Чуть не убился с АБС.

[Юрий.Борисович]

Предыстория такая,взял авто с мертвым датчиком левым.Заменил,чек антилок погас.Тормоза прокачал,абс нихрена ни капли не вылилось(клапанки с зади нажимал приспособой),ездием дальше с тормозами обыкновенными.НО раза два в день абс тарахтит в педаль,отрабатывает(что интересно,если около 100 идешь,порой при тормозе срабатывает)Сегодня херачу сотню где то,и один хрен подрезал не случайно,я блин по тормозам,педаль колом хрен продавиш,давлю сильней ,начала абс пробивать.Как её цуку прокачать??

[Старый_партизан]

читать форум, тут был мануал по прокачке АБС.

[Юрий.Борисович]

Да читал я его,потому и приспособу сделал,что б клапанки нажимать и стопорить.

[katz]

Отключить АБС к едрене фене... Тут уже целая тема была: "АБС - как способ укорачивания жизни")))

[Юрий.Борисович]

Да это то ясно,просто хочу найти неисправность??

[-GD-]

Блок АБС. Вырежи его нах. От слова совсем. И будет тебе щастье.

Отправлено с моего PSP5506DUO через Tapatalk

[katz]

Блок АБС. Вырежи его нах. От слова совсем. И будет тебе щастье.

Воистину!!! Ибо на корректную работу АБС можно рассчитывать только при РЕГУЛЯРНОМ ее обслуживании КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ специалистами с соответствующим оборудованием... А вот с такими спецами в наших автосервисах не то, что сложно - их нет, совсем нет, абсолютно нет, и оборудования тоже нет - ибо нерентабельно...

[стефан]

Юрий Борисович! Вам нужно либо чинить по человечески, шо денех стоит и времени ( на поиск специалистов и оборудования) , либо как говорили выше ездить как на Ниве , без всех этих норм Евро 4. А по теме    -    тебе диагност с теком  в движении нужен - смотреть что датчики скорости кажут.

[Юрий.Борисович]

Понял,спасибо.А что его вырезать,отключить да и все дела,когда датчик колеса сломан был,работала просто тормозная система и всё.Просто удивило то ,что на куче опелей ездил древних,с абс вообще проблем не было,все работали,тут то в чем косяки,система такая же по моему!!

[стефан]

В Опелях четырех канальная система и сзади диски

[Старый_партизан]

такие вумные все отключатели АБС, как же вы зимой на льду останавливаетесь? или в боулинг играть любители? с абс на льду есть управляемость машиной, без неё - ты просто как в кёрлинге - каменная глыба на скорости и большой инерцией.

[-GD-]

Да как всю жизнь останавливались без АБС так и продолжаем останавливаться.

Отправлено с моего PSP5506DUO через Tapatalk

[katz]

такие вумные все отключатели АБС, как же вы зимой на льду останавливаетесь? или в боулинг играть любители? с абс на льду есть управляемость машиной, без неё - ты просто как в кёрлинге - каменная глыба на скорости и большой инерцией.

не умеешь управлять автомобилем на скользком покрытии - не лезь за руль в снег... Тормоза чувствовать надо, и тормозить уметь на льду - держи механику тормозной системы в ИСПРАВНОМ!!! состоянии, не езди зимой на летней резине, и АБС - только помеха...
Для справки: водители с гоночным опытом (раллисты и т.д.) на своих гражданских машинах АБС, ЕСП и прочие электронные приблуды стабилизации отключают - ибо знают, что их наличие при отсутствии постоянного обслуживания легко может привести к тому, что машина в критической ситуации выйдет из-под контроля...

[evilmadness]

Да как всю жизнь останавливались без АБС так и продолжаем останавливаться.

Отправлено с моего PSP5506DUO через Tapatalk

так-то да,но абс не даст тебе тормозить боком)

такие вумные все отключатели АБС, как же вы зимой на льду останавливаетесь? или в боулинг играть любители? с абс на льду есть управляемость машиной, без неё - ты просто как в кёрлинге - каменная глыба на скорости и большой инерцией.

не умеешь управлять автомобилем на скользком покрытии - не лезь за руль в снег... Тормоза чувствовать надо, и тормозить уметь на льду - держи механику тормозной системы в ИСПРАВНОМ!!! состоянии, не езди зимой на летней резине, и АБС - только помеха...
Для справки: водители с гоночным опытом (раллисты и т.д.) на своих гражданских машинах АБС, ЕСП и прочие электронные приблуды стабилизации отключают - ибо знают, что их наличие при отсутствии постоянного обслуживания легко может привести к тому, что машина в критической ситуации выйдет из-под контроля...

o,here we go again...опять раллисты и тд....

[gashif]

Хорош ругаться.
Адекватно работающая АБС иногда даже полезна.
Уметь управлять машиной без всяких модных приблуд надо! А то взяли манеру ездить как гламурные дамочки.... Кстати опытные гонщики на льду ножкой ту самую АБС и изображают, чтоб колеса не срывало.
"древние опеля" всего лишь на 3-4 года старше и было это давно.... на наших чемоданах лет 10 назад многие системы тоже не были сгнившими и изношенными. А сейчас - это просто возраст. Те системы, которые верой и правдой служили лет 20 имеют право умереть естественным образом.