Спидометр ШБ 97 4WD 193hp

[ReNaR]

простите за беспокойство, многоуважаемые, пишу впервые, уже облазил всё.

У меня уже пятый или шестой год идёт война со спидометром - он постоянно падал, носился туда-сюда, убивал мне коробку. Но сейчас он перестал работать вообще. Датчик скорости поменял, проводку всю от него до мозгов переделал.

И вот на вашем форуме увидел ответ от 15-ого года, мол где-то перепаяли дорожки в буферном блоке скорости. Нашёл даже тех кто знает что это такое, но вот беда - никто не знает ГДЕ этот датчик. Картинку с американского форума с ним прилагаю.

Подскажите пожалуйста.

[alex.schpack]

Может тупо купить приборку?

[ReNaR]

А смысл? Мне не надо знать скорость - я её и в навигаторе посмотрю. Скорость надо знать мозгам чтобы знать куда передачи переключать.

[Борисъ]

Этот блок - буфер датчика скорости автомобиля - на ШБ 1997 года не применяется. Датчик скорости подключен напрямую к ЭБУ.

[ReNaR]

Очень не хочется признавать что вы правы, потому что у меня уже не осталось никакой надежды, ибо - датчик скорости поменян и он работает (проверяли на подъёмнике) проводка от него до мозгов совершенно новая (и действительно от датчика до мозгов напрямую) и даже пробовали уже не один а целых три варианта ЭБУ.

И спидометр тупо лежит. Что ещё делать - непонятно. Поэтому я и надеюсь на этот мистический блочок, которого нет ни в alldata ни, похоже, в машине...

[Борисъ]

А смысл? Мне не надо знать скорость - я её и в навигаторе посмотрю. Скорость надо знать мозгам чтобы знать куда передачи переключать.

Если датчик скорости исправен - значит, в ЭБУ данные о скорости правильные, т.е. при исправности остальных систем АКПП будет переключаться как надо. Панель инструментов лишь средство отображения информации, данные на неё идут из тех же мозгов.
Если при замене ЭБУ картина не меняется, то неисправность надо искать на участке от мозга до приборки и в самой приборке.

[ReNaR]

Спасибо за советы, но походу придётся воспользоваться самым первым...

Ситуация следующая:

Датчик скорости проверен, опробован другой, никаких изменений.
Проводка от датчика до мозгов - новая, прозвонена, перепроложена, проверена - всё путём.
ЭБУ, он же мозги - перепробовали три различных варианта, ни один спидометр не оживил. Не поверю что во всех трёх сломалось одно и тоже.

Пока пробовал заметил интересное, а именно - при отсутствии подключенной панели приборов не работает генератор. Товарищей, которые мне помогали диагностировать всё это, это ни разу не удивило, сказали что есть что-то в панели такое, что помогает генератору значит генерировать.

Отсюда я сделал вывод что панель приборов это не только много стрелочек для прокладки между рулём и сиденьем, но и что-то большее. Ищу пока другую панель на попробовать - если и оно не оно, то даже не знаю что и делать - лезть в раздатку? Там всё железное...

[я9999]

Так что беспокоит-то? Работа акп?
Так опиши симптомы.

На генератор из панели может идти сигнал через лампочку, но это не точно,
 но так на фордах - без лампочки не работает.

[ReNaR]

Да, именно работа, а точнее полная её не работа и беспокоит. Без спидометра всё едет исключительно на первой передаче.

[diamid]

Пока пробовал заметил интересное, а именно - при отсутствии подключенной панели приборов не работает генератор. Товарищей, которые мне помогали диагностировать всё это, это ни разу не удивило, сказали что есть что-то в панели такое, что помогает генератору значит генерировать.

Найдите нормального электрика, это просто писец какой-то
генератору генерировать помогает лампочка зарядки в приборке, через нее идет плюс на регулятор генератора

[ReNaR]

Тех, кто у меня копался это не удивило, это больше удивило меня. Главный дурак во всей этой истории - я.