Как то так !

[Александр_Ек]

Всех, приветствую !
Давайте знакомиться, зовут меня Александр, г. Екатеринбург.
Года два назад зарегистрировался я тут на форуме, загорелся тогда "америкосовским блейзером". Интересовался плюсами и минусами авто (тему наверное не найти, да и не знаю как искать  ).    Тогда я выбирал между форд эксплоер и шеви блейзером, но так ни того ни другого и не приобрел.
В итоге спустя два года, можно сказать случайно стал обладателем "шевроле блейзер" Елабуга 4.3 АКПП, 1998г.в., цвет белый.

В планах, загнать на подъемник, все "прощупать, прослушать, посмотреть  "  , ну и подремонтировать что необходимо.

фоток всего 2 и то не очень, сделал "на бегу", когда загоню в сервис сделаю еще.

[Marlboro]

Фоток маловато конечно, но вроде живенький. Ну рассказывай: на учет поставил, обмыл, как ощущения? Не от похмелья, от машинки)))

[Александр_Ек]

Да на учет сразу поставил, конечно обмыли с женой - как же без этого, детям нравиться, да и жена вроде уже смирилась  .

Машина нравиться, хотел конечно "америкоса" но в продаже живых не было, а этот подвернулся и вуаля !

[Marlboro]

Это хорошо, что всем нравиться. Теперь можно всей семьей на шашлыки на майские)))

[Александр_Ек]

Это точно, под выезды на природу и путешествия машина и бралась.

[медвед]

С покупкой!

[Arkasha77]

Машина нравиться, хотел конечно "америкоса" но в продаже живых не было, а этот подвернулся и вуаля !

Не прогадал))) внимательно следи за рамой в районе рычагов.

[Александр_Ек]

Не прогадал))) внимательно следи за рамой в районе рычагов.
[/quote]
 спасибо ! 

а можно поподробнее, что там на раме в районе рычагов ?

 раз уж планирую загнать в сервис - сразу гляну.

[Александр_Ек]

С покупкой!

спасибо ! 

[i-man]

С покупкой!
Обычно на раме всех расстраивают трещины. За ними и следят.))

[Arkasha77]

Болезнь у этих рам, лопаются в районе крепления передних рычагов, но зато не гниют как у амеров.

[Александр_Ек]

Болезнь у этих рам, лопаются в районе крепления передних рычагов, но зато не гниют как у амеров.

ого    , обращу внимание на раму значит.

[Александр_Ек]

С покупкой!
Обычно на раме всех расстраивают трещины. За ними и следят.))

спасибо !

[people]

я тоже искал американского блейзера но по той же причине взял бразильского) подвернулся живой. ниразу не жалел. если бы еще селектор передач на руль повесить то в принципе мне он даже больше чем американский нравится.

[hasaut]

Ну, с приобретением!

[rostoffdon]

я тоже искал американского блейзера но по той же причине взял бразильского) подвернулся живой. ниразу не жалел. если бы еще селектор передач на руль повесить то в принципе мне он даже больше чем американский нравится.

Так вроде это очень реально.

[rostoffdon]

Машина нравиться, хотел конечно "америкоса" но в продаже живых не было, а этот подвернулся и вуаля !

Решительно поздравляю!!!

[andy200125]

Молодец, удачной эксплуатации, спрашивай если что.

[Александр_Ек]

Всем спасибо !

На данный момент выявились проблемы со стартером, иногда втягивающая щелкает но не крутит.

будем разбираться, я чтитал что стартеры у них не разборные, кто подскажет так или нет ?

и может быть есть аналоги, где посмотреть можно ?

[Marlboro]

Всем спасибо !

На данный момент выявились проблемы со стартером, иногда втягивающая щелкает но не крутит.

будем разбираться, я чтитал что стартеры у них не разборные, кто подскажет так или нет ?

и может быть есть аналоги, где посмотреть можно ?

Прежде всего посмотри сам силовой провод от аккума к стартеру. Почисти клеммы и там и там.

[Александр_Ек]

Всем спасибо !

На данный момент выявились проблемы со стартером, иногда втягивающая щелкает но не крутит.

будем разбираться, я чтитал что стартеры у них не разборные, кто подскажет так или нет ?

и может быть есть аналоги, где посмотреть можно ?

Прежде всего посмотри сам силовой провод от аккума к стартеру. Почисти клеммы и там и там.

ок спасибо, гляну провод.

[andy200125]

Сначала провода, потом заказывай втягивающее, благо не дорогое. На Емексе от 750 р. Если интересно почитай тут http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=76884.0

[Александр_Ек]

Всем привет !
Вообщем загнал я свой аппарат на подъемник, выявились следующие проблемы:

1. замена рулевых наконечников (внутр, наруж) с обоих сторон.
2. замена сальника левого привода
3. замена тормозных колодок (всех)
4. решили сразу заменить тормозную жидкость (похоже её очень давно никто не менял)
5. замена сайлент блоков и шаровых, верхних передних рычагов.
6. замена амортизаторов задних.
7. ремонт стартера - уже сделано ( заменили бендикс и втулку у задней стенки на оси).

 Подскажите, я так понял, что каталог по "елабузерам" тут на форуме не корректный ?
потому-что по номерам с этого каталога - запчасти не находятся. 

[Arkasha77]

Любой каталог не корректный по отношению к елабуге, там всё тоже самое, что и на амерах, кроме заднего моста и тормозов, передние тормозные колодки от 2-х поршневых суппортов, на амерех по моему шли толи с 97, толи с 98 года.

[Marlboro]

Всем привет !
Вообщем загнал я свой аппарат на подъемник, выявились следующие проблемы:

1. замена рулевых наконечников (внутр, наруж) с обоих сторон.
2. замена сальника левого привода
3. замена тормозных колодок (всех)
4. решили сразу заменить тормозную жидкость (похоже её очень давно никто не менял)
5. замена сайлент блоков и шаровых, верхних передних рычагов.
6. замена амортизаторов задних.
7. ремонт стартера - уже сделано ( заменили бендикс и втулку у задней стенки на оси).

 Подскажите, я так понял, что каталог по "елабузерам" тут на форуме не корректный ?
потому-что по номерам с этого каталога - запчасти не находятся. 

Это тебе ремонт ещё полмашины обойдется))) У тебя там что стучит, ведёт, гремит?

[Александр_Ек]

Всем привет !
Вообщем загнал я свой аппарат на подъемник, выявились следующие проблемы:

1. замена рулевых наконечников (внутр, наруж) с обоих сторон.
2. замена сальника левого привода
3. замена тормозных колодок (всех)
4. решили сразу заменить тормозную жидкость (похоже её очень давно никто не менял)
5. замена сайлент блоков и шаровых, верхних передних рычагов.
6. замена амортизаторов задних.
7. ремонт стартера - уже сделано ( заменили бендикс и втулку у задней стенки на оси).

 Подскажите, я так понял, что каталог по "елабузерам" тут на форуме не корректный ?
потому-что по номерам с этого каталога - запчасти не находятся. 

Это тебе ремонт ещё полмашины обойдется))) У тебя там что стучит, ведёт, гремит?

А как не ремонтировать ? рулевые наконечники "ходуном ходят", сальник привода течет, колодки 100 лет не менялись, амортизаторы болтаются.

машину нужно подготовить для поездки на юг , а может потом еще в Крым заскочим, детей надо везти на море без этого ни как.

запчастей то вроде-бы не много, не нашел пока номера по колодкам, сальник перед. привода и по амортизаторам.

[Marlboro]

Сервис то хоть знакомый? Если приехать с улицы в наш какой-нибудь сервис, то в половине у тебя найдут болтающиеся наконечники и убитые шаровые))) Просто блейзер такая машина..... Не совершай ошибку многих пытаясь сразу его починить. Начни с замены задних колодок. Именно с них..

[Almaz]

т.е. задние колодки важнее болтающихся наконечников?
он вообще без задних колодок может доехать до Крыма и обратно, а вот с оторванным на скорости наконечником врядли

[Marlboro]

Ага, сейчас начнет менять колодки, если найдет их, цилиндры потекут. И их хер найдет, мост менять придется. И вот вбухов 50к на наконечники и 20-ку за мост где-нибудь под Ростовом у него бак ручьем потечет, потому что жарко, а система его вентиляции не работает. И с криками нах такая машина в Доне его и утопит. С новыми рулевыми наконечниками. Первый он что ли... У тебя Алмаз блейзер был?

[Almaz]

И вот вбухов 50к на наконечники и 20-ку за мост где-нибудь под Ростовом у него бак ручьем потечет, потому что жарко, а система его вентиляции не работает. И с криками нах такая машина в Доне его и утопит. С новыми рулевыми наконечниками. Первый он что ли... У тебя Алмаз блейзер был?

50к на наконечники? ты че там куришь?
блейзера не было

[Александр_Ек]

сервис у знакомого человека, на подъемник подняли,  все вместе посмотрели, я лично видел все "недочеты".

единственная проблема с поиском запчастей, номера сложно искать.

[Marlboro]

Алмаз, это ты бухаешь, по-моему. Поменять всё, что ему выкатили, даже не поленился прикинуть
-тяги с наконечниками 10р
-шаровые с сайлентблоками 11р
-Колодки 2,5 + 2,5р
-Аморты 4р за пару
-Болты 3р
Итого: 33р
Работа 15р
Сход-развал треха
Итого: 51р без всяких смазок, тормозух, и других расходных материалов. Это если не китайские квик-стик какое-нить гавно брать. Даже с китайским под 30-ку всё равно влетит. Это, если не закисли суппорта, не надо протачивать диски, работает абс и прочая мутатень, которая обнаружиться в процессе..

[Marlboro]

сервис у знакомого человека, на подъемник подняли,  все вместе посмотрели, я лично видел все "недочеты".

единственная проблема с поиском запчастей, номера сложно искать.

Хорошо, хоть у знакомого. Видел я однажды, пригнали кашкая в ремонт к знакомому. Приговорили в специализированном сервисе, приехал со словами "что-то гремит": все аморты, все диски, колодки, ступицу заднюю, наконечник передний, может ещё что-то. Запчастей на сумму 55р и работы на 25р. Из всего этого только ступица люфтила. Всё остальное пробежало б ещё тысяч 10км. Самое смешное, что гремела шаровая какая-то, которую они не приговорили. Блейзер не то авто, которое можно вот вложился сделал и беспроблемно пробежало петьсят тысяч. А на елабуге ещё с запчастями проблема. Я просто хочу предостеречь не наступать на истоптанные грабли... Послушай моего совета: найди и поменяй задние колодки. Это может оказаться не так просто, как кажется...

[Александр_Ек]

сервис у знакомого человека, на подъемник подняли,  все вместе посмотрели, я лично видел все "недочеты".

единственная проблема с поиском запчастей, номера сложно искать.

Хорошо, хоть у знакомого. Видел я однажды, пригнали кашкая в ремонт к знакомому. Приговорили в специализированном сервисе, приехал со словами "что-то гремит": все аморты, все диски, колодки, ступицу заднюю, наконечник передний, может ещё что-то. Запчастей на сумму 55р и работы на 25р. Из всего этого только ступица люфтила. Всё остальное пробежало б ещё тысяч 10км. Самое смешное, что гремела шаровая какая-то, которую они не приговорили. Блейзер не то авто, которое можно вот вложился сделал и беспроблемно пробежало петьсят тысяч. А на елабуге ещё с запчастями проблема. Я просто хочу предостеречь не наступать на истоптанные грабли... Послушай моего совета: найди и поменяй задние колодки. Это может оказаться не так просто, как кажется...

так я уже купил, как говориться обратной дороги нет, да и на рынке за эту цену вообще ничего в нормальном состоянии не было.

тут же как повезет, вон как почитаешь форумы так некоторые автомобили 99% хвалят, а у меня был такой "мицуб. аутлендер 2.0 на ручке" владел им 4 года и все 4 года мечтал продать, проехал я на нем за весь срок всего около 40тыс.км, а денег он с меня "высосал" не мало, и продал я его опять же требующим вложений.

кстати отзыв мой по этому "аутлендеру" есть на дроме.
 

[Marlboro]

Да я не говорю, что вертай взад. Просто надо этот авто понять. Покатайся немного, обязательно вылезут скрытые косяки, разберешься потихоньку, форум почитаешь, с людьми пообщаешься и найдешь правильные подходы к эксплуатации этого автомобиля.... Главное береги коробку и не перегрей мотор в какой-нибудь пробке с кондеем. Кстати с кондеем он может на ходу перегреться в жару...

[Marlboro]

Оутлендер в этом же сервисе ремонтировал?

[Александр_Ек]

Оутлендер в этом же сервисе ремонтировал?

нет, я бы и не ремонтировал если бы он не ломался...

[Y2K]

Я бы вообще не советовал на свежекупленом некроведре катиться с детьми в Крым из Еката, не омрачай себе и им отпуск.

[Arkasha77]

Я бы вообще не советовал на свежекупленом некроведре катиться с детьми в Крым из Еката, не омрачай себе и им отпуск.

Всегда можно поступить, как советует дядюшка Ревес 🤣

[Aurex]

Вот положа руку на сердце: проехал ~6500 км, скоро год как купил.
Что действительно нужно было ремонтировать? Трамблёр, завизжавший из-за окисления под крышкой и сожжёной втулки вала - кто-то взял и посадил крышку на герметик (зачем?! и почему не нейтральный, а бытовой, который испаряется хз чем?).
Печку, радиатор потёк.

Что можно было не делать? Всё остальное, что я делал.
Он как ехал после покупки, так и продолжает ехать.
У меня дома склад запчастей уже, а диагностика ещё не окончена.
Из свежего: обнаружил оторванную подушку балки торсионов, увидеть можно вывешивая от души за один угол. Подъёмник не поможет - балка лежит ровно и не палится.

П.С. Лучший сервис - аренда подъемника. Я не шучу. Иначе либо на отвались, либо реставраторские ценники.

Действительно, нужно поездить побольше перед тратой первого полтинника.

[andy200125]

Вот это тебя ожидает.

[avd20071]

ну не знаю, Блейзер очень выносливая машина, может эксплуатироваться со многими болячками, но ехать в первый год с детьми - я бы подумал.

Я только через год, устранив основные недостатки решился на путешествие в 5ткм в круг

зато ни одной неожиданности, все в соответствии с планом) за три года (т-т-т) нигде не вставал)))
чего и Вам желаю!

[avd20071]

Я бы вообще не советовал на свежекупленом некроведре катиться с детьми в Крым из Еката, не омрачай себе и им отпуск.

опередил))) пока я точно такую же мыслю писал)))

[Bush]

Алмаз, это ты бухаешь, по-моему. Поменять всё, что ему выкатили, даже не поленился прикинуть
-тяги с наконечниками 10р
-шаровые с сайлентблоками 11р
-Колодки 2,5 + 2,5р
-Аморты 4р за пару
-Болты 3р
Итого: 33р
Работа 15р
Сход-развал треха
Итого: 51р без всяких смазок, тормозух, и других расходных материалов. Это если не китайские квик-стик какое-нить гавно брать. Даже с китайским под 30-ку всё равно влетит. Это, если не закисли суппорта, не надо протачивать диски, работает абс и прочая мутатень, которая обнаружиться в процессе..

Это на елабугу цены такие? На субур дешевле))

[andy200125]

Алмаз, это ты бухаешь, по-моему. Поменять всё, что ему выкатили, даже не поленился прикинуть
-тяги с наконечниками 10р
-шаровые с сайлентблоками 11р
-Колодки 2,5 + 2,5р
-Аморты 4р за пару
-Болты 3р
Итого: 33р
Работа 15р
Сход-развал треха
Итого: 51р без всяких смазок, тормозух, и других расходных материалов. Это если не китайские квик-стик какое-нить гавно брать. Даже с китайским под 30-ку всё равно влетит. Это, если не закисли суппорта, не надо протачивать диски, работает абс и прочая мутатень, которая обнаружиться в процессе..

Это на елабугу цены такие? На субур дешевле))

Если говорить про орегинал, то мало. Если про дубли то много. У меня цена дублей вмасте с салентами рессор и листами рессор , плус втулки и стойки стабов вышли в 26р и работа в 11р. Запчасти всякие разные ( рейбестос, квикстер, длз маккуэй) закупал месяца четыре, не торопился. Смотрел на цену ,а не на сроки поставки.

[Bush]

Просто тяги с наконечниками бросились в глаза)) Я дэлфи брал. Тяги по 850, наконечники по 650.

[Baralgin87]

Мои поздравления)По поводу ремонтов не парься,любая подержанная машина,неважно,японская,немецкая,американская,требует вложений,у самого с самого начала рулевую приговорили,нет такой жидкости в нем,которая бы не текла,сдох бензонасос,потек бак итд.Так как это не первая машина такого года,то мысленно приготовил где-то 100 тысяч,но это минимум.

[Baralgin87]

П.С. Лучший сервис - аренда подъемника. Я не шучу. Иначе либо на отвались, либо реставраторские ценники.

Действительно, нужно поездить побольше перед тратой первого полтинника.

Не соглашусь,первый полтинник-он не последний полтинник,там одних масел только тысяч на 15,свечи,фильтра,колодки.У меня попался с гнилой контактной группой,пришлось заказывать кнопку старт-стоп,ну и сигналку новую сразу ставить.А так.в принципе тоже уже больше пяти тысяч накатал,из аварийного только открывшийся на ходу капот.

[Baralgin87]

Всех, приветствую !
 Тогда я выбирал между форд эксплоер и шеви блейзером, но так ни того ни другого и не приобрел.

;DВыбирал между Экспедишн,эксплоер и гранд чероки,приехал на Блейзере под песню California dreamin)

[mousoff]

Искал у себя причину стука передней подвески ( громкий однократный щелчек при вывернутых налево колесах при трогании) .
Аналогичная проблема была на предыдущем.
 Поменял все)) Хор что не торопясь. Ничего не изменилось от слова- совсем. Всюду были люфты, но мизерные. Мог ничего не делать, хорошо что по запчастям была халяви и попал только на свое время.
По итогу оказалось что люфтил подшипник переднего редуктора левый, кстати, у тебя течет сальник как раз этот, кажется? Соответственно тож там есть люфт наверняка. Подшипник на моем там подтягивается, как у тебя- не знаю.
Подтянул и все проблемы пропали.

[Александр_Ек]

Всех приветствую !

Долго не писал, в итоге:


Съездили мы все-таки всей семьей на машине на моря (черное, азовское)!    Пройдено 5378 км. ( в обе стороны + переезд с одного моря на другое).
На бензин потрачено 26 тыс. рублей (в обе стороны), на гостиницы в пути + еда, потрачено еще 10 ( в обе стороны).
Время в дороге 2,5 дня ( в одну сторону).

Пробыли в отпуске целый месяц, 16 дней на черном море и 14 на азовском, все довольные, отдохнувшие, накупавшиеся, загоревшие.

Из неприятного: уже на подъезде к Анапе на кочках стало  "бить" с зади, когда доехали выяснилось что вытек правый задний амортизатор (ставил газелевский, перед поездкой), загнал на подъемник (300 рублей) проверить все остальное и обнаружил что течет сальник на заднем мосту у кардана (его я перед поездкой не менял, был нормальный).

Что еще, машину брали для поездки на море, считаю что автомобиль справился на 4+(до дому довез), не плохой результат для "старичка".

немного фото из поездки:

черное море

[Александр_Ек]

черное море

[Александр_Ек]

у гостишки в Джемете (Анапа).

[Александр_Ек]

азовское море

[Александр_Ек]

у отличной гостиницы(всем рекомендую) за Уфой, по дороге домой

[Александр_Ек]

где-то в Башкирии

[Александр_Ек]

там-же

[Marlboro]

Нормально так покатал!!!

[Александр_Ек]

Всех, приветствую !
 Тогда я выбирал между форд эксплоер и шеви блейзером, но так ни того ни другого и не приобрел.

;DВыбирал между Экспедишн,эксплоер и гранд чероки,приехал на Блейзере под песню California dreamin)

    

а я люблю американский рок/металл (но не тяжелый), диск "металлики" вообще прописан в машине, вот уже 18 лет.

[Александр_Ек]

Нормально так покатал!!!

Это точно, покатали нормально !

2.5 дня за рулем тяжеловато, но море детям нужно.

Самое хреновое случилось на обратном пути, когда навигатор неожиданно вывел нас на разбитую грунтовку после дождя и пришлось по ней ехать целых 60км !!! вот это была жесть...
           Вытекший амортизатор такие звуки и "удары" издавал, что казалось машина вот-вот развалиться .
Но ничего, медленно но верно выехали с грунтовки, визуальный осмотр ничего страшного не выявил и мы покатили дальше, слава богу уже были в своей области.

[Marlboro]

А что ты аморт то на месте не поменял? Газелевский в любом сельпо купишь, в любом сервисе прикрутишь..

[Александр_Ек]

А что ты аморт то на месте не поменял? Газелевский в любом сельпо купишь, в любом сервисе прикрутишь..

Так по трассе когда едешь то все ок, я как бы не собирался на грунтовку выезжать, первый раз навигатор так подставил.
И в Анапе цены на всё в разы выше, народец ушлый, на подъемник поднять еле договорился.

[Александр_Ек]

помыл после путешествия.

кстати - во время поездки отпали два спойлера с левой стороны, сперва с передней оторвался (я успел его поймать), потом на следующий день с задней двери слетел (этот я уже не поймал).
чем кстати безболезненно для ЛКП снять скотч от спойлеров ?

телефон древний, качество хромает.

[Александр_Ек]

Народ кто подскажет правильно ли я нашел номера сальников хвостовиков кардана:
1. на задний вал раздат. коробки - 15661460.
2. на задний мост - 4202505000 SSANYONG   ( в одной из тем вычитал что подходит).

Еще оказалось причина столь сильных "лязгов" от вытекшего амортизатора по пути домой  - это втулка резиновая слезла с верхнего "уха" амортизатора, её там всю перекосило и порвало, железо о железо брякало.
       Перед поездкой колхозили амортизаторы с газели, а втулки от рессор волги.

Будем переделывать.