Я двигло сейчас меняю, уже поставил, сейчас процесс сборки, как соберу все до кучи тогда с фоткаю и выложу, у меня впрыск CPI, я взял переходник, с трубки обратки которая выходит из паука подсоединил шлангом высокого давления к регулятору универсальному, с регулятора простая трубка идет на обратку в бак, от вакуумной системы которая управляет заслонками печки включением 4WD с помощью тройника я подключил вакуум на регулатор универсальный, родной регулятор что стоит в пауке я оставил на своем месте а универсальный как дублирующий.