Переделка ступиц под сменный подшипник- субурбан 2500

[promobass]

То есть, мы правильно понимаем, что после переделки ступицы жизнь передвигающихся в машине людей зависит от качества работы токаря, а не от заводского изделия? И если что-то пойдет не так, то виноуат токарный станок с не теми допусками? Что-то много риска за недорого получается. Тем более, что если ехать быстро и по нехорошей дороге, для чего в общем-то такая машина и предназначена.
Или так: ехать и всё время помнить, что ступица-то не оригинал, а самоделка. Особенно не наваливать, беречь подвеску, ехать осторожно. Да?

Не правильно.

[kilimanjaro]

Это понятно, чего здесь не понятного-то.

[сереновод]

И все? На этом разговор и закончен...

[сереновод]

Акулыч  "Если кому-то интересно, промежуточный вариант, выложу фото, свои и чужие, разобранной ступицы Суба 2500, с фото номера оригинального подшипника."
Мне интересно!!!

[Акулыч]

Ок.
Завтра выложу фото ступицы в разборе. Фото, вроде как не повыбрасывал.

[сереновод]

И, если есть возможность, размеры

[Акулыч]

Выбиваем шпильки


Ну и далее располовинить и потроха, думаю, коменты излишни.
Все на фото, как и номер что на подшипнике.
Размеры не мерил.

[сереновод]

А куда фоты делись ?            Ведь я же их собственными глазами видел!!!     

[Акулыч]

я их и сейчас вижу.
с радикала никуда не делись.

[mentos]

И все? Так просто?! Бах! Молотчком и все?!

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

[Акулыч]

Датчик только вытащить надо. Я, млять, забыл и ......
И бахнуть.
И все.

[mentos]

Зетзап выдает, что это подшипник от 200го крузака

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

[сереновод]

Вижу-вижу! На фото аналог KOYO с размерами. Он?

[Акулыч]

Зетзап выдает, что это подшипник от 200го крузака null
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Ага, я тоже пробивал.
Только бьется как ступица Крузака, но там в конце другая буква.
Судя по тому, что во времена выпуска этой ступицы, еще даже 100-го Крузака не было в помине, то ипонцы просто взяли опробованный элемент для своей подвески.

[Акулыч]

Я когда ступицу распрессовывал, ее взял только 20-и тонный пресс.
Датчик АБС работал не по гребенке, а по корпусу крышки подшипника (в неё были влиты ферромагниты).
аваланч 2004 года
да, и подшипник был шариковый.

Вообще-то тема про ступицу 400-го Суба.
У вас все по другому.