Какой нужен термостат?

[nik1967]

симптомы появились нехорошие,повышение температуры,потом норма.а тут чет к красному поползло.в автоклондайке купил термостат родной 250р еще спрашивали 8-ой знак вин у меня Z ИЛИ  W  .правда дырочку мелким сверлом просверлил.еще видел от газели короткий термостат,диаметр тарелки правда побольше,можно подрезать.решил не экспериментироывать.ну и не 5 минут конечно,болты захрясли,ремень снял,опору натяжителя чтоб не мешало и воздухозабор..с ув.

[ВанГог]

Поставил AC DELCO 131 151 (родной)[/quote
У меня машина не грелась. До 70 температура дойдет и всё. все патрубки горячие, радиатор тоже. Значит термостат не закрывается.
Заказал новый.  Наконец-то получил AC DELCO 131151. В эти выходные поставил, завел, прогрел где-то до 95. Патрубки как и должно быть верхний холодный, нижний горячий. Потом верхний стал нагреваться, значит думаю всё нормально, термостат работает.
Вчера никуда не ездил. Сегодня выехал. Температура дошла до 70 и всё. Посмотрел  - верхний патрубок и радиатор горячие!!!
Термостат что-ли навернулся?

[Grayius (Серёга)]

вчера поставил термостат...

как в книге написано - слил 4 литра ОЖ, вскрыл - вынул старый, вставил новый...(в книге - запомните, какой стороной стоял прежний, дабы не ошибиться...  )...

убрал нах все картонки перед радиатором - супер - греется, остывает, все видно по стрелке...
проехал с оборотами - нагрелся, стрелка двинулась в верх, к середине указателя... тормознулся перед перекрестком - упала...

ура!

[Karlson]

проехал с оборотами - нагрелся, стрелка двинулась в верх, к середине указателя... тормознулся перед перекрестком - упала...
ура!

Если честно - не вижу повода для радости.Так не должно быть,если это постоянно,а не первый(утренний) прогрев.

[Grayius (Серёга)]

при равномерном движении стрелка стоит как надо...

при гарцевании на 2ой - греется... а перестаешь "зажигать" - стрелка возвращается в нормальное состояние...

а радуюсь - до замены, всю зиму стрелка не поднималась выше первой четверти указателя...
 

[Karlson]

Аа,ну это уже ближе к лету,наверно светит продувка радиаторов.
С "ташкентом" поздравляю!

[Serschsrg]

Поменял термостат на москвичевский 412-й на 80град, только сточить пришлось на 1мм по кругу. Старый стоял WAXSTAT на 92град англия, подобрал от мицубиши один в один, но 88град и цена 1100руб. Температура держится посредине между 40 и 100 град, раньше на одно деление от 40град было.
На лето 80град хватит, а на зиму родной поставлю AC DELCO 131151.

[Игорь13]

ха! а я проставил от москвича термостат, предварительно на токарном станке уменьшив диаметр внешний.ю работает, как часы!!!
 

[любителъ]

на 74 градуса поставил на TBI. машина резвее побежала. расход по городу немного вырос, по трассе тот же остался.

[Serschsrg]

Перед отпуском поставил AC DELCO 131151, при +40град на улице - только в горах до 100град нагрел, щас морозы до -30град через 5км пробега стрелка ровно между 40 и 100 как вкопанная и жара в салоне

[Iggy163]

Чёт в экзисте аналог на 131-151 показывает обрубыш одноклапанный. И народ говорит что в заказе одноклапанный приходит. А нужно 2-х клапанный. Как не ошибиться?
П.С. от Москвича - завальцованный в корпусе только видел, мерил диаметр - маловат. Отдельно термоэлемент где продают?

[андре555(Андрей)]

Нет

[Iggy163]

Нет

Вот это японимаю!
Хороший, полноценный,а главное исчерпывающий ответ!

[андре555(Андрей)]

Нет

Вот это японимаю!
Хороший, полноценный,а главное исчерпывающий ответ!

Взять Делку, в Москве есть в наличие, значит придёт быстро.....
Ну не та это цена, и зап часть которую необходимо колхозить, смотри каталожный номер от 98 года, а не от 97-переходного-где были и те и те двигатели.

[Iggy163]

смотри каталожный номер от 98 года, а не от 97-переходного-где были и те и те двигатели.

"Золотые слова, Юрий Венедиктович!"
А то как ни посмотрю в экзисте - всё норовит короткий термостат подсунуть. Попробую от 1998г. плясать.
Спасибки.