Борьба с корозией задних арок блейзера.

[Леонид 26]

Всем привет! Признаюсь честно-идея не моя, но воплотил её в жизнь, и результат меня лично вполне устраивает. Многие сталкивались с корозией задних арок. Производитель заложил в арки герметик чем-то похожий на пористую резину. Зачем-не знаю, но эта штука очень мешает провести качественную антикорозийную обработку кузова. Именно арку задних колёс не пробить толком ни снизу, ни сверху.
Алгоритм действий простейший:
-коронкой(в данном случае 20мм) сверлим кузов
-из электрода делаем крючок, которым долго и упорно выковыриваем герметик
-заливаем антикор
-подбираем резиновую заглушку(в данном случае от ВАЗа)

[mousoff]

Я поступил чуть сложнее но навсегда.
Вырезал из арки колеса в нижней части у порога всю гниль, получился доступ для кисти целиком)) Вынул всю эту бяку. Далее ремкомплектом из эпоксидки и стеклоткани с армированием закрыл все что может там пескоструиться - т.е место откуда коррозия парет теперь прпосто пластиковое. Внутрь антикор , все закрыл жидкой резиной до кучи. 5 лет- ни малейшего намека на коррозию.

[Леонид 26]

Но у меня арки целые. Раньше делал полный антикор всему кузову, но левая арка всё равно дала дырочку. Оперативно заварил.

[mousoff]

Есть же плюсы жизни в Пятигорске!!!
Конечно целые, у вас соли нет.

[Леонид 26]

Если бы... Не всё так радужно, есть и соль, и реагенты. Одно радует, что пока в небольших количествах.