Блейзер. 95. Датчик детонации. Модернизация аналога.

[Autodoping]

Авто Блэйзер квадрат вортек 4.3
Суть вот в чем, все исправно работало, пока не понадобилось мне снять выпускной коллектор, а для этого понадобилось снять датчик детонации, но все пошло совсем не так и пришлось к нему приварить головку на 24, чтоб его отвернуть и естественно он погиб смертью храбрых...
Заказал новый датчик, но диаметр резьбы оказался меньше чем у моего старого, посему отрезал кусок резьбы от старого датчика, приварил к нему гайку и в нее ввернул новый датчик, но.... ВНИМАНИЕ вопрос: через 20 секунд вылазит ошибка 43, то есть датчик детонации выдает либо меньше 1,5в либо больше 3,5. Как это дело лечить? Или поможет только замена датчика? И как то не хочется опять заказывать датчик за 2 кило рублей, может есть вариант приколхозить от тазика или волги??

[dpvvdt]

А менял какой? Левый или правый?

[Autodoping]

А менял какой? Левый или правый?

левый, тот что у рулевого вала

[dpvvdt]

проверяй напряжение после двух датчиков на мозги. Скорее всего что в неродном датчике "не то" сопротивление и напряжение выходит из диапазона. Штатно напряжение должно быть 2.5 вольта и сопротивление каждого датчика 8200 ом.

[Autodoping]

ок, ща попробую сопротивление из старого датчика подмотать к новому

[Марат]

датчик изначально был куплен не тот. Чего вы от него хотите? Ну поставьте от ВАЗа опять ошибка вылезет.
Можно забить и ездить так, если денег жалко.

[dpvvdt]

[Autodoping]

Все победил, достал из старого датчика резистор и подмотал к новому. Ошибку как рукой сняло спасибо за совет

[Dizzy]

Подскажите пожалуйста куда должен идти провод от датчика детонации, висит кусок провода на датчике, второй конец не найду.
Можно ли ездить на машине? Заводится и работает без проблем.
Блейзер 95 год амереканец.

[GM-Service]

Провод идет на РСМ. Без датчика не желательно.