Доброго дня!
Схема подключения элементарна. Дольше буду рисовать чем описывать:
Подогревалки цеплял в абсолютно непрофильном авто - в "Волге" - непосредственно на аккумулятор через отдельный предохранитель и реле, которое в свою очередь запитывал от замка зажигания.
Удалось убить двух зайцев:
1. Не нагружать штатную проводку - подогревалки достаточно мощные.
2. Предотвратить разряд аккумулятора при случайном включении при неработающем двигателе.
При возникновении вопросов - обращайтесь...
как-то так..