У меня есть, практически новый, отработал несколько сотен км - был заменен на 4-проводной
Основной трабл 3-проводных датчиков - у них сигнальная масса идет по корпусу, а контакт по выхлопной частенько хреновый - что в месте вкручивания датчика в трубу, что по соединению самой трубы с массой мотора. Потому и перешел на 4-проводной, сигнальную массу кинул напрямую на массу датчиков на моторе.
Но если ТС надо 3-проводной, готов рубля за полтора продать
