Один лист рессоры

[impress89rus]

Кто нибудь ездил на одном листе?, естественно коренном. Рессоры стандартные елабуга 2.2 97г 4 листа в стоке.
Короче тема такая, больше одного листа машина взлетает в небо по клиренсу, от количества листов просто мягкость меняется, а клиренс уже с 2 листами адский, на одном листе глянул как - понравилось, выглядит сочно, но насколько хватит так коренного и как быстро можно мост потерять?
Думаю попробовать только корень оставить и пружины в зад поставить, дабы не хоть как-то разгрузить, или не поможет? просто отбойник то как раз в том месте где рессора на излом идёт, буквой j к задним дверям, красавчики всё таки как рассчитывали на таких как я)

[i-man]

Додж Караван всю жизнь ездит на одном листе.
А у тебя рессоры либо прокатанные, либо отбитые. Потому и клиренс большой.

[Marlboro]

Либо серьги не родные...

[impress89rus]

Додж Караван всю жизнь ездит на одном листе.
А у тебя рессоры либо прокатанные, либо отбитые. Потому и клиренс большой.

не тронутые точно, мхом заросшие)) как понять отбитые или прокатанные?
ну караван это другая машина, или там такая же жопа тяжелая и те же рессоры стоят? просто один лист так гнётся не естественно и как выше писал,  не в середине а под конец , при том только один конец на изгиб идет)

[impress89rus]

Либо серьги не родные...

а вот на серьгах есть метки маркером, как на контрактных деталях, если серьга короче - клиренс ниже? или наоборот. правильно понимаю, в таком случае мягкость от серьг тоже зависит? а то у меня что с двумя листами, жестко, что с тремя, жопа козлит, хочется и комфорта

[i-man]

Отбитые и прокатанные, это техпроцессы, изменяющие геометрию листов.
Вопросы ты задаешь весьма нетривиальные. На них сложно ответить однозначно без машины. Попробуй в своей деревне найди такую же машину и сравни. Тогда, возможно, ты и получишь более-менее точный ответ.

[Marlboro]

Контрактные серьги с Америки на 2,2?)))) Не разбираюсь в тонкостях блейзеров, но вроде как рамы на елабуге и америкосе отличаются. Может серьги от америкоса дают такой эффект? Все жалуются на просевшие рессоры, а ты наоборот...

[Marlboro]

А мост под рессоры не загнали предыдущие владельцы?

[Гагарин]

Контрактные серьги с Америки на 2,2?)))) Не разбираюсь в тонкостях блейзеров, но вроде как рамы на елабуге и америкосе отличаются. Может серьги от америкоса дают такой эффект? Все жалуются на просевшие рессоры, а ты наоборот...

Одинковы

[impress89rus]

А мост под рессоры не загнали предыдущие владельцы?

серьги не то чтобы контрактные, а в том плане что может и не родные, ибо маркером начиркано чтото, явно детальки с разборки))
нет, мост на рессорах, но мне идея пришла проставки поставить между мостом и рессорами дабы мост выше к арке поднять, но вот вопрос нарисовался, а как быть с центровочным болтом, точнее как мост отцентровать

просто как бы морда с выкрученными болтами торсионов более менее лежит, спереди меж аркой и колесом - ровно кулак (снизу пару мм до отбойников), а сзади как не старайся - два кулака с копейками (кулак до отбойника), либо только коренной лист (ложится на отбойник) (очко играет так ездить) ладно у меня мост отвалится, а если прилетит в кого? не надо так))

[Marlboro]

Да ерунда какая то.. Два кулака - это действительно дохера. У меня ж был блейзер, я три раза рессоры перебирал экспериментируя и так не задиралось. На одном листе нельзя ездить, хлипенький он, лопнет. Там человек рессоры продавал. Ставил с круглого на квадрат - говорит низко. Может тебе с квадрата впихнули. Явно не то что-то... Фотки б хоть выложил...

[Гагарин]

Давайте попросим детальных фото

[Иванович]

Что все забыли о S-образном изгибе рессоры ?
 Для ТС, думаю объяснять не нужно, что будет  с одним листом.