Пора отметиться

[vlad74]

Хорошо на даче! Отдыхать , а не работать 

[vlad74]

Вчера был выбран вечер для сборки элементов системы кондиционирования в кучу ну очень хочется восстановить! Предстояло поставить все магистрали от компрессора к конденсеру , замена конденсера и испарителя ,  все элементы отмыты галошей по совету одного знакомого кондиционерщика, продуты и загерметизированы на случай попадания мусора и влаги . К слову сказать такая опция как промывка системы изнутри, в случае замены компресора ,сварки или просто долго открытой системы , у нас в еще несезон просили 11 косых! Я оу ел!  Тоже знакомый. Сказал в жару 15 т.р.будет и полный день работы , но когда я начал сам отмывать после заклиненого моего компрессора, понял за что деньги! Ведро галоши  и  компрессор  и день убил! Печку разбирал снимая правую ее полужопицу,сложно неудобно, но доступно, думаю благодаря лифту кузова, полегче? Полужопици раздвинул и заменил испаритель за одно убрал огромное гнездо, по другому и не скажешь! Я думал там кто то живет Короче ищу свободные 2500 р и поеду на процедуры, может заработает, надеюсь.

[Arkasha77]

Есть куда ехать, а то есть телефончик, парень неплохо делает.

[vlad74]

Спасибо Аркаш, пока есть двое или трое и холодильщик тоже делал нормально, но он только заправляет, собственно что и нужно. Месяц назад сказал 2500. Ну в июле конечно дороже . Еще Саша есть в искре рядом с тобой, пока сам работал цены были норм, а пацаньчиков набрал , и они тока заправляют, им чем хуже заправишь, тем больше  приедут в сезон, а подумать поискать, в сезон не выгодно.

[Arkasha77]

Ты систему на герметичность не проверял?

[vlad74]

Отдельно все элементы держат,все никак не доеду до повелителя фрионовых паров, ну теперь на след недели

[vlad74]

Вобщем  по модернизации и улучшайзингу машинки очень много разных идей и нетрадиционных решений, и многии ортадоксы (любя) могут смело назвать это колхозом ,но я скорее назову это подгонкой под себя, тем более я не вношу страшных конструктивных изменений в агрегаты и ответственные узлы,типа мост от уаза или сварить рычаги из уголка   например силовые пороги , поиски кенгурина от нивы , уже в работе по мере поступления свободного времени  ,и вот начал воплощение новой идеи! После установки гбо и балона вместо запаски  прошло уже года два, и я передвигаюсь без запаски,  пока ни одного прокола но дальние поездки есть и намечаются на лето!  Мне досталась калитка от квадрата и как то руки не доходили, но вот взялся, много думок передумано, вариантов , и примерок, естественно крепление не подходит  ибо квадрат! Переделывать и крепить на кузов явно хорошо не подгоню, да и невыдержит кузов ни чем не усиленный, решено закрепить поворотную часть (петлю )в клыке внутри и в качестве одной единственной петли использовать маятник от тойоты краун, база опорная хорошая без люфтов, шарик отрезать ,оставив сошку,  и весь этот потрох спрятать в клыке кроме подвижной части , от рамы проварить до клыка кронштейн проф тр. 60*60*3 и пластина 10 мм, пока прикидки и заготовки фрагментов будующей конструкции, сегодня от калитки отрезал родные петли ,и верхнюю трубу обрезал и приварил под углом к нижней, к месту крепления маятника(петли)  Вторую опору, замок, решено не крепить к двери багажника, а в виде шкворня или подпружиненного засова (сверху вниз) расположить в центре бамбера добравшись до продольного элемента рамы. Работать будет так: засов поднялся вышел из посадки в бампере и калитка повернулась на петле , борт открылся , ничего не мешает. Фото сегодня не успел но завтра выложу , должно получится , фиг там сложного, примеряй да вари

[vlad74]

Еще из 'добрых дел'  мучался с криво установленной сигналкой, глючила с момента покупки машины, дошло до того что я иногда и не знал стоит она в охране или нет, последний глюк ничего не работает из зон охраны и ничего не блокируется, но когда глушиш двиг ,с поворотом ключа, раздается один писк сирены!  Достала! Выделил вечер , Все перебрал, перемотал, настроил, подключил диод, подключил габариты, были обрезаны, и вот все заработало как надо  с слышно и видно и срабатывает как надо! Сигналки ставлю давно и  знаю точно , от кривой и неграмотной установки очень много зависит, даже больше чем от ее брендовости и количества функций . Кому то поставишь, денежки возмешь ,вроде как работа, а вот себе востановил и приятнооооооо

[vlad74]

Фотки будующей калитки  , так сказать в процессе 

[vlad74]

Параллельно продвигается мегаа проект, Силовые пороги, удалось урвать у дачной повинности пол выходного, и жадно за работу . Труба 57 .43.32, четыре отвода, пластина 6 мм, сварка болгарка, и вперед!    Размечены места на раме под опоры. Планирую усилить раму накладкой 6мм со стаканом,из тр43 в который будет входить сам порог .Пока это все, буду выкраивать время для дальнейших работ.

[vlad74]

Ну раз уж собрался вести эту летопись под названием 'блейзер',бум продолжать Случилась маленькая неприятность, может кому то будет интересно,да бы не делать повторных ошибок. Начну сначала этой анекдотичной истории, появился звук в районе двигатель- коробка, звук жестяной как консервная банка по банке, или как проволкой по жести, иногда зависимый от оборотов иногда нет, зависел скорее от нагрузки и при наборе оборотов. Форум в помощь, перелопатил,обратился к знакомому автоматчику, зона звука четко определяла поломку! Приговор один бублик!  Временем я как всегда ограничен, в мастерскую к отцу и брату прошусь и попадаю только ночами или когда у них пауза в работе, короче все ремонты делаю до упора за раз!  Благодаря Аркадию появился бублик , вроде рабочий, но выбирать некогда, гараж свободен один день и ночь в одного скинул коробасы, тут описывать нечего, нормальная такая работа в яме, поставил бублик все собрал пробный запуск ...... тишина  минуты две и звук появился снова, ночь на дворе сил уже нет, с грустным лицом лезу с яму и сижу под работающим двигателем с фонетоскопом   и фонариком примерно 30 минут! Итог один звук от план шайбы!  Ни задиров ни царапин, глушу прокручиваю,свечу фонариком нихера! А звук есть! начал просто рассуждать и если это так назвать после 12 часов в яме и 2-х ночи на дворе. Акромя стартера там ничего нет,но на него я смотрел ничего не цепляет, решил скинуть и повертеть стартер в руках. Суть проблемы:  развалилась упорная шайба бендикса( там где вилка упирается и подает шестерню в зацепление) ,стартер срабатывал,  выталкивал шестерню ,заводился движек, вилка уходила обратно, и как то втаскивала шестерню обратно в состоянин покоя, но вот потом, от вибрации, шестерня выползала попадала под вращающийся венец планшайбы,получала по зубам, и улетала обратно, потом снова выползала, но цепляла такой мизер, (край за край) что увидеть это было нереально ни следов ни зацепов, только звук! Стартер перебран в туже ночь , один в один как на волге или уазке, только шайба на уазке слитная с желобком для упора вилки, а на блейзе она из двух частей ,так вот одна из частей( отвечающая за возврат шестерни) проскачила стопорное кольцо ,вот и вся Решенная проблема а с бубликом немного поспешил . Работа дураков любит

[Гагарин]

 ;)Влад молодца что нашёл,как в анегдоте про пальцы
А не знал бы,и не полез бы сам-развели бы на переборку коробаса или мотора
 
Была такая хня,на е-блейзере

[Гагарин]

 ;)пороги зачётно выйдут,только швы обработать хорошенечко чем нибудь окислительным,а то после воды из под покрытия - зацветут

[vlad74]

Юр короче плюс еще и в том , что и мой и Аркашин бублики рабочие

[Гагарин]

Так я и говорю,про это! Из-за стартера могли бы развести на ....

А так руки,голова-главное хвост
Плюсанул
Ты бублик то не теряй,может мне пригодится