SOS! При высокой влажности чек и аварийный режим на субурбане 2000г 5.3

[alex1333]

Коллеги, помогите советом пожалуйста! В морозы  машинка поёт и радует, как только оттепель и большая атмосферная влажность так сразу чек и аварийный режим (отключает  все 4 горшка по водительской стороне) Диагностика в нашем городе дилерским сканером просто отсутствует, всё что нашли это ошибки по пропуску зажигания и перебоям напряжения на лямду  по этой стороне. Ближайший сканер я так понимаю это Киев либо Москов-сити, на аварийном режиме это не реально) Свечи, провода, катушки уже проверены. Есть один косяк, по этой стороне подсекает выпускной коллектор, может это влиять на перелив топлива с последующим отключением горшков?

[Almaz]

Ближайший сканер я так понимаю это Киев либо Москов-сити

http://chevrolet.com.by/servise.html
это официалы
но я не верю, что в РБ нет частных сервисов по амерам

[alex1333]

300 вёрст до этих официалов, отзывы не очень, даже в Киев ближе)

[AntoNK-SPb]

...Есть один косяк, по этой стороне подсекает выпускной коллектор, может это влиять на перелив топлива с последующим отключением горшков?

Да. Может и еще как.
Было на Ниве инжекторной такое. Ехал из Питера в Псков. На полдороги прохудилась прокладка между выпускным коллектором и штанами. Расход поднялся с 14 до 27 (!!!) л/100км.
После замены прокладки все нормализовалось.
Как объяснил знакомый инжекторщик, дырка в глушаке ДО лямбды сводит ее с ума, и она начинает подавать сигнал мозгам лить бенз вёдрами, и если вовремя не ликвидировать дырку, лямбда может "отравиться" безвозвратно и ее только менять.
Еще он сказал ,что в такой ситуации лучше разъем лямбды сразу отключить. Вреда меньше будет и расход поумереннее.

[alex1333]

Спасибо, это уже похоже на правду, но почему только при повышенной влажности? Может это в совокупе с датчиками детонации? Я так понимаю если их два, то по одному на сторону?

[alex1333]

Влага ведь не может через пробой через катализатор на лямду попадать?

[Motorcraft]

100 пудов провода не пробиты?
У меня была такая канитель, на старых проводах не заводилась вообще, при дожде или сырости, потому как они пробивали. В сухую или морозную погоду всё агонь.

[alex1333]

Менял местами с другой стороной, толку 0)

[alex1333]

Машина почти глохнет, глушишь опять заводишь работает ровно пол минуты а потом опять колотит на 4 горшках.Сигнал на форсунки идёт, а вот топливо нет, свечи сухие, провода тут причём?

[Motorcraft]

Машина почти глохнет, глушишь опять заводишь работает ровно пол минуты а потом опять колотит на 4 горшках.Сигнал на форсунки идёт, а вот топливо нет, свечи сухие, провода тут причём?

При том, что симптомы проявляются с наступлением влажности на улице, соответственно, это как то связано с образующимся конденсатом, а какая часть электрических соединений подвержена воздействию влажности больше всего? Правильно провода.
Далее катушки, или мозги намокают.

[Gendalfcvale]

Сигнал на форсунки идёт

Как проверяли?

[alex1333]

Светодиодом по старинке)

[alex1333]

Машина почти глохнет, глушишь опять заводишь работает ровно пол минуты а потом опять колотит на 4 горшках.Сигнал на форсунки идёт, а вот топливо нет, свечи сухие, провода тут причём?

При том, что симптомы проявляются с наступлением влажности на улице, соответственно, это как то связано с образующимся конденсатом, а какая часть электрических соединений подвержена воздействию влажности больше всего? Правильно провода.
Далее катушки, или мозги намокают.

Я даже водой из распылителя заливал и провода и катушки при нормальной работе, ничего

[alex1333]

Много почитал про датчики детонации, могут они в сырость психовать? Ведь симптомы потом пропадают и всё норм.

[Motorcraft]

Много почитал про датчики детонации, могут они в сырость психовать? Ведь симптомы потом пропадают и всё норм.

Водой побрызгай, на него и узнаешь))))