Проблема завести

[hasaut]

Вводная часть:
Утром вставляю ключ и кручу стартер. Пох. Продолжаю крутить и далее два варианта:
1.  В момент, когда бросаю ключ, происходит вспышка, другая, третья и все заводится.
2. Педаль в пол и через некоторое время начинаются вспышки. Через некоторое время заводится.

После того, как завелась, можно сразу глушить и проблем с заводом больше нет. До следующего утра.
Никаких проблем в работе двигателя нет, работает идеально, главное завестись.

Искра на старте есть, форсунки льют.

Кудой копать то?

[Rodger]

Здравствуйте, предположу стартер, либо подкисла масса либо межвитковое из-за щеточной пыли.

[Roadster]

99% безднонасос и проводка к нему.

либо изза него либа изза проводки падает на пряжение на насосе при вкл стартера, отпускаешь - он разово плюется

самое простое клеммы почистить

[hasaut]

Здравствуйте, предположу стартер, либо подкисла масса либо межвитковое из-за щеточной пыли.

Стартер крутит как потерпевший

[hasaut]

99% безднонасос и проводка к нему.

либо изза него либа изза проводки падает на пряжение на насосе при вкл стартера, отпускаешь - он разово плюется

самое простое клеммы почистить

А почему после 3 секунд работы после того, как с трудом завелась, заводится уже без данной проблемы? Заводится на первой прокрутке после поворота ключа.

[Roadster]

а уже не требуется столько сил стартеру, масло по мотору разбрызгалось, поэтому и просадка напряжения меньше

[hasaut]

а уже не требуется столько сил стартеру, масло по мотору разбрызгалось, поэтому и просадка напряжения меньше

Еще раз: Стартер крутит мотор, как та болгарка диск. Искра есть, форсунки брызгают.

[Rodger]

Здравствуйте, предположу стартер, либо подкисла масса либо межвитковое из-за щеточной пыли.

Стартер крутит как потерпевший

Я, вас, понимаю, поверьте есть опыт. Лично на 2-х машинах была описываемая вами ситуация- стартер резвый, а пуск не происходит.

[игрок]

попробуй 2-3 ключ повернуть, но не заводить, дать отработать бензонасосу. если потом сразу заведётся- теряется за ночь давление в рампе

[Marlboro]

попробуй 2-3 ключ повернуть, но не заводить, дать отработать бензонасосу. если потом сразу заведётся- теряется за ночь давление в рампе

Я б тоже так попробовал. У меня утром бывает с полоборота не заводиться, 2-3 раза просто б/н погоняешь и с полпинка. Может обратный клапан в б/н, вжигах он есть, а у нас не знаю)))

[игрок]

попробуй 2-3 ключ повернуть, но не заводить, дать отработать бензонасосу. если потом сразу заведётся- теряется за ночь давление в рампе

Я б тоже так попробовал. У меня утром бывает с полоборота не заводиться, 2-3 раза просто б/н погоняешь и с полпинка. Может обратный клапан в б/н, вжигах он есть, а у нас не знаю)))

регулятор давления поменяй, если деньги девать некуда.  или забей

[hasaut]

попробуй 2-3 ключ повернуть, но не заводить, дать отработать бензонасосу. если потом сразу заведётся- теряется за ночь давление в рампе

Я б тоже так попробовал. У меня утром бывает с полоборота не заводиться, 2-3 раза просто б/н погоняешь и с полпинка. Может обратный клапан в б/н, вжигах он есть, а у нас не знаю)))

1. Пробовал. Не помогает. 2. Из форсунки распыл нормальный.
Аж боюсь, что глушитель разорвет.

[hasaut]

Кстати, вернулся в гараж в 12, прошло 9 часов. Сейчас сходил, крутанул. Завелась на втором обороте. Бензонасос не мучал, так что с давлением все ОК, да и машина остыла полностью.

[Marlboro]

Где спецы по моновпрыскам? Вообще когда не заводиться, надо впервой смотреть сухая свеча или мокрая. Ты сам об этом знаешь. На карбе вот кстати надо по разному педалью газа дрочить в зависимости от этого, а на моновпрыске хз. Может наоборот у тебя течет форсунка в незаведенном состоянии, а при открытом дросселе продувает... Версия со стартером бывает, но не на машинах с роторным стартером, это больше у немецких перделок...

[Genadu]

растянута цепь распредвала