Зарядка на Елабуге 2.2

[dimon69]

Вчера утром завел машину стрелка зарядки ушла вправо до конца и лампочки в салоне стали гореть очень ярко, обороты двигателя в два раза выше нормы. На самом аккумуляторе при этом напряжение было около 10 вольт и звук из него шел такой как будто идет перезарядка и он кипит. Заглушил, завел то же самое. Через пару минут все вошло в норму. В течении дня было еще пару раз именно после того как машина постоит и ее заведешь. Сегодня вся эта ерунда продолжалась минут пять. Если в момент этого глюка заглушить двигатель то откудато в течении 1 сек идет звук похожий на дребезг котактов релюшки. Никто не сталкивался с такой хренью?

[dimon69]

Извиняюсь за то что ввел уважаемых соклубников в заблуждение.... Сегодня померил напряжение на аккумуляторе другим тестером, оказалось 17-18 вольтей... Подскажите что-нибудь, т.к электрика найти в нашей глухомани тяжело, а далеко ехать с перезаряженным акумом рискованно

[Марат]

А что тут подсказывать -  надо менять реле-регулятор. А если еще малость так поездить то и диодный мост, тк он сгорит от этого.

[dimon69]

Спасибо, Марат. Поставил от WV Trasport. И спасибо за кнопку аварийки, поменял за 5 мин голыми руками

[dualp2]

А где на елабуге смонтирован реле - регулятор?

[Zubilo]

Как и везде у нас, в самом генераторе ...

[Lion (Сергей)]

Если Delco то внутри гены, а на Bosch снаружи гены (таблетк такой)