Тахо, 2005, Электрооборудование, Проблема с поворотниками и аварийкой.

[Peter24RUS]

Все же вчера решил погрузится в поиски проблемы. Что было сделано:
1. Залез под правое заднее крыло и отключил все клеммы (отключилось все задние фонари), поворот горит
2. Начал по очереди выдергивать предохранители отвечающие за стопы и повороты. Когда вытаскиваю предохранитель отвечающий за стоп, он перестает гореть, а поворот продолжает светиться!!! Т.е. проводка стопа и поворота нигде не коротит.
3. Вытащил предохранитель поворота, тут он и погас. Ну это само-собой
4. Вытащил реле поворотов/аварийки и вот тут все заработало как и должно быть, но только без поворотов.
 
Теперь вопрос. Как взаимосвязаны реле поворотов и стоп-сигнал? Вообще мозг плавится...

Если у кого есть электрическая схема внешнего освещения, прошу поделиться.

[стефан]

На  ножку В Флешермодуля  приходит + от концевика педали.

[Peter24RUS]

Для какой цели подключен сигнал с цепи стопа!? И почему тогда горит правая сторона а не обе... И я 15А предохранитель дергал, а надо попробовать 25А который на всю цепочку стоп-сгнала

[стефан]

1 Модуль управляет поворотниками, аварийкой и освещением для прицепа, а там нити поворотов и стопа совмещены - американский стандарт.
2 Сломалось

[стефан]

Коль прицеп не нужен , выкуси ответную часть ножки В - и все заработает еще на какое-то время.

[Peter24RUS]

Т.е. все таки дело в реле?
Попробую сегодня откусить ножку. Надеюсь не доломаю ))) А то без указателей ездить неудобно. Будут думать что "оборзевший" ))

[стефан]

Ну зачем сразу ломать, кусать? Ответную часть из монтажного блока аккуратно достать и заизолировать.

[Peter24RUS]

попробую термоусадку одеть. Но думаю обратно не встанет. Там очень плотно встает в блок.

[Peter24RUS]

Проблеме решена до того момента пока совсем не умрет реле. Выпаял ножку контакта "B". Теперь все работает в штатном режиме. Причина появления такой не исправности мне не ясна...

[Skyfil79]

Аналогичная хрень возникла у меня сейчас.
По порядку.
1. Аварийка работает штатно. При нажатии на стоп загораются все поворотники и не гаснут
2. При левом повороте мигают левые повороты штатно
3. При правом повороте моргают все повороты + все стопы, включая центральный. При нажатии на стоп правые повороты горят непрерывно вместе со стопами. Блин.


Откусить ножку В попробую.

[GM-Service]

Загляни в фаркопную ризетку

[Skyfil79]

Да глядел уже. Нормально там все. Я вобще туда в первую очередь заглянул.
В общем отогнул ножку В и все, как к бабушке сводили. Кусать не стал. Видимо там в самом реле какаято хрень происходит со временем.

[GM-Service]

Быстро.

[Skyfil79]

Опять же, это исключает коротыш стопа и поворота в цепи проводки. Если бы это имело место быть, то удаление ножки В не решило бы вопрос. Как вариант диагностики пойдет.
И тем не менее мне интересно почему так начинает вести себя это реле и что является причиной. Может там конденсатор или транзистор (я их там узрил). Тут надо углубиться.

[Skyfil79]

Хинт! Если с реле снять корпус и обрызгать силиконовой смазкой, то звук его срабатывания становится очень приятным

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk