Умер автомобиль

[aleksei42rus]

Много уважаемые форумчане,возможно и была такая тема но я ее не нашел,помогите разобраться в чем причина поломки.Я просто уже не знаю что делать!!! Блейзер елабуга 4.3. 1998г перебирал акпп ,все получилось на отлично.Проездил 2 недели машина стала вести себя странно,была отсечка после 3 тысяч оборотов,тоесть машина начинала троить . Через неделю решил проверить насос и свечи,поехал в другой город так как там есть гараж для ремонта своими силами.По дороге машина стала вести себя вообще странно больше двух тысяч оборотов просто глохла,потом стала глохнуть при холостом ходе..Доехал до места кое как держал обороты двс от 1000 до 1800..Заменил топливный насос,проверил давление давит насос 7-8 бар.. Поменял свечи ,свечи были белые с налетом как будто накипь появилась как на чайнике.Снял паук,проверил распылители,все распыляют,все это делособрал и поставил на место.Еще был такой момент был подсос дросельной заслонки наверное ктото плохо затянул ее.Машина не заводиться,схватывает на 2-3 цилиндрах и глохнет.Эфир тоже не помогает.Уже просто нет вариантов что смотреть что менять (катушку вс уже поменял,также новые вс провода) редята это просто крик помощи,помогите разобраться с этой ситуацией.

[Pferd]

Много уважаемые форумчане,возможно и была такая тема но я ее не нашел,помогите разобраться в чем причина поломки.Я просто уже не знаю что делать!!! Блейзер елабуга 4.3. 1998г перебирал акпп ,все получилось на отлично.Проездил 2 недели машина стала вести себя странно,была отсечка после 3 тысяч оборотов,тоесть машина начинала троить . Через неделю решил проверить насос и свечи,поехал в другой город так как там есть гараж для ремонта своими силами.По дороге машина стала вести себя вообще странно больше двух тысяч оборотов просто глохла,потом стала глохнуть при холостом ходе..Доехал до места кое как держал обороты двс от 1000 до 1800..Заменил топливный насос,проверил давление давит насос 7-8 бар.. Поменял свечи ,свечи были белые с налетом как будто накипь появилась как на чайнике.Снял паук,проверил распылители,все распыляют,все это делособрал и поставил на место.Еще был такой момент был подсос дросельной заслонки наверное ктото плохо затянул ее.Машина не заводиться,схватывает на 2-3 цилиндрах и глохнет.Эфир тоже не помогает.Уже просто нет вариантов что смотреть что менять (катушку вс уже поменял,также новые вс провода) редята это просто крик помощи,помогите разобраться с этой ситуацией.

Налицо устранение неисправности и последствия .
Насколько я понимаю до ремонта не было давления топлива .Но естественно его никто не проверял - так ?
После ремонта давление топлива появилось но залило мотор .
Не надо крик души делать . Давление топлива меряем сейчас на рампе  пишем сюда   ,  проверяем искру порядок подключения проводов  и заводим .

[Дед Мефодий]

    Давление 7 - 8 бар чтой-то дофига .

[hasaut]

    Давление 7 - 8 бар чтой-то дофига .

С языка сорвал... Там случаем не регулятору зверек?

[Pferd]

    Давление 7 - 8 бар чтой-то дофига .

С языка сорвал...

он мерял на насосе  думаю перед установкой .
у меня на эксплорере был грязный бак .ржа .
Засирал сетку за 5 минут так что не заводился )))) .
При новом насосе . Так что мерять нужно на рампе . Это я ТС .

[aleksei42rus]

Мужики,честно скажу ,поменял за 2 года 3 топливных насоса.Один еле давил,еще 2 поменял так как были проблеммы при езде но оказалось что провод был сломан на реле насосо.Давление замерял на входе в рампу,там есть специальный клапан.Ситуация совсем не ясная,я понимаю что может чтото озвучил не правильно но еще раз по сути.Все началось не стого не ссяго,просто стала глохнуть ,доехал ,поменял предпологаемые узлы.В пауке были заклиневшие распылители 4 из 6 .все почистили ипробили,все заработало.Топливо поступает(надо конечно было проверить при установке на включеном зажигании), искра есть .схватывает но не заводится и еще один момент вылез(при запуске двс с ключа стала срабатывать аварийка как это бывает когда акум мертвый.Может что с проводами ковырять? как проверить паук на давление?Мужики,рад любому совету...

[aleksei42rus]

Сейчас вообще скра пропала! Вчера все работало ,постояла ночь и теперь нет искры.

[ZAN]

А катализаторы еще присутствуют?

[aleksei42rus]

Получается с бабины не поступает разряд на трамлер.

[aleksei42rus]

А катализаторы еще присутствуют?

 Стоит родной напротив коробки с правой стороны плоский..Но насколько я понимаю каталик должен быть с лямдой.(такого нет) вообще дальнейшее продолжение трубы с патриота.

[Гагарин]

Ищи куда искра пропала

[alex.schpack]

на бразильцах нет катализаторов

[aleksei42rus]

На бабину идет фишка с тремя проводами ,один провод дает + остальные за что отвечают? может попробовать подцепить с руского автопрома бабину проверить...Если кто подскажет буду рад...(Покупать запчасти не найдя поломки уже нет желания)

[Гагарин]

Иди от начального пути
С катушки на распределитель(крышка трамблера) приходит искра?

Будешь проверять, шевели разъёмы с мозгов, и косу

[Marlboro]

Масса где-то потихоньку отгнила...