Куплю Двс blazer 4.3 vortec 1995 CPI

[katz]

Алюминиевый поддон не стыкуется болт-он с АКПП до 96г, надо подрезать и сам поддон, и крышку бублика.
Я9999, у тебя мотор ЦПИ - у него головы и крепление впуска как у ТБИ, только гидрики роликовые и, соотв., распред под ролики. А у голов Вортек - другое крепление впуска, больше сечение впускных портов, больше диаметр тарелок клапанов, нет канала от выпускного клапана к впуску для ЕГР. Сами клапанные крышки - взаимозаменяемы

[rewers22]

ЦПИ - это не Вортек, разные моторы, головы отличаются

перестаньте  заблуждаццо
Вы  так  совсем  заблудитесь .

в  95  году  мотор L35    был  вортеком  и  имел  монофорсунку  с  6  распылителями . Конструктивно  он  такой  же  как  ТБИ  мотор - отличается  только  системой  фпрыска и  зажигания.А  мотор ТБИ  ( LB4) - так же  имел  атрибуты  вортекс- пластиковые  клапанные  крышки , головки  и  поршни   которые  давали  ему  право называться   вортеком

Здравствуйте все, простите, что вмешиваюсь, но хочу разобраться. В мануалах пишут, что CPI- система многоточечного впрыска с одной управляющей форсункой, а vortec-это улучшенная камера сгорания с некоторыми сопутствующими дополнениями типа другой формы полка и другая чаша, при одинаковых блоках, что на вортах, что на эльках. По сути, как утверждают мануальщики, разница только в подхвате с низов, или у меня  не верные сведения?

вы  когда  буквы  пишите-  вы  представляете  о  чем  эти буквы  повествуют?
Ну  чем  мешает  слиться  в  едином  экстазе  CPI   и  vortec? Одно  система  впрыска, другое  форма  камеры  сгорания ?

Фторое-  что такое  эльки? L35?  это  опять  каша  в головах
L35- это  rpo  код   мотора  4.3 
Vortec-  технология  создания  вихревого  потока  в нутри  камеры.Применялась на  очень разных  моторах  -  и  таки  впервые на  R4  двухлитровом

[Rodger]

Да, вы, правы, ни чего не мешает, возникло непонимание аргументации. Приведу аналогию- это не фетровая шляпа, потому, что некто  в лаптях.

[hasaut]

Ну  чем  мешает  слиться  в  едином  экстазе  CPI   и  vortec?

У меня так вообще в экстазе слились ТБИ и надпись Вортек на крышечках.

[я9999]

Алюминиевый поддон не стыкуется болт-он с АКПП до 96г, надо подрезать и сам поддон, и крышку бублика.
Я9999, у тебя мотор ЦПИ - у него головы и крепление впуска как у ТБИ, только гидрики роликовые и, соотв., распред под ролики. А у голов Вортек - другое крепление впуска, больше сечение впускных портов, больше диаметр тарелок клапанов, нет канала от выпускного клапана к впуску для ЕГР. Сами клапанные крышки - взаимозаменяемы

 И чо типерь?
 Зато 70 тыщ стоит!

[rewers22]

Ну  чем  мешает  слиться  в  едином  экстазе  CPI   и  vortec?

У меня так вообще в экстазе слились ТБИ и надпись Вортек на крышечках.

у  меня  так  же  было  на  квадратном  блейзере  94  года
Просто  вортек    не  имеет никакого отношения  к  системе  питания.
Это всего лишь название   типа  камеры  сгорания  и   части впуска.
Как  у  мопара  -  хеми

[я9999]

ну так на впуске написано ВОРТЕК !
Было.

[hasaut]

у  меня  так  же  было  на  квадратном  блейзере  94  года
Просто  вортек    не  имеет никакого отношения  к  системе  питания.
Это всего лишь название   типа  камеры  сгорания  и   части впуска.

Вот именно!