Эх была не была! Ищу Субурбан 2500!!!

[rostoffdon]

Я все жду, когда какой нибудь полковник - типа старейшина, скажет: ну все, он прошёл тест, можно больше не глумиться!  Наш человек! )))))))
У меня действительно все хорошо, и детей много и жизнь прекрасна, поэтому ищу вариант не только для передвижения куда захочу (конечно не на арктик-трофи) но и в первую очередь для души!

ХВАТИТ ГЛУМИТСЯ!!!

Но это работает только на тех у кого был сабур2500, остальные уверены что 1500 ни чем не хуже, ескалейд - лухари, а линкольн красивее, а форд удобнее, если ещё не сгнил))
И проблема в том что спорят в основном те кто ни когда не имел 2500.

[rostoffdon]

Постараюсь соблюдать правила! Неспеша ищу субурбан 2500! В хорошем состоянии конечно, чтобы можно было сесть и поехать! Написал уже в нескольких темах про конкретную машинку, но вдруг повезет! В обмен могу отдать экспресс на ходу, только проблема с документами (запрет на регистрационные действия). Так что полагаю на разбор! Ну вообщем как-то так! 

Так а какой кузов в приоритете?

[человечище]

Я все жду, когда какой нибудь полковник - типа старейшина, скажет: ну все, он прошёл тест, можно больше не глумиться!  Наш человек! )))))))
У меня действительно все хорошо, и детей много и жизнь прекрасна, поэтому ищу вариант не только для передвижения куда захочу (конечно не на арктик-трофи) но и в первую очередь для души!

ХВАТИТ ГЛУМИТСЯ!!!

Но это работает только на тех у кого был сабур2500, остальные уверены что 1500 ни чем не хуже, ескалейд - лухари, а линкольн красивее, а форд удобнее, если ещё не сгнил))
И проблема в том что спорят в основном те кто ни когда не имел 2500.

Поддержу и послежу!

[Sergey1342]

Постараюсь соблюдать правила! Неспеша ищу субурбан 2500! В хорошем состоянии конечно, чтобы можно было сесть и поехать! Написал уже в нескольких темах про конкретную машинку, но вдруг повезет! В обмен могу отдать экспресс на ходу, только проблема с документами (запрет на регистрационные действия). Так что полагаю на разбор! Ну вообщем как-то так! 

Так а какой кузов в приоритете?

С учетом редкости, полагаю какой будет)))))) На самом деле нужен автомобиль на ходу! Я уже наковырялся с тахой и экспрессом. Ремонтирую сам, работы не боюсь, но хотелось бы просто ездить. Пока жду решения у первого варианта, если сложится и все оформится как надо - то заберу квадрат. Если нет - буду ждать Ромейро, чтобы посмотрел второй - круглый. Надеюсь что ни будь из моей затеи получиться))))

[Серый Субурбан]

Вот почему я хочу Субурбан 2500!!!!

Коротко о тормозах Субурбана...

этотне г тормозах а о тех неисправностях которые могу появится, причем м как оказалось совершенно неожадинно, на фоне полного благополучия. Ну и может кому то пригодится. Да, совершенно неожиданно отрубило задние тормоза и вкаьилтч на 65 , наверное км в час в зад этой жестяной банке, или кредитопомойке, ну кому как нравится. Ну для особо ретивых любителей Длинных тах сообщаю, что субур отделался лёгким испугом, потери и то этотвме относительно. Треснула облизовка и пластик под номером. Дтп  было  8-50 в 14 часов я уже уехал от мастера с выясненной причиной, лопнула пружина в делителе который стои в АБС. И все усили пошло на передние колеса, печально и реально страшно представить что бы было с этой жестяной банкой если бы это все не произошло в утренней пробке...
Также для особо переживающих сообщаю что рама осталась на месте, даже передний таран не сдвинулся с месте этотровносишьно тому как если бы переезжать пивную банку, погнуть отнее диск. Возможно у владельцев длинных тах а 1500 это и есть длинная Таха так и происходит, отсюда и все инсинуации....
На 2500 субурбане, передней часть рамы отличается от таховской, она другая. . Вот согласен с Алексеем Ростов на - дону. Совершенно правильно все написал. Сектанты этотне владельцы 2500 х а как раз владельцы 1500 тахоподобных, поскольку совершенно болезненно реагируют на любое упоминание о 2500 базе, и на лишниеикубы чистого воздуха у салоне! Други мои, зависть это смертный грех, не гришите. Под итожу: также как 2х литровым бывает только сок, так и субурбан бывает только 2500, а если внем установлен мотор 8.1 и задний мост 11, 5 то это вообще песня! Как он едет, душа радуется! В городе 75 км в час 1,1 оборотов....да это не пушка- гонка но прет он при желании очень бодро!  Так что некоторым товарищам пожилую добра, мира, взаимно понимания и любви к ближнему, а самое главное уважение друг другу! 
И правильно делает мой тезка что решил если уж и покупать так настоящую машину, под свои желания и свои хотелки. Простоиуважайьетего желание его хотелки. Он же не спросил вашего совета что лучше а написал что ХоЧет и как я понимаю за хороший экземпляр готов заплатить хорошие деньги. Так помогите ему освободится от рублей, пошукайье по углам, может кто то растанится со свои раритетом передав его в хорошие заботливые и в будущем любящие , это железное чудо Руки!
Ну что давайте кидайте на вентилятор.....

[Серый Субурбан]

Вот почему я хочу Субурбан 2500!!!!

Коротко о тормозах Субурбана...

этотне г тормозах а о тех неисправностях которые могу появится, причем м как оказалось совершенно неожадинно, на фоне полного благополучия. Ну и может кому то пригодится. Да, совершенно неожиданно отрубило задние тормоза и вкаьилтч на 65 , наверное км в час в зад этой жестяной банке, или кредитопомойке, ну кому как нравится. Ну для особо ретивых любителей Длинных тах сообщаю, что субур отделался лёгким испугом, потери и то этотвме относительно. Треснула облизовка и пластик под номером. Дтп  было  8-50 в 14 часов я уже уехал от мастера с выясненной причиной, лопнула пружина в делителе который стои в АБС. И все усили пошло на передние колеса, печально и реально страшно представить что бы было с этой жестяной банкой если бы это все не произошло в утренней пробке...
Также для особо переживающих сообщаю что рама осталась на месте, даже передний таран не сдвинулся с месте этотровносишьно тому как если бы переезжать пивную банку, погнуть отнее диск. Возможно у владельцев длинных тах а 1500 это и есть длинная Таха так и происходит, отсюда и все инсинуации....
На 2500 субурбане, передней часть рамы отличается от таховской, она другая. . Вот согласен с Алексеем Ростов на - дону. Совершенно правильно все написал. Сектанты этотне владельцы 2500 х а как раз владельцы 1500 тахоподобных, поскольку совершенно болезненно реагируют на любое упоминание о 2500 базе, и на лишниеикубы чистого воздуха у салоне! Други мои, зависть это смертный грех, не гришите. Под итожу: также как 2х литровым бывает только сок, так и субурбан бывает только 2500, а если внем установлен мотор 8.1 и задний мост 11, 5 то это вообще песня! Как он едет, душа радуется! В городе 75 км в час 1,1 оборотов....да это не пушка- гонка но прет он при желании очень бодро!  Так что некоторым товарищам пожилую добра, мира, взаимно понимания и любви к ближнему, а самое главное уважение друг другу! 
И правильно делает мой тезка что решил если уж и покупать так настоящую машину, под свои желания и свои хотелки. Простоиуважайьетего желание его хотелки. Он же не спросил вашего совета что лучше а написал что ХоЧет и как я понимаю за хороший экземпляр готов заплатить хорошие деньги. Так помогите ему освободится от рублей, пошукайье по углам, может кто то растанится со свои раритетом передав его в хорошие заботливые и в будущем любящие , это железное чудо Руки!
Ну что давайте кидайте на вентилятор.....

Ну что вы глумитесь постоянно. Может у человека все нормально в жизни, пятеро детей, жена и собака. И гектар парковки у дома. Что тогда кроме субурбана? На автобусе до Териберки и карельских петроглифов не доедешь... Но тот золотистый с Питера не надо брать. Ты фаркоп видел у него? Вот рама в таком же состоянии...

Вот почему я хочу Субурбан 2500!!!!

Кстати, я если ничего не путаю, именно этот битый субур с картинки продается прямо сейчас на автору. Что еще надо для счастья?

уважаемый Крыс! Он такой же битый как лобовое стекло , о которое разбилась муха!

[Серый Субурбан]

Сергей тебе желаю удачи, мечты сбываются! Я свой искал два года, результат ошеломил, 13000 миль пробега, салон в целофане 100 процентов оригинал. Купил не заводя посло почти 10 лет простоя. Две недели обслуживания и все он катается до настоящего времени, правда много чтотвгем изменилось, ну что же, были желания и самое главное возможности , так  почему бы их не воплотить в жизнь ! Удачи!

[игрок]

так с этого и надо было начинать: хочу кусок ржавого железа, чтобы тахометр больше полторашки не раскручивать и чтобы все пальцем у виска крутили. а то зашел тут - хочу автомобиль. исходя из этого и советовали, чтобы ездило, гоняло и не напрягало, а тебе, оказывается, посношаться. так-то да, почти уазик по степени получаемого удовлетворения. почти, потому что все-таки до дома довозит, а не отказывается ехать с самого утра.
удачи в поисках. четче формулируй хотелки.

[Bush]

Я когда искал машину и 2500 смотрел. И даже 8.1 чёрный у нас в Петербурге продавали.
2500 был придуман под определенные цели.
В режиме город - дача - иногда путешествия он не нужен. Внутри они одинаковые.
Остальное...Ну с мечтой я не спорю и это единственный аргумент))

[KOSER]

Д.Д.

Вот почему я хочу Субурбан 2500!!!!

Коротко о тормозах Субурбана...

этотне г тормозах а о тех неисправностях которые могу появится, причем м как оказалось совершенно неожадинно, на фоне полного благополучия. Ну и может кому то пригодится. Да, совершенно неожиданно отрубило задние тормоза и вкаьилтч на 65 , наверное км в час в зад этой жестяной банке, или кредитопомойке, ну кому как нравится. Ну для особо ретивых любителей Длинных тах сообщаю, что субур отделался лёгким испугом, потери и то этотвме относительно. Треснула облизовка и пластик под номером. Дтп  было  8-50 в 14 часов я уже уехал от мастера с выясненной причиной, лопнула пружина в делителе который стои в АБС. И все усили пошло на передние колеса, печально и реально страшно представить что бы было с этой жестяной банкой если бы это все не произошло в утренней пробке...
Также для особо переживающих сообщаю что рама осталась на месте, даже передний таран не сдвинулся с месте этотровносишьно тому как если бы переезжать пивную банку, погнуть отнее диск. Возможно у владельцев длинных тах а 1500 это и есть длинная Таха так и происходит, отсюда и все инсинуации....
На 2500 субурбане, передней часть рамы отличается от таховской, она другая. . Вот согласен с Алексеем Ростов на - дону. Совершенно правильно все написал. Сектанты этотне владельцы 2500 х а как раз владельцы 1500 тахоподобных, поскольку совершенно болезненно реагируют на любое упоминание о 2500 базе, и на лишниеикубы чистого воздуха у салоне! Други мои, зависть это смертный грех, не гришите. Под итожу: также как 2х литровым бывает только сок, так и субурбан бывает только 2500, а если внем установлен мотор 8.1 и задний мост 11, 5 то это вообще песня! Как он едет, душа радуется! В городе 75 км в час 1,1 оборотов....да это не пушка- гонка но прет он при желании очень бодро!  Так что некоторым товарищам пожилую добра, мира, взаимно понимания и любви к ближнему, а самое главное уважение друг другу! 
И правильно делает мой тезка что решил если уж и покупать так настоящую машину, под свои желания и свои хотелки. Простоиуважайьетего желание его хотелки. Он же не спросил вашего совета что лучше а написал что ХоЧет и как я понимаю за хороший экземпляр готов заплатить хорошие деньги. Так помогите ему освободится от рублей, пошукайье по углам, может кто то растанится со свои раритетом передав его в хорошие заботливые и в будущем любящие , это железное чудо Руки!
Ну что давайте кидайте на вентилятор.....

А что?! И подкину....)
Хозяин Белого Субура,канешна,чувак интересный.По крайней мере по педантичности и маньячеству по 7,4 и 8,1...,по мостам и настройкам всего этого добра.Привет,Сергега!
Шелухи потратил на этого Субура.мама не горюй.Наверно,на 900 кузов хватило бы.
Но.его доисторически кондовое воспитание и воспаленное воображение требовали для души только квадрат и только самого первозданного состояния)))---Тяжелое наследие капиталистического реализма дает о себе знать))).
И я лично такую постановку вопроса уважаю,ибо и сам из динозавров,только из мелких....1500-х.
Ну,за козюльки в адрес длинных Тах,он, канешна, еще ответит при встрече))) .
А по сути вопроса могу сказать следующее...
С этим Субуром встречался,когда он был еще 7,4.
От сохрана ахринел.Что внутри,что снаружи.
От Хозяина еще больше).Маньяк,одним словом).
С уважением,Сергей. 

[Серый Субурбан]

Д.Д.

Вот почему я хочу Субурбан 2500!!!!

Коротко о тормозах Субурбана...

этотне г тормозах а о тех неисправностях которые могу появится, причем м как оказалось совершенно неожадинно, на фоне полного благополучия. Ну и может кому то пригодится. Да, совершенно неожиданно отрубило задние тормоза и вкаьилтч на 65 , наверное км в час в зад этой жестяной банке, или кредитопомойке, ну кому как нравится. Ну для особо ретивых любителей Длинных тах сообщаю, что субур отделался лёгким испугом, потери и то этотвме относительно. Треснула облизовка и пластик под номером. Дтп  было  8-50 в 14 часов я уже уехал от мастера с выясненной причиной, лопнула пружина в делителе который стои в АБС. И все усили пошло на передние колеса, печально и реально страшно представить что бы было с этой жестяной банкой если бы это все не произошло в утренней пробке...
Также для особо переживающих сообщаю что рама осталась на месте, даже передний таран не сдвинулся с месте этотровносишьно тому как если бы переезжать пивную банку, погнуть отнее диск. Возможно у владельцев длинных тах а 1500 это и есть длинная Таха так и происходит, отсюда и все инсинуации....
На 2500 субурбане, передней часть рамы отличается от таховской, она другая. . Вот согласен с Алексеем Ростов на - дону. Совершенно правильно все написал. Сектанты этотне владельцы 2500 х а как раз владельцы 1500 тахоподобных, поскольку совершенно болезненно реагируют на любое упоминание о 2500 базе, и на лишниеикубы чистого воздуха у салоне! Други мои, зависть это смертный грех, не гришите. Под итожу: также как 2х литровым бывает только сок, так и субурбан бывает только 2500, а если внем установлен мотор 8.1 и задний мост 11, 5 то это вообще песня! Как он едет, душа радуется! В городе 75 км в час 1,1 оборотов....да это не пушка- гонка но прет он при желании очень бодро!  Так что некоторым товарищам пожилую добра, мира, взаимно понимания и любви к ближнему, а самое главное уважение друг другу! 
И правильно делает мой тезка что решил если уж и покупать так настоящую машину, под свои желания и свои хотелки. Простоиуважайьетего желание его хотелки. Он же не спросил вашего совета что лучше а написал что ХоЧет и как я понимаю за хороший экземпляр готов заплатить хорошие деньги. Так помогите ему освободится от рублей, пошукайье по углам, может кто то растанится со свои раритетом передав его в хорошие заботливые и в будущем любящие , это железное чудо Руки!
Ну что давайте кидайте на вентилятор.....

А что?! И подкину....)
Хозяин Белого Субура,канешна,чувак интересный.По крайней мере по педантичности и маньячеству по 7,4 и 8,1...,по мостам и настройкам всего этого добра.Привет,Сергега!
Шелухи потратил на этого Субура.мама не горюй.Наверно,на 900 кузов хватило бы.
Но.его доисторически кондовое воспитание и воспаленное воображение требовали для души только квадрат и только самого первозданного состояния)))---Тяжелое наследие капиталистического реализма дает о себе знать))).
И я лично такую постановку вопроса уважаю,ибо и сам из динозавров,только из мелких....1500-х.
Ну,за козюльки в адрес длинных Тах,он, канешна, еще ответит при встрече))) .
А по сути вопроса могу сказать следующее...
С этим Субуром встречался,когда он был еще 7,4.
От сохрана ахринел.Что внутри,что снаружи.
От Хозяина еще больше).Маньяк,одним словом).
С уважением,Сергей. 

Привет Тезка! Да я всегда готов ответить, вот надо только до тебя добраться!   Тебе новых идей. Все с нетерпением их ждут! И что бы кто то тут ни говорил что субур для других целей и прочие домыслы высказывал, это все из -за отсутствия цувст  к машине! ОН на все случаи жизни!  отпуск и дом в деревне, и на работу и по магазинам и в гости и в лес по дрова
Да, для тех кто пишет постоянно про ржавое железо, я все время говорю, что за свой базар надо отвечать!   идите и ткните меня носом в ржавое железо на моем еще пока субурбане! Лучше на свои "ведра" обратите внимание!

[игрок]

 
Да, для тех кто пишет постоянно про ржавое железо, я все время говорю, что за свой базар надо отвечать!   идите и ткните меня носом в ржавое железо на моем еще пока субурбане! Лучше на свои "ведра" обратите внимание!

это как работник музея автоваза будет писать: приезжайте к нам и посмотрите на любую машину- нет ни пятнышка ржавчины,  жигули не ржавеют! я вижу это каждый день.вы все врёте!

[Motorcraft]

Бери только 2500, и желательно с 7,4 раз уж решил вляпаться, то по полной.

[kilimanjaro]

Не надо по солям гонять на машине, поставьте на эти 3-4 месяца и езжайте на пузотерке. Соль - вот что убивает, а не вода и пиво.
И не будет ржаветь и гнить.

Потерпеть-то можно, если владеешь мечтой.

[Sergey1342]

Ну у нас слава богу не сыпят ничего на дороги, так что я в этом плане не заморачиваюсь, можно круглый год ездить и не думать ни о чем!!