Пендосы практикуют перевод ТБИ на параллельный МПФИ, вместе с выведением прошивки под конкретный мотор это может дать весомую прибавку - за счёт уменьшения сопротивления на впуске и улучшения смесеобразования Бюджет надо обсчитывать - но будет раза в 2-3 минимум дешевле, чем свап мотора; из комплектующих нужны: 8 бензофорс ( по производительности вполне подойдут от ВАЗ 2110), 2 рампы под них, и, возможно, другой бензонасос ( если штатный не удержит давление), можно еще ФНС поставить - все равно ВЕ-карты править по логам; бензомозг обд1 можно и родной оставить, если он 3gen (93-95), если более старый - лучше махнуть на 3gen, он быстрее отрабатывает
