51
Двигатель + топливная, масляная и выхлопная системы. / Re: Давление масла
« Последний ответ от Rodger Апреля 24, 2024, 11:16:44 am »Вы, как обычно не хотите вникать ни во что, отличающееся от вашего понимания. Плунжер- нагнетатель, редукционный клапан- ограничитель давления ( исполнение не важно, будь то поршень или мембрана или шар или тарелка) при засранной магистрали давка поднимается в линии насос- магистраль до запора и как правило в этом отрезке расположен датчик давления и редукционный клапан, который не успевает сбрасывать излишки Более вязкое масло(10w) хуже пролазит по каналам в К/В , Р/В и прочих. Извините, проще уже некуда..