутишь стартером .это раз .
Если сканера нет то посмотри работает ли бензонасос пока крутишь статрер или только в первый момент когда включаешь зажигание .если крутит то датчик коленвала рабочий .
-
Пожалуйста, подскажите, возможно проверить датчик коленвала, подключив плюс и минус.
Когда поднести железный предмет, то на сигнальном проводе какой показатель должен появится на мультиметре?
-
Пожалуйста, подскажите, возможно проверить датчик коленвала, подключив плюс и минус.
Когда поднести железный предмет, то на сигнальном проводе какой показатель должен появится на мультиметре?
С такими познаниями ты его сожжешь
-
Получил исходные данные:
На коннекторе датчика 5 вольт
Масса
Сигнальный провод тоже 5 вольт
Когда подключаю датчик, то на сигнальном проводе становится 3.7 вольт
При соприкосновении с металлическим предметом и датчика, напряжение падает до 0.
НО! Если произвести замер между сигнальным проводом и поводом питания будет 1.28 вольт.
Точки соединения массы с кузовом и двигателем обслужил.
Голову уже сломал, почему так.
Прошу помощи.
-
Схема
-
Не там схемы смотришь. Датчики 12 вольтовые. Да и так машины не чинят.
-
Мотор установлен рестайлинг 2008 года, поэтому и схему приложил от него.
Схемы смотрю Митчелл.
-
(https://i2.imageban.ru/thumbs/2022.11.05/153e4471c7cfcd9288f7f3f306b08a1a.jpg) (https://imageban.ru/show/2022/11/05/153e4471c7cfcd9288f7f3f306b08a1a/jpg)
-
Т.е поставил мотор и не можешь завести что ли
-
Т.е поставил мотор и не можешь завести что ли
Верно
-
Не заведешь. Никогда. Чини старый или переставляй косу и мозг с 2008
-
;D ;D ;D
Так и начинал бы с того, что впирдолил железо, а оно другое.
К Жылезу теперь надо датчики, провода, все компьютеры и руки от головы чтоб росли.
Про цифровые данные слышал когда-нибудь? И кто ими управляет? (подсказка - иллюминаты!)
-
Да а уж
-
Здравствуйте.
Ваша крутизна прям льется с экрана.
Один в один как на форумах о ремонте стиральных машин.
НО! Нашелся Добрый и Отзывчивый Человек с этого форума, который позвонил и объяснил как и что.
-
Один в один как на форумах о ремонте стиральных машин.
Вот на форумах про ножики , там даааа... (На тех где сами делают и куют))))))
-
Здравствуйте.
Ваша крутизна прям льется с экрана.
Один в один как на форумах о ремонте стиральных машин.
НО! Нашелся Добрый и Отзывчивый Человек с этого форума, который позвонил и объяснил как и что.
Так расскажи и нам .Завел ?
-
И как успехи?
Что изменилось от нежного вкрадчивого голоса по телефону?