Он улетел, но обещал вернуться.

[TVirus]

Всем привет!!!! Чертовски рад возвращению в огромную семью поклонников, ценителей, любителей Tahoe.
Осенью 2016 года мой Tahoe 2005 уехал в Люберцы (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=66789.0). Vodkamen - если бываешь тут, чиркани, как она там себя вела? Через некоторое время после продажи очень сильно пожалел о содеянном... Ну да ладно, не будем о грустном. Как мне сказал Геныч Юрич "все рано или поздно возвращаются". Так произошло и со мной. Вчера стал обладателем Тахи 900.
Марка, модель - Chevrolet Tahoe, 900.
Год выпуска - 2011.
Эксплуатация - с 2012.
Владельцев за 6 лет - 2
Пробег по одометру - 173000.
Цвет - Белый.
Тип двигателя, объем - Бензин, 5.3.
Мощность по ПТС / реальная - 325.
КПП - автомат 6 ступеней.
Состояние - 4++.

Минусы (из за которых нельзя поставить оценку 5 по состоянию)
По салону
1. Трещинка на боковушке самой сидушки водительского кресла, примерно 3 см.
2. Чуть затерта кнопка включения/выключения климатической установки
3. Затерт руль
4. Небольшие царапины на кромке арки багажника


По кузову
1. Довольно большие сколы краски (до 3-4 см) в местах стыка крыльев с бамперами (почему то в сильно заметно по правому борту), и стыках передних брызговиков и порогов.
2. Пару жирных сколов на крыше, возле лобового
3. Нет губы

По стеклам/зеркалам
1. Маленький скол на лобовом

По электрике
1. Нужно заменить датчик положения рули(который влияет на ESP)
2. Не отвечает один из задних парктроников

Из хорошего:
1. В подголовники вмонтированы мониторы(вроде как сенсорные) - пока не пробовал
2. Хороший ксенон на ближний свет
3. Новая летняя резина
4. Вывод на антенну к рации
5. Авто полностью обслужено (нужно обновить масло)
6. Защита заднего и переднего бампера
7. 3-й ряд сидений
8. Автозапуск

Из пока не понятного(хорошо или плохо)
1. Вместо пневмоамортизаторов - обычные
2. Вместо выдвижных порогов - штатные подножки
3. Нет навигации, камеры заднего вида, магнитолы с тачем.

Комплектация(висит шильдик LTZ);

Есть пару фото с момента постановки на учет

Откатал пока что только 100км. Что могу сказать?
Это другой авто. Тише, мягче, выхлопа почти не слышно, в салоне меньше сверчков(ну тут скорее дело возраста). Органы управления все меньше(за исключением кочерги и рычажка поворотников)
Расход пока не замерял, но надеюсь что будет поменьше чем на 840. На 840 был по городу 18-19. Интересно наблюдать за компом когда отключается половина цилиндров, и мгновенный расход как у легковушки. Открывание багажника с кнопки и закрывание - очень удобная штука. Охлаждение задницы - оценил! Центральный подлокотник - это отдельная история - просто огромный ящик, по мне так раза в 2 больше чем в 840. До потолка расстояния меньше чем в 840. Задумался о переводе на ГБО. Откатаю полный бак, замерю, посчитаю - приму решение. Пока все!
Всем удачи!

[Medved98]

С возвращением!)..машина 🔥

[TVirus]

Спасибо!

[Marlboro]

Сколы краски конечно портят картину, а так симпатишная)) Так сидеть то также удобно, как в 840й или всё-таки....?

[Геныч Юрич]

Ну вот, другое дело 
Симпатишный тахыч 

[TVirus]

Сколы краски конечно портят картину, а так симпатишная)) Так сидеть то также удобно, как в 840й или всё-таки....?

Сколы полечим малой кровью, постараюсь без перекраса элементов. Сидеть удобно, по ощущениям чуть выше чем в 840. Может по этому и места меньше над головой. Правда долго регулировал под себя, уж больно много настроек.

[Renegade]

Сколы краски конечно портят картину, а так симпатишная)) Так сидеть то также удобно, как в 840й или всё-таки....?

Сидеть не удобно по сравнению с 840:))) В 840 садишься как в мягкое кресло и подгонять ничего не надо:))) В 900 кресла менее удобные. Кстати и сама машина по собраннее если сказать более дипломатично:))) На 840 перед полицейскими притормаживать не надо же:))) а тут стоит снизить скорость:)))

[TVirus]

В 840(рестайл) сидухи пошире чем в 900. Неудобств не заметил(может потому что много времени прошло, и зад забыл ). А вот в 840 дорестайл помоему, еще шире и мягче и домашнее. Тут скорее вопрос в другом - что есть понятие "удобство".

[TVirus]

Первый эксперимент. Вчера залил полный бак. С момента заправки проехал 180 км +-5км. Режим трасса, город, пробки средней тяжести. Заехал на заправку - 20 литров с копейками. получилось около 12 литров на соточку. Как так то?!

[Marlboro]

Технологии...А комп что пишет?

[Андрей174]

 

[TVirus]

Технологии...А комп что пишет?

После покупки так и не нашел как скинуть суммарный показатель среднего расхода. Он подвис на 16L-100km.
Езжу (овощу если честно, трасса 100 максимум, город 70 максимум, разгоны и торможения плавные после ремонта АКПП на 840 и оценки стоимости запчастей на 900 - пыл поубавился) спокойно, и смотрю на мгновенный расход - очень часто включается режим v4(типа половина цилиндров отключилась) и расход там не больше 8 литров получается. Буду мерить дальше. Если расход не будет превышать 13 литров в таком овощном стиле и при моих режимах трасса-город-трасса, возможно пересмотрю планы на ГБО.

[TVirus]

Расход нашел где сбросить. Накатал уже 600 км. Расход получается 12,8. Оставил сегодня авто на установку ГБО.

[prohvatilov]

привет не ставь ГБО! на него у моего знакомого очень долго настраивали оборудование в итоге прогорели клапана.

[Almaz]

фееричный экономист

с таким расходом гбо только отбиваться года 4 будет
+ проблема с бензонасосом у 900к

[TVirus]

А чт оне так с бензонасосом?

[Almaz]

собственно с ним все отлично пока не стоит гбо

[Almaz]

/>

[Almaz]

но ЗАЧЕМ все это при таком мизерном для Тахи расходе?
ЗАЧЕМ, КАРЛ?

[TVirus]

1. Пробег по будням - 100км в день
2. Выходные до 500 км
3. Газ 20 руб, Бенз 40руб.
4. Расход в 13 литров это при условии езды почти без пробок и в крайне тошнотворном режиме(выше 1,5 оборотов не поднимал). Понимаю то постоянно так ездить не получится.
5. Всегда хотел попробовать

[TVirus]

За 4 с небольшим месяца откатал 14тыщ. Из них 12тыщ на газу. Крайне недоволен быстрым ростом цен на газ(25,70), при условии что 92-й особо не растет (самый дешевый 39,50). Тьфу-тьфу бензонасос живой. Кроме замены масла в коробке, мостах, раздатке, двс, а так же замены задних колодок - пока не делал ничего (вот только вчера развалился шрус левый). Обнаружил воду под водительским ковриком - грешу на дренажные дырки забитые (правда пока еще хз где их искать и как чистить). Раз 5 ловил ошибку перегрева двигателя "engine hot a/c off", температура поднималась до уровня между 75 и 100 гр, зависла, после чего стрелка падала в "0", и включались вентиляторы охлаждения (причем примерное время между стартом и ошибкой совпадало). Уровень жидкости в норме. Перезапуск не помогал, сбрасывал клемму - и все норм. Видимо датчик температуры барахлит или залипает термостат(последние 2 месяца - ошибок нет). В целом - всем доволен. И да, расстояния от головы до потолка в 840 было гораздо больше.

[Almaz]

За 4 с небольшим месяца откатал 14тыщ. Из них 12тыщ на газу. Крайне недоволен быстрым ростом цен на газ(25,70)

к нг еще подорожает - это сезонно (к маю подешевеет)

[TVirus]

Путь был не близкий. По этому заправил полный бак газа и полный бак 92-го. Газ кончился, переключился на бенз. Через пару сотен километров загорелся чек, подключил OBD = P0172.
Такое может быть из-за дерьмового бензина?

[TVirus]

Переключился обратно на газ. Скинул P0172. Полет нормальный. Видать причина в топливе.

[GM-Service]

Видать причина в топливе.

  Да, в альтернативном. ))

[alex.schpack]

Вот как то не понятно... Купить машину за мильён с лишним, платить налог огромный, и экономить на бензине??

[Almaz]

а почему нельзя экономить на бензине?

[Marlboro]

Вот как то не понятно... Купить машину за мильён с лишним, платить налог огромный, и экономить на бензине??

Знаю людей которые за 6 мульенов покупают машины, и не на последние деньги, и экономят на бензине)))

[TVirus]

Вот как то не понятно... Купить машину за мильён с лишним, платить налог огромный, и экономить на бензине??

Хм... Получается есть определенный ценовой уровень стоимости авто, ниже которого можно экономить на бензине?
Т.е купил КиаРио - экономить можно, купил КиаСиид - экономить нельзя.
Или все дело в налоге.... Если большой налог, то экономить на топливе нельзя, если маленький налог - то можно.

[GM-Service]

К сожалению, это не экономия, а инвестиция в будущий ремонт

[marganus]

Да про газ уже полно тем. Почему бы не сэкономить? Да бывает клапана горят ну это как я понимаю из-за экономии газа ну и проехать нужно 100тыс.

[marganus]

Сам то я пока газ не ставлю, я другим способом пошёл. Купил ниву, она экономичная. А на Тахе по выходным и на охоту когда большая машина нужна. В год пробег 10тыс  ну и смысла перехода на газ нет. А кто много ездит думаю что есть. И не нужно бояться.

[TVirus]

Как я понял, клапана горят при неправильной настройке оборудования - слишком обедненная смесь. Плановое газовое ТО + исправный мотор = не горят клапана 

[GM-Service]

Как я понял, клапана горят при неправильной настройке оборудования - слишком обедненная смесь. Плановое газовое ТО + исправный мотор = не горят клапана 

Как понять при эксплуатации что все исправно?

[TVirus]

Черный понедельник 11 марта 2019.
Еду значит утром на работу, и тут началось:
Температура поползла вверх, за пару минут стрелка уперлась. Остановился, заглушился, открыл капот - бак ОЖ пустой. Вентиляторы орут, верхний патрубок полный и горячий. Открыл крышку бачка - вышел воздух, уровень подрос. Сижу жду падения температуры. Еду дальше - через пару минут история повторяется. И так 4 раза подряд. По пути начал моргать индикатор АБС, и АКПП ушла в аварию. Дополз до сервиса, сдал авто. Проверили термостат - рабочий. Сняли ремень - поссало из под шкива помпы. Купил помпу, поставили, заменили антифриз - температура в норме. Поссало из под тройника печки. Ладно, под замену. Проверка АБС выявила смерть переднего правого датчика - то выдает ошибку, то нет. Провод к АБС как то по уёбищному был проложен, между рычагами - вероятнее всего перебит. Нужно менять. Как только ошибка АБС пропадает (разумеется после того как сброшены клеммы) - АКПП работает в штатном режиме. Магическим образом умер датчик давления масла - стрелка пляшет от 0 до 550. Итого: помпа, абс, датчик давления, тройник печки - за один день.
PS: Пока АКПП была в ошибке, решил проверить уровень масла - сломалась трубка щупа АКПП

[TVirus]

Получается что АБС напрямую влияет на работу АКПП... Что очень странно.

[стефан]

Самое интересное, что коды по переднему правому датчику (С0040-00 и С0040-5А) не могут влиять на работу акпп . Никак. Совсем. Надо читать коды везде и смотреть условия, при которых они возникли. Могу только предположить, что акпп ушла в аварию из-за перегрева (больше 121 по Цельсию). Но тогда бы и на кластере написала бы TRANSMISSION HOT.

[Marlboro]

АБС она как-то с датчиком скорости связана может быть. И если мозги не пнимают какая скорость, то коробка уходит в аварию. И другой момент может быть. Там когда с помпы течет, то попадает на проводку, которая к масляному датчику. Там идут неверные показания и машина вообще может не завестись. У тебя ещё и с тройника лилось, всё что угодно могло намочить. Надо сделать и всё высушить.

[TVirus]

Вчера вечером моргнул индикатор АБС, и сразу коробас в аварию. Сбросил клемму - опять поехал. Возможно дело и не в переднем датчике абс, но связь точно есть.

[стефан]

Связь скорее обратная- коды по АКПП тянут за собой систему стабилизации ну и конечно загорается абс. А может( и скорее всего ) ошибки сетевые - на U начинаются. Датчик давления масла как " Обязательный" в работе топливной системы оставьте для владельцев сильно прежних поколений этих авто.

[TVirus]

Еще из наблюдений - неисправность датчика давления масла ведет к ошибке двигателя, которая в свою очередь не дает отключаться половине цилиндров.

[стефан]

Ну если на то пошло, то система деактивации может и при кодах Р0300-Р0308 не работать. А напомни- ка мне номер кода по датчику давления масла?

[стефан]

Еще из наблюдений - неисправность датчика давления масла ведет к ошибке двигателя, которая в свою очередь не дает отключаться половине цилиндров.

Корректней сказать- недостаточный уровень и давление масла. Электрически сам датчик не влияет на систему деактивации.

[TVirus]

Комп не видит блоков двигателя и акпп... беда. Соответственно понять причину перехода АКПП в аварию, прыганья стрелки спидометра и моргания ABS - пока не удалось. Масло ДВС поменяли, в уровне, трубку щупа АКПП воткнули на место - масло в уровне, хоть и вонючее. Проводку АБС визуально проверили - в порядке, разъем АКПП так же. Датчик давления масла пока не заменен - нужно "распутать" ГБО-шные приблуды. Заменили датчик положения руля - ошибка ESP на приборке осталась(((. И главная боль - не найти сервис чтобы приехать прям сегодня и выполнить работы. В основном запись на 3 дня вперед. А ездить надобно...
Из хорошего - заменили лягушку и заработал круиз.

[TVirus]

Уважаемые, подскажите плз, на коробках 6L80 гидроблок ремонтопригоден? Отдельно соленоиды меняются?

[rostoffdon]

За железку, под бампером, менты не цепляются?
Она вроде за габариты авто выходи.

[TVirus]

Да нет... Я так понимаю что прицепятся если ширина будет 2,55м.

[TVirus]

Нет.

[TVirus]

По итогу решения проблем с тахой. Блок АКПП 6L80(TCM) помер. Напряжение на соленоиде было в 2 раза выше нормы. Деталь только в сборе -  60к. + масло, прокладка, фильтр - вобщем поехал, тьфу-тьфу пока без перехода в аварию.

[TVirus]

Вопрос к знатокам. Поясните за рычаги передние.
На каждом "колесе" по 2 рычага, собственно верхний и нижний. Что вполне логично. Рычаг, содержит в себе по 2 сайлентблока и по 1-й шаровой опоре. Для верхнего рычага - шаровая опора верхняя, для нижнего, соответственно - шаровая опора нижняя. Вродь не напутал. Что из выше перечисленного меняется отдельно от рычага?
Пишут то все шаровые меняются отдельно, но только с верхнего рычага, то только с нижнего, то все только в сборе с рычагом.