Отключается приборка на короткое время, после все включается Эскалэйд 2

[300С]

Появился глюк, в движении отключается вся приборка, все датчики, спидометр, тахометр, информационные окна, горит только чек и повороты при включении, через секунд 5-10 все загорается, стрелки оживают. Темы с похожими симптомами, нашел, но с такими нет. Эскалэйд 2003 года. в чем может быть проблема?

[Roadster]

все правильно, потомушто сигналы на эти лампы идут напрямую от выключателя поворотов и моторного мозга. и главное - с землей все в порядке.

возможен плохой контакт в предохранителях их там два под капотом

IPC/DIC 10a или SEO B1 15а (в зависимости от модели, не знаю как на кадилах)
IGN E 10a или SEO IGN 10a

просто шевелишь пред и смотришь на приборку

[300С]

все правильно, потомушто сигналы на эти лампы идут напрямую от выключателя поворотов и моторного мозга. и главное - с землей все в порядке.

возможен плохой контакт в предохранителях их там два под капотом

IPC/DIC 10a или SEO B1 15а (в зависимости от модели, не знаю как на кадилах)
IGN E 10a или SEO IGN 10a

просто шевелишь пред и смотришь на приборку

попробую все вынуть - вставить.

[AntoNK-SPb]

У меня на Блейзере нечто подобное было. Весь мозг электрика вынесла.
Перетряхнул тогда всё, что мог.
Вот моя тема (в первом посте см. Март 2017)
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=70929.0;all

Но как ни странно, реально помогла зачистка массы у левой фары и перетряхивание всех разъёмов в подкапотном блоке предохранителей..
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=70929.msg1351854#msg1351854

[Бирюк]

Это довольно частая проблема Эскалейда 800. На кадиллаковском форуме встречал такие темы неоднократно. Правда не читал в чем проблема и как лечится)

[300С]

Спасибо всем ответившем. Началась эта проблема как забрал авто из сервиса, загонял по другой причине, ее не решили, сказали езжай так. Но на одном из форумов по японцам, прочел, что акум не был закреплен и после того как закрепили все пропало. Я проверил свой, точно болтается, кто и когда ослабил не ведомо. зажал, проблема пропала(я успокоился) на месяц, недели две как снова началось. Попробую, проверить все контакты массы от акумма. На счет распространенной проблемы с приборкой, не встречал тем на кадиллаковском форуме, проверю еще раз. Но звонил в Автоскан, не дали ответа, или не сталкивались или...

[300С]

все правильно, потомушто сигналы на эти лампы идут напрямую от выключателя поворотов и моторного мозга. и главное - с землей все в порядке.

возможен плохой контакт в предохранителях их там два под капотом

IPC/DIC 10a или SEO B1 15а (в зависимости от модели, не знаю как на кадилах)
IGN E 10a или SEO IGN 10a

просто шевелишь пред и смотришь на приборку

проверил по схеме ING E  = Комбинация приборов, панель приборов, реле кондиционера,
выключатель аварийной сигнализации/указателей поворота, реле стартера
но повороты и климат работают
IPC/DIC  = Комбинация приборов / многофункциональный дисплей   вот этот похоже, отвечает. проверю

[300С]

Предохранители  под капотом, шевельнул, пыли много было, пока 5-й день не проявляется. Нужно хорошо продуть и еще раз все вынуть вставить.

[Акулыч]

Ножки предохранителей покрываются налетом.
Либо зачищать, либо менять.
Может быть в этом дело.

[300С]

Ножки предохранителей покрываются налетом.
Либо зачищать, либо менять.
Может быть в этом дело.

Так и думал, зачистить, заменить те которые в плохом состоянии. спасибо

[300С]

Снова проявилась, проблема. Снял приборку, хотел разобрать контакты проверить все, стрелки не получилось снять собрал все обратно, завел все работает. но дело было вечером, не вставил заднюю крышку на приборке(отложил в сторону и не заметил при сборке). Подозреваю, что контакт плохой в фишке. Снял снова приборку на следующий день, установил заднюю крышку, собрал не работает датчик температуры АКПП, датчик температуры и зарядки то работает то нет. На что обратил внимание, что ключом зажигания несколько раз кручу(до пуска двигателя) стрелки начинают работать(кроме АКПП).

 Вопрос, как контактную группу замка зажигания разобрать, проверить пружинки, контакты. Есть предположение, что там контакт плохой. Похожей темы не нашел поисковиком.

[игрок]

скорее моторчик гавкнулся, чем контактная группа

[Almaz]

https://market.yandex.ru/catalog--tekhnicheskie-ochistiteli/68920/list?hid=14369608&text=очистка%20электрических%20контактов&track=srch_visual&lr=213&onstock=0&local-offers-first=0

голосую за хреновые контакты в приборке
ты ее снял поставил - заработало
снял поставил -перестало работать
причем тут замок?

[ЯщеR]

Снова проявилась, проблема. Снял приборку, хотел разобрать контакты проверить все, стрелки не получилось снять собрал все обратно, завел все работает. но дело было вечером, не вставил заднюю крышку на приборке(отложил в сторону и не заметил при сборке). Подозреваю, что контакт плохой в фишке. Снял снова приборку на следующий день, установил заднюю крышку, собрал не работает датчик температуры АКПП, датчик температуры и зарядки то работает то нет. На что обратил внимание, что ключом зажигания несколько раз кручу(до пуска двигателя) стрелки начинают работать(кроме АКПП).

 Вопрос, как контактную группу замка зажигания разобрать, проверить пружинки, контакты. Есть предположение, что там контакт плохой. Похожей темы не нашел поисковиком.

Я бы взял паяло и все контакты аккуратно пропаял. Стрелки надо сдёргивать вилкой, тупо и храбро, в сети есть видео на эту тему. Даже такой рукожоп как я справился и ничего не сломал.



Отсюда
https://www.tahoeyukonforum.com/threads/how-to-03-06-nbs-gauge-cluster-led-conversion.24215/

[300С]

скорее моторчик гавкнулся, чем контактная группа
[/qu
Моторчики, умирают медленно? или сразу? У меня работают и показывают верные показатели, при запуске авто, иногда работают иногда нет. Сегодня ехал на работу(завел показатель зарядки не работал) в дороге произошло отключение приборки и сразу включение показатель заряда заработал.