Ремонт гидообустера.

[Брыткин Александр]

Подскажите пожалуста где( сервис) ,или кто( часник какой), ,ремонтируют гидробустер на 800 таху, 2006 год.

[Genadu]

купи другой, на авито навалом

[Брыткин Александр]

купи другой, на авито навалом

Ага, 😄 ни одного не увидел, автоскан искал, нету.

[Акулыч]

Мне ремонта хватило на полгода.
Комплектом с ебея.

[Брыткин Александр]

Вариант только новый поставить, я правилно понял?

[Кот-Бегемотовод]

Интересный вопрос.. а выкинуть гидробуст и поставить вакуумник от 900 никто не пробовал? Их на авито навалом от 5 тыс вместе с цилиндром. А если навалом - значит не ломаются.
От девятисотки не от матиза. Должен  работать не хуже если встанет.

[Брыткин Александр]

Вариант только новый поставить, я правилно понял?

[Брыткин Александр]

Интересный вопрос.. а выкинуть гидробуст и поставить вакуумник от 900 никто не пробовал? Их на авито навалом от 5 тыс вместе с цилиндром. А если навалом - значит не ломаются.
От девятисотки не от матиза. Должен  работать не хуже если встанет.

Интересный вопрос!
Будем посмотреть,

[Marlboro]

Интересный вопрос.. а выкинуть гидробуст и поставить вакуумник от 900 никто не пробовал? Их на авито навалом от 5 тыс вместе с цилиндром. А если навалом - значит не ломаются.
От девятисотки не от матиза. Должен  работать не хуже если встанет.

А он на усилитель руля не завязан? С Вакуумником без него не останешься? Хотя вроде были 800е с вакуумником...

[Кот-Бегемотовод]

По гидросхеме насос сначала накачивает гидроаккумулятор гидробуста, потом поток идет на редуктор ГУР. Чтобы заменить на вакуумник, нужен РВД от варианта машины с вакуумником с насоса на редуктор. Два РВД выкинуть - один поставить. Купить или сделать.  Слив с буста заткнуть или заменить бачок.
Чуть погуглил, пишут надо менять педаль. Ход гидробуста меньше вакуумника. И непонятно пока с установкой. Буст стоит в центре, вакуумник сдвинут ниже.
Пишет человек, заменивший вакуум на буст на сильвераде. Ну хез.. может в штатах бусты доллар за ведро. 
https://chevroletforum.com/how-tos/a/chevrolet-silverado-1999-2006-how-to-swap-vacuum-brake-booster-with-hydroboost-system-391165?__cf_chl_managed_tk__=pmd_nOJThUS35BgwQFtf4loKuYesGEj898oQbvRNiAjJw5k-1633368701-0-gqNtZGzNAzujcnBszQrl

[Кот-Бегемотовод]

Я почему вопросом заинтерсовался. Буст начал мокреть,  или ремонтировать его, или вкрячить ваккумник от 900 если есть такая возможность. Есть мнение что гидро лучше, с другой стороны на 900 ставят на заводе вакуумник. Может инженеры GM лучше знают?
Интересно сравнить мнение ездивших и на 800 и на 900, на какой тормоза по ощущениям лучше? Типа опрос   

[игрок]

на 900-й вполне легковые тормоза. на 800-й намного более грузовые. скажем,  висеть на хвосте на 800-й у тошнота в левом ряду не шибко комфортно, на 900-й уже нормально.
но учти, что там и суппорта разные

[человечище]

Проще найти от хаммера, шток там надо поменять, и одну трубку перепаять от гтц, но брать в сборе с гтц надо, ибо родной не подойдет

[Marlboro]

Я тоже слышал, что наоборот меняют вакуумник на буст. На 900 вакуумник, потому что он тупо надёжнее. А сравнивать тормоза бесполезно. На 900ках просто диски тормозные больше, да и моложе они значит гауна в трубках меньше. Но я за вакуумник, из-за надёжности. Чему там ломаться, одна резиночку и клапан.

[rostoffdon]

Проще найти от хаммера, шток там надо поменять, и одну трубку перепаять от гтц, но брать в сборе с гтц надо, ибо родной не подойдет

У меня так и было.
В моём журнале можно найти, если поискать))