Автор Тема: Странное поведение мотора (Прочитано 7997 раз)

mentos · « : Апреля 08, 2018, 12:15:03 am »

Стал замечать странную особенность, что на 3 передаче при плавном наборе скорости мотор как бы захлебывается. Что на безине, что на газу. А бывает, что едет отлично. Прострелы были пару раз, но не понятно куда. Свечи в небольшом нагаре от масла; установлен вариатор зажигания для гбо; лямбды стоят универсальные. И еще у вортека 8100 существует проблема с датчиком положения колена, но вроде как она была решена на ресталовых версиях после 2004 года. Чек не загорается. Гнать на диагностику пока не вижу смысла, потому что надо в динамике машину смотреть. А кто согласится покататься по трассе ну хотя бы полчаса мониторя Течем показания? На холостых мотор работает изумительно, но при резком нажатии газа сначала захлебывается. Может заслонку пора чистить? Или проводка вариатора "мозги делает"?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

игрок · « **Ответ #1 :** Апреля 08, 2018, 12:21:11 am »

а загляни-ка в воздушный фильтр, может подзасрался? у меня так было раз - машина тупит, залебывается, как на велосипеде едешь. и никаких чеков! я думал свихнусь, пока не располовинил коробку с воздушным фильтром (до этого все время снимал ее просто, без разбора) - на последней мойке, когда машину протирали, кусок бумажного полотенца попал в воздушный фильтр, перекрыв его процентов на 40.

Carlos · « **Ответ #2 :** Апреля 08, 2018, 12:35:45 am »

У меня на 5.3 похожие симптомы были из за ДМРВ. Давал неверные показатели.

mentos · « **Ответ #3 :** Апреля 08, 2018, 10:26:25 am »

Цитата: Carlos от Апреля 08, 2018, 12:35:45 am

У меня на 5.3 похожие симптомы были из за ДМРВ. Давал неверные показатели.

Тоже о нем подумал. Попробую помыть вместе с заслонкой.

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

mentos · « **Ответ #4 :** Апреля 10, 2018, 12:39:08 am »

Все помыл, и ничего не изменилось. На очереди свечи.

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Almaz · « **Ответ #5 :** Апреля 10, 2018, 09:51:53 am »

Цитата: mentos от Апреля 08, 2018, 12:15:03 am

А кто согласится покататься по трассе ну хотя бы полчаса мониторя Течем показания?

можно самому спокойно мониторить ELM+TORQUE на телефоне
тебе нужны параметры STFT и LTFT от них и плясть
также пропуски по цилиндрам посмотреть

и стоить это будет 300-500р раз и навсегда (стоимость ELM)
программа torque тут
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433

Carlos · « **Ответ #6 :** Апреля 10, 2018, 10:37:54 am »

Цитата: mentos от Апреля 10, 2018, 12:39:08 am

Все помыл, и ничего не изменилось. На очереди свечи.

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Промывка не всегда помогает. попробуй подкинуть заведомо рабочий дмрв и тогда будешь уверен в его исправности. В моем случае сдох датчик температуры. Он давал показания, но не правильные..

mentos · « **Ответ #7 :** Апреля 10, 2018, 11:02:44 am »

Как понять, что маф стал неправильные данные показывать? Елм это покажет?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

GM-Service · « **Ответ #8 :** Апреля 10, 2018, 11:09:04 am »

В дате есть расчетные и реальные показания расхода воздуха.

mentos · « **Ответ #9 :** Апреля 10, 2018, 11:20:04 am »

Цитата: GM-Service от Апреля 10, 2018, 11:09:04 am

В дате есть расчетные и реальные показания расхода воздуха.

Я смогу телефоном и Торком эту дату зафиксировать?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

mentos · « **Ответ #10 :** Апреля 10, 2018, 11:27:27 am »

Цитата: Almaz от Апреля 10, 2018, 09:51:53 am

Цитата: mentos от Апреля 08, 2018, 12:15:03 am
А кто согласится покататься по трассе ну хотя бы полчаса мониторя Течем показания?

можно самому спокойно мониторить ELM+TORQUE на телефоне
тебе нужны параметры STFT и LTFT от них и плясть
также пропуски по цилиндрам посмотреть

и стоить это будет 300-500р раз и навсегда (стоимость ELM)
программа torque тут
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433

Елм есть. Торк тоже. Спасибо за подсказку. Пропуски зажигания не смог вчера в программе найти.

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Акулыч · « **Ответ #11 :** Апреля 10, 2018, 11:45:01 am »

Кстати, я тоже там не нашел про пропуски.

mentos · « **Ответ #12 :** Апреля 10, 2018, 11:47:06 am »

Пропуски зажигания я помню смотрел тоже через елм, но на ноутбуке с помощью программы с красной машинкой. А на телефоне не смог найти. Может кто пальцем ткнет?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Marlboro · « **Ответ #13 :** Апреля 10, 2018, 11:50:37 am »

Я вообще в торке ничего не вижу))) Тока ошибки и показания типа расхода, скорости, оборотов..

Almaz · « **Ответ #14 :** Апреля 10, 2018, 11:55:35 am »

Цитата: mentos от Апреля 10, 2018, 11:47:06 am

Пропуски зажигания я помню смотрел тоже через елм, но на ноутбуке с помощью программы с красной машинкой. А на телефоне не смог найти. Может кто пальцем ткнет?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

https://www.drive2.ru/l/5694820/

появится и температура акпп и пропуски

Almaz · « **Ответ #15 :** Апреля 10, 2018, 12:02:24 pm »

не все из этого списка показывает, но пропуски, температуру акпп, срок жизни масла точно показывает

Акулыч · « **Ответ #16 :** Апреля 10, 2018, 12:28:47 pm »

PIDы эти нашел, тока не понял, как их добавить в прогу.

mentos · « **Ответ #17 :** Апреля 10, 2018, 12:32:50 pm »

Цитата: Almaz от Апреля 10, 2018, 11:55:35 am

Цитата: mentos от Апреля 10, 2018, 11:47:06 am
Пропуски зажигания я помню смотрел тоже через елм, но на ноутбуке с помощью программы с красной машинкой. А на телефоне не смог найти. Может кто пальцем ткнет?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

https://www.drive2.ru/l/5694820/

появится и температура акпп и пропуски

🖒 спасибо!

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

mentos · « **Ответ #18 :** Апреля 10, 2018, 12:33:34 pm »

Цитата: Акулыч от Апреля 10, 2018, 12:28:47 pm

PIDы эти нашел, тока не понял, как их добавить в прогу.

Открой добавление нового прибора и там будет этот список

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

mentos · « **Ответ #19 :** Апреля 10, 2018, 03:08:15 pm »

Цитата: Almaz от Апреля 10, 2018, 09:51:53 am

Цитата: mentos от Апреля 08, 2018, 12:15:03 am
А кто согласится покататься по трассе ну хотя бы полчаса мониторя Течем показания?

можно самому спокойно мониторить ELM+TORQUE на телефоне
тебе нужны параметры STFT и LTFT от них и плясть
также пропуски по цилиндрам посмотреть

и стоить это будет 300-500р раз и навсегда (стоимость ELM)
программа torque тут
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433

Stft и ltft Не нашел. Это параметры чего? Давления? Температуры?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Almaz · « **Ответ #20 :** Апреля 10, 2018, 03:13:19 pm »

в русской редакции это балансировка

https://yandex.ru/search/?text=Stft%20и%20ltft&clid=2270455&banerid=020134301486725155187814936332%3ASW-67fbc297dc94&win=267&lr=213

ну и в целом:

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=142267

букв много, но понять, что к чему можно... )))

mentos · « **Ответ #21 :** Апреля 10, 2018, 06:18:42 pm »

Что скажут гуру?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

mentos · « **Ответ #22 :** Апреля 10, 2018, 06:25:30 pm »

Нижняя одновременная корректировка

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

mentos · « **Ответ #23 :** Апреля 10, 2018, 06:31:07 pm »

А момент, когда начинается детанация, графики разбегаются.

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Almaz · « **Ответ #24 :** Апреля 10, 2018, 09:18:07 pm »

Вообще наличие детонации странно.
Ты же не на 80м ездишь. А уж на газе детонация вообще нонсенс. У него оч 105
Может датчики детонации чудят? Если бы беднило, то 0171 ошибку выкинуть должно

Almaz · « **Ответ #25 :** Апреля 10, 2018, 09:21:26 pm »

И что в этот момент говорит показатель knock retard?

mentos · « **Ответ #26 :** Апреля 10, 2018, 11:54:00 pm »

Поменял свечи. Старые имели зазор в 2.5 мм. Нагар от масла и белый налет. Подозреваю бедную смесь на газе.

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Carlos · « **Ответ #27 :** Апреля 11, 2018, 07:02:39 am »

Что то не могу скачать Торк с 4pda. Перехожу по ссылке - пишет что информации не существует(( Научите, а?

mentos · « **Ответ #28 :** Апреля 11, 2018, 07:22:34 am »

Цитата: Almaz от Апреля 10, 2018, 09:18:07 pm

Вообще наличие детонации странно.
Ты же не на 80м ездишь. А уж на газе детонация вообще нонсенс. У него оч 105
Может датчики детонации чудят? Если бы беднило, то 0171 ошибку выкинуть должно

А как ты определил наличие детонации?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Almaz · « **Ответ #29 :** Апреля 11, 2018, 08:12:39 am »

Цитата: Carlos от Апреля 11, 2018, 07:02:39 am

Что то не могу скачать Торк с 4pda. Перехожу по ссылке - пишет что информации не существует(( Научите, а?

зарегистрироваться надо и войти на форум

Almaz · « **Ответ #30 :** Апреля 11, 2018, 08:13:31 am »

Цитата: mentos от Апреля 11, 2018, 07:22:34 am

Цитата: Almaz от Апреля 10, 2018, 09:18:07 pm
Вообще наличие детонации странно.

А как ты определил наличие детонации?

ты сам сказал

Цитата: mentos от Апреля 10, 2018, 06:31:07 pm

А момент, когда начинается детанация, графики разбегаются.

mentos · « **Ответ #31 :** Апреля 11, 2018, 08:37:01 am »

Блин, я неграмотный. Хотел сказать одно, написал другое. Не детонацию имел в виду, а то, что двигатель "троит"

Поставил свечи с зазором не 1,5 мм, а 1,1 На что это может повлиять? Кроме неустойчивого холостого хода?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

GM-Service · « **Ответ #32 :** Апреля 11, 2018, 08:42:06 am »

Искра слабее будет, меньше.

mentos · « **Ответ #33 :** Апреля 11, 2018, 09:03:50 am »

На катушках никак не скажется?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

mentos · « **Ответ #34 :** Апреля 11, 2018, 09:08:30 am »

Работа на холостых

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Almaz · « **Ответ #35 :** Апреля 11, 2018, 09:13:37 am »

если в реальности (а не по твоим предположениям только) долгое время была бедная смесь на газе, то кмк надо начинать искать головы

mentos · « **Ответ #36 :** Апреля 11, 2018, 01:14:42 pm »

Цитата: Almaz от Апреля 11, 2018, 09:13:37 am

если в реальности (а не по твоим предположениям только) долгое время была бедная смесь на газе, то кмк надо начинать искать головы

Зачем? А чугунных головах тоже седла могут просесть?
Да и ошибки не вылетали по смеси.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Marlboro · « **Ответ #37 :** Апреля 11, 2018, 01:20:07 pm »

Да ничего тебе тут не расскажут. Тот кто в этом грамотно разбирается, тот на этом денег зарабатывает. И рассказывать всем подряд, что и как делать, резона нет. Информация всегда стоила денег...

GM-Service · « **Ответ #38 :** Апреля 12, 2018, 12:03:28 am »

Цитата: Marlboro от Апреля 11, 2018, 01:20:07 pm

на этом денег зарабатывает.

Вы ,ЭТО, называете ЗАРАБАТЫВАЕТ? Не смешите нас.))

mentos · « **Ответ #39 :** Апреля 13, 2018, 07:32:20 am »

И все же, как проверить маф на работоспособность, кроме как заменой на заведомо рабочий?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

GM-Service · « **Ответ #40 :** Апреля 13, 2018, 08:04:14 am »

А ошибки по МАФ есть?

mentos · « **Ответ #41 :** Апреля 13, 2018, 08:05:16 am »

Ошибок никаких нет

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

GM-Service · « **Ответ #42 :** Апреля 13, 2018, 08:10:28 am »

Тогда нужно "почувствовать" или только замена.))

mentos · « **Ответ #43 :** Апреля 13, 2018, 08:49:10 am »

Чуйка улавливает нестабильную работу. И набирает обороты с захлебами

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

GM-Service · « **Ответ #44 :** Апреля 13, 2018, 08:55:22 am »

Чуйка это другое, это с опытом.))

Chevy-clan. Мы везде!

Новости:

Автор Тема: Странное поведение мотора (Прочитано 7997 раз)