Раздатка с Auto4WD. Не сохраняется положение актуатора

[Kirsh]

Всем привет!

Месяца четыре борюсь с полным приводом на коротыше 98 года.
На данный момент у меня горит Service 4wd, раздатка в режиме 4hi, передний мост крутится.
Заменен актуатор, кнопки, энкодер.
Вопрос - знаю что можно продиагностировать мозги с помощью замыкания 13го пина на землю - у меня не работает это.
Т.е. замыкаю - зажигание - и всё как обычно. Может с auto режимом надо другой пин замыкать?

Спасибо!

UPD остался вопрос с сохранением режима

[Gendalfcvale]

По идеи, если подключить ОБД сканер, Сканмастером глянуть ошибки, то можно ошибки раздатки увидеть.
Где говоришь находишься?

[Kirsh]

По идеи, если подключить ОБД сканер, Сканмастером глянуть ошибки, то можно ошибки раздатки увидеть.
Где говоришь находишься?

обыкновеным китайским OBD сканером?
Я с родины вождя пролетариата Владимира Ильича Ленина града Ульяновска

[Полунефтяник]

Всем привет!

Месяца четыре борюсь с полным приводом на коротыше 98 года.
На данный момент у меня горит Service 4wd, раздатка в режиме 4hi, передний мост крутится.
Заменен актуатор, кнопки, энкодер.
Вопрос - знаю что можно продиагностировать мозги с помощью замыкания 13го пина на землю - у меня не работает это.
Т.е. замыкаю - зажигание - и всё как обычно. Может с auto режимом надо другой пин замыкать?

Спасибо!

"Тайна великая сия есть"....
Нет ответа, похоже...
Сам в такой ситуации- но только чуть "злее"- вываливается в режим "4LO"
По словам "гуру"(как наших, так и Заокеанских) нужно время на "ориентацию привода" энкодера.

Судя по отрывочным сведениям(возможно   неправ) раздатка при определённых условиях встаёт в "сервисный режим" .
Как вывести из него?
Чёткого ответа нет
Возможно ТОЛЬКО сканером?
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=31058.msg1154511#new

[Kirsh]

Всем привет!

Месяца четыре борюсь с полным приводом на коротыше 98 года.
На данный момент у меня горит Service 4wd, раздатка в режиме 4hi, передний мост крутится.
Заменен актуатор, кнопки, энкодер.
Вопрос - знаю что можно продиагностировать мозги с помощью замыкания 13го пина на землю - у меня не работает это.
Т.е. замыкаю - зажигание - и всё как обычно. Может с auto режимом надо другой пин замыкать?

Спасибо!

"Тайна великая сия есть"....
Нет ответа, похоже...
Сам в такой ситуации- но только чуть "злее"- вываливается в режим "4LO"
По словам "гуру"(как наших, так и Заокеанских) нужно время на "ориентацию привода" энкодера.

Судя по отрывочным сведениям(возможно   неправ) раздатка при определённых условиях встаёт в "сервисный режим" .
Как вывести из него?
Чёткого ответа нет
Возможно ТОЛЬКО сканером?
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=31058.msg1154511#new

Так так, ну время, я согласен. Но как возвращать то как? Опять всё разбирать и ставить вручную куда надо?

[стефан]

Привет. Скрепкой прочитать ошибки можно только до 98 года.

[Gendalfcvale]

Вот что в справочнике "юного сурка" написано.

SERVICE 4WD LIGHT STAYS ON WHEN KEY IS ON
1. If ATC system check was performed, go to next step. If system check was not performed, see ATC
SYSTEM CHECK .
2. Connect scan tool to DLC. Turn ignition to run position (engine off). Using scan tool, command
SERVICE 4WD light off. If light goes off, go to next step. If light does not go off, go to step 4).
3. Replace ATC control module. See REMOVAL & INSTALLATION . When replacement is
complete, see ATC SYSTEM CHECK .
4. Turn ignition off. Disconnect ATC control module connectors C1 and C2. Turn ignition to run
position (engine off). If light is off, go to step 3). If light is on, go to next step.
5. Locate and repair short to ground in Light Blue/Black wire between SERVICE 4WD light and ATC
control module. When repair is complete, see ATC SYSTEM CHECK .

[Kirsh]

Вот что в справочнике "юного сурка" написано.

SERVICE 4WD LIGHT STAYS ON WHEN KEY IS ON
1. If ATC system check was performed, go to next step. If system check was not performed, see ATC
SYSTEM CHECK .
2. Connect scan tool to DLC. Turn ignition to run position (engine off). Using scan tool, command
SERVICE 4WD light off. If light goes off, go to next step. If light does not go off, go to step 4).
3. Replace ATC control module. See REMOVAL & INSTALLATION . When replacement is
complete, see ATC SYSTEM CHECK .
4. Turn ignition off. Disconnect ATC control module connectors C1 and C2. Turn ignition to run
position (engine off). If light is off, go to step 3). If light is on, go to next step.
5. Locate and repair short to ground in Light Blue/Black wire between SERVICE 4WD light and ATC
control module. When repair is complete, see ATC SYSTEM CHECK .

что за букварь? тыкните носом
можно оттуда выдержку по ATC SYSTEM CHECK?
Без SCAN TOOL получается никак?

получается при зажигании SERVICE 4WD должно гаснуть даже есть проблемы? Появляется после запуска двигателя??

[Gendalfcvale]

что за букварь? тыкните носом
можно оттуда выдержку по ATC SYSTEM CHECK?
Без SCAN TOOL получается никак?

получается при зажигании SERVICE 4WD должно гаснуть даже есть проблемы? Появляется после запуска двигателя??

Букварь Mitchell.
Вот выдержка по ATC SYSTEM CHECK.

ATC SYSTEM CHECK
Before proceeding with transfer case electronic controls diagnosis, perform the following test procedure.
This procedure checks Class II communication between Automatic Transfer Case (ATC) control module
and scan tool, checks static system operation, and also checks park/neutral switch input operation.
1. Connect scan tool to DLC. Turn ignition switch to run position (engine off). Use scan tool to
communicate with Class II data bus, ATC control module, Electronic Brake Control Module (EBCM)
and Vehicle Control Module (VCM) or Powertrain Control Module (PCM). If communication link is
okay, go to next step. If communication is not okay, diagnosis Data Link Connector (DLC)
malfunction. See DLC DIAGNOSIS OR NO SCAN TOOL DATA article in appropriate SELFDIAGNOSTICS
article:

SELF-DIAGNOSTICS - 4.3L

SELF-DIAGNOSTICS - 5.0L

SELF-DIAGNOSTICS - 5.7L

SELF-DIAGNOSTICS - 6.5L TURBO DIESEL

SELF-DIAGNOSTICS - 7.4L
2. Using scan tool, check for any DTCs present in Anti-Lock Brake System (ABS). If any DTCs are
present, see ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM article in the BRAKES section. If no DTCs are present,
go to next step.
3. Using scan tool, check for any DTCs in VCM or PCM, as equipped. If any DTCs are present, see
appropriate SELF-DIAGNOSTICS article in the ENGINE PERFORMANCE section. If no DTCs are
present, go to next step.

SELF-DIAGNOSTICS - 4.3L

SELF-DIAGNOSTICS - 5.0L

SELF-DIAGNOSTICS - 5.7L

SELF-DIAGNOSTICS - 6.5L TURBO DIESEL

SELF-DIAGNOSTICS - 7.4L
4. Using scan tool, check for any DTCs in ATC control module. If any DTCs are present, go to
appropriate DTC test. See DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) DEFINITIONS table. If no
DTCs are present, go to next step.
5. With scan tool installed to DLC, set parking brake, shift transmission to "N" position, and start and
run engine at idle. Read motor/encoder gear position on scan tool while shifting transfer case through
all modes, allowing time for system to complete each shift request. If scan tool shows correct gear
positions, go to next step. If scan tool does not show correct gear positions, see DTC C0327.
6. With scan tool installed to DLC, set parking brake, shift transmission to "N" position, and start and
run engine at idle. Read gear position on scan tool while shifting transmission from "N" to "P", then
back to "N" position. If scan tool shows correct gear positions or requested gear position, go to next
step. If scan tool does not show correct gear positions, see DTC C0357 under DTC TESTS or
TRANSFER CASE WILL SHIFT RANGES WHEN TRANSMISSION IS IN PARK (NV 246)
test under SYMPTOM TESTS for park/neutral position switch diagnosis.
7. Road test vehicle, if necessary to identify customer complaint (shift from 2H to AUTO to 4WD).
Using scan tool, check for DTCs. If any DTCs are present, see appropriate DTC test. If multiple
DTCs are present, always start diagnosis with last DTC displayed. One malfunction can trigger
multiple DTCs. If no DTCs are present, system is functioning properly.

CONDITIONS FOR CLEARING DTCS (ALL MODELS)

ATC control module will clear DTC if condition for setting this DTC no longer exists. Stored DTC will
clear after 100 ignition cycles without a fault present. Use scan tool to clear stored DTCs.

NOTE: For control module and select switch connector terminal location and
identification on NV 246 transfer case, see Fig. 2 -5. For circuit identification
and wire colors see WIRING DIAGRAMS .

[Kirsh]

Ну я так понимаю что Scan tool это только TECH-2 ? 

[GM-Service]

да

[Kirsh]

Итого, скинул кардан, перевёл раздатку в 2hi ключем на 15 (в нейтрали не одевалась)
перевёл экодер в 2hi кнопками на панели
всё собрал, коробка сейчас в 2hi, нажимал на 4hi переключается
ссыкую жать 4Lo

внимание вопрос: Может ли не выходить из положения 4lo по причине неисправности раздатки?

[GM-Service]

Скорее мотор,если масло есть

[AMIK]

внимание вопрос: Может ли не выходить из положения 4lo по причине неисправности раздатки?

Конечно))

[GM-Service]

Без мотора переключается?