ремонтировать АКПП, или заказать контрактную- вот в чем вопрос!!!!

[Гагарин]

 ;)хороший ремонт от 70т.р. и 140т.р
Взависимости от жадности и проффесионализме мастера
Если решишь делать ,цинкани в личку

[AntonJS]

хороший ремонт от 70т.р.

Если найдешь контоу в РФ с вот такими девайсами, то да, можно сказать ремонт качественный, в остальных случаях как игра в покер, кому карта попрет 

[Полунефтяник]

Начитавшись ужасов про АКПП Тахо тщательно штудирую все темы о ремонте АКПП.
Да, пока тьфу, тьфу никаких косяков за своей АКПП не наблюдаю, да и профессия бывшего владельца моей тачки внушает некоторую уверенность в том, что ремонт проведён достойно(хотя старый хозяин  и не знает, кто и как ремонтировал АКПП), но всё равно, очкую, так другой машины у меня я почти точно уверен уже никогда не будет.

Пока вывод лишь один
-Ремонт АКПП задача КОМПЛЕКСНАЯ!
Снял, отправил в ремонт, получил, поставил
-Не гарантия того, что всё будет ОК

Один человек(сервис) снял, отремонтировал, поставил, протестировал и возможно поправил карты управления- без чего как говорит небезызвестный AlexW ремонт полная фигня!(про правку карт управления вопрос задавал в соответствующих темах, но ответа не получил).

В общем, пока для себя решил
-Если не дай Бог, что  с АКПП, то:
1. Покупаю контрактную АКПП
И коплю деньги на ремонт- повторюсь другой тачки у меня уже никогда не будет, так что нужно эту привести в порядок, чтоб хватило лет на 5..6, а там уже и старость и хрен знает чего, с этим "правительством"

Ну а "превентивно" мечтаю накопить бабло и съездить в Москву, к  знаменитому мастеру, о котором я пока не слышал отрицательных отзывов(хотя тему ремонта АКПП, просматриваю с января 2010 года, когда только планировал покупать Трупер с его проблемной АКПП 4L30E)
Рекламировать не буду,не считаю нужным.
Вот в этом случае, гарантий больше.

В общем-то, в случае ТС(ИМХО), живущему "За Уралом" мотнуться в Москву для ремонта АКПП не такая уж и большая проблема-1350 км это не 3450 от меня.

По поводу цен на "буржуинские" АКПП.
Вот ценник на самую мощную АКПП
http://www.monstertransmission.com/4L60E4L70E-Transmission-Super-Duty-4x4-2006-2009_p_6171.html

В общем-то для меня сравнимо с поездкой в Москву для ремонта АКПП, плюс сама поездка это и приключение и возможность вырваться из замкнутого круга "вахта-дом-вахта"
Но это для меня,  у ТС может, всё иначе.

[Гагарин]

Начитавшись ужасов про АКПП Тахо тщательно штудирую все темы о ремонте АКПП.
Да, пока тьфу, тьфу никаких косяков за своей АКПП не наблюдаю, да и профессия бывшего владельца моей тачки внушает некоторую уверенность в том, что ремонт проведён достойно(хотя старый хозяин  и не знает, кто и как ремонтировал АКПП), но всё равно, очкую, так другой машины у меня я почти точно уверен уже никогда не будет.

Пока вывод лишь один
-Ремонт АКПП задача КОМПЛЕКСНАЯ!
Снял, отправил в ремонт, получил, поставил
-Не гарантия того, что всё будет ОК

Один человек(сервис) снял, отремонтировал, поставил, протестировал и возможно поправил карты управления- без чего как говорит небезызвестный AlexW ремонт полная фигня!(про правку карт управления вопрос задавал в соответствующих темах, но ответа не получил).

В общем, пока для себя решил
-Если не дай Бог, что  с АКПП, то:
1. Покупаю контрактную АКПП
И коплю деньги на ремонт- повторюсь другой тачки у меня уже никогда не будет, так что нужно эту привести в порядок, чтоб хватило лет на 5..6, а там уже и старость и хрен знает чего, с этим "правительством"

Ну а "превентивно" мечтаю накопить бабло и съездить в Москву, к  знаменитому мастеру, о котором я пока не слышал отрицательных отзывов(хотя тему ремонта АКПП, просматриваю с января 2010 года, когда только планировал покупать Трупер с его проблемной АКПП 4L30E)
Рекламировать не буду,не считаю нужным.
Вот в этом случае, гарантий больше.

В общем-то, в случае ТС(ИМХО), живущему "За Уралом" мотнуться в Москву для ремонта АКПП не такая уж и большая проблема-1350 км это не 3450 от меня.

По поводу цен на "буржуинские" АКПП.
Вот ценник на самую мощную АКПП
http://www.monstertransmission.com/4L60E4L70E-Transmission-Super-Duty-4x4-2006-2009_p_6171.html

В общем-то для меня сравнимо с поездкой в Москву для ремонта АКПП, плюс сама поездка это и приключение и возможность вырваться из замкнутого круга "вахта-дом-вахта"
Но это для меня,  у ТС может, всё иначе.

А я его тоже знаю
Приезжай,погостишь у Гагариных

[Pferd]

Какое модное слово придумали "контрактная".Надо выражаться правильно , как Марат -бушная с неизвестным пробегом .
Толя нефтяник -наблюдай не наблюдай , а расстояние от едет до не едет -одна минута  .Вот тут ехала нормально и не буксовала , а тут раз и всё -едет и буксует или не едет .
Гарантию пробега может дать только мастер . перещупавший каждую шестерню и подшипник .Собравший коробку на новых фриках втулках и соленоидах.
Я только за ремонт .Б/у однозначно проигрыш -разве что поставить -поехала -продал
Толя .правильно мыслишь .Имею к каждой машине по запасной коробке хоть и чиню сам .А тебе и сам бог велел.в виду места жительства.

[fulka (Вадим)]

вот этим я сейчас и озадачился.

Обрати внимание на раздел "книга жалоб"

И на раздел Доска почета.

[Марат]

лучше даже не знать  -  столько же сколько стоит сама машина.

Вроде не совсем катастрофа, в штатах где-то около килобакса ± баксов 200.

Марат, с вниманием ждём твой комент на это)))

ну примерно так + еще столько же привезти. Примерно тыщ 150 выйдет
Тут отремонтировать в 2 раза дешевле.

[Pferd]

хороший ремонт от 70т.р.

Если найдешь контоу в РФ с вот такими девайсами, то да, можно сказать ремонт качественный, в остальных случаях как игра в покер, кому карта попрет 

И ты думаешь что у каждого потного мексиканца . который чинит коробки на ебей в сарае стоит такой стенд ?Даже не надейся 
с такого стенда коробка будет от 2

[AntonJS]

И ты думаешь что у каждого потного мексиканца . который чинит коробки на ебей в сарае стоит такой стенд ?Даже не надейся 
с такого стенда коробка будет от 2

Ну можно и не на ебэе покупать, и к тому же на такой ремонт как правило дают гарантию 2 года, так что можно повыбирать.
У потных мексиканцев гарантия 3-6 месяцев и цены на 200-300 долляров дешевше.
А вапще в США эта индустрия неплохо развита, есть масса заводиков, даже сертифицированных, которые этой байдой занимаются.

[Марат]

ну гарантия-гарантией, только если она кердыкнется, возращать будешь за свой счет, а это 800-1000 долларов.

[Pferd]

ну гарантия-гарантией, только если она кердыкнется, возращать будешь за свой счет, а это 800-1000 долларов.

Эт да . если сразу не оговорил что при наступлении гарантийного случая все расходы берёт на себя продаван .Да и то там же тоже много гусских а они не наиобывают  .Юлить будут в любых.

[иванес]

Да уж, сколько людей столько и мнений...
Бы ли бы у нас где нить сервисы с такими стендами, я бы тут не сидел и голову себе не делал.
Ремонт с монометром на машине тоже занятный вариант, особенно при учёте расположения некоторых контактов))
Финансовый вопрос стоит, но он менее актуален чем вопрос целесообразности, но это всё полемика. В настоящий момент есть вопрос, а вопросы нужно решать.
Спасибо всем кто откликнулся и изложил свои мысли и доводы. Отдельное спасибо тем кто не лил воду, а дал информацию))))
БудДорогу осилит идущий!!

[AntonJS]

Ващета вместо этого стенда отлично подходит автомобиль и манометр

Ни в одном разе не заменит. Это настолько две большие разницы, что даже дискуссию разводить не хочется.
Гидроблоковый стенд тоже заменить нечем.

Кстати картинка со стендом ЗФ - российская, есть у нас такая контора, нафаршированная оборудованием, только занимается исключительно ЗФ коробасами.

[иванес]

Ващета вместо этого стенда отлично подходит автомобиль и манометр

Ни в одном разе не заменит. Это настолько две большие разницы, что даже дискуссию разводить не хочется.
Гидроблоковый стенд тоже заменить нечем.

Кстати картинка со стендом ЗФ - российская, есть у нас такая контора, нафаршированная оборудованием, только занимается исключительно ЗФ коробасами.

что такое ЗФ?

[Марат]

фирма ZF