Свап ДВС

[[email protected]]

Всем вечер добрый, владею с недавнего времени блейзером 4,3/160 лс.
лёг движок, Долго искал аналоговый контракт или бу. Предлагают 4,3/194 лс с навесным и мозгами, но возникает вопрос. с чем придётся столкнуться при свапе? стремаюсь что кроме ДВС больше ни чего не будет работать. Может кто сталкивался или есть гуру по такого рода свапам? хелпми(((

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

[shkafar]

Всем вечер добрый, владею с недавнего времени блейзером 4,3/160 лс.
лёг движок, Долго искал аналоговый контракт или бу. Предлагают 4,3/194 лс с навесным и мозгами, но возникает вопрос. с чем придётся столкнуться при свапе? стремаюсь что кроме ДВС больше ни чего не будет работать. Может кто сталкивался или есть гуру по такого рода свапам? хелпми(((

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

Аналоговый контракт и бу - это одно и тоже.

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

[[email protected]]

Всем вечер добрый, владею с недавнего времени блейзером 4,3/160 лс.
лёг движок, Долго искал аналоговый контракт или бу. Предлагают 4,3/194 лс с навесным и мозгами, но возникает вопрос. с чем придётся столкнуться при свапе? стремаюсь что кроме ДВС больше ни чего не будет работать. Может кто сталкивался или есть гуру по такого рода свапам? хелпми(((

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

Аналоговый контракт и бу - это одно и тоже.

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

Да ты прав, но суть вопроса в другом

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

[Борисъ]

Год авто по вину какой?

[[email protected]]

Год авто по вину какой?

По вину бъëтся как 1994 год и по докам 1994. Был где то раз всплеск что по вину 95 год скокнул

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

[Борисъ]

Если на фото - он, то год 1995. Худший из возможных вариантов для "свапа", т.к. ДВС и АКПП в этой конфигурации ставились только один год.
Если ставить ДВС 1996+, то надо будет менять и АКПП с раздаткой, нужна будет полностью подкапотная коса, мозги, навесное и т.д. - т.е. не имеет практического (экономического) смысла.

[[email protected]]

Если на фото - он, то год 1995. Худший из возможных вариантов для "свапа", т.к. ДВС и АКПП в этой конфигурации ставились только один год.
Если ставить ДВС 1996+, то надо будет менять и АКПП с раздаткой, нужна будет полностью подкапотная коса, мозги, навесное и т.д. - т.е. не имеет практического (экономического) смысла.

То есть лучше брать точную копию и не запариваться? Ну или полностью всë что перечисленно((( проблема что такой не найти, их реально такое ощущение что просто нет вообще

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

[Marlboro]

Не факт, что тебе свапать придетсся. Там вроде железо то вроде одинаковое. Навесное со своего на блок накинешь. Но это не точно, может бошки и под свой распределенный впрыск. А с навесным свапать с электрикой точно повозиться придется, там же гена с кондеем другие, да и датчики тоже. Хотя если тебе всю косу отдают, может и есть смысл, распределенный впрыск лучше...

[[email protected]]

Не факт, что тебе свапать придетсся. Там вроде железо то вроде одинаковое. Навесное со своего на блок накинешь. Но это не точно, может бошки и под свой распределенный впрыск. А с навесным свапать с электрикой точно повозиться придется, там же гена с кондеем другие, да и датчики тоже. Хотя если тебе всю косу отдают, может и есть смысл, распределенный впрыск лучше...

Отдают, но уже без АКПП и раздатки.

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

[Борисъ]

Если на фото - он, то год 1995. Худший из возможных вариантов для "свапа", т.к. ДВС и АКПП в этой конфигурации ставились только один год.
Если ставить ДВС 1996+, то надо будет менять и АКПП с раздаткой, нужна будет полностью подкапотная коса, мозги, навесное и т.д. - т.е. не имеет практического (экономического) смысла.

То есть лучше брать точную копию и не запариваться? Ну или полностью всë что перечисленно((( проблема что такой не найти, их реально такое ощущение что просто нет вообще

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

Есть контора в Москве, продают ДВС на 1995 год после ребилда. Поищи на Авито, у них там целый магазин.

[Marlboro]

Раздатки там вроде одинаковые, вот с акпп ничего не скажу, может тоже не отличаются. Только впрыск другой, а это датчики другие, а это проводка другая вплоть до блока предов. Пихай тогда сразу 5,3, гемора примерно одинаково выйдет.

[Sonic]

Если речь про полноценный свап и в нормальной мастерской, то все или почти все будет работать.
Сам сейчас думаю в субурбан ставить родной 7,4 или 3-Узет.

А родной 4,3 не поддается восстановлению? Очень хорошо его отремонтировать будет дешевле и правильнее всего ИМНО.

[Борисъ]

ТС, если будут конкретные вопросы, пиши в личку - у меня как раз 1995 год.  Удачи в восстановлении!

[[email protected]]

Если на фото - он, то год 1995. Худший из возможных вариантов для "свапа", т.к. ДВС и АКПП в этой конфигурации ставились только один год.
Если ставить ДВС 1996+, то надо будет менять и АКПП с раздаткой, нужна будет полностью подкапотная коса, мозги, навесное и т.д. - т.е. не имеет практического (экономического) смысла.

То есть лучше брать точную копию и не запариваться? Ну или полностью всë что перечисленно((( проблема что такой не найти, их реально такое ощущение что просто нет вообще

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

Есть контора в Москве, продают ДВС на 1995 год после ребилда. Поищи на Авито, у них там целый магазин.

Понял, спасибо, поищу

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

[[email protected]]

Если речь про полноценный свап и в нормальной мастерской, то все или почти все будет работать.
Сам сейчас думаю в субурбан ставить родной 7,4 или 3-Узет.

А родной 4,3 не поддается восстановлению? Очень хорошо его отремонтировать будет дешевле и правильнее всего ИМНО.

Там кулак дружбы

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

[[email protected]]

ТС, если будут конкретные вопросы, пиши в личку - у меня как раз 1995 год.  Удачи в восстановлении!

Благодарю, очень нужны советы, так как бегимотик нравится очень

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

[Sonic]

А родной 4,3 не поддается восстановлению? Очень хорошо его отремонтировать будет дешевле и правильнее всего ИМНО.

Там кулак дружбы

Нихрена себе...

[[email protected]]

А родной 4,3 не поддается восстановлению? Очень хорошо его отремонтировать будет дешевле и правильнее всего ИМНО.

Там кулак дружбы

Нихрена себе...

Угу, сам ох....... (Удивился)

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

[777]

на 96 и позже год другие головы, в отличии от 95. по другому крепится впускной коллектор, разный угол у прикручиваемых впуск болтов. соответственно другой сам инжектор. теоретически можно приколхозить, но имхо проще переставить головы. и алюминиевый поддон. вроде какой то небольшой гимор при состыковывании с коробкой от 95г с косым колоколом, уже точно не помню.

[shulz+_79]

А родной 4,3 не поддается восстановлению? Очень хорошо его отремонтировать будет дешевле и правильнее всего ИМНО.

Там кулак дружбы

Нихрена себе...

Угу, сам ох....... (Удивился)

Отправлено с моего Redmi Note 9 Pro через Tapatalk

Если свапать. То уж лучше V8
Цены на моторы не сильно отличаются, стоимость вкидывания тоже
Переходную плиту на Акпп сделать и вперёд

[KORG]

Если на фото - он, то год 1995. Худший из возможных вариантов для "свапа", т.к. ДВС и АКПП в этой конфигурации ставились только один год.
Если ставить ДВС 1996+, то надо будет менять и АКПП с раздаткой, нужна будет полностью подкапотная коса, мозги, навесное и т.д. - т.е. не имеет практического (экономического) смысла.

Борь как раз два разбираю))))

[Борисъ]

Если на фото - он, то год 1995. Худший из возможных вариантов для "свапа", т.к. ДВС и АКПП в этой конфигурации ставились только один год.
Если ставить ДВС 1996+, то надо будет менять и АКПП с раздаткой, нужна будет полностью подкапотная коса, мозги, навесное и т.д. - т.е. не имеет практического (экономического) смысла.

Борь как раз два разбираю))))

Видел, да.