Замена маховика на Vortec 5.7 в "полевых условиях"

[Lex_tahoe]

Всем привет!  Собственно, вопрос - имеем маховик со стертыми зубьями в одном месте, прокручиваешь вручную - заводишь)
Хочется поменять)
Машина высокая, на 35 колесах, можем еще приподнять, чтобы пространство было.
Находится сильно далеко от города и от сервиса - вот думаю, самому с подручными махнуть, или есть какие-то жесткие нюансы?)

[yakobson]

Я б на сервис угнал, заводится же. Можно и в поле если лёгких путей не ищешь.

[ramdisk]

Всем привет!  Собственно, вопрос - имеем маховик со стертыми зубьями в одном месте, прокручиваешь вручную - заводишь)
Хочется поменять)
Машина высокая, на 35 колесах, можем еще приподнять, чтобы пространство было.
Находится сильно далеко от города и от сервиса - вот думаю, самому с подручными махнуть, или есть какие-то жесткие нюансы?)

Так это плановая замена? Из названия темы складывается ощущение, что нужно любой ценой поменять маховик, лишь бы доехать до цивилизации!

[Marlboro]

Есть какие-то ньюансы не столько в снятии коробки, сколько в её постановке. Лучше в сервис и именно, кто эти коробки делает.

[yakobson]

Маслонасос АКПП  раздавить можно, наверное, по незнанию)

[yakobson]

Если б мне прижало (точнее когда мне прижало))) я делал так на гранд чероке.
Снимал карданы, раздатку, траверсу, стартер.
Под АКПП городил городушки, откручивал АКПП от ДВС , откручивал бублик от маховика.
Отталкивал авто вперед, АКПП оставалась на месте ).
Потом при сборке накатывал авто на место и все прикручивал в обратном порядке. Если ничего не трогать из городушек и авто катать только по прямой, то все болты крепления АКПП к ДВС совпадут ).
Важно! Правильно вставить бублик в АКПП и ставить его вместе с ней, а не по отдельности, иначе вероятность фиаско приближается к 100%.
ДВС на подушках оставлять и катать авто нельзя, зверёк быстро им придет.
П.С. после пятикратного повтора вышеописанного снимал АКПП за 40 мин с земли зимой на улице.
Первый раз снимал АКПП 2 вечера).
Т.ч. советую лучше в сервис, дешевле выйдет по деньгам и по времени )

[Zubilo]

А зачем вообще бублик трогать?
Отвернули карданы и траверсу, сняли трубки охлаждения АКПП, некоторые фишки с раздатки, где провода в натяг.

Отвернули бублик от планшайбы, отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.
Затем в обратном порядке с новым маховиком всё собрали...

[ramdisk]

А зачем вообще бублик трогать?
Отвернули карданы и траверсу, сняли трубки охлаждения АКПП, некоторые фишки с раздатки, где провода в натяг.

Отвернули бублик от планшайбы, отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.
Затем в обратном порядке с новым маховиком всё собрали...

выхлопуха мешать не будет? А то на Субурбане нужно было снимать "штаны", а там болты обычно ломаются...

[Lex_tahoe]

Всем привет!  Собственно, вопрос - имеем маховик со стертыми зубьями в одном месте, прокручиваешь вручную - заводишь)
Хочется поменять)
Машина высокая, на 35 колесах, можем еще приподнять, чтобы пространство было.
Находится сильно далеко от города и от сервиса - вот думаю, самому с подручными махнуть, или есть какие-то жесткие нюансы?)

Так это плановая замена? Из названия темы складывается ощущение, что нужно любой ценой поменять маховик, лишь бы доехать до цивилизации!

Ну как) пока пару раз крутнул нижний шкив ключом на 16, завел-поехал) Вот, задумываюсь, получить опыт или потратить деньги))

[ramdisk]

Всем привет!  Собственно, вопрос - имеем маховик со стертыми зубьями в одном месте, прокручиваешь вручную - заводишь)
Хочется поменять)
Машина высокая, на 35 колесах, можем еще приподнять, чтобы пространство было.
Находится сильно далеко от города и от сервиса - вот думаю, самому с подручными махнуть, или есть какие-то жесткие нюансы?)

Так это плановая замена? Из названия темы складывается ощущение, что нужно любой ценой поменять маховик, лишь бы доехать до цивилизации!

Ну как) пока пару раз крутнул нижний шкив ключом на 16, завел-поехал) Вот, задумываюсь, получить опыт или потратить деньги))

Ну так сначала опыт, а потом деньги потратить

[yakobson]

Давно правило себе вывел.
Нет условий - нех.й браться.
Работает идеально.

[Lex_tahoe]

Давно правило себе вывел.
Нет условий - нех.й браться.
Работает идеально.

О) я нашел эту прекрасную формулировку))
С другой стороны - могут и в сервисе накосячить))

[Zubilo]

А зачем вообще бублик трогать?
Отвернули карданы и траверсу, сняли трубки охлаждения АКПП, некоторые фишки с раздатки, где провода в натяг.

Отвернули бублик от планшайбы, отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.
Затем в обратном порядке с новым маховиком всё собрали...

выхлопуха мешать не будет? А то на Субурбане нужно было снимать "штаны", а там болты обычно ломаются...

Да точно, штаны нужно снимать, я просто эту манипуляцию делал на уже снятом выхлопе.

[Zubilo]

Давно правило себе вывел.
Нет условий - нех.й браться.
Работает идеально.

С таким подходом детей никогда не будет ... :-D

[Marlboro]

Давно правило себе вывел.
Нет условий - нех.й браться.
Работает идеально.

С таким подходом детей никогда не будет ... :-D

+100500)))

[yakobson]

Давно правило себе вывел.
Нет условий - нех.й браться.
Работает идеально.

С таким подходом детей никогда не будет ... :-D

Если есть гараж, съемники, сварка, болгарка, время и т.д и т.п. то можно ковыряться.
Но двигатель на коленке перебирать без динамометрического ключа одними рожковым и пассатижами тоже конечно можно, отчего ж нет. Только ходит это все недолго или вообще не ходит.
Одно дело если прижало и по-другому никак, а другое дело как у тс. Ну хочешь ты сам менять маховик, авто на ходу у тебя, заводи, едь в гараж с инструментами и ямой и тренируйся сколько душе угодно. Зачем это делать в поле на коленке мне не ясно, хоть убейте.
Выше писали уже про вероятность облома шпилек на коллекторах или болты на АКПП обломятся, и дальше как ? Я раз на одном из авто болт крепления гтр потерял, а он там финтиперстовый, подошёл от барабана стиральной машинки какой то), где его в поле брать.
Насчёт детей - у меня два пацана), хотя как говорил мой ротный материнство - оно не оспоримо, а вот отцовство только на доверии ))).

[Lex_tahoe]

А зачем вообще бублик трогать?
Отвернули карданы и траверсу, сняли трубки охлаждения АКПП, некоторые фишки с раздатки, где провода в натяг.

Отвернули бублик от планшайбы, отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.
Затем в обратном порядке с новым маховиком всё собрали...

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

[Pferd]

А зачем вообще бублик трогать?
Отвернули карданы и траверсу, сняли трубки охлаждения АКПП, некоторые фишки с раздатки, где провода в натяг.

Отвернули бублик от планшайбы, отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.
Затем в обратном порядке с новым маховиком всё собрали...

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

В школе мы все учились но не все выучились .В плане балансировки мир делится на две части до введения системы Си и после . Где то примерно 1975 год
до того коленвал маховик и передний шкив балансировали вместе и менять нельзя .
после того  все балансировалось в ноль по отдельности . В сша были нюансы переходной период  но в целом к 80м годам все уже устаканилось хотя до сих пор на ебее продаются и маховики и флексплейт отбалансированные и нет как и коленвалы  со старых запасов .
Лично я думаю что если авто 90х то если купить отбалансированную флексплейт или маховик то все будет хорошо .

[Lex_tahoe]

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

В школе мы все учились но не все выучились .В плане балансировки мир делится на две части до введения системы Си и после . Где то примерно 1975 год
до того коленвал маховик и передний шкив балансировали вместе и менять нельзя .
после того  все балансировалось в ноль по отдельности . В сша были нюансы переходной период  но в целом к 80м годам все уже устаканилось хотя до сих пор на ебее продаются и маховики и флексплейт отбалансированные и нет как и коленвалы  со старых запасов .
Лично я думаю что если авто 90х то если купить отбалансированную флексплейт или маховик то все будет хорошо .
[/quote]

Так) а если у меня флексплейт со старой машины, которая вполне нормально ездила и заводилась - с ним что-то делать надо?))

[Pferd]

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

В школе мы все учились но не все выучились .В плане балансировки мир делится на две части до введения системы Си и после . Где то примерно 1975 год
до того коленвал маховик и передний шкив балансировали вместе и менять нельзя .
после того  все балансировалось в ноль по отдельности . В сша были нюансы переходной период  но в целом к 80м годам все уже устаканилось хотя до сих пор на ебее продаются и маховики и флексплейт отбалансированные и нет как и коленвалы  со старых запасов .
Лично я думаю что если авто 90х то если купить отбалансированную флексплейт или маховик то все будет хорошо .

Так) а если у меня флексплейт со старой машины, которая вполне нормально ездила и заводилась - с ним что-то делать надо?))
[/quote]
насколько старой ? Можно  ее проверить на балансировку если сомневаетесь и все .

[Lex_tahoe]

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

В школе мы все учились но не все выучились .В плане балансировки мир делится на две части до введения системы Си и после . Где то примерно 1975 год
до того коленвал маховик и передний шкив балансировали вместе и менять нельзя .
после того  все балансировалось в ноль по отдельности . В сша были нюансы переходной период  но в целом к 80м годам все уже устаканилось хотя до сих пор на ебее продаются и маховики и флексплейт отбалансированные и нет как и коленвалы  со старых запасов .
Лично я думаю что если авто 90х то если купить отбалансированную флексплейт или маховик то все будет хорошо .

Так) а если у меня флексплейт со старой машины, которая вполне нормально ездила и заводилась - с ним что-то делать надо?))

насколько старой ? Можно  ее проверить на балансировку если сомневаетесь и все .
[/quote]

В смысле, флексплейт со старого двигателя, который стоял на моей машине)

[hasaut]

отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.

Обычно вот тут засада и начинается. Зачастую открутить можно только с пневматикой.

[Lex_tahoe]

отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.

Обычно вот тут засада и начинается. Зачастую открутить можно только с пневматикой.

Движок недавно меняли. Надеюсь на лучшее)

[i-man]

Если б мне прижало (точнее когда мне прижало))) я делал так на гранд чероке.
Снимал карданы, раздатку, траверсу, стартер.
Под АКПП городил городушки, откручивал АКПП от ДВС , откручивал бублик от маховика.
Отталкивал авто вперед, АКПП оставалась на месте ).
Потом при сборке накатывал авто на место и все прикручивал в обратном порядке. Если ничего не трогать из городушек и авто катать только по прямой, то все болты крепления АКПП к ДВС совпадут ).
Важно! Правильно вставить бублик в АКПП и ставить его вместе с ней, а не по отдельности, иначе вероятность фиаско приближается к 100%.
ДВС на подушках оставлять и катать авто нельзя, зверёк быстро им придет.
П.С. после пятикратного повтора вышеописанного снимал АКПП за 40 мин с земли зимой на улице.
Первый раз снимал АКПП 2 вечера).
Т.ч. советую лучше в сервис, дешевле выйдет по деньгам и по времени )

Ну ты монстр! 

[i-man]

Давно правило себе вывел.
Нет условий - нех.й браться.
Работает идеально.

С таким подходом детей никогда не будет ... :-D

Они уже есть у всех нас!))

[i-man]

Народ, у нас флекс плейт, это тонкая пластина с напрессованным или наваренным на нее зубчатым венцом? Если так, что там балансировать?

[vlad74]

Тем более к ней бублик с жижей прикручен

[Lex_tahoe]

Народ, у нас флекс плейт, это тонкая пластина с напрессованным или наваренным на нее зубчатым венцом? Если так, что там балансировать?

Вот и я подумал, что если к ней прикручен бублик с жижей - зачем балансировать?)

[игрок]

А зачем вообще бублик трогать?
Отвернули карданы и траверсу, сняли трубки охлаждения АКПП, некоторые фишки с раздатки, где провода в натяг.

Отвернули бублик от планшайбы, отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.
Затем в обратном порядке с новым маховиком всё собрали...

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

это не21 Волга.не забивай голову.
вообще,  в твоём случае,  заводишься  едешь в цивилизацию,  поближе к сервису, а еще лучше прям в сервис,  на стоянку, и там начинаешь процедуру. хоть не в деревне окажешься,  не придётся от трактора ставить запчасти

[Lex_tahoe]

А зачем вообще бублик трогать?
Отвернули карданы и траверсу, сняли трубки охлаждения АКПП, некоторые фишки с раздатки, где провода в натяг.

Отвернули бублик от планшайбы, отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.
Затем в обратном порядке с новым маховиком всё собрали...

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

это не21 Волга.не забивай голову.
вообще,  в твоём случае,  заводишься  едешь в цивилизацию,  поближе к сервису, а еще лучше прям в сервис,  на стоянку, и там начинаешь процедуру. хоть не в деревне окажешься,  не придётся от трактора ставить запчасти

Да не, лучше уж сразу в сервис) нашел тот, в котором у мастера блейзер свой был, он на нем коробку перебирал) так что есть надежда))

[игрок]

ну вот, такой цирк пропал....

[Lex_tahoe]

Вот что за нафиг))
Махнули маховик (от старого движка, все на нем заводилось прекрасно). В итоге все равно заводится через жопу.
Понятно, что сейчас бендикс пойду менять на стартере, но все же вопрос: могли ли как-то криво поставить двигатель/маховик?
Такое впечатление, что не достреливает стартер банально.

[evilmadness]

Маховиков несколько видов было,если не ошибаюсь

[SSSkorikov]

Маховиков несколько видов было,если не ошибаюсь

На 5.7 и 4.3 один и тот же флексплейт идет что на ТБИ что на вортек, скорее всего проблема в стартере и его креплении.

[Lex_tahoe]

Маховиков несколько видов было,если не ошибаюсь

На 5.7 и 4.3 один и тот же флексплейт идет что на ТБИ что на вортек, скорее всего проблема в стартере и его креплении.

Так менялся только движок, стартер прежний стоял. Вот где там можно накосячить?)

[hasaut]

Так менялся только движок, стартер прежний стоял. Вот где там можно накосячить?)

В установке стартера.

[SSSkorikov]

Маховиков несколько видов было,если не ошибаюсь

На 5.7 и 4.3 один и тот же флексплейт идет что на ТБИ что на вортек, скорее всего проблема в стартере и его креплении.

Так менялся только движок, стартер прежний стоял. Вот где там можно накосячить?)

Ну вообще проблемы с креплением стратера довольно известна. Может втягивающее, надо смотреть.

[evilmadness]

Маховиков несколько видов было,если не ошибаюсь

На 5.7 и 4.3 один и тот же флексплейт идет что на ТБИ что на вортек, скорее всего проблема в стартере и его креплении.

Просто товарищ сталкивался с проблемой: при замене мотора обнаружили трещину в маховике,на разборке взял другой,от тахи квадратной тоже,как сказали,но он не подошёл, поменял ещё на один,и все подошло. Либо маховики были разные,либо ему от другой машины впарили,что странно, учитывая,что разборка там преимущественно по 400м

[SSSkorikov]

Маховиков несколько видов было,если не ошибаюсь

На 5.7 и 4.3 один и тот же флексплейт идет что на ТБИ что на вортек, скорее всего проблема в стартере и его креплении.

Просто товарищ сталкивался с проблемой: при замене мотора обнаружили трещину в маховике,на разборке взял другой,от тахи квадратной тоже,как сказали,но он не подошёл, поменял ещё на один,и все подошло. Либо маховики были разные,либо ему от другой машины впарили,что странно, учитывая,что разборка там преимущественно по 400м

Возможно флексплейт был от совсем старенького мотора ТБИ они другие.

[Lex_tahoe]

Маховиков несколько видов было,если не ошибаюсь

На 5.7 и 4.3 один и тот же флексплейт идет что на ТБИ что на вортек, скорее всего проблема в стартере и его креплении.

Так менялся только движок, стартер прежний стоял. Вот где там можно накосячить?)

Ну вообще проблемы с креплением стратера довольно известна. Может втягивающее, надо смотреть.

Ну, на текущий момент заводится 3 раза из 4, стартер перебран. Слышал про подкладывание пластин под крепление, помогает? А что еще можно сделать с креплением стартера - это же всего два болта?

[777]

Слышал про подкладывание пластин под крепление, помогает?

вообще "в родне", когда ещё очумелые ручки туда в стартёр не залазили, на старых GMах там помнится обычно стояли по 1-2 такие регулировочные пластинки под стартёром.