Снова АБС

[sovransky]

кстати,  хорошая мысль про глубину датчика.  в оригинале под него ставится крохотное колечко, которое пролюбить как нефиг, а в новом датчике может и не быть. отсюда и гемор с показаниями

поэтому и надо посмотреть по сканеру...

[sovransky]

с гребёнками на шрусах всё нормально? не повреждены? славабо, уж забыл устройство в данном случае, но на некоторых авто кольцо напрессовывается на шрус и бывает незаметно лопается или смещается. из за этого бывают подобные траблы, неправильно считываются обороты. может зубчик замят или грязь какая. если изделие литое.

там нет гребенок на шрусе

[игрок]

поэтому и надо посмотреть по сканеру...

ну чо ты с козырей-то сразу?

[Mishgun76]

кстати,  хорошая мысль про глубину датчика.  в оригинале под него ставится крохотное колечко, которое пролюбить как нефиг, а в новом датчике может и не быть. отсюда и гемор с показаниями

Менял уже ступицу в сборе с датчиком, датчик отдельно менял ранее на старой ступице. Картина примерно одинакова. Гляну на выходных гребенку (если она на ШРУСе а не на ступице)

[Mishgun76]

гребенок нет, посмотрел на рокавто шрусы

[Zubilo]

какие ошибки пишет?
если пишет про датчик, ступица могла легко умереть, даже новая ибо без смазки они должной, и если ещё и приводы стоят от 800, на них нет колечка которое по сальнику елозит, что стоит в поворотном кулаке.
Так же датчик нужно регулировать, если он не родной, как писали выше.
Если идут непонятные ошибки по клапанам, тогда лезть в блок абс и промывать клапаны, что под соленоидами стоят. Они от грязи легко подвисают.

[дуст]

гребенок нет, посмотрел на рокавто шрусы

Гркбёнка в ступице возле наружнего подшипника.. Тут где то тема про "ступица ДОДО" недавно была ... Там фотки потрохов имеются....