Ремонт шаровых своими руками.

[AMIK]

Проще и надежнее сделать капролоновые вкладыши и шаровую с крышкой на резьбе для подтяжки))
Проходили на классике в СССР годах 70-х .
Так это было по причине сложности покупки. В магазинах никогда не было,а на техстанциях по
бооольшому блату с работой))
И сделать на заводе проще было.. От полуосей до шаровых и распредвалоов)

[Вован 425]

Проще и надежнее сделать капролоновые вкладыши и шаровую с крышкой на резьбе для подтяжки))
Проходили на классике в СССР годах 70-х .
Так это было по причине сложности покупки. В магазинах никогда не было,а на техстанциях по
бооольшому блату с работой))
И сделать на заводе проще было.. От полуосей до шаровых и распредвалоов)

а себестоимость и энергозатраты никто не отменял

[AMIK]

а себестоимость и энергозатраты никто не отменял

Надежность ремонта шаровой - залог безопасной езды))

[Вован 425]

а себестоимость и энергозатраты никто не отменял

Надежность ремонта шаровой - залог безопасной езды))

я думаю, что  старая шаровая (оригинал) даже с такой наплавкой, лучше чем не известный китай, либо подделка под оригинал

[vlad7373]

в блейзер что  в подписи? интервал шприцевания, или без оного?

Да, в этот. Шприцевать там некуда - все дырки залиты пластиком. Поэтому когда начинает скрипеть - начинаешь выдумывать как бы ее заткнуть, ибо бесит

[vlad7373]

Проще и надежнее сделать капролоновые вкладыши и шаровую с крышкой на резьбе для подтяжки))

Стояли у меня такие сошка и маятник от донора. Подтягивал при каждом шприцевании, потом резьба на сошке закончилась
Тоже имеет право на жизнь, особенно с учетом сложности замены сошки

[YURIY161RUS]

Я после запрессовки пластика сверлом на 3 просверлил пластик в месте где тавотница вкручивается, и все шрицуется (смазывается).

[YURIY161RUS]

Заливали мне пару рулевых тяг полимером на СТО году так в 2010. В этом году я поменял их на новые. Люфта в них не было - в целом технология получила "зачет".

суммарный пробег сколько составил?

около 70 ткм

в блейзер что  в подписи? интервал шприцевания, или без оного?

Я прошприцевал сразу, проеду отпишусь.

[Иванович]

Мой фотоотчет восстановления шаровой опоры Chevrolet Blazer.
Извините, что отправляю на посторонний ресурс http://www.chipmaker.ru/topic/15370/page__st__69
Добавлю, что пыльники использовал от наконечников рулевых тяг бусов Мерседес 207-410 д, они подходят по внутреннему диаметру и чуть в натяжку по внешнему, но проверены двумя годами  эксплуатации.
 

[YURIY161RUS]

Да можно и так, срезать крышку приварить резьбу, и меняй хоть каждую 1000 км. сухари потому что все разборное, я на своих проехал маловато около 800 км но почти по бездорожью в Южной Осетии дорог нет а только направления, пока полет нормальный, не скрипят.