Амортизаторы на квадратный Blazer (Муки выбора)

[Болотный_Кот]

Всем привет

Итак, суть вопроса в следующем:
- пациент - Blazer квадрат 1994 года, 4х4.
- проблема - адовая раскачка на "волне", больше 80-90 ехать тяжко, все пассажиры испытывают кратковременную невесомость  , управляемость падает, по грейдеру едешь - трясет всю машину как холодец, управляемость опять же падает - зад переставляет.

Посмотрел подвеску - передние еще живые, задним же амортам пришел ппц (Монро)

пошерстил форум, почитал про колхоз амортов от нашемарок, посмотрел цены на аналоги... за 2т можно на зад взять Rancho RS5124 (http://www.gorancho.com/products/shock-absorbers/?find=1993-chevrolet-s10-blazer-4wd-400273)


Кто пользовался такими амортизаторами? Подскажите, поделитесь опытом, есть ли смысл заморачиваться? Так же буду благодарен любым проверенным вариантам ))

[alex88]

А от каких нашемарок подходят на квадрат задние или передние амморты?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[katz]

Сейчас многие аморты от нашемарок по качеству и характеристикам на 2 головы лучше т.н. импорта, 80% которого делают из говна в китайских сараях. А ранчо - вообще хорошими амортами сложно назвать: работают они так себе, совершенно неадекватно цене.
На блейзер подходят: назад от газели/соболя, вперед от УАЗ-хантер. Только брать надо не дешевку, а что-то типа "плазы", "финвала" и т.п., газонаполненные - езжу на таких уже 3 года по разбитым карельским грейдерам - полет нормальный

[Marlboro]

Я б тоже ранчо не советовал. Очень быстро мрут. На блейза назад и от газели подойдет и от уазика и от волги. Не помню от чего то этого ставил на блейз сестре. Вполне успешно справляются.

[redmolot]

Ранчо ставил на Хаммер и Тахо , рекорд жизни был около года , потом начинал течь перед . Но вот по части волны такое ощущение что не в них дело было , потому что как поставил пневмо на задний мост, так это явление в значительной степени исчезло


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Cowboy]

на зад поставил аморты от газели, шикарно справляются со своей функцией, передок ранчо, под рессоры засунул пружины от оки, вообще перестала жопа чусвовать кочки и мелкую щебенку, по трассе комфортная скорость 140-150 , при том что снят передний стаб, по горам по гребенке 40-50 едешь, только передок потрясывает, но торсионы перетянуты.