Неспешно ищу Таху 400/Юкон (Нижегородская область+Мордовия+Мск)

[Серый Субурбан]

Да заканчивайте причитать)) Какие-то секретные миллионеры на старых тахах где-то живут)) Сколько примеров начала продаж за миллионы...в итоге 650 потолок. У нас такой двухцветный восьмой уже в два раза подешевел. У каждого второго фантики кривые)) вон "армянский" 400-й зеленый дешевеет. Не продать эти машины за нормальные деньги и не купить за нормальные деньги - парадокс))

это точно! кстати знаю таких которые что бы лампочку поменять на 400 ке вызывают эвакуатор и везут машину в сервис....

[Серый Субурбан]

Посвербит в одном месте и пройдет.
А тут можно писать годами в надежде что кто то за даром предложит новую машину. Повторюсь но напишу; Весь (ну почти весь) контингент который суда пишет что типа хочет... на самом деле хочет много и за малую толику, а чудес не бывает

Я вот это понял довольно быстро, что Тахо 400-ка в хорошем состоянии будет стоить от 600 тысяч, если вдруг кто-то не будет срочно сливать, потому, что нужны деньги. А за 600 тыс+ оказалось, что 400-ка мне и не нужна, не такой я фанат этой модели, чтобы покупать ее задорого, хотя конечно внешне она мне очень нравится.
Тахо 400-ка это скорее уже религия, чем просто машина (если не брать в расчет дровищи за 200 тыс. которые покупают, чтобы возить мешки с цементом, пока она не сдохнет окончательно и пойдет на выброс), этой вещью надо заболеть.
Я заболел Большой Американской Машиной Не Как У Всех, но сейчас пришел к выводу, что 800-й Кадиллак Эскалейд мне для этих целей больше подходит - и большой, и американский, и не как у всех, и мощный, и комфортный, и по цене в хорошем состоянии выйдет как 400-ка в хорошем состоянии, а то и дешевле. Единственное налог на него конский...

на счет религии это точно...ну за 800 кадик и если ЕСВ , думаю придется еще вложится. видел такой неделю назад, так там что под днищем что в моторном отсеке можно грибы выращивать, хотя внешне огонь...
Вот поэтому воткнул 8.1 поехал, перебрал снова поехал и радуюсь пока экологическим классом либо ТО не задушат... да и налоги они добавляют, сколько-то процентов на лошадиную силу....

[Greeny]

но сам связываться не стану точно - вообще нет времени.

Если прямо такой цейтнот по времени, то надо продолжать ездить на Сузуки, а не шарахаться по форумам и не придумывать себе проблемы с покупкой старой машины.

Вот с такой формулировкой решительно не согласен. Что ж мне теперь, может, в монастырь уйти? Слезами залиться от горя?

[Bush]

но сам связываться не стану точно - вообще нет времени.

Если прямо такой цейтнот по времени, то надо продолжать ездить на Сузуки, а не шарахаться по форумам и не придумывать себе проблемы с покупкой старой машины.

Вот с такой формулировкой решительно не согласен. Что ж мне теперь, может, в монастырь уйти? Слезами залиться от горя?

Не слушай(те) никого))

[Greeny]

Не слушай(те) никого))

Да я и не слушаю, чай, покидались в свое время известно чем на форумах . Просто не выдержал - уж очень категоричное заявление.

[Greeny]

Тахо 400-ка это скорее уже религия, чем просто машина (если не брать в расчет дровищи за 200 тыс. которые покупают, чтобы возить мешки с цементом, пока она не сдохнет окончательно и пойдет на выброс), этой вещью надо заболеть.

Ну не знаю. Почему религия? Для большой семьи это не такой уж и непрактичный выбор. Соболь 4х4 мне менее интересен. Другой разговор, что у Тахи на то чтобы дофига, но альтернативы есть.

[Bush]

Тахо 400-ка это скорее уже религия, чем просто машина (если не брать в расчет дровищи за 200 тыс. которые покупают, чтобы возить мешки с цементом, пока она не сдохнет окончательно и пойдет на выброс), этой вещью надо заболеть.

Ну не знаю. Почему религия? Для большой семьи это не такой уж и непрактичный выбор. Соболь 4х4 мне менее интересен. Другой разговор, что у Тахи на то чтобы дофига, но альтернативы есть.

3 ряд в XL (СГВ) гораздо удобней, чем на тахе, кстати)) Ездил вчера на 2018 годе, ужОс))

[300С]

Я заболел Большой Американской Машиной Не Как У Всех, но сейчас пришел к выводу, что 800-й Кадиллак Эскалейд мне для этих целей больше подходит - и большой, и американский, и не как у всех, и мощный, и комфортный, и по цене в хорошем состоянии выйдет как 400-ка в хорошем состоянии, а то и дешевле. Единственное налог на него конский...
[/quote]

Налог не самая пугающая сумма, я ЕСВ купил налог не парит, ремонт АКПП =2,5 года налог + ходовка = 1 год налога + ремонт мостов 1,5 года налог и это за пол года владения . Но мне  авто нравится, 400 серии не рассматривал.