Ну и насчест сесекаса - так ведь как там - е#$ть так королеву..
А вы мне упорно сватаете всяких дишинов.. хотел бы форда - форда бы и искал.

А в каком месте гм королева?) Как раз дишен/гатор богаче 400ки

Цитата: evilmadness от Вчера в 10:49:27 am

Да вон, пусть по пути приключений идёт: за 650 дишен продают на драйве, доналоговый, без порогов) если торгануть, имхо,отдаст он его за 550-570, уж 70 найдет тс, если так охота прям купить тачку. И пусть занимается сексом с американским автопромом) а терраны сгнили давно, да и честно, нафиг он не нужен сейчас,тупо устарел. Как,кстати, и 400)

Ну, у нас и навик есть за 470.. почти поехал его смотреть.. НО "не то пальто".. Он, конечно, по сравнению с моим экспом - просто самолёт, но... Я как представлю эту гору электроники в лесу взбрыкнувшую.. или на трассе даже..  Не, мне лучше устаревшую 400ку с моновпрыском..  Террано я бы с удовольствием взял еслиб просто "для себя", но для семьи он "маловато будет".. А так от был сугубо механический.. никаких тебе датчиков и мозгов.. Эх, были времена..

TBI может тоже будь здоров мозг выносить)

Да вон, пусть по пути приключений идёт: за 650 дишен продают на драйве, доналоговый, без порогов) если торгануть, имхо,отдаст он его за 550-570, уж 70 найдет тс, если так охота прям купить тачку. И пусть занимается сексом с американским автопромом) а терраны сгнили давно, да и честно, нафиг он не нужен сейчас,тупо устарел. Как,кстати, и 400)

Ну, у нас и навик есть за 470.. почти поехал его смотреть.. НО "не то пальто".. Он, конечно, по сравнению с моим экспом - просто самолёт, но... Я как представлю эту гору электроники в лесу взбрыкнувшую.. или на трассе даже..  Не, мне лучше устаревшую 400ку с моновпрыском..  Террано я бы с удовольствием взял еслиб просто "для себя", но для семьи он "маловато будет".. А так от был сугубо механический.. никаких тебе датчиков и мозгов.. Эх, были времена..

Хотя, американского дизеля наверное с ремонтом.. не дай бог сломается..

Они почти все уже сломаны за редким исключением.Кое как передвигаются .
Ничего сложного в нем нет просто все тяжёлое и доставка дорогая .А головки чугунные трескаются .ТНВД  выходят из строя .А те люди которые умели их чинить умерли уже и в Америке .
Бери японца ,тебе это будет удобнее.Или откупи назад Террано )))

С дизелем не надо вообще .

Цитата: Pferd от Вчера в 06:08:10 am

С дизелем не надо вообще .

А что так? Плохой? Просто Террано 1 был с дизелем - отличный аппарат. С тех пор и полюбил дизеля.  Правда цена солярки нынче конечно сильно подгаживает.

Сравнил )))
Ты учти , этим машинам уже по 25-30 лет .
О чем можно говорить )))
Их трахали и в хвост и в гриву и пробеги конские и все агрегаты по сто раз перебирались .А в  рассказы про то что дедушка ездил на кладбище к бабушке не верь .
Я свой Террано брал с пробегом 140 честных.продал с пробегом 340 и ровно через неделю он стоял в продаже с пробегом 90)).Субурбан продал с пробегом где то 500.на 300 развалилось все кроме двигателя мосты коробка
Товарищ покупал 800 типа из под министра с пробегом 200 .По итогу оказалось что 700 и уже три раза коробка делалась мосты и Двигатель))). Выяснилось когда начал по сервисам ездить ремонтировать)))