(КИТ)для езды по снегу

[Дмит]

так хорошо по ровной дороге и свежему снегу,а по спресованому да еще с ледяной коркой почти сразу ложится на раму(как на лыжи)

[Дмит]

вот в разобраном виде.

[Дмит]

еще

[Дмитрий-63]

Идея интересная, а для меня ещё и актуальная(часто ездим, куда Макар телят не гонял), но если наст выше конструкции- пользы ноль, а при движении назад возможен эфект якоря?! Подумаем, попробуем,поглядим!

[Дмит]

высота от земли 15см. сугроб 50-60см. переехол на раз. при движении задом откидывается верх,потом возврощается на место.

[человечище]

Вот так весчь, когда ты только все это успеваешь....

[Дмитрий-63]

На счёт движения назад ясно,но если сугроб по бампер и наст 2см?

[Дмит]

На счёт движения назад ясно,но если сугроб по бампер и наст 2см?

по бампер не проплема лижбы колеса не висели.

[Дмитрий-63]

Проблема! Даже Юкону не по силам сдвинуть поле наста(не получаеться скинуть фото,на пальцах сложно объяснить, скину-поймёшь о чём я)!

[Дмитрий-63]

Есть вариант-ЛОМАТЬ(правда он бывает не ломаеться, даже лопата не очень берёт)

[Дмитрий-63]

 

[TALAN]

Такой причиндал актуален сегодня во многих областях

[Дмитрий-63]

Хочитца надеица!!

[Семен]

Проблема! Даже Юкону не по силам сдвинуть поле наста(не получаеться скинуть фото,на пальцах сложно объяснить, скину-поймёшь о чём я)!

дадада


Пол девайсу - В ПРИНЦИПе рабочий инструмент. Но еще раз повторюсь - задом ехать проще и надежнее, дешевле. по снегу и насту. Дело в подвесках - передняя независимая, да еще прикрытая маленькой лыжей. Машина всплывает на снегу, задние колеса идут легче и заталкивают машину на сугроб. До тех пор, пока снег под передком не провернется. ГЛАВНОЕ - процесс неконтролируем, незаметен.
При езде жопой мост тупо упирается в сугроб. ДА, проедешь ты меньше, НО НЕ ВСПЛЫВЕШЬ.

[Дмит]

Яже не говорю что можно"горы"двигать,просто повышает шансы преодоеть препятствие.
А залесть можно так что до весны не вылезеш
Сугроб где сидел намертво потом переездил вдоль и поперек