4L60 в аварии

[hom]

Подключаешь ВСЕ плюсы на замке зажигания и все))))
как правило на сигналке хватает выходов.
там кроме толстых есть ещё и тонкие провода,я не стал заморачиваться и подключил их тоже))

[Zubilo]

Ну, пока так и делаю (глушу и перезавожу ключам, если с сигналки заводил). Релюха, я так понимаю, "убьёт сразу нескольких зайцев" - и с заводом с сигналки проблема снимется, и с замка зажигания нагрузка снимется, и коробка получит лучшее напряжение?

Да

[Zubilo]

Сигналка с автозапуском стоит?

Можно чуть более развёрнуто про связь с сигналкой с автозапуском? У меня как раз тот самый случай - от предхозов стоит сигналка с автозапуском, и если завести машину сигналкой а не с ключа то коробка явно не все передачи включает. Были мысли насчёт пасслока или того что сигналка не все цепи нужные включает, но как-то всё не до того, а проблема не особо парит, поэтому не разбирался до сих пор. Судя по ответу, это "известный баг"?

Связь простая, цепь которая питает коробас к сигналке не подключили, АКПП от такой наглости падает в аварию. Вешай релюху на питание АКПП и езди, либо после автозапуска глуши брелоком ДВС, и запускай с ключа как сядешь в машину, иначе скоро будет переборка АКПП.

О как! Спасибо!
Буду разбираться. Я пока не знаю как заглушить его с брелка, но разберусь.

Нажимаешь ту же комбинацию кнопок, что и для запуска.

Спасибо!
А сложно там релешку ставить? Может в кратце напишешь?

Поиском ищи, уже писал и не раз.

[Fareast]

Чтобы не плодить новых тем, у меня вопрос подходящий к этой теме.
А как идет сигнал на спидометр? Через какие контакты?
Спидометр не работает, ну и я так думаю, что именно поэтому АКПП ушла в аварийный режим. Едет только на первой передаче.
У меня была замена рамы, машину полностью разбирали и где то не так собрали. Поэтому прошу помощи

Про датчик скорости я прочитал в соседней теме. Там фишку подергали - не помогло. До разбора все было ок.
Панель не разбирали, а вот все, что ниже - полностью снимали