Вообще новичок - подскажите с выбором блейзера

[kyzhener]

на счет неубиваемости блейзера добавлю от себя. это конечно двиган который капризный как молодая сикушка. но про надежность не буду скрывать сам видел. я купил свой в состоянии двигатель был такой - жрал масло ведрами. было ясно что сапунит а значит кольца. вскрыли движку а оказалось что эллипс отсутсвует. и это при пробеге за 500 тыщ. достаточно было сделать хонинговку и поменять колечки и вкладыши и он ожил. Но если твой двиг с моновпрыском то это последняя какаха. лучше сделать свап на карбюратор или еще сложнее сменить на башку с инжектором. в моем случае l43 можно поставить от синтры. но это все гипотетически. если хочешь надежную бери тойоту

[Лексей 84]

А тойота , что с пожизненной гарантией выпускается

[vlad7373]

Но если твой двиг с моновпрыском то это последняя какаха.

Да ладно? И что в нем плохого?

[Вшивый_Хлам]

минус рестайла это то что машина, по сути, редкая, а значит если что - могут быть проблемы с уникальными  з/ч.

фары, кое-что по системе кондиционирования и электрике, ну и пластик салона, вот тебе и вся уникальность и редкость. Когда делал тормоза, оказалось, если верить экзисту, что они от камаро.
Под капотом там то же самое

ну ну))) рестайл это совершенно иная машина... а узнаешь об этом только, когда она сломается)))))) другой вакуумник, другой ГТЦ... Другая рама))))) другие передние двери)))другие карданы))))))) и так далее)))

[DimDim]

минус рестайла это то что машина, по сути, редкая, а значит если что - могут быть проблемы с уникальными  з/ч.

фары, кое-что по системе кондиционирования и электрике, ну и пластик салона, вот тебе и вся уникальность и редкость. Когда делал тормоза, оказалось, если верить экзисту, что они от камаро.
Под капотом там то же самое

ну ну))) рестайл это совершенно иная машина... а узнаешь об этом только, когда она сломается)))))) другой вакуумник, другой ГТЦ... Другая рама))))) другие передние двери)))другие карданы))))))) и так далее)))

за год эксплуатации значит либо не ломался, либо детали не отличались особо.
а уж что та\м с карданами не то вообще не слышал

[Вшивый_Хлам]

минус рестайла это то что машина, по сути, редкая, а значит если что - могут быть проблемы с уникальными  з/ч.

фары, кое-что по системе кондиционирования и электрике, ну и пластик салона, вот тебе и вся уникальность и редкость. Когда делал тормоза, оказалось, если верить экзисту, что они от камаро.
Под капотом там то же самое

ну ну))) рестайл это совершенно иная машина... а узнаешь об этом только, когда она сломается)))))) другой вакуумник, другой ГТЦ... Другая рама))))) другие передние двери)))другие карданы))))))) и так далее)))

за год эксплуатации значит либо не ломался, либо детали не отличались особо.
а уж что та\м с карданами не то вообще не слышал

То что ты не знаешь, не значит, что нету.
Сколько ты за год на нем проехал? 5000ткм?
Одни задние суппорта с дисками чего только стоят)))))) А другой телевизор? другой бампер передний?! Управление оптикой... если вникнуться, то рестайл это другая машина!

[DimDim]

минус рестайла это то что машина, по сути, редкая, а значит если что - могут быть проблемы с уникальными  з/ч.

фары, кое-что по системе кондиционирования и электрике, ну и пластик салона, вот тебе и вся уникальность и редкость. Когда делал тормоза, оказалось, если верить экзисту, что они от камаро.
Под капотом там то же самое

ну ну))) рестайл это совершенно иная машина... а узнаешь об этом только, когда она сломается)))))) другой вакуумник, другой ГТЦ... Другая рама))))) другие передние двери)))другие карданы))))))) и так далее)))

за год эксплуатации значит либо не ломался, либо детали не отличались особо.
а уж что та\м с карданами не то вообще не слышал

То что ты не знаешь, не значит, что нету.
Сколько ты за год на нем проехал? 5000ткм?
Одни задние суппорта с дисками чего только стоят)))))) А другой телевизор? другой бампер передний?! Управление оптикой... если вникнуться, то рестайл это другая машина!

Проехал примерно 25 000
Тормоза это было первое, что я в нем поменял.
Диски, например обошлись в 4200 задние, передние не менял.
Колодки так вообще были в наличии.
Другой телевизор и что? Мне его менять не было нужды. Если б пришлось срочно и денег не было - поставил бы дорестайла и не парился.
Машина не просто другая, она , как по мне , лучше дорестайла во всех отношениях, и даже на разборке рестайлы есть

[bas83m]

Здравствуйте уважаемые владельцы правильных автомобилей, хочу купить тахо. Вопрос такой ,мне конечно больше нравиться первое поколение тахо 5 дверей, но по опыту Вашему что лучше взять швеи 1996-1999 года или 2 поколение? Мне он нужен для кайф, и тягать прицеп массой под 4 тонны? И какой приблизительно налог на них если прописан Не в деревне? Заранее спасибо. И если не трудно можете написать у кого какие косяки были с 1 и 2 поколением?

[evilmadness]

Здравствуйте уважаемые владельцы правильных автомобилей, хочу купить тахо. Вопрос такой ,мне конечно больше нравиться первое поколение тахо 5 дверей, но по опыту Вашему что лучше взять швеи 1996-1999 года или 2 поколение? Мне он нужен для кайф, и тягать прицеп массой под 4 тонны? И какой приблизительно налог на них если прописан Не в деревне? Заранее спасибо. И если не трудно можете написать у кого какие косяки были с 1 и 2 поколением?

1)что лучше - а хз, машины-то разные) 800е свежее, и цены на них более-менее адекватные, надежность нормальная, 400е старше, проблем может вылезти больше, но сами машины простые и надежные
2)прицеп и то и то потянет
3)если дело упирается в налог, то надо искать таху 95года,она с ТБИ и 200 сил,налог около 19к, все остальное с вортеком, и сил 255,налог 38к, а у 800ки 300 сил и 45к налог

[katz]

ищи квадратный блейзер с двигателем TBI и на механике

Машинка простая и неубиваемая, рестайл - гораздо капризнее и геморройнее. Кстати, если сравнивать с яподжипами - у америкосов в разы более стойкие к коррозии рамы и кузова: имел опыт владения Террано, замучился воевать с гнилью... Касаемо механики: она очень надежная, но при поломке машинка встает надолго, запчасти только под заказ из пендосии, а на АКПП все запчасти есть в наличии, по крайней мере, в Питере

[DimDim]

рестайл - гораздо капризнее и геморройнее.

и сколько же вы с рестайлом провозились что он столько геморроя доставил? а с чем именно доставил, а то разницы то там как - то и нету по большому счету, окромя более правильных тормозов да косметических нюансов.
ах, да, еще и нормально ODB-2 работает, что позволяет делать корректную диагностику, а не с бубном вокруг машины плясать

[Вшивый_Хлам]

рестайл - гораздо капризнее и геморройнее.

и сколько же вы с рестайлом провозились что он столько геморроя доставил? а с чем именно доставил, а то разницы то там как - то и нету по большому счету, окромя более правильных тормозов да косметических нюансов.
ах, да, еще и нормально ODB-2 работает, что позволяет делать корректную диагностику, а не с бубном вокруг машины плясать

мой 95 модельный год, произведен 30.09.94 Обд2. Диагностируется елм327 без проблем.

[katz]

Как раз-таки, обд1 проще диагностировать — когда разберешься с подключением... Тюнерпро кажет все нюансы.