1. Сливная пробка на передний редуктор.
Диаметр 12 мм, шаг резьбы 1.75 мм. Длина болта не более 16 мм иначе заденет за шестерню (у меня пара 12/41). Толщина металла в месте под пробку 13,5 мм.
2. Убрал систему отключения редуктора. Под муфту включения выточил кольцо толщиной 8 мм, диаметр нар - 70 мм, вн - 54.5 мм. Вилку, со штоком убрал. просверлил отверстие для слива масла из полости где вилка находилась, у меня там много грязи скопилось. Отверстие где прикручивался тросик включения заварил, всю вакуумную систему убрал.