Кривой передок

[Pursh]

Таха 410 1996г. Дожила машинка до замены колес. Были 275/70 стали 285/75. И стало хорошо видно, что левое колесо ближе к крылу сзади чем переднее (приблизительно 3 пальца против 4).
Логически видимо было ДТП (но доподлинно это не известно) или удар - не принципиально. Вопрос - как поправить или хотя бы минимизировать проблему?

[GM-Service]

В чем проблема?

[Pursh]

на стапель езжай

Вариант! Радикальный, но дорогой. Положим в копилку. Тем более я не слышал о стапелях под рамы Тахи в Самаре.

[Pursh]

В чем проблема?

Проблема собственно не локализована пока. Но левое колесо задевает за брызговик а правое ходит с приличным зазором. Или передние рычаги не соосны или кузов скособочен. Окончательно будет понятна острота проблемы завтра на развале-схождении.

Кстати тут предложили еще один вариант - подмять низ крыла с брызговиком (за который ширкает колесо при максимально выкрученном руле) или лифтануться.

[GM-Service]

Начинай с рулетки или стенда 3д

[vlad74]

Стапель и стенд 3д это круто, и дюже радикально, хоть и никогда не поздно начни с хорошего развала , у всех  гээмов довольно большие ходы в регулировках, изменение продольного угла наклона  поворота оси,  короче кастор в простонародии, регулируется эксцентриками верхнего рычага, колесо ходит по всей арке!  ну и опытный мастер на развале всегда раскажет как стоят колеса и почему! И что можно сделать! Раньше после  стапеля гоняли на развал дабы убедится в геометрии! Это первый шаг и он относительно недорогой в процессе поиска причины.

[Pursh]

А где у нас эксцентрики верхнего рычага? Там вроде все на болтах ходит. А то вдруг мастеру придется пальцем показывать.
У крыла, в месте крепления брызговика внизу, нет каких нибудь важных болтиков или крышек? А то ездить не возможно - скребет в поворотах. На Уазиках, что бы не резать арку при установке больших колес подминали низ крыла. Тут не хочется начинать с варварства, но может и придется, если развал не поможет.

[vlad74]

Блин пардонте увлекся всюду блейзеры мерещатся, где регулировка конкретно на  тахе не знаю,  но сути совета это не меняет, на развал!

[Геныч Юрич]

где регулировка конкретно на  тахе не знаю,  но сути совета это не меняет, на развал!

там же где и у блейзера, такие же эксцентрики на верхних рычагах.
Но мне кажется ими не выровнять зазор.

[Гагарин]

 ;)на сход-развал сьездий,там тебе всё скажут! ;)и раскажут

[Pursh]

Ну не много мне сказали на развале  . Хорошая новость в том, что мосты соосны. Развал мне не сделали испугавшись заросшего болта, а вот схождение выставили.
Плохая новость - морда реально кривая. Даже бампер прикручен криво! Хотя там вроде и некуда криво прикрутить. Плюс полез подкрутить торсион, что бы не цепляло крыло слева - а он прослаблен. Снимать и заряжать нужно.
Чем кстати его ослаблять? Струбцины говорят не выдерживают. Съемники существуют?

[vlad74]

Блин !ну очень жаль  что развальщики, ничего не сказали и походу ничего и не сделали сход, это последняя регулировка ,ее делают когда выставлены все остальные углы ,и сход это самое простое!  А что такое послабленный торсион?, в моем понимании рычаги лежат на отбойниках или просто просели  и морда низко?  В любом случае если их накрутить и задрать морду, все углы, и даже схождение, изменятся это чисто геометрия!

[arturgelik]

У тебя случайно кибитка с рамы не съехала ? Подушки с опорами на раме и кузове как поживают? Отсюда и кривая морда может быть так как бампер к раме крепиться. А болты развальные всё равно расшевеливать надо, ими можно колесо назад или вперед двинуть правда в пределах разумного и на стенде

[arturgelik]

А что значит зарядить торсион? Если ключ снять хочешь то просто вывесить колесо надо и болт регулировочный выкрутить правда ключ с торсиона сбить не так то просто, а струбцыной сжимают когда тюнинг ключи ставят. Почему если приподнять хочешь просто не подкрутить регулировочный болт? Или не хватает длинны болта?

[GM-Service]

  А болты развальные всё равно расшевеливать надо

Если кастер-развал не делали-надо удалять направляющие

[Марат]

на самом деле на большинстве машин так! И у меня тоже.
Если сход развал становится, то забей  ездий.

[arturgelik]

  А болты развальные всё равно расшевеливать надо

Если кастер-развал не делали-надо удалять направляющие

это да, себе тоже удалял, с одной стороны зубильцем выбил а с другой не прокатило и пришлось фрезой выбирать

[Pursh]

Подушки кузова на месте. Колеса соосны. ХЗ что там твориться.
А с торсионами левый болт выкручен на максимум и колесо от крыла на 4 см ниже чем справа.

Я тут немножко к родственникам в Сочи махнул  . Кстати по дороге правая серьга аж на 3 части разлетелась. Но добрые пьяные люди под Камышином ее сварили. Пока полет нормальный.

[alef]

Такая же фигня. Правое колесо выпирает на пару пальцев больше левого. Цепляет крыло на правых поворотах. Подрезал немного уголок и вроде норм. Колеса р20 305/45

[Gas1236]

Колёса 285/75 R16 правое цепляет, левое впритык. Походу у всех так)
А торсион слева проседает от веса водителя, так на всех старых машинах. Нагрузка неравномерная т.к. водила слева сидит и со временем пружина или торсион проседает.

[Marlboro]

Надо мерить расстояние от рамы до колеса. До внутренней части шины или ступицы - это уж без разницы. При этом действительно торсионы должны быть выставлены одинаково. Одинаково - это одинаковые расстояния от например сайлентблока нижнего рычага до земли. Ну и соответственно разница между задними и передними колесами должна быть одинакова. А все эти расстояния до крыла ниочем не говорят. И крыло может криво прикручено и кузов на подухах или проушинах, в труху сгнивших, уехал.

[Zubilo]

Надо мерить расстояние от рамы до колеса. До внутренней части шины или ступицы - это уж без разницы. При этом действительно торсионы должны быть выставлены одинаково. Одинаково - это одинаковые расстояния от например сайлентблока нижнего рычага до земли. Ну и соответственно разница между задними и передними колесами должна быть одинакова. А все эти расстояния до крыла ниочем не говорят. И крыло может криво прикручено и кузов на подухах или проушинах, в труху сгнивших, уехал.

Если рама винтом, болты не помогут.