Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Автомобили Шеви-Клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Низкопрофильные, высокопрофильные и другие автомобили Клана => Тема начата: marganus от Мая 16, 2018, 04:20:19 pm
-
Ну вот купил себе нивку как хотел.
-
Поздравляю!!! Как прёт? Как жрёт? В говна когда?
-
Внешность наверное нет смысла описывать, все хорошо знакомы. Покупал новую, в трейд он сдал ладу калину. Калина 2011 года, куплена была в январе 2012. На вчерашний день пробег был 116000. Все работало, только дверки заржавели. За неё дали 110000р вышел специалист, ходил вокруг мерил краску, двигатель завели ну и всё. Правда обещали от 120 до 150 да и так нормально. Всё это дело в Техинкоме 14км МКАД. Вроде всё без особых задержек. Приехал, показался на тест драйвер ну и всё, оставил 1000р на следующий день машину привезли, предпродажная подготовка тут нюансы были.
-
С ценой до последнего не понятно было. Самая дешевая белая, нет в наличии. Цена 531000 люкс с кондиционером.Металлик любой 537000, у меня металлик.
Потом какие то скидки неведомые и если старую сдаешь то минус 20000. Остаётся 517000р дальше всё зависит от того сколько тебе за машину дадут. В мем случае 110000 том блин тебе делают скидку на 20000 но не деньгами а выбираешь либо сигнализацию либо антикор и коврики. Отказаться нельзя или очень гиморно. Я доплатил 408000р и всё. Вечером домой на новой машине.
-
Как прёт , прёт вообще отлично, ну мне так показалось. Ну и не Тахо конечно. Звуков много в салоне. Вой коробки или разделки присутствует, чудес я не ждал, допиливать нужно конечно. Хотел антикор делать а он есть и сигнализация, лполучается либо я не понял что-то либо в салоне обманывают. Рушится хорошо, теперь перед воротами встаёт запросто. Кондиционер работает хорошо. Несколько мудреная система включения но ничего привыкну. Проехал мало пока. Из салона забрал на спидометре 10км было. Сегодня поездил стало 100км. На учёт пока не поставил, записался через гос услуги на пятницу. Пока всё цены конечно радуют. Страховка 3800р подкрылки пластиковые купил 1300р в выходные поставлю. Ну пока как то так.
-
Расход бензина не смогу пока сказать. Ну и первое ТО через 2-3000км замена всех масел. Цена 4500 у дилера. Поскольку наша машина, нужно будет подождать что бы прикаталась, а там замерию обязательно.
-
Не логичным показалось открывание багажника, что бы дверь заднюю открыть нужно из салона сбоку ручку дергать, может привыкнуть, как в тахе нажал на кнопку и сама отрывается конечно нет, но зато вверх а не в бок, сиденья складываются и багажничек приличным становится.
-
Вот так
-
у меня расход после так сказать обкатки не изменился,тяга стала чуть по лучше тысяч через 10.
-
Чтоб председательская была- нужно зеркало центральное снять. В начале 90х я много по тверским хозяйствам катался, там председателей снабжали этими Нивами, все белые и без зеркал- не входило в комплектацию. Наверное чтоб доярки пятками не сшибали) Ждать первого ТО для протяжки подвески не советовал бы, пройдись ключиками сам.
-
Ну это да, в воскресенье собираюсь это сделать. Дилер уверял что все сделал, сегодня даже менеджер звонил спрашивал доехал я или нет ;D ;D ;D
-
поздравляю, 20 лет такая отходила продал в родной краске. А чёй то сидуха в ровный пол не раскладывается?
-
Тяга то нормальная. Машина маленькая и лёгкая. Когда газ даёшь только рычания V8 не хватает. А так всё гуд!
-
Может и в ровный раскладывается, это я так, на скорую руку сфоткать. Хотя все знают наверное и так. :D :D :D
-
20 секунд у неё до 100, грубо. Очень далеко от v8. Ощущение динамики дает рычание и жесткость. Аналогично в Миникупере- борзо рычит, спортивно подпрыгивает на мелких неровностях ( кстати, по мнению девчонок данный автомобиль противопоказан с 3+) думается что рвешь прям всех со светофора а едет на самом деле весьма вяло.
-
Может и так, но субъективно динамика в рамках допустимого. До Тахо далеко конечно, но я не про тягу а про звук, звука не хватает.
-
Поеду сейчас может куда по лесу прокачусь. Поехал где мы стреляет обычно, так блин траншею прокопали что бы никто не ездил!
-
теперь лифт, шноркель, колёса, бампера, лебёдка)))
-
Поеду сейчас может куда по лесу прокачусь. Поехал где мы стреляет обычно, так блин траншею прокопали что бы никто не ездил!
так такой базой и свесами, должна переехать.
-
Ну в любом случае, принимай поздравления! Что б машинка приносила только положительные вчепятления!
-
Спасибо! Всем большое спасибо! Постараюсь писать обо всем что сломалось. Пока вроде бы ничего.
-
Поеду сейчас может куда по лесу прокачусь. Поехал где мы стреляет обычно, так блин траншею прокопали что бы никто не ездил!
так такой базой и свесами, должна переехать.
Ну это да, но пока новая жалко! Сегодня уже 100км на спидометре . подожду пока.
-
Сунься в ниваклуб какой- нить, там точно расскажут куда обычно забивается всякое говно, закрой сразу эти места и потом уже в грязь. Эх... мне бы новый Блейзер, зная все больные точки кузова его так можно было бы защитить- сносу бы не было...(
-
Сунься в ниваклуб какой- нить, там точно расскажут куда обычно забивается всякое говно, закрой сразу эти места и потом уже в грязь. Эх... мне бы новый Блейзер, зная все больные точки кузова его так можно было бы защитить- сносу бы не было...(
знать бы где нае@нешся, соломки бы подстелил! :afro:
-
У ТС сейчас как раз именно такая возможность. К сожалению недоступная нам((
-
Ну да, с чистого листа, и все подогнать под себя!
-
Поздравляю!
Полезную техническую информацию можно надыбать на форуме niva4x4.ru (http://niva4x4.ru).
Честно говоря, года два туда не заходил (как пересел на Блейзера, так и не заходил туда), но раньше в некоторых темах иногда даже отвечали инженеры АвтоВАЗа.
Там же есть очень полезный раздел NIVA-FAQ (https://www.niva-faq.msk.ru/), который постоянно дополняется.
-
Сочувствую
-
Тоже сочувствую, прими мои соболезнования
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
У меня никто не умер, зачем соболезнования?
-
У меня 100 лет назад такая была. Даже цвет такой же!
Мои поздравления!
А те, кто соболезнует, ничего не понимают, дураки дурацкие!!!
Владелец нашемарки, в отличие от иномарок, радуется дважды: сначала, что купил, потом, что продал!!
Ни гвоздя, ни жезла!
-
Татуху надо на стекло!
-
К тому же стоит как китайский квадрик, ей бы двигло пободрее....
-
Можно турбонадув поставить. 30тыс с установкой. А татуху, можно и поставить. Время Будет заеду к Марычу.
-
Сейчас пока про самоблок думаю. 14000 один стоит. Но это мысли только. Сейчас на работу поеду первый раз.
-
И лебёдку, и колеса 31 и понеслась..... ;D
-
Поздравляю с приобретением! Очередная мужская игрушка))) Есть куда руки приложить, и ездит прикольно)))
-
поздравляю категорически)
-
Спасибо за поздравления!
-
Поздравляю!
-
На радость злопыхателям купил сегодня Витару 2,0 АКПП, 2007г кожа все дела, те же 480 тр
Но это для девушки, как первое авто (ну и мне чтоб не стыдно было катануть) Но это др формат и другой выбор.
-
Поздравляю!Отличная машина!
-
Создавай тему ,будем там следить за сузукой! Поздравляю!
-
Почему не зеленая ? Как на охоте маскироваться будем ? )))
-
А что думают уважаемые сокланы по поводу антикора? Суть вопроса в том что сейчас есть антикор. Заводской или нет но прорезана хорошо. Арки , днище и даже внутри салона в багажнике. Ну некоторые советуют мл нужно делать другой , сверху этого и подкрылки ставить. А я вот думаю а зачем два антикора? Или может чего то не догоняю? Буду рад удельным советам.
-
я подкрылки не ставил. реально считаю их вредными. ибо между ними набивается гряз и гниёт.опять таки как крепить? на саморезы в метал? за такое я б в голову саморез вкручивал. а по нормальному это делать отверстие,защитить голый металл,вставить пистон и потом саморез уже в него.. кто так будет делать?
по антикору найти бы человека этим занимающегося но не заинтересованного и спросить. увидеть бы как сделано в салоне. ато может они сверху дунули и всё на том. тогда наверно имеет смысл задуть в скрытые полости. хотя мне вот не помогло то что в пороги задул антикора.
-
Понял, спасибо!
-
Когда уазик покупал,все было залито антикором чуть ли не по стекла.А скрытые полости в салоне облили для вида.До делывал сам.
-
Сейчас пока про самоблок думаю. 14000 один стоит. Но это мысли только. Сейчас на работу поеду первый раз.
Блокка™ (http://www.izh-techno.ru/series/blokka-niva) По собственному опыту, считаю, что это самый лучший вид самоблока. Лучше него только принудительная блокировка. Все остальные "самоблоки" - по сути, просто дифференциалы повышенного трения.
Не сочтите за рекламу. Просто делюсь опытом. ::)
-
Сейчас в МРЭО. Хуже стало, а может и нет. Записывался через госуслуги, пришёл ко времени передо мной два человека на одно время записаны. Но задержался только на 10 минут. Без талона тоже можно пройти. Ну и оплата блин, через госуслуги заплатил, оказалось не то, ещё сказали доплатить 540 рублей ну и комиссия 130. И многим так, если отказываешься нужно по новой регистрироваться. Всё в г.Раменское.
-
Ещё минус микрофоны не работают. Нужно возле окошка находиться и слушать что скажет девушка тихим голосом внутри кабинки.
-
Кондиционеры работают?
-
Кто без записи можно пройти, но половину посылают по разным причинам. А доплачивать всех заставляют.
-
Кондиционеры работают, кафе закрыли! Нужно в соседний дом идти.
-
Я всегда был сторонник правильных законопослушных действий при оформлении , но когда стал понимать, что очередь из левых -блатных , уже больше чем обычных людей Я стал поступать ну короче далее в инете писать не надо)))
-
Там на доске с информацией, есть номер телефона, кому можно спасибо сказать. Микрофоны починят очень быстро.
-
Сейчас пока про самоблок думаю. 14000 один стоит. Но это мысли только. Сейчас на работу поеду первый раз.
Блокка™ (http://www.izh-techno.ru/series/blokka-niva) По собственному опыту, считаю, что это самый лучший вид самоблока. Лучше него только принудительная блокировка. Все остальные "самоблоки" - по сути, просто дифференциалы повышенного трения.
Не сочтите за рекламу. Просто делюсь опытом. ::)
А по асфальту как? Основное время на асфальте будет, ну иногда конечно где нибудь прокачусь.
-
Не логичным показалось открывание багажника, что бы дверь заднюю открыть нужно из салона сбоку ручку дергать, может привыкнуть, как в тахе нажал на кнопку и сама отрывается конечно нет, но зато вверх а не в бок, сиденья складываются и багажничек приличным становится.
я тоже искал эту ручку минут 5. потом позвонил тем, кто на ниве ездит и спросил.
сам бы никогда не догадался за эту ручку. ведь логичнее разместить ее у кресла водителя, перед ним или как то так.
а не так как есть.
-
Ну это да, в воскресенье собираюсь это сделать. Дилер уверял что все сделал, сегодня даже менеджер звонил спрашивал доехал я или нет ;D ;D ;D
чота падазрительна! ;D
-
Ну всё, номера получил. Вроде все теперь эксплуатация начинается.
-
Ну всё, номера получил. Вроде все теперь эксплуатация начинается.
:afro:
-
Сейчас пока про самоблок думаю. 14000 один стоит. Но это мысли только. Сейчас на работу поеду первый раз.
Блокка™ (http://www.izh-techno.ru/series/blokka-niva) По собственному опыту, считаю, что это самый лучший вид самоблока. Лучше него только принудительная блокировка. Все остальные "самоблоки" - по сути, просто дифференциалы повышенного трения.
Не сочтите за рекламу. Просто делюсь опытом. ::)
А по асфальту как? Основное время на асфальте будет, ну иногда конечно где нибудь прокачусь.
У меня тоже, не смотря на подготовку, основной пробег по асфальту был на Ниве. Нормально эта блокка ходит по асфальту. Есть просто пара нюансов, к которым просто привыкнуть надо:
Во-первых, при движении в поворотах надо научиться либо двигаться с равномерной скоростью, либо только ускоряться, либо только замедляться. Иначе, из моста будут раздаваться приводящие в ужас тебя и окружающих щелчки.
Во-вторых, на малой скорости при поворотах (например, во время парковки) также будут раздаваться эти щелчки.
Но это не страшно. Это специфика устройства этого механизма. Я уже через неделю совсем перестал замечать их.
А вот вне асфальта этому самоблоку нет равных.
А. И еще. Для гражданского автомобиля не рекомендую ставить ее в передний мост. Только в задний. Иначе, рулиться тяжело будет.
Вперед лучше дисковую поставить. Она мягче включается, без ударных нагрузок. Меньше риск расколоть силуминовый корпус переднего редуктора.
-
что то пошлялся по ссылке ниче не понял с ценой. по идее оно и на классику подойдет но об этом ни слова... принцип действия пытаюсь изучить
-
что то пошлялся по ссылке ниче не понял с ценой. по идее оно и на классику подойдет но об этом ни слова... принцип действия пытаюсь изучить
Да. На классику встанет.
/>
Весь прикол этого агрегата в том, что по сути это не самоблок, а самоРАЗблок. Т.е. в обычном состоянии он жестко заблокирован, но когда одно колесо хочет крутиться быстрее другого, блокка не препятствует этому.
На моделе в верхнем видео немного не правильно нарисованы полуотверстия, в которые ось вставляется. Они в натуре не полукруглые, а полуовальные и не плотно охватывают ось, давая таки образом чуть проворачиваться на небольшой угол распорным втулкам относительно друг друга и смещаться им внутрь при перещелкивании зубьев между муфтами и фланцами полуосей колес.
-
Сегодня к спецам заехал. Посмотрели, сказали все хорошо! Порекомендовали антикор все таки сделать. Завтра поеду к нашим партнёрам. А сегодня защиту поставил, картер, редуктор и раздатка. Все вместе с работой 5900р.
-
С баком тоже не совсем понятно. В книжке написано 40(65) сколько у меня ещё не понял.
-
65??? А где там? Разместить. Скорее около 40
-
Ну и я так подумал, завтра инструкцию сфоткаю, может разьясните .
-
В скобочках данные для другой близкой модели. Как правило, инструкции делаются на основную модель и модификации. «Инструкция по эксплуатации Тахо (Субурбан)» Так же на телевизоры и другую технику.
-
А какая близкая? Может толко пятидверка.
-
Там сноска, для автомобилей LADA4х4 и их модификаций. Ну так у меня как раз это. Мож чего не так понимаю, или по человечески объяснить конструктора не могут.
-
Да, сейчас покурил тему это для ваз 2131. Интересно, мне подойдёт?
-
Сегодня антикор сделал у нашего партнёра антикор.рф всё понравилось отчёт здесь http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=60950.msg1443339#new
На спидометре 500км. Пока ничего не сломалось. Замечаний тоже нет. ;D
-
Поздравляю! Брал в 2014 новую белую -доволен автомобилем!
Жучки только на задних дверях и капоте-видимо покраска так себе.
Она и без блокировок везде проползает по причине малого веса,
Я бы порекомендовал багажник корзину на водостоки и резину позлее у меня General Tire GRABBER X3 205R16.
-
Спасибо! Резина подождет пока. Сейчас тема другая у меня. Начитался тут мол рычаги раздатки бесшумные. Мол штатные рычаги транслируют шумы и вибрации в кабину. А эти нет, мол ставило и тишина! Кто что думает по этому поводу? А опыт это вообще бесценное! На шеви ниве тоже примерно так сделано.
-
мне кажется в наших авто бороться с шумом занятие малоэффективное, если убрать шум от раздатки,тихо не станет. чтоб более менее тихо стало придется делать шумовиброизоляцию кузова. авто заметно прибавит в весе
-
С визгом раздатки и других шумом агрегатов я легко смирился (привыкаешь а бороться дорого и бесполезно) -тем более вспоминаю Ниву которая была у меня 20-ть лет назад, вот там реально кричать пассажиру приходилось после скорости за 90 км/ч. )))
-
Не, кричать не нужно пока. Я так сказать изучаю опыт других. Ну и по деньгам не очень дорого.
-
Ну да, если ее Короткую удается подержать на 120 кмч, то из ушей может кровь пойти.... Это по опыту старой , мож новые получше? пока новые?
-
120-ть легко (без груза по ровному) тишина! )))
А вообще это почти квадроцикл с крышей!
-
120-ть легко (без груза по ровному) тишина! )))
А вообще это почти квадроцикл с крышей!
ой ли?)
-
120 пока не ездил. Обкатка! 100 вообще легко.
-
тоже раньше думал типа надо на обкатке мотор беречь. потом пришел с другому выводу: нормально собранному мотору ниче не будет,а если не пойми как и хз из чего собран хоть обкатывай хоть нет-луше не станет.но тут хоть и проверенны временем агрегат-все равно в какой то степени лотерея. вроде писал где-то,у меня упор на башмаке натяжителя отвалился. видимо ученик учился варить(там он на 2х точках сварки)
не по мотору тоже сюрпризы могут быть. я когда полез колодки смотреть то обнаружил что с лева были одной фирмы,а с права-другой)
-
Вот, в книжке написано, думать не нужно, просто выполнять.
-
тоже раньше думал типа надо на обкатке мотор беречь. потом пришел с другому выводу: нормально собранному мотору ниче не будет,
абсолютно вредное неграмотное мнение .Потом мастера криворукие ,оторвался поршень сгорела коробка ))
-
Субурбан или тахо после покупки новым проходил обкатку?
-
Субурбан или тахо после покупки новым проходил обкатку?
разговор об эксплуатации на предельных режимах .Зачем передергивать ? Сделать идеально одинаковые поршни нельзя как и другие детали .Всегда есть переделы допуска . как в + так и в - .А при тепловом расширении это имеет огромное значение .
-
разговор об эксплуатации на предельных режимах ..
А вот это вы сами додумали) я такого не говорил. если целенаправленно убивать механизм то он умрёт)и не важно на обкатке или нет.
а мастеров криворуких нет у меня так как мотор сам перебираю.так же как и коробку(на не профиле) от того и пришел к такому выводу
по зазорам поршней. я сторонник такого: промерял блок,купил поршня,отдал точить.
-
разговор об эксплуатации на предельных режимах ..
А вот это вы сами додумали) я такого не говорил. если целенаправленно убивать механизм то он умрёт)и не важно на обкатке или нет.
а мастеров криворуких нет у меня так как мотор сам перебираю.так же как и коробку(на не профиле) от того и пришел к такому выводу
по зазорам поршней. я сторонник такого: промерял блок,купил поршня,отдал точить.
Молодец .
Не всякий шлифовщик и расточник может выдержать зазор в паре 0,02 мм .Хоть новый механизм хоть реставрация .
Да что я . В учебниках все написано
-
каждый идет своим путём. книжка так книжка. я же не убеждаю мол делай как я)
пс.в книжке написано не всегда в правильно для пользователя. в каких то авто было написано что мотор греть не надо,сел и поехал(я сейчас про авто с классическим ДВС). что неправильно, но в руководстве сделана оглядка на экологию. мол рас уж завёл-будь добр вали... так и тут,производитель перестраховывается,вдруг накосячил,вдруг притрется
-
Сделать идеально одинаковые поршни нельзя как и другие детали .Всегда есть переделы допуска . как в + так и в - .А при тепловом расширении это имеет огромное значение .
Следуя логике, при обкатке, детали притираются по разному?
-
Сделать идеально одинаковые поршни нельзя как и другие детали .Всегда есть переделы допуска . как в + так и в - .А при тепловом расширении это имеет огромное значение .
Следуя логике, при обкатке, детали притираются по разному?
Это открытие ?
-
пс.в книжке написано не всегда в правильно для пользователя. в каких то авто было написано что мотор греть не надо,сел и поехал(я сейчас про авто с классическим ДВС). что неправильно, но в руководстве сделана оглядка на экологию. мол рас уж завёл-будь добр вали... так и тут,производитель перестраховывается,вдруг накосячил,вдруг притрется
Вот . Тут мы подошли к главному . Если ты хочешь долго и счастливо ездить на этом авто , то будешь обкатывать .Но производителя не интересует долгая жизнь авто .Его интересует гарантийный срок .Собственно как и СТО . Откатал гарантийный срок и покупай новую тачку или езжай на ремонт .
-
да я и так долго и счастливо ездил на собственоручно перебранном моторе,пока не ушатал его в песчаной пыли ездя без фильтров воздушных. причем на той машине часто дубасил от души. и просто жог резину крутя пятаки.
пускай каждый останется при своем)
-
долго измеряется в чем ? Сколько сот тысяч ?
-
Субурбан или тахо после покупки новым проходил обкатку?
Ну не знаю, здесь полно специалистов, но когда я покупал свой первый Тахо новым, с ним книжка была.
-
Ну в этом руководстве по эксплуатации написано следующее
-
Так что правила обкатки действуют и для заморских чудо мобилей. Я вот тогда правильно обкатали и до сих пор катаюсь на той машине, пробег уже 516000.
-
Это ты правильно обслуживаешь.
-
Я стараюсь выполнять то что требуют инженеры и конструктора но дело не в этом. Дело в том что сможет ли Нива так же? Буду придерживался инструкций. Первое То через 2000км сейчас уже 1200 проехал. Пока ничего не сломалось!
-
Проехал 2200 км. Ничего не сломалась. Первые впечатления уже есть. Ну во первых сервис. Для меня, избалованным ш+ что приедешь когда удобно и к кому хочешь, было ударом что записываться нужно за неделю! Вчера в субботу записался на воскресенье через неделю! Совсем не удобно, но блин придётся искать контакт.
-
Конкретно по машине тоже есть мысли. Конечно это не Тахо, но за 500 тыс вполне имеет право на жизнь. Прежде чем купить я изучал мат часть, готовился к вибрациям ну и другим страшилкам. Здесь приятный сюрприз, многое что думал делать сделали до меня на заводе. Передний мост, как известно был с двигателем за одно, теперь они разделены. Все карданы без крестовины, везде шрусы. И самое главное чем меня пугали это постоянноя регулировка ступиц. И здесь завод поработал. Стоят не регулируемые ступицы. Вибраций нет вообще ни каких. Как долго это будет работать посмотрим.
-
По поводу двигателя, да маловато. Можно обогнать газель например. Активно ехать в левом ряду не получится. Во втором уже можно. Причём мне лично кажется это не двигатель а передаточные числа в коробке ну или в разделке не для быстрого разгона. Ну а так нормально, если не рысачить. Раздатка подзывает. Сейчас привык уже кажется что не сильно. Ну и экономия, из-за чего и купил колоссальная. Так как я например на работу ездею и заправляюсь. В те же сроки на Тахе я заставлял 60 литров на ниве 37.
-
Сегодня нулевое ТО прошёл. Пробег 2818км. Ничего не сломалась. ТО у официалов делал Техником 14 км МКАД. У них же покупал. Не очень быстро но терпимо. Приехал в8-30 уехал в 12. Цена очень даже приемлемая. Заменил масло во всей трансмиссии. В двигателе не нужно было менять но заменил и в двигателе за всё вместе с материалами 6614р85к.
-
Ничего не сломалась.
так написано как будто должно было пол машины отвалится)))
по идее если нет брака то тысяч до ста проблем в принципе не должно быть
-
Ух. Вдвое дороже чем на любую из тех что мы продаем) Круто, че) Интересно, почем следующее?
-
Интересно что Вы продаете? Я вот на 900 тахе на той неделе в сервисе был. Поменял масло, ступицу (13000р) ну и ТО 35000р.
-
Следующее ТО при пробеге 10500 и цена известна 5600 включая материалы.
-
Ничего не сломалась.
так написано как будто должно было пол машины отвалится)))
по идее если нет брака то тысяч до ста проблем в принципе не должно быть
Ну так то оно так, но на нашем форуме большинство так не считает. Все думают что завтра уже поломается. У меня отечественных машин уже давно не было и сомнения насчёт качества тоже присутствуют вот я и решил максимально честно освещать эту тему.
-
Ravon. ТО на 15 000 для самого дорогого из линейки - 5400. Там регламент каждые 15000 но первое с 3х до 4х и оно в районе 3000 стоит. Хотя, с учетом того что масло у тебя повсюду заменили- тож самое и получается а расходники ( масло/фильтра) в общем одинаково стоят у всех.
-
Равон это не полный привод. Раздатки нету, мост один. Или я чего то не знаю, может какой вседорожник есть?
-
Поменял масло, ступицу (13000р) ну и ТО 35000р.
Вы, батенька, алигарх.
-
Нет, сейчас уже нет поэтому и прикупил ниву себе, для экономии. Ну а про ТО да. После 20 Тахо уедет от меня навсегда. Останется только 840. А у тебя сколько ступица передняя стоит на Тахо 900 и сколько заменить?
-
Цена ступицы зависит от производителя (оптимально 8-15тр.) замена 2500.
-
Нет, сейчас уже нет поэтому и прикупил ниву себе, для экономии. Ну а про ТО да. После 20 Тахо уедет от меня навсегда. Останется только 840. А у тебя сколько ступица передняя стоит на Тахо 900 и сколько заменить?
Забавно) слить полмульта на ниву и считать ее экономной)
-
Ну а как считать? Новый Тахо стоит 3500000р Нива намного дешевле, ну разве нет? К тому же у меня остаётся ещё и Тахо. ТО дешевле в разы, новой машины хватит надолго. А покупать б/у и потом из сервиса не выбежать, мне это не нужно. В этом разделе много любителей набрали машин и уже по пол лимона вложили, сейчас пока у меня нет таких денег. А на нивке на работу ездить отлично!
-
Новой машины хватит надолго - ой какое заблуждение) ну не стоит она этих денег,мотора нет,комфорта нет, безопасности нет,жрет для своего объема много, эксплуатация,ради которой была куплена конкретно эта машина, не подходит ниве. За тысяч 300-400 можно взять неплохой паркет бушный,который будет в разы лучше нивы. Я пытаюсь донести только это)
-
Это я понял, а я хочу донести что нива вполне конкурентна с кроссоверами . покупать за 300-400 тыс кроссовер это точно из сервиса выбежать не будешь и наш форум тому пример. Если покупать себе, для души тогда да но у меня уже есть такая машина. И отчёты я для того и пишу что бы понять на сколько хватит нивы, вы считаете что надолго не хватит ну посмотрим. Про бензин я уже написал. За тот же период на Тахо я заправлял 60 литров сейчас 37. Разве это не экономия? Прошу рассматривать только полный привод. Если бы какой-то знакомый продавал ну может быть был бы смысл а так я например не готов кота в мешке покупать.
-
Чето моя женщина ездит на эскейпе почти год,каждый день по 60+ км ,и не посещает сервисы))) просто ездит и меняет масло) новый таз - ещё какой кот в мешке,когда придет понимание этого - будет проще)
-
Ну когда придёт может быть, пока не пришло. Мне до работы в один конец 70км и обратно. В день 150км. Что бы тот же пробег пройти твоей женщине 2года понадобится. Ну да ладно, посмотрим. Комфорт конечно не таховский но ездить можно. А какой расход топлива у твоей женщины и у неё полный привод?
-
Форд эскейп у нее,2002 года,был куплен за 200 уставшим,за сотку перебрали почти всю подвеску,поставили новый аккумулятор и генератор. Машина едет,рулится и тормозит отлично,минусов для меня только 3
1)после тахи тесная и низкая
2)небольшой бензобак
3) у меня лично,жрет 17) ибо там 3 литра v6)
У моей расход 12-13,она ездит спокойно. Привод там передний основной,задний редуктор есть,через муфту работает, но этой машине за глаза хватает.в итоге,у нас машина за 300, которая лучше нивы во всем (если не лазить в говны,она просто не для этого)
Да,она не новая,да, ржавая местами,но она простая и надежная,и,если бы вот у меня было 500к на выбор чисто поджопника с полным приводом,то я бы эскейп взял за 350,и оставил 150 на случай смерти мотора/каропки. Но никак не новую ниву
-
Ну хорошо, я рад за вас. Мне нива после Тахо тоже кажется маленькой и бак маленький. Расходует я думаю 10-11 по моей езде. По бездорожью тоже пойдёт нормально. Ну комфорту мало. Основной плюс это доступность ремонта в любой момент.
-
Этот плюс убивается полностью качеством зч)
-
У меня другие подходы. Я бы никогда не взял б/у за 200-300 мне новые нравятся. Это моя пятая новая машина.
-
Этот плюс убивается полностью качеством зч)
Ну посмотрим, для этого я и буду сотрудничать с официальным дилером.
-
Тут не согласен,ибо эта новая,по факту,морально устарела ещё лет 30 назад
-
Морально конечно устарела но маленькие модернизации там есть которые призваны комфорт улучшить. Выше я писал уже, кондиционер, шрусы вместо карданов, усилитель ну и другое. Зато просто всё. Самому тоже можно всё лего делать. Ну и цена блин. Комплект свечей у дилера 299р ! Хоть каждое ТО меняй. По паспорту раз в 30000км качество пока не могу определить. Из безопасности только АБС и ремни. Подушек нет.
-
ого,абс на ниве?
безусловно у авто есть как минусы так и плюсы. проблема запчастей безусловно есть но,вполне реально ставить хорошие запчасти,те же тормозные колодки,можно брать не спортмастер и тд,а ате,трв лукас. помпу можно купить как оригинал так и что то приличное,ту же хепу. не редко оригинал хорош и дешев. комплект оригинальных свечей 200р)
если пренебречь неудобством то нива как любой таз имеет больше преимущество- за дешего максимально быстро встанет в строй. сделать можно в любом колхозе,даже с говеными запчастями и уехать.
-
Проблема одна- я просто болгаркой рыжики защищаю и крашу кисточкой на Ниве а на Еблейзере 20-ти летнем даже рыжиков нет. )))
-
Ну повезло тебе а у меня вот на 15 летнем тахе есть. Давай спросом здесь у всех, ребята у кого на профильных автомобилях нет рыжиков? Даже на 900 тахе 13 года есть что подкрасить. Да на кузове нет рыжиков там краска отскакивает и оцинковка видна а снизу нет, там один сплошной рыжик. Да, конечно он будет развиватся бесконечно долго но о речь то ведь здесь о чем? Ну есть у меня Тахо, и другие машины есть, захотелось ниву на работу ездить и что? Думаю года три проездию и спокойно продам, ну зачем мне б/у ну не хочу я в сервисах сидеть.. Хочу просто ТО делать и не дорого, взамен жертвую комфортом.
-
ого,абс на ниве?
безусловно у авто есть как минусы так и плюсы. проблема запчастей безусловно есть но,вполне реально ставить хорошие запчасти,те же тормозные колодки,можно брать не спортмастер и тд,а ате,трв лукас. помпу можно купить как оригинал так и что то приличное,ту же хепу. не редко оригинал хорош и дешев. комплект оригинальных свечей 200р)
если пренебречь неудобством то нива как любой таз имеет больше преимущество- за дешего максимально быстро встанет в строй. сделать можно в любом колхозе,даже с говеными запчастями и уехать.
Да АБС ещё есть какая то система которая при экстренном торможении дотормаживает сама. Типа помогает но я ещё пока точно не разобрался. Экстренно не тормозил. Ну и новой конечно нужно управлять и планировать своё движение. Тормозить двигателем ну и т.д. так что об экстренном торможении речь пока не шла. Удавалось пока спокойно ездить. ;D
-
Странная логика про бу и сервисы) и про езду на работу тоже...одно скажу: время покажет)
-
Странная логика про бу и сервисы) и про езду на работу тоже...одно скажу: время покажет)
Это точно!
-
Сегодня наконец-то затонировал. И поктпоктался бездорожью! Кайф! Проехал 6400км. Пока ничего не сломалось. Сам снял гаситель крутильных колебаний. Стоял снизу, железо резиновая штука. Крепится на опоре раздатки призвана гасить колебания, но в моём случае что то пошло не так. До 2500 оборотов нормально потом ужасный гул до 3000 потом опять прекрасно, но дело в том что это как раз 80-100 км в час. Выкинул эту штуку и пока отлично!
-
Сегодня проводил исследования на предмет расхода топлива. Не только сегодня, сравнивал с Тахой. Исследования проводились следующим образом. Заправлялся, потом домой утром на работу, вечером опять на заправку , на ту где перед этим заправлялся. Результаты следующие получились.
Тахо. Пробег 515тыс. Бензин 92. На улице 23-25 тепла. В багажнике 3 тачки дров. Расход 16,5 с климат контролем.
Нива, пробег 8300км бензин 95 на улице 23-25 тепла. В багажнике 1 тачка дров. Расход 9,85 с кондиционером.
Т.е в моих условиях расход 10 литров. Движение начиналось в 9,30 утра из Раменского района по Егорьевском шоссе до Ватутинок. Ну мне это понравилось. Расход очень приличный в смешанном цикле.
-
странная логика, сравнивать машину весом в тонну, которая еще и 95 жрет, с машиной, которая весит 2500 и ест 92й)
-
Ну Вы никогда не понимаете моей логике. Она простая, меньше тратить денег и все. На работу и когда один на ниве, когда нужна большая машина то Тахо. Лично мне кажется что все просто.
-
Действительно,я никогда не пойму логику покупки новой нивы,чтобы не ездить на ней по бездорожью,и тем более,не пойму логику сравнения ее с тахой
-
Леш ну сравнивается не нива с тахой, Это в корне не корректное сравнение ,А всего лишь один параметр, количество денег в кармане, или если при прочих равных условиях, из пункта А в пункт Б можно доехать за 500р, то зачем ехать за 1000р? Мне как бы мотивация понятна.
-
Мне вот в голову тож иногда приходит дурь, купить какого- нить пыжа трехдверного и торчать в нем по пробкам с расходом 6-7 л))) А загород семьей "большого" выкатывать.
-
Я так и живу) только Авто по проще. 2107 и блейзер. Вот сейчас семьей в деревню большой машиной. А на работу где места для Парковки мало и еду один то еду на тазу. Таз на газу))) на нем часто выходит дешевле чем на общественном транспорте. Я так экономлю. Я нищеброд)
-
Товарищ не понимат просто. Мне например тоже не понятно зачем покупать форд за 200 сотку вкладывать а потом продовать? И искать что то другое. А мой вариант для многих подходит как оказывается. На бездорожье я выезжаю кстати, поэтому и нивку покупал. Когда покупал были сомнения о расходе и надёжности но сейчас всё прошло, машиной очень доволен. Скоро очередное ТО.
-
Товарищ не понимат просто. Мне например тоже не понятно зачем покупать форд за 200 сотку вкладывать а потом продовать? И искать что то другое. А мой вариант для многих подходит как оказывается. На бездорожье я выезжаю кстати, поэтому и нивку покупал. Когда покупал были сомнения о расходе и надёжности но сейчас всё прошло, машиной очень доволен. Скоро очередное ТО.
а ты более тугой, чем я думал) форд продали, тк после свадьбы, я отдал свою таху жене, а себе взял круглую)) именно поэтому форд и был продан, из-за того, что женщина хотела именно мою квадратную таху, так доступнее?)
твой вариант: просрать (именно просрать) полмульта, дабы купить устаревшую лет на 20 машину с сомнительной надежностью, отсутствием комфорта,кучей недостатков, но при этом радоваться ей и сравнивать ее периодически с круглой тахой....имхо, дичь...в эту тему больше не захожу, как говорится: остановите планету, я сойду)
-
Товарищ не понимат просто.
Это вы не понимаете, а товарищ женился, жене продал четырёхсотое древнее ведро, а себе взял восьмисотку (хотя ранее орал чуть ли не в каждой теме, что 800 говно бездушное, а 400 верх брутальности), я вот на велике на работу езжу, или на запорожце👍🏻
-
Да ясно с ним всё, наверное он просто не знал что женится, поэтому купил древнее ведро невесте, потом понял что оно рассыпится а деньги на исходе ну и пришлось невесте продавать одно ведро и покупать другое. Всё понятно.
-
Я думаю, каждый волен поступать как считает нужным, и иногда со стороны и не понять.
-
Ну и большинство народу так думает но не все. Этих не всех очень нервирует когда они не могут свою точку зрения доказать. Простой пост о расходе бензина нивы может как оказывается вызвать очень негативную реакцию.
-
Он вроде отдал а не продал. Но я хз
Кстати, на своей нивке 2001 года по поселкам недавно получил 8 литров на сотку - ровно 100 км, ради интереса заправился даже на той же колонке
-
Думаю вполне возможно. Я то по пробкам. Многие говорили что жрёт нива по 15 литров. На личном опыте понял что это не так.
-
Расход может меняться со временем. Зависит от эксплуатации, Колёс,прошивки, общего состояния мотора. Тысяч после 70 интересно сохранится тот же расход или нет. У меня на классике расход немного подрос посл 100тыс пробега.
А по пониманию покупок, хватит вам ругатся. У человека были причины. Он купил. Ведь никто не понуждает делать тоже самое. Каждый волен распоряжаться своими активами по своему усмотрению. Зачем устраивать по этому поводу интернет бои?
-
Товарищ не понимат просто. Мне например тоже не понятно зачем покупать форд за 200 сотку вкладывать а потом продовать? И искать что то другое. А мой вариант для многих подходит как оказывается. На бездорожье я выезжаю кстати, поэтому и нивку покупал. Когда покупал были сомнения о расходе и надёжности но сейчас всё прошло, машиной очень доволен. Скоро очередное ТО.
а ты более тугой, чем я думал) форд продали, тк после свадьбы, я отдал свою таху жене, а себе взял круглую)) именно поэтому форд и был продан, из-за того, что женщина хотела именно мою квадратную таху, так доступнее?)
твой вариант: просрать (именно просрать) полмульта, дабы купить устаревшую лет на 20 машину с сомнительной надежностью, отсутствием комфорта,кучей недостатков, но при этом радоваться ей и сравнивать ее периодически с круглой тахой....имхо, дичь...в эту тему больше не захожу, как говорится: остановите планету, я сойду)
Слава Богу.
Я писал ранее, не можешь понять (так бывает, ничего страшного))) просто прими (но и с этим видимо проблемы)
Я подумываю Джимни прикупить, не до конца понятно зачем и тем не менее, этакая японская нива, но понадёжней, с передним мостом и с кондеем.
-
Тоже хотел. Но посмотрев на цены немножко приуныл. Такое чувство что ценник на джимни эти. Несколько завышен( я про рынок бу)
-
Сейчас в Ростове катаяется джимник на 32-х колёсах серенький, раньше в Пятигорске жил 👍🏻
-
Тоже хотел. Но посмотрев на цены немножко приуныл. Такое чувство что ценник на джимни эти. Несколько завышен( я про рынок бу)
Цена - отражение качества и спроса.
-
С данной моделью наверно в первую очередь спроса. Аналогов я так и неувидел
-
Со мной на охоту катаются два джимни! Отец и сын, оба джимни не в стоке! поля посёлок бездор, как рыба в воде! Трасса жуть! Ну и шмурдяк некуда
-
А сколько Джимми стоит новый?
-
А сколько Джимми стоит новый?
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/novyy/suzuki/jimny?s_trg=3&i=1
-
Каждый тратит и экономит свои деньги по своему усмотрению.Но купить ниву за пол ляма,а через три года продать её,в лучшем случае за 250.И это не подсчитывая сколько она съест денег на доработки и ремонт.Я на такое никогда-бы не решился.А как нивы разваливаются знаю не понаслышке.Сугубо личное мнение без тени осуждения!
-
Ну пока ничего не сломалась. Из доработок тонировка только, 2000 стоит. Ну что будет через два три года посмотрим. Как что разваливается из иномарок сегодня уже тоже не секрет. Стоимость ремонта и доступность запчастей , этим нива может похвастаться.
-
А сколько Джимми стоит новый?
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/novyy/suzuki/jimny?s_trg=3&i=1
Ну дорого блин!
-
А сколько Джимми стоит новый?
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/novyy/suzuki/jimny?s_trg=3&i=1
Ну дорого блин!
Джимми не выпускают ужо,должен знать,чай большой мальчик)))
А вот джимни,это вопрос свежести,вон говорят в новом кузове готовятся!
-
Не, спасибо конечно, мне нивка. Пока ездит а там посмотрим. Джиммики эти все равно больше миллиона стоят. Я и машину новую купил, баньку и ещё деньги остались. Вот когда сказочно разбогатею, может ещё что куплю. А пока нет.
-
Не, спасибо конечно, мне нивка. Пока ездит а там посмотрим. Джиммики эти все равно больше миллиона стоят. Я и машину новую купил, баньку и ещё деньги остались. Вот когда сказочно разбогатею, может ещё что куплю. А пока нет.
Да епрст,не Джимми, а джимНи
Джимми это GMC ))) а сузуко джимНи
-
Да ладно тебе! Не джимни а Нива! В этой теме про Ниву. Если есть у кого Джимни пусть создаст темку про автомобиль, я бы с удовольствием почитал.
-
В субботу на То ездил. 10000км проехал. Ничего не сломалось но одна нивская болезнь вылезла. Это течь лобового стекла. Так не заметно было, машина в гараже а тут ливень и вода под ногами водителя и пассажира. По гарантии вытаскивать стекло и герметезировали. Остальное всё по плану. ТО стоит 5500 но я масло по дороже взял и сцепление прокачал итого 6800р.
-
В этот раз к другому диллеру поехал. Записаться сложно. Звонил в понедельник всё занято, в гермесе записали на субботу на утро. Машину быстро приняли но блин вместо 3 часов сказали до 8 вечера! Мол так долго из-за того что стекло течёт и нужно искать причину. Я им заметил что стекло снять и поставить за час можно на ниве но спорить бесполезно. В 16-00 машина готова была. Да, и масло впарили Тоталь.
-
Вот цены на ТО до 90 тысяч
-
В этот раз к другому диллеру поехал. Записаться сложно. Звонил в понедельник всё занято, в гермесе записали на субботу на утро. Машину быстро приняли но блин вместо 3 часов сказали до 8 вечера! Мол так долго из-за того что стекло течёт и нужно искать причину. Я им заметил что стекло снять и поставить за час можно на ниве но спорить бесполезно. В 16-00 машина готова была. Да, и масло впарили Тоталь.
У Нивы в рамке лобового стекла внизу по углам есть два дренажных отверстия, в которые вставлены пластиковые трубочки, отводящие воду в полости передних крыльев. Теч начинает, если эти трубочки забились (что на новой машине мало вероятно), либо, если с завода они вставлены кое-как или замяты.
Стекло необходимо вынимать только для доступа к этим отверстиям и трубкам.
Загерметизировать стык резинки с кузовом удобнее не снимая стекло.
Протечек между резинкой и стеклом никогда не встречал.
-
Ну всё так как ты говоришь, вода стекала по трубкам, я их чистил и нарастил даже. Но в сильный дождь всё равно текло. Что они там делали я не видел. Мне было сказано что мол стекло снимали и на мастику какую то сажали. Посмотрим, теперь дождик жду. :D
-
Ну всё так как ты говоришь, вода стекала по трубкам, я их чистил и нарастил даже. Но в сильный дождь всё равно текло. Что они там делали я не видел. Мне было сказано что мол стекло снимали и на мастику какую то сажали. Посмотрим, теперь дождик жду. :D
Из шланга дождик проливной сделай))))
-
Грязь дренаж забивает я периодически продуваю компрессором трубки дренажа и вычищаю грязь из под резинки лобового стекла, а иначе ручьями бежит во время дождя. (пробег 30000 в городе в основном)
-
А почему на герметики не посадить? Один знакомый сказал что ему клеили на герметики и нормально было, ничего не тепло и не трескалось.
-
А почему на герметики не посадить? Один знакомый сказал что ему клеили на герметики и нормально было, ничего не тепло и не трескалось.
Я не знаю, почему на заводе сразу не герметизируют.
Я на чЕбуре проклеил стык резинки и кузова герметиком. Ничего не течет. А в те самые трубки стекает только конденсат, который там (может быть) образуется.
-
А вот так делать нельзя герметик там не применяют -можете у любого стекольщика спросить.
А вклеенные стекла это уже другой конструктивно кузов.
-
А вот так делать нельзя герметик там не применяют -можете у любого стекольщика спросить.
А вклеенные стекла это уже другой конструктивно кузов.
Ну, не знаю. После того, как заменил сгнившую до дыр рамку лобового 10 лет назад (машине на тот момент 6 лет было), густо намазал ее мовилем, а потом проклеил стык резинки и кузова герметиком.
Два года назад мне хулиганы разбили стекло во дворе. Когда вынул осколки, рамка была в состоянии, как вчера поменяна. И ни где ни чего не течет.
Ну и так, на всякий случай, машина не всегда ездит по гладкому асфальту. ;)
-
Я лично пока не знаю. Должны были сделать. Пока не течет но дождя сильного не было. Знаю людей которые клеили стекло на герметик и нормально было, ничего не трескалось.
-
В субботу выезжал на охоту первый раз на ниве. Хорошо все было, одному отлично. Не особо далеко 154км в один конец. Одному вообще хорошо. Сиденья сложил и большой багажник. По трассе экономично получилось, точные цифры завтра узнаю не заправлялся, туда обратно и здесь покатался, завтра посчитаю. Грязи правда не было.
-
По бензину 8.8 получилось. Так что вполне экономично.
-
прямо как то невероятно... там же евро 3? кат и 2 лямбды? какая скорось в среднем была, 90?
-
Да, 90-100 для нивы это нормальная скорость.
-
или предельно комфортная? :)
-
Просто предельная)))
-
Комфортная. Разогнаться и быстрее можно. 140 она идёт но это на износ. 100 вообще хорошо. А в данном случае возможности нивы совпадали с возможностям Егорьевского шоссе.
-
Сегодня датчик положения распредвала поменял. Загорелся чек. Цена 350р и 10 мин времени. Пробег 12000км.
-
Сегодня датчик положения распредвала поменял. Загорелся чек. Цена 350р и 10 мин времени. Пробег 12000км.
Все, теперь гарантия то уже не действует...
-
Почему? Действеут, просто за эти деньги много времени терять не хочется. А датчик не выкинул, поеду на то могу назад поставить и мне новый опять дадут! Но не знаю буду ли я так делать, неверно нет.
-
я думаю это шутка была)
-
Ну хорошо! Шутка так шутка. :D
-
Нет, я конечно не знаток юридических тонкостей, но если машина обслужена не на фирменном сервисе - гарантия аннулируется. Вроде ж так...
-
Ну так, если дилер узнает это. А как он узнает?
-
В мозгах осталась ошибка?
-
если и осталась то это ничего не значит,морду кирпичом и ничего не знаю.
а вообще многие думают если сам поставил сигналку то гарантия аннулируется... в салоне тоже часто так считают,но мягко говоря это не совсем так. когда вы хотите вернуть плохой товар то продавцы тоже часто говорят что деньги не возвращаем а только обмен) хотя это противоречит закону. в общем надо знать тонкости. если вы поставили магнитолу а у вас поймал клина мотор то это вполне себе гарантийный случай
-
Поправде сказать у меня пока не было проблем с гарантией, конечно и машины другие были. Ну а тут мне кажется что удалил конечно. Обд сканер показывает что нету ошибки в памяти. Может где то в глубинах мозга что то осталось! Надеюсь больше мне это не пригодится!
-
кстати на них бывают электронные приборки с БК, правда чтение ошибок и внешний вид это единственный плюс этой приборки.
https://production-ferrum-group.s3.amazonaws.com/uploads/attachment/data/654/big_GF616_na_sait_960x540-01.jpg
( вставил ссылкой чтоб не занимать место)
тахометр по 500 с такой ценой это жлобство.и пробег где то в меню спрятан. но я себе поставил на классику.удобно
-
Да прикольная! Я тоже думал о пнимерно такой, для нивы есть специальная. Правда денег стоит 15000 тыс. ну я обратился в один сервис они обьявили 25тыс. на мой вопрос а что так дорого ответили что мол эта приборка с другими датчиками работает и просто так поменять не получится. НУ Я и притих пока. А ты менял просто или там есть какие то подводные камни?
-
просто замена. ну плюс там с подключением БК ньюансы, там где то надо перемычку кинуть если нет иммобилайзера или что то такое.точно не помню но там все в бумажке написано было. ценник на них сейчас вообще конский,я тыщ за 7 покупал на рынке в Тольятти. из косяков там диоды.у меня через несколько лет некоторые сдохли( видимо качество такое) сам перепаял. и генератор не возбуждался с этой приборкой пока газу не даш,можно параллельно сопротивление подкинуть,я проще сделал- лампочку кинул паралельно диоду. и габариты внутри несколько другие. в принцпе не страшно но у меня например эта приборка и ЭЛЕКТРОкоректор фар не лезли. пришлось мудрить
пс.25 тыр это на мой вгляд очень много,хотя в мск может так и есть. там делов то...
вот ваши http://www.ferrum-group.ru/products/categories/device_combination/Lada/Lada%204x4
не знаю отчего там такие цены на них.... я когда брал бакс тоже не 30р стоил. они там похоже совсем офигели....
там нет ничего такого, основа даже не своя а штатный корпус. если нетересно то вот фото когда потрошил свою
https://cdn.photoholding.com/RBalancerWeb/SquidStyleBalancer/557d571a4a944a13b5b5712b1c9d4456/i1000/0
https://cdn.photoholding.com/RBalancerWeb/SquidStyleBalancer/1448dfa7f182e16d79f59b89090d5849/i1000/0
https://cdn.photoholding.com/RBalancerWeb/SquidStyleBalancer/a4d79469f99f05c47110dc0b9c436ab4/i1000/0
https://cdn.photoholding.com/RBalancerWeb/SquidStyleBalancer/ae40d988851802ec6cead177ecc1f38c/i1000/0
https://cdn.photoholding.com/RBalancerWeb/SquidStyleBalancer/8100413a54a92bc1e4c41e40b339f15f/i1000/0
https://cdn.photoholding.com/RBalancerWeb/SquidStyleBalancer/cada513757b63870de5045be876735c7/i1000/0
https://cdn.photoholding.com/RBalancerWeb/SquidStyleBalancer/38465dfdeb3f7ea36e85bf10bcfc84c5/i1000/0
-
Ценник совсемине гуманный. Пока наверное со своей приборкой поезжу. Ну а дальше видно будет.
-
Вчера поставил тихие рычаги на раздатку . Результат вообще сразу почувствовал. Намного тише стало. Цена 2900р
-
а говорил что не будешь тюнячить!!!Вот для прикола,подщитай скока в доработки вкинешь?Нет предела совершенству!!!А потом она станет трёх годовалой и ценник рухнет.Я прекрасно понимаю,что щитать чужие деньги не культурно.Иногда не понимаю просто.Хотя,если это невинное хобби,тада понятно!!!В *Бриллиантовой руке* Шеф юзал москвича,зато нового!
-
если нет понимания то и не надо пытаться.
пс. а у меня от родители новый лагрус купили. это по счету они уже 4й ваз новым берут ) при том что по мимо у них тайгер,шишига.
-
Сегодня слышал новость, УАЗ, планирует с будущего года, на заводе, ставить акпп!
-
а говорил что не будешь тюнячить!!!Вот для прикола,подщитай скока в доработки вкинешь?Нет предела совершенству!!!А потом она станет трёх годовалой и ценник рухнет.Я прекрасно понимаю,что щитать чужие деньги не культурно.Иногда не понимаю просто.Хотя,если это невинное хобби,тада понятно!!!В *Бриллиантовой руке* Шеф юзал москвича,зато нового!
Ну так посчитаю конечно. Поэтому здесь и пишу цену на всё что сделал. Если сравнить с другими, надеюсь ты и другие посты читаешь, то Тахо покупают за 500-300 а вкладывают по 1000000р и потом цена не вырастет на них. Машина это не объект вкладывания денег.
-
Сегодня слышал новость, УАЗ, планирует с будущего года, на заводе, ставить акпп!
Ну посмотрим, они ещё в том году обещали. Пока сделают моей ниве как раз год исполнится, ну а там посмотрим.
-
Интересно ,чей автомат будут ставить не говорят?
-
а говорил что не будешь тюнячить!!!Вот для прикола,подщитай скока в доработки вкинешь?Нет предела совершенству!!!А потом она станет трёх годовалой и ценник рухнет.Я прекрасно понимаю,что щитать чужие деньги не культурно.Иногда не понимаю просто.Хотя,если это невинное хобби,тада понятно!!!В *Бриллиантовой руке* Шеф юзал москвича,зато нового!
Ну так посчитаю конечно. Поэтому здесь и пишу цену на всё что сделал. Если сравнить с другими, надеюсь ты и другие посты читаешь, то Тахо покупают за 500-300 а вкладывают по 1000000р и потом цена не вырастет на них. Машина это не объект вкладывания денег.
Вот этого и не понимаю!Я покупаю машину,привожу в порядок и продаю.Продаю с нормальным выхлопом.Не перекуп,а именно восстанавливаю!
-
Каждый волен поступать как хочет. У меня свой путь, у тебя свой. Не обязательно понимать, нужно принять так как есть .
-
Каждый волен поступать как хочет. У меня свой путь, у тебя свой. Не обязательно понимать, нужно принять так как есть .
Я ведь оне осуждаю и даже не обсуждаю!Читаю,анализирую,пытаюсь понять,что людьми движет.Как у Штирлица,информация к рассуждению.Поэтому и подсматриваю за форумом,хотя профильные машины уже продал.Народ здесь разнообразный,вот и интересно.
-
Это правильно! Я пока профильный не продал , но он тоже не вечный . Вот на патриот автомат поставят посмотрю что получится, тоже буду рассматривать.
-
А на нивке сейчас мне усиленно подрамник предлагают, вот думаю. Обещают что все шумы и вибрации вообще уйдут. Я думаю, и сейчас их особо нет. Специалисты просто предлагают поставить и дать неделю на испытания, если не понравится мол снимут и сделают как было, а деньги вернут. Вот и думаю, может провести эксперимент?
-
Уйдут 100%
Совершенно другая машина будет.
На ней будет даже можно далеко ездить.
:)
Очень правильная тема, этот подрамник.
-
Тогда нужно начинать переговоры.
-
У меня сосед по гаражу поставил себе подрамник на старенькую нивку,так нарадаваца не может.
-
Если хочется и есть возможность то почему нет? все равно наверняка мысли сверлят,рано или поздно тогда до сверлят,а в таком случае чего тянуть?)
-
Если хочется и есть возможность то почему нет? все равно наверняка мысли сверлят,рано или поздно тогда до сверлят,а в таком случае чего тянуть?)
Это конечно да, тянуть из-за отсутствия финансов. Вот получку получу там видно будет.
-
Да и второй момент нужность данной процедуры. Я зарегистрировался на нивском сайте. Нива4х4. Ру ну там блин не как у нас. Однозначных ответов нет. Кому то понравилось кому то нет . Многие считают что подрамник на старую машину нужен, а на новой мол и так всё хорошо. Ну пока думаю.
-
пользовал ниву 20 лет трех дверку и пятидверку. мнения действительно разные. при хорошей балансировки промвала и раздатки ничего не нужно. пдрамники бывают двух видов , первые жестко крепят раздатку в соединени с коробкой и по не это не есть хорошо т.к легко свернет однорядные подшипники в раздатки в связи с отсутствием люфта между агрегатами, вотрые подрамники просто переворачивают крепеж раздатки к кузову т.е опоры прикручиваются не к кузову а к подрамнику в его нижней части.
по мне вещь бесполезная.
а вот отсоеденить передний редуктор от мотора это дело и сам редуктор поставить металлический с блокировкой. а в раздатку отключение переднего моста простя приблуда устанавливается самостоятельно в замен шатной кулисы раздатки , появляется дополнительная функция. по трассе литра два экономии даёт, плюс возможность развернуться на месте .
главное балансировки. А, еще в ступицы двухрядные подшипники хорошо поставить, не требуются регулировки тогда и ходят дольше. ну и естейственно блокировка в задний мост. прет как танк, а если еще и турбину на мотор установить ваще класс. И хорошоба ГП в мостах как минимум поставить 4.1 мотору нааамного легче а так ему тяжко крутить П\П. с парами 3.73 они сейчас устанавливаются штатно помоему.
я бы перенастроил еще комп, тогда машинка значительно прибавляет в динамике.
замечательный автомобиль!
-
Мост отвязан сейчас уже штатно. Не регулируемые ступичные подшипники тоже штатно. Блокировки конечно нет, но это следующий этап. Сейчас с подрамником хочу разобратся.
-
Если ничего не будет стоить то интересно, я менял опоры "раздатки" на 21214м 2130 "мясистые" стало больше дерганья в переходных режимах. (в городе особенно)
-
У нас тут человек занимается
http://frog-lab4x4.ru/
Может надо кому чего?
-
Ну всё , установил сей прибомбас. Всё работает. Не знаю где отчёт писать, здесь или в теме про ниву? Ну короче долго собирался. Предложения были следующие, первое это Техником, та предложили блок за 7000р работа 6 тыс и машину нужно было на ночь оставлять. Поблизости здесь у меня сервис есть они просили 1850р блок и 4000р установка. Ну ещё GM наш предлагал но там цена не определена была ну и Гагарин за 2000 плюс пиво, блок сам покупал бы. В результате всё вместе с блоком обошлось в 3000р т.е 1500 работа и столько же блок. Правда ехать пришлось на ботаническую улицу ну ничего. Всё пока работает. Что бы завести с брелка нужно конечно ряд действий произвести. Когда остановился поставить на нейтралку и на ручник, машину не оглушить, выходишь, закрываешь кнопкой, машина сама глохнет. Потом нажимаешь кнопочку, автомобиль заводится. Работает 10 мин. Кнопкой можно продлить время работы или заглушить. Ну как то так. Речь об автозапуска конечно. В среду на то поеду. Пробег 20000км пока ничего не сломалось!
-
33000 на Нивке-2013 года. позавчера поменял :
1. Помпу люфт и стала гнать антифриз понемногу.
2. Передний сальник коленвала - погнал масло.
3. Задние пружины- просели.
Передние пружины тоже нужно менять, пыльник шруса внутренний-дыра, и передний сальник раздатки.
-
Ну я тебя скоро догоню по пробегу. Сумму ремонта уточни если не сложно.
-
Цену не скажу не считал помпа, пружины и сальник коленвала замена 1500 р. запчасти около 4000 р. недорого но часто! )))
-
недорого но часто! )))
на некоторые позиции есть выбор) например колодки можно брать трв лукас,ате. помпу можно хепу. ну и так далее
-
Съездил на ТО, вроде всё нормально. Цена 6600р с материалами. Ну правда пришлось до платить маленько. При торможении появился скрип, посмотрели, колодки передние вроде не ровно изнашиваются. Ну заменил их и профилактику тормозов передних сделал. Итого вместе с ТО 9500р.
-
Так ты каждый день на ней катаешься по Москве? Какойрасход с автозапуском?
-
Да, каждый день. Сейчас не могу сказать. В целом 10 литров на 100км
-
Засеку, но после нового года думаю. Раньше забуду!
-
А таха на улице гниет?
-
С чего это такие мысли? Обе машины в гараже стоят. Ещё один сдаю.
-
Так ты каждый день на ней катаешься по Москве? Какойрасход с автозапуском?
Самому стало интересно, засек. Получилось 11,3 литра на 100. Думаю можно округлить до 11,5. Ну и это перед новым годом, пробки вообще ужас.
-
у меня инжекторная Нива жрет 14-15 по городу зимой, пробеги, правда, короткие, не успевает мотор прогреться. Зато пробок у нас нет (почти).
-
Да, десятка по городу это по божески с такими пробками. Я тоже был уверен, что под пятнаху.
-
А таха на улице гниет?
магнат.
-
Да,а,а! расходом действительно удивил!
-
У меня такой расход. Правда прям в Москву я не еду. Утром в 9-30 выезжаю и по Егорьевском шоссе. Потом на МКАД потом по калужскому. Прогреваю утром и вечером. В один конец 70км. Может по этому и такой расход. Тахо на этом маршруте расходует летом 15 зимой 15-16 ну может 17 но точно не больше. А наш форум почитаешь то меньше 20 нету а у кого и больше. Наверное много от маршрута зависит ну и от самого водителя. Я ташню 90-100 и получается такой расход ну пробки тоже есть конечно. Летом нива 10л много раз заменял. Разный бензин заправлял 95 и 92. Последнее исследование на 95 , на нём маленько меньше расход. В месяц всего на 500р больше получается на 95 бензине на одном и томже маршруте. Бензин на Газпром нефти заправляю.
-
Вот такое устройство хочу внедрить в автомобиль . Что бы плавно отопителем управлять. Посмотрим получится или нет.
https://www.drive2.ru/b/1548167/
-
"Все украдено до нас"
Исполнение этого блока для того, что бы почесать руки.
Экономически нецелесообразно.
На Али покупаем готовый блок ШИМ, с крутилкой, подкинуть провода и юзай на здоровье.
И никаких изобретений.
-
Да купи нормальную машину уже и не майся с нею.. Просто зарегистрируйся в каршеринге, покатайся денек на рио, поло или капчуре каком-нибудь и поймешь, что нива не нужна тебе. Ну не нужна она, что б по МКАДу ездить...
-
беда не в управлении на мой взгляд,(там тоже конечно, но а фоне остального это мелочи) а в самом моторчике печки,он ужасный,шумный,не эффективный от слова совсем. вот в первую очередь я бы думал о нем. кстати на ниву уже существует готовое решение,где то в интернете видел кто то делал и продавал.
я себе на семерку улитку от 9ки поставил. разница огромная)
пс. если есть желание пользоваться радиоапаратурой в авто(радиостанция,радиоприемник),то я бы задумался о том что всякие ШИМ будут слать помехи.
-
Не, сейчас уже все другое. На машинах с кондиционером другой моторчик. Другой в смысле эфективности. Тянет отлично, но блин всего две скорости и да, шумный. Вот для этого и хочу заморочится. Скорость ведь плавно будет регулироватся ну и на самых малых думаю будет не слышно.
-
"Все украдено до нас"
Исполнение этого блока для того, что бы почесать руки.
Экономически нецелесообразно.
На Али покупаем готовый блок ШИМ, с крутилкой, подкинуть провода и юзай на здоровье.
И никаких изобретений.
Ну это да, но крутилку не хочется. Хочется что бы как на видео штатной кнопкой. И здесь можно купить. 300р стоит.
-
Да купи нормальную машину уже и не майся с нею.. Просто зарегистрируйся в каршеринге, покатайся денек на рио, поло или капчуре каком-нибудь и поймешь, что нива не нужна тебе. Ну не нужна она, что б по МКАДу ездить...
Да катался я, у женщины моей киа сид. Подойдет такая? Ниву я идеологически выбрал и мне нравится. И прошу тебя не нужно мне советы давать что купить, как потратить деньги ну или еще что то. Если по делу можешь что то сказать то пожалуйста, если решил поучить жизни то не нужно. Надеюсь на понимание.
-
"Все украдено до нас"
Исполнение этого блока для того, что бы почесать руки.
Экономически нецелесообразно.
На Али покупаем готовый блок ШИМ, с крутилкой, подкинуть провода и юзай на здоровье.
И никаких изобретений.
Ну это да, но крутилку не хочется. Хочется что бы как на видео штатной кнопкой. И здесь можно купить. 300р стоит.
Пример реализации.
https://www.drive2.ru/c/520570928069869889/
-
Ну да но здесь кнопка отдельная а в варианте который я хочу там штатная. Хотелось бы штатную.
-
Сегодня занимался модернизацией. Как известно в ниве дворники работают только в двух режимах, это одна пауза и непрерывный. Не очень удобно ну и когда брызгаешь на стекла из омывателя то дворники автоматически не включаются. Вот набрел на просторах интернета на модернизацию. Как сказал Акулыч всё придумали до нас. Купил сей прибамбас, поставил и всё! Теперь когда поливаешь на стекло то дворники через пол секунды начинают работать и делают три взмаха. А паузу делаешь какую хочешь до 45сек. Цена 805 р с доставкой. Мне очень понравилось!
-
А еще есть вежливые поворотники.
-
А еще есть вежливые поворотники.
На Ниве не очень удобно, там почти сразу включается, свободного хода мало у подрулевых "классики".
-
А еще есть вежливые поворотники.
Это что такое?
-
типа не включил поворотник полностью, а чуть двинул рычаг чтоб только лампочка включилась и обратно,а он моргает 3 раза. как по мне функция больше вредная чем полезная. на служебном иксрее такая стоит. мне очень не нравится
-
а еще есть автоматический свет. у мну на евро блейзере внедрен уже давно.
-
еще много чего есть, если все это поставить - получится Блейзер :))))
-
еще много чего есть, если все это поставить - получится Блейзер :))))
Неа. Получится всё равно Нива)
-
типа не включил поворотник полностью, а чуть двинул рычаг чтоб только лампочка включилась и обратно,а он моргает 3 раза. как по мне функция больше вредная чем полезная. на служебном иксрее такая стоит. мне очень не нравится
По мне так наоборот удобно при перестроении, тронул, моргнуло 3-5 раз(от машины зависит).
-
А мне на Ниве наоборот очень нравится, что можно поливать на стекло не включая дворики. Когда по говнищу катаешься, лучше сначала побольше размочить грязь на стекле, а потом смахнуть ее дворниками, а не размазывать по стеклу.
-
Нива-аналоговая ламповая мужская!))) Мне нравиться что все в ручном режиме!
-
Веерные писалки решают проблему. Например от Блейзера квадрата)))
Эх... а помните копейку с резиновой кнопкой вместо электронасоса и бачком а/ля грелка?
-
с писалками не все так просто как может показаться на первый взгляд) ключевой момент это наклон лобового стекла) если ставить веерные то переносить надо на капот. я себе от вольво поставил.
-
И что вежливые дворники прям для нивы сделаны? И где брать? Мне кажется полезная функция.
-
там по нормальному уже,2 подрулевых рычага или как на классике 3?
-
Три. Два с одной стороны и один с другой. А что, по другому разве было?
-
ну вдруг они хоть что то улучшили) на шевиниве то 2.
я себе от шевинивы поставил подрулевые,моторчик дворников от десятки,реле тоже вроде от десятки(сейчас там вообще датчик дождя). и писалки веерные вольво) гораздо лучше штатной системы
-
натрите лобовуху антидождем - дворники понадобятся раз в 10 меньше
-
пользовался. как по мне по трассе норм, а по городу не очень
-
Всем привет! Ну вот и первый косяк на ниве. Меняли мне тут габаритные огни по гарантии, заодно датчик положения распредвала вала, один я уже заменил, опять чек загорелся но это ладно, меняют без звука. Но блин обнаружили что один вентилятор не работает, и тут как раз засада. Оба вентилятора меняют конечно но блин причина в том что проводка отгнила! Причем и на жгуте и на вентиляторах. Ну сделают конечно, опять бесплатно но так будет не всегда. А вообще гарантия отличная вещь!
-
Да, забыл написать, пробег 25000км.
-
А вообще гарантия отличная вещь!
записывай сколько всего поменяешь по гарантии, а затем после гарантии, когда вообще всё испортится и отгниёт)
ты не первопроходец по граблям. "советская" техника, она такая. скучать не даст.
-
Ну так я здесь про всё и стараюсь писать. Пока не затратно. За 25 тысяч пока ничего не платил за ремонт, только обслуживание ну и доработки. Гарантия два года либо 50 тысяч. Пока время есть а там видно будет.
-
Нива жрет денег меньше чем Таха, но так же постоянно.
-
таху накормил деньгами и ездишь. а совавтопром чуть ли не каждый день нужно подкармливать, чтоб не брыкался
-
это не так.
нашпром неудобнен и морально древний- это факт. но то что постоянно туда надо кидать денег- заблуждение сродни тому что многие утверждают о том что блейзер только вокруг заправки ездиет и жрёт литров 50
-
нашпром неудобнен и морально древний- это факт.
об этом нет и речи) у меня у родственника сейчас нива примерно с таким же пробегом и куплена столько же времени назад. на 80км.ч в ней не возможно разговаривать спокойно) так же подсыпается потихоньку еженедельно.
а уазик за 37т пробега бережной эксплуатации отцом по шоссе на дачу 3 раза ломался, что приходилось его эвакуировать буксиром. после поломки заднего моста, замена которого обошлась дороже ремонта таховского, был продан.
но убеждать конечно я никого не буду, что наша техника отстой. у меня можно сказать в детстве, был ваз 06 пару лет, который я при случае махнул на иномарку. после этого я даже разговоры о том, что наша техника чем то хороша, всерьёз не воспринимаю.
удобна чем то, возможно. доступностью ремонта, отсутствием квалификации ремонтёров, ценой на некоторые запчасти, да. но если она исправна, то это не надолго, это факт)
-
Никогда она не бывает ПОЛНОСТЬЮ исправна!
-
У меня сейчас полностью исправна. Сравнивать с Тахой могу спокойно не один был, и сейчас есть. Всем он лучше, кроме денег. А по поводу нивы, конечно маленько допилить нужно. У меня лично на 80 спокойно говорить можно. Для этого деньги тратить не нужно. Я уже писал в начале. Я выкинул гаситель крутильных колебаний на разделки стоит. На яме ключ на 13 и 10 мин времени. Потом отрегулировать положение разделки сам на яме и всё. Даже мысли о подрамнике прошли. Вибраций нет вообще.
-
но убеждать конечно я никого не буду
не очень то похоже
-
но убеждать конечно я никого не буду
не очень то похоже
можно и не чинить, и не вкидывать денег, а ездить на полусломанной. большинство на нашем автопроме так и ездят.
ещё меня улыбает, когда говорят, у меня 5\10 каких нибудь машин и они не ломаются. всегда хочется спросить, когда ж ты на них на всех ездишь, чтоб они сломались? если работаешь с утра до ночи, спишь, да ещё время с семьёй или на другую личную жизнь тратишь?)
-
вот,опять убеждаеш) зачем?
у меня 3 машины))))) правда с осени они все стоят) только на блейзере езжу. в основном по выходным. но причём тут нашпром? про нашпром,неудобный и жестокий скажу так- у меня было несколько классик. на любой из них я сел и поехал тысячу в один конец. не проверяя ни уровня масла ничего. только на заправку заскочил заправил уехал,приехал. знаю многих на иномарках которые часто по месту на тросу домой приезжали. о чем это говорит? только о том что надежность по факту не от марки зависит а от экземпляра. я сам не фанат тазов. но не люблю когда однобоко оценивают ситуацию
пс. а тут никто на полусломанной не ездиет? у всех прям тачки идеал))))
-
вот,опять убеждаеш) зачем?
как я убеждаю, когда пересказываю свою историю, и со мной согласны люди, у которых было тоже самое)) это просто факты)
ещё я знаю то, что чем меньше ездишь, тем реже она ломается)
-
Прошу здесь про одну машину, про конкретный экземпляр нивы. У меня две машины и на обоих езжу. На одной каждый день на другой раз в месяц.
-
...Оба вентилятора меняют конечно но блин причина в том что проводка отгнила! Причем и на жгуте и на вентиляторах...
Отгнила проводка от разъёма? А разъём не подгоревший?
У меня такое было, когда в разъёме контакт плохой стал. Эти разъёмы внизу, под радиатором висят. Соответственно, вся грязь с реагентами туда льётся.
Когда у меня это в первый раз случилось, я заменил разъёмы, и после соединения залил их силиконовым герметиком.
Второй раз это случилось потому, что при ремонте кузова разъединял их и снимал венты, а когда обратно соединил, не залил герметиком, а посчитал, что старый герметик, как эластичная прокладка всё уплотнит. Ошибся.
Теперь просто вырезал на фиг эти разъемы и запаял напрямую.
Но эти два раза у меня произошли за 17 лет, а не в первый год после покупки.
-
я на своих ведрах проблемные разъемы меняю на таховские герметичные.
-
для нив специально выпускают герметичные разьемы. Таховские не нужны.
-
https://www.12vi.ru/764/1078/1079/5996.html вот такие, но не обязательно, как выше заметили можно герметиком заделать.
-
Еще раз напомню.Что про ниву,что про уаз.Уаз всегда ранен,но всегда жив.Как и нива.Не путайте с америка промом.
-
Да я ни с кем не путаю. Моя машина сейчас не ранена, спокойно ездит. 27 тыс проехала. Многие ранения уже в прошлом остались. Ну а наш форум почитать все сплошь целые и невридимые, ездеют без ранений! Только б/ у детали друг у друга покупают. Больше и почитать нечего.
-
Я на 35000 км пружины передние поменял (просели), манжету на раздатке промвала (потекла) масла трансмиссии и установил блокировку винтовую заднего моста (Валрейсинг на Тойоте понравилась) и еще один, последний с завода, пыльник шруса.
Автомобилем доволен! Масла Лукойл ТМ-5 80-90, 5-40, манжеты и пыльники все-таки импортные. ( Пружины Лада. Бюджет не считал но примерно 17000 руб.
-
Алюминиевая защита RIVAL на НИВУ 3.6006.1 рекомендую вместо родной она и РПМ защитит и не ржавеет.
-
Штатную защиту я сразу поменял. У меня сейчас большая ,её и на раздатку даже хватает. С машиной пока всё впорядке. 15 мая бал год с момента приобретения. Пробег был 32 тыс, сейчас уже 35. Пока ничего не сломалось, всё работает и я доволен автомобилем.
-
Как там нива?
-
Да! давно вестей не было.
-
наверное уже избавился и перекрекстился со словами - "зачем мне это надо было...?"
-
Отвечу за... нет альтернативы для охотников и рыболовов!
-
альтернатив очень много
-
Отвечу за... нет альтернативы для охотников и рыболовов!
А зачем же ты себе пару альтернатив держишь)))
-
Интересно,а как поживает сам председатель.Давненько его не слышно.
-
Всем привет! Да давно не было меня. Сегодня настало время проявится! Сегодня покупаю очередную новую машину! Нива прошла 61000км. Со времени моего последнего отчёта ничего не сломалось. Нива оставляет о себе очень хорошее мнение. Всё мне нравилось. Шумновата конечно а всё остальное отлично. Всё работает и печка и кондиционер, нигде не заржавела. Всё то у официалов делал. Последнее 60 тыс сам уже в гараже
-
Почему решил продовать? Ну 30 апреля как многие остался без работы. Машину для души уже сложно содержать, не потому что дорого, теперь придется по городу много ездить ну а в городе конечно автомат интереснее. Вот меняю ниву на ладу Весту с вариатором.
-
За ниву в трейд ин предложили 376000, ну согласился. Покупал за 530 разницу сами посчитайте. Ничего особо не вкладывал. Мне кажется что очень всё хорошо с нивой. Теперь будет новая машина. Для души Тахо остается
-
Тахо к стати в разы больше средств требует даже при пробеге 10тыс в год. Ну а теперь опять новая машина!
-
Так сколько пробежала в итоге? А то как то пробег 61000, сначала делал у официалов, а последние 60т сам.... А соляриса на автомате я тебе сразу брать советовал. Кстати из троицы соляррис, киа, поло, солярис самая нормальная. Но ты решил весту, тебя не переубедить, она дешевле правда наверное...
-
Хороший отчёт по ниве.
-
Так сколько пробежала в итоге? А то как то пробег 61000, сначала делал у официалов, а последние 60т сам.... А соляриса на автомате я тебе сразу брать советовал. Кстати из троицы соляррис, киа, поло, солярис самая нормальная. Но ты решил весту, тебя не переубедить, она дешевле правда наверное...
Нива всего прошла 61000км. Гарантия на ниву 50тыс. Или два года. До 50тыс я обслуживался у оф дилера. На пробеге 60тыс. Сделал сам, в гараже. Почему не купил Солярис или ещё что нибудь потому что мне веста понравилась. Сервис рядом, внутри всё отлично. Про веста могу отдельную тему сделать. А ниву прям жалко отдавать было. Может ещё вернусь к ней. Остались только хорошие впечатления. Резину не менял, аккумулятор тоже, вообще ничего, в рамках регламента ну и описывал всё в отчетах.