Такое ведро ушатанное за 280)) с кривыми доками)))))
"коробка не переключает на вторую, сразу на третью."
Чтобы так бампер на Блейзере согнуть, надо его конкретно мордой приложить. Фары целые, значит удар был снизу, следовательно раме капец. Зазоры все ушли, капот горбом, решетка на самом деле в куски, непонятно на чем держится. Коробка убита. Мост, знаю, на нем тоже делали с колхозингом. По сути годен только в разбор, восстановление абсолютно не рентабельно. Одна замена рамы потянет на столько, что лучше и не затеваться.