Неспешно ищу Таху 400/Юкон (Нижегородская область+Мордовия+Мск)

[Greeny]

Уважаемые знатоки! Один недобрый добрый друг заразил меня идеей этого корабля. Признаться, сам пока до конца не уверен, что оно мне надо, но тем не менее: неспешно ищу. Придется мне просить у вас помощи по конкретным продажным машинам, которые в объявлениях кажутся неплохими - вдруг кто их лично знает?
Для начала вот:
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/tahoe/1090561526-9a65a222/
Выглядит неплохо. Но ехать в Сызрань, чтобы это лично проверить, мне слабо Возможно, кто-то знаком с этим агрегатом?
ЗЫ Предложения "Купи мой" принимаю. Совсем усталые экземпляры задешево неинтересны.
Дополнил: оговорюсь "на берегу": не готов на 250+ лс. В приоритете либо те, которые 203 лс (это ведь TBI, я правильно понимаю?), или с мухлежом в ПТС.
Дополнил 2 Концепция поменялась. Последую совету старожилов форума и буду искать не торопясь, и не факт, что только Таху. Собственно, тему стоило скорее называть "Выбор машины" и размещать не здесь. Для моих целей мне хватит сайтов объявлений и раздела "Продам" форума. Попросил модераторов, если они посчитают нужным, тему закрыть. Вместе с тем, спасибо всем высказавшимся за выстраивание картинки в моей голове, это действительно было полезно.
Контактная информация: Григорий, 9О87628lЧб

[SSSkorikov]

Комментарий модератора

Тел, имя, город укажите!

[Бирюк]

ЗЫ Предложения "Купи мой" принимаю. Совсем усталые экземпляры задешево неинтересны.

В моей соседней аналогичной  теме "Куплю..." больше 60 страниц, но там нет ни одного конкретного предложения что-то у кого-то купить , да оно и понятно, что такие темы не для этого, а просто поговорить о машинах.
 

[Серый Субурбан]

Уважаемые знатоки! Один недобрый добрый друг заразил меня идеей этого корабля. Признаться, сам пока до конца не уверен, что оно мне надо, но тем не менее: неспешно ищу. Придется мне просить у вас помощи по конкретным продажным машинам, которые в объявлениях кажутся неплохими - вдруг кто их лично знает?
Для начала вот:
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/tahoe/1090561526-9a65a222/
Выглядит неплохо. Но ехать в Сызрань, чтобы это лично проверить, мне слабо Возможно, кто-то знаком с этим агрегатом?
ЗЫ Предложения "Купи мой" принимаю. Совсем усталые экземпляры задешево неинтересны.

заранее извиняюсь перед всеми владельцами ТАХ. Но по мне у машины обычные размеры хорошего европейского полноприводника, не более того. Применительно к понятию корабль было бы уместно говорить об Эске ЕСВ или субуре, ну о Кеше, хо тя помне нарессорах зубодробильный аппарат по проселку.
Кстати,  на всех вышеперечисленных машинах (за исключением Кеши) на втором ряду не так уж и комфортно.

[evilmadness]

Корабль про каприс тоже говорят) ну и Волга-баржа)

[rostoffdon]

Уважаемые знатоки! Один недобрый добрый друг заразил меня идеей этого корабля. Признаться, сам пока до конца не уверен, что оно мне надо, но тем не менее: неспешно ищу. Придется мне просить у вас помощи по конкретным продажным машинам, которые в объявлениях кажутся неплохими - вдруг кто их лично знает?
Для начала вот:
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/tahoe/1090561526-9a65a222/
Выглядит неплохо. Но ехать в Сызрань, чтобы это лично проверить, мне слабо Возможно, кто-то знаком с этим агрегатом?
ЗЫ Предложения "Купи мой" принимаю. Совсем усталые экземпляры задешево неинтересны.

 Никогда такой темы не было, на форуме и вот опять))

По этой машине, выглядит красивое, но надо смотреть с пристрастием на предмет оксида рамы и кузова, это то, что не возможно восстановить, до состояния, как с завода.
Из плюсов распашонки, лс в доках и ГБО (Если вписано(но это на любителя))

И будь готов, что будут отговаривать и в этих же деньгах купить что то другое, хоть бы и тах в сл кузове.

[rostoffdon]

Корабль про каприс тоже говорят)

Это потому, что его заскачивает хорошо, особенно на убитых амортизаторах.

[evilmadness]

Корабль про каприс тоже говорят)

Это потому, что его заскачивает хорошо, особенно на убитых амортизаторах.

А я думал,из-за того,что мягко идет

[rostoffdon]

Корабль про каприс тоже говорят)

Это потому, что его заскачивает хорошо, особенно на убитых амортизаторах.

А я думал,из-за того,что мягко идет

\
Это кому какой каприз достался.

[Bush]

Едил я на LeSabre 85 года. Вот это корабиль))

Опять тему засираем))

[Greeny]

 Никогда такой темы не было, на форуме и вот опять))

По этой машине, выглядит красивое, но надо смотреть с пристрастием на предмет оксида рамы и кузова, это то, что не возможно восстановить, до состояния, как с завода.
Из плюсов распашонки, лс в доках и ГБО (Если вписано(но это на любителя))

И будь готов, что будут отговаривать и в этих же деньгах купить что то другое, хоть бы и тах в сл кузове.

Да кто ж спорит, что опять? Куда ж деваться-то? Только тут спросить. Общей темы я не увидел. По техническим моментам форума уже начитался.

Собственно, основная причина, почему спрашиваю: некие выводы из объявления сделать могу. Бешеной собаке семь верст не крюк. Был бы очень признателен, если кто-то из форумчан знает автомобиль из объявлений и готов его прокомментировать - ну вдруг, мало ли. В Москве есть хороший знакомый, тамошние машины я его могу попросить посмотреть в первом приближении. А в Сызрани знакомых нет.

[Greeny]

заранее извиняюсь перед всеми владельцами ТАХ. Но по мне у машины обычные размеры хорошего европейского полноприводника, не более того. Применительно к понятию корабль было бы уместно говорить об Эске ЕСВ или субуре, ну о Кеше, хо тя помне нарессорах зубодробильный аппарат по проселку.
Кстати,  на всех вышеперечисленных машинах (за исключением Кеши) на втором ряду не так уж и комфортно.

Это я вам прям завидую, если размеры Тахи - размеры хорошего европейского полноприводника Q7 и ХС90 для меня дороговаты

[Greeny]

Тел, имя, город укажите!

Город есть. Телефон указал. Поле для имени не могу найти.

[rostoffdon]

заранее извиняюсь перед всеми владельцами ТАХ. Но по мне у машины обычные размеры хорошего европейского полноприводника, не более того. Применительно к понятию корабль было бы уместно говорить об Эске ЕСВ или субуре, ну о Кеше, хо тя помне нарессорах зубодробильный аппарат по проселку.
Кстати,  на всех вышеперечисленных машинах (за исключением Кеши) на втором ряду не так уж и комфортно.

Это я вам прям завидую, если размеры Тахи - размеры хорошего европейского полноприводника Q7 и ХС90 для меня дороговаты

Ну то что таха выглядит дороже, чем стоит, это факт, причем в любом старом кузове, а уж сабурбан и подавно))  При условии, что машина не уставшая.

[Бирюк]

Ну то что таха выглядит дороже, чем стоит, это факт, причем в любом старом кузове, а уж сабурбан и подавно)) 

ты еще должен был добавить: "если он 2500" 

[Greeny]

заранее извиняюсь перед всеми владельцами ТАХ. Но по мне у машины обычные размеры хорошего европейского полноприводника, не более того. Применительно к понятию корабль было бы уместно говорить об Эске ЕСВ или субуре, ну о Кеше, хо тя помне нарессорах зубодробильный аппарат по проселку.
Кстати,  на всех вышеперечисленных машинах (за исключением Кеши) на втором ряду не так уж и комфортно.

Это я вам прям завидую, если размеры Тахи - размеры хорошего европейского полноприводника Q7 и ХС90 для меня дороговаты

Ну то что таха выглядит дороже, чем стоит, это факт, причем в любом старом кузове, а уж сабурбан и подавно))  При условии, что машина не уставшая.

Просто для меня этот посыл выглядит как "размеры Тахи - размеры люксового европейского полноприводника". На люкс не тянем-с. А Таха интересует исключительно с точки зрения с 3 детьми, палатками, шмурдяком, а в идеале - еще и байдаркой съехать более чем на 1 км с асфальта. Не по грязищще, но и не по гравийке.

[медвед]

Ну то что таха выглядит дороже, чем стоит, это факт, причем в любом старом кузове, а уж сабурбан и подавно)) 

ты еще должен был добавить: "если он 2500" 

И 7.4 

[rostoffdon]

заранее извиняюсь перед всеми владельцами ТАХ. Но по мне у машины обычные размеры хорошего европейского полноприводника, не более того. Применительно к понятию корабль было бы уместно говорить об Эске ЕСВ или субуре, ну о Кеше, хо тя помне нарессорах зубодробильный аппарат по проселку.
Кстати,  на всех вышеперечисленных машинах (за исключением Кеши) на втором ряду не так уж и комфортно.

Это я вам прям завидую, если размеры Тахи - размеры хорошего европейского полноприводника Q7 и ХС90 для меня дороговаты

Ну то что таха выглядит дороже, чем стоит, это факт, причем в любом старом кузове, а уж сабурбан и подавно))  При условии, что машина не уставшая.

Просто для меня этот посыл выглядит как "размеры Тахи - размеры люксового европейского полноприводника". На люкс не тянем-с. А Таха интересует исключительно с точки зрения с 3 детьми, палатками, шмурдяком, а в идеале - еще и байдаркой съехать более чем на 1 км с асфальта. Не по грязищще, но и не по гравийке.

тогда точно, только сабурбан надо смотреть.
За 2500 сразу агитировать не буду, но сабурбан однозначно.
У него и третий ряд удобнее и не снимая его 1 метр багажника есть.

[Amadejus.]

Ну то что таха выглядит дороже, чем стоит, это факт, причем в любом старом кузове, а уж сабурбан и подавно)) 

ты еще должен был добавить: "если он 2500" 

И 7.4 

для -чего 7.4?

[rostoffdon]

Ну то что таха выглядит дороже, чем стоит, это факт, причем в любом старом кузове, а уж сабурбан и подавно)) 

ты еще должен был добавить: "если он 2500" 

И 7.4 

для -чего 7.4?

Чтобы пёр и жрал, но больше, что бы БЫЛ

[Amadejus.]

Ну то что таха выглядит дороже, чем стоит, это факт, причем в любом старом кузове, а уж сабурбан и подавно)) 

ты еще должен был добавить: "если он 2500" 

И 7.4 

для -чего 7.4?

Чтобы пёр и жрал, но больше, что бы БЫЛ

вот толко непрет и относително неремонтопригоден,а так нештяк:)

[Greeny]

тогда точно, только сабурбан надо смотреть.
За 2500 сразу агитировать не буду, но сабурбан однозначно.
У него и третий ряд удобнее и не снимая его 1 метр багажника есть.

На Саб надо решиться Умом понимаю, что и во дворе у меня он пристроится, и водить мы его сможем без проблем. Но покупать восьмиместную машину с грузоподъёмностью полторы тонны для того, чтобы решать задачи выездов на природу 3-4 раза в год... К тому же ежели Таху, видимо, можно вынуть из грязей подготовленным уазиком и динамичкой, то Саб... даже не знаю. Шишига? Лесовоз на 131 или Ураловском шасси?

[evilmadness]

тогда точно, только сабурбан надо смотреть.
За 2500 сразу агитировать не буду, но сабурбан однозначно.
У него и третий ряд удобнее и не снимая его 1 метр багажника есть.

На Саб надо решиться Умом понимаю, что и во дворе у меня он пристроится, и водить мы его сможем без проблем. Но покупать восьмиместную машину с грузоподъёмностью полторы тонны для того, чтобы решать задачи выездов на природу 3-4 раза в год... К тому же ежели Таху, видимо, можно вынуть из грязей подготовленным уазиком и динамичкой, то Саб... даже не знаю. Шишига? Лесовоз на 131 или Ураловском шасси?

ой да ладно, такой же тахой субур вытащить - легко. другое дело - живой субур найти сложнее,чем живую таху

[Bush]

Какие такие полторы тонны?

[Greeny]

Какие такие полторы тонны?

исполнение 2500 по этому показателю догоняет Газель и способно перевезти до 9 человек и 1 133 кг груза
https://www.kolesa.ru/test-drive/prostoj-no-neprilichno-samouverennyj-opyt-vladeniya-chevrolet-suburban-k2500
Ну, загнул Тонна сто - это дела не меняет.

[Greeny]

ой да ладно, такой же тахой субур вытащить - легко. другое дело - живой субур найти сложнее,чем живую таху

В нашей песошнице все больше Нивы, Джимники и Л200, да подготовленных уазиков штуки три. Тахов нет. Сабов тоже.

[Bush]

Я знаю человека, который на полном серьезе думал, что надпись 1500 у меня на борту, это объем движка))) И очень сокрушался, что такая тачка с таким движком))))

[Bush]

Кстати, я владею СГВ 01 года уже десятый год)) Ну XL, правда))

[rostoffdon]

тогда точно, только сабурбан надо смотреть.
За 2500 сразу агитировать не буду, но сабурбан однозначно.
У него и третий ряд удобнее и не снимая его 1 метр багажника есть.

На Саб надо решиться Умом понимаю, что и во дворе у меня он пристроится, и водить мы его сможем без проблем. Но покупать восьмиместную машину с грузоподъёмностью полторы тонны для того, чтобы решать задачи выездов на природу 3-4 раза в год... К тому же ежели Таху, видимо, можно вынуть из грязей подготовленным уазиком и динамичкой, то Саб... даже не знаю. Шишига? Лесовоз на 131 или Ураловском шасси?

Между тахой и 2500 сабуром 500-600 кг разница, с 1500 ещё меньше.

[rostoffdon]

ой да ладно, такой же тахой субур вытащить - легко. другое дело - живой субур найти сложнее,чем живую таху

В нашей песошнице все больше Нивы, Джимники и Л200, да подготовленных уазиков штуки три. Тахов нет. Сабов тоже.

Хорошей динанамкой уаз выдернет, я сабуром грузовики выдёргиваю.

[Бирюк]

Я понял, что хорошую Таху надо покупать в Японии. Подготовится здесь, в смысле прикупить хлам за дешево и искать хороший вариант там. Я уже начал этот путь когда понял после общения здесь, осмотров разных вариантов, что больше хочу Эскалейд 800, чем Таху 400, и соответственно переключился на этот вариант.
Вот где-то два месяца я каждодневно мониторю торговые интернет-площадки - одни и те же там Тахи и Субурбаны - либо хлам, который видно даже по фото, либо цена космос и не факт, что там не хлам, просто пришаманенный.

[evilmadness]

После Японии тоже надо профилактику делать

[rostoffdon]

После Японии тоже надо профилактику делать

Если только гайки протянуть, после отделения кузова.
 При условии покупки авто с хорошими оценками, на правильном аукционе.

[Greeny]

Кстати, я владею СГВ 01 года уже десятый год)) Ну XL, правда))

Хаба коллеге У меня тоже XL-ка, подготовленная немного. С двумя детьми было нормально, с тремя - уже маловато будет

[Greeny]

После Японии тоже надо профилактику делать

Если только гайки протянуть, после отделения кузова.
При условии покупки авто с хорошими оценками, на правильном аукционе.

Ну то есть берем труп под документы, ждем живую из Япии - правильно? Три вопроса из чистого любопытства: как нынче (как раньше, я знаю) подгонять одну машину под доки другой? Если я не ошибаюсь, то машины оттуда ввозятся только распилом? И сколько оно будет стоить с доставкой сеткой?

[RSM40 (Руслан)]

Я знаю человека, который на полном серьезе думал, что надпись 1500 у меня на борту, это объем движка))) И очень сокрушался, что такая тачка с таким движком))))

Ага, примерно так и есть, только на каждое колесо)))

[rostoffdon]

После Японии тоже надо профилактику делать

Если только гайки протянуть, после отделения кузова.
При условии покупки авто с хорошими оценками, на правильном аукционе.

Ну то есть берем труп под документы, ждем живую из Япии - правильно? Три вопроса из чистого любопытства: как нынче (как раньше, я знаю) подгонять одну машину под доки другой? Если я не ошибаюсь, то машины оттуда ввозятся только распилом? И сколько оно будет стоить с доставкой сеткой?

В личку телефон скину, набери завтра, опишу, в двух словах.

[evilmadness]

После Японии тоже надо профилактику делать

Если только гайки протянуть, после отделения кузова.
 При условии покупки авто с хорошими оценками, на правильном аукционе.

Да если бы) кому-то везёт,и хватает этого,а кто-то все прокладки меняет)

[Greeny]

В личку телефон скину, набери завтра, опишу, в двух словах.

Спасибо, не стоит. Это правда было чистое любопытство. Я догадываюсь, что какие-то схемы существуют до сих пор, но сам связываться не стану точно - вообще нет времени. К тому же я пока не упёрт в конкретную марку/модель, что оправдывает себя при покупке из Японии.

[rostoffdon]

 С др стороны, если подвернётся хорошая таха или сабур, может будет, как раз из Японии, купишь и знать не будешь)))

[Бирюк]

но сам связываться не стану точно - вообще нет времени.

Если прямо такой цейтнот по времени, то надо продолжать ездить на Сузуки, а не шарахаться по форумам и не придумывать себе проблемы с покупкой старой машины.

[Серый Субурбан]

но сам связываться не стану точно - вообще нет времени.

Если прямо такой цейтнот по времени, то надо продолжать ездить на Сузуки, а не шарахаться по форумам и не придумывать себе проблемы с покупкой старой машины.

Посвербит в одном месте и пройдет. Кто реально хочет, тот делает это молча в тихую, ищет и находит, и кому действительно надо, ну очень надо, то тот находит хороший вариант и берет за "баснословные" деньги. И эти варианты есть что бы сел и поехал и оттуда и от сюда. Хорошую машину за дарма никто невыстовит в продажу. А хотеть много машины за дарма можно сколько угодно, да и Тахи нихрена не много, та же тойота  такая же только по запчастям проще и дешевле (б\у) и эти запчасти будут не из китая. По надежности в разы лучше возможно по тому что туда необязательно допускать наших высококласных мастеров, все меняется самим покупая готовый агрегат .
А тут можно писать годами в надежде что кто то за даром предложит новую машину. Повторюсь но напишу; Весь (ну почти весь) контингент который суда пишет что типа хочет... на самом деле хочет много и за малую толику, а чудес не бывает ,а разговоры что типа никого не волнует скока ты вложил туда они до поры до времени пока никупил за дешего и не вложил туда года за три от 500 до ляма. Правда потом себя и других уговариваем что ну вот, зато я знаю что у меня машина как новая.....а там раз и,  через полгода ступица отвалилась, или раздатка или радиатор потек, или еще много чего.. и это до бесконечности может быть...
Полно владельцев шикарных тахоподобных которых тут нет и не будет.

[Бирюк]

Посвербит в одном месте и пройдет.
А тут можно писать годами в надежде что кто то за даром предложит новую машину. Повторюсь но напишу; Весь (ну почти весь) контингент который суда пишет что типа хочет... на самом деле хочет много и за малую толику, а чудес не бывает

Я вот это понял довольно быстро, что Тахо 400-ка в хорошем состоянии будет стоить от 600 тысяч, если вдруг кто-то не будет срочно сливать, потому, что нужны деньги. А за 600 тыс+ оказалось, что 400-ка мне и не нужна, не такой я фанат этой модели, чтобы покупать ее задорого, хотя конечно внешне она мне очень нравится.
Тахо 400-ка это скорее уже религия, чем просто машина (если не брать в расчет дровищи за 200 тыс. которые покупают, чтобы возить мешки с цементом, пока она не сдохнет окончательно и пойдет на выброс), этой вещью надо заболеть.
Я заболел Большой Американской Машиной Не Как У Всех, но сейчас пришел к выводу, что 800-й Кадиллак Эскалейд мне для этих целей больше подходит - и большой, и американский, и не как у всех, и мощный, и комфортный, и по цене в хорошем состоянии выйдет как 400-ка в хорошем состоянии, а то и дешевле. Единственное налог на него конский...

[yakobson]

Я знаю человека, который на полном серьезе думал, что надпись 1500 у меня на борту, это объем движка))) И очень сокрушался, что такая тачка с таким движком))))

У меня 2500 на дверях, 80% людей считает, что это объем двигла. При этом некоторые добавляют, что если дизель, то ещё куда не шло.

[Bush]

Да заканчивайте причитать)) Какие-то секретные миллионеры на старых тахах где-то живут)) Сколько примеров начала продаж за миллионы...в итоге 650 потолок. У нас такой двухцветный восьмой уже в два раза подешевел. У каждого второго фантики кривые)) вон "армянский" 400-й зеленый дешевеет. Не продать эти машины за нормальные деньги и не купить за нормальные деньги - парадокс))

[Серый Субурбан]

Да заканчивайте причитать)) Какие-то секретные миллионеры на старых тахах где-то живут)) Сколько примеров начала продаж за миллионы...в итоге 650 потолок. У нас такой двухцветный восьмой уже в два раза подешевел. У каждого второго фантики кривые)) вон "армянский" 400-й зеленый дешевеет. Не продать эти машины за нормальные деньги и не купить за нормальные деньги - парадокс))

это точно! кстати знаю таких которые что бы лампочку поменять на 400 ке вызывают эвакуатор и везут машину в сервис....

[Серый Субурбан]

Посвербит в одном месте и пройдет.
А тут можно писать годами в надежде что кто то за даром предложит новую машину. Повторюсь но напишу; Весь (ну почти весь) контингент который суда пишет что типа хочет... на самом деле хочет много и за малую толику, а чудес не бывает

Я вот это понял довольно быстро, что Тахо 400-ка в хорошем состоянии будет стоить от 600 тысяч, если вдруг кто-то не будет срочно сливать, потому, что нужны деньги. А за 600 тыс+ оказалось, что 400-ка мне и не нужна, не такой я фанат этой модели, чтобы покупать ее задорого, хотя конечно внешне она мне очень нравится.
Тахо 400-ка это скорее уже религия, чем просто машина (если не брать в расчет дровищи за 200 тыс. которые покупают, чтобы возить мешки с цементом, пока она не сдохнет окончательно и пойдет на выброс), этой вещью надо заболеть.
Я заболел Большой Американской Машиной Не Как У Всех, но сейчас пришел к выводу, что 800-й Кадиллак Эскалейд мне для этих целей больше подходит - и большой, и американский, и не как у всех, и мощный, и комфортный, и по цене в хорошем состоянии выйдет как 400-ка в хорошем состоянии, а то и дешевле. Единственное налог на него конский...

на счет религии это точно...ну за 800 кадик и если ЕСВ , думаю придется еще вложится. видел такой неделю назад, так там что под днищем что в моторном отсеке можно грибы выращивать, хотя внешне огонь...
Вот поэтому воткнул 8.1 поехал, перебрал снова поехал и радуюсь пока экологическим классом либо ТО не задушат... да и налоги они добавляют, сколько-то процентов на лошадиную силу....

[Greeny]

но сам связываться не стану точно - вообще нет времени.

Если прямо такой цейтнот по времени, то надо продолжать ездить на Сузуки, а не шарахаться по форумам и не придумывать себе проблемы с покупкой старой машины.

Вот с такой формулировкой решительно не согласен. Что ж мне теперь, может, в монастырь уйти? Слезами залиться от горя?

[Bush]

но сам связываться не стану точно - вообще нет времени.

Если прямо такой цейтнот по времени, то надо продолжать ездить на Сузуки, а не шарахаться по форумам и не придумывать себе проблемы с покупкой старой машины.

Вот с такой формулировкой решительно не согласен. Что ж мне теперь, может, в монастырь уйти? Слезами залиться от горя?

Не слушай(те) никого))

[Greeny]

Не слушай(те) никого))

Да я и не слушаю, чай, покидались в свое время известно чем на форумах . Просто не выдержал - уж очень категоричное заявление.

[Greeny]

Тахо 400-ка это скорее уже религия, чем просто машина (если не брать в расчет дровищи за 200 тыс. которые покупают, чтобы возить мешки с цементом, пока она не сдохнет окончательно и пойдет на выброс), этой вещью надо заболеть.

Ну не знаю. Почему религия? Для большой семьи это не такой уж и непрактичный выбор. Соболь 4х4 мне менее интересен. Другой разговор, что у Тахи на то чтобы дофига, но альтернативы есть.

[Bush]

Тахо 400-ка это скорее уже религия, чем просто машина (если не брать в расчет дровищи за 200 тыс. которые покупают, чтобы возить мешки с цементом, пока она не сдохнет окончательно и пойдет на выброс), этой вещью надо заболеть.

Ну не знаю. Почему религия? Для большой семьи это не такой уж и непрактичный выбор. Соболь 4х4 мне менее интересен. Другой разговор, что у Тахи на то чтобы дофига, но альтернативы есть.

3 ряд в XL (СГВ) гораздо удобней, чем на тахе, кстати)) Ездил вчера на 2018 годе, ужОс))

[300С]

Я заболел Большой Американской Машиной Не Как У Всех, но сейчас пришел к выводу, что 800-й Кадиллак Эскалейд мне для этих целей больше подходит - и большой, и американский, и не как у всех, и мощный, и комфортный, и по цене в хорошем состоянии выйдет как 400-ка в хорошем состоянии, а то и дешевле. Единственное налог на него конский...
[/quote]

Налог не самая пугающая сумма, я ЕСВ купил налог не парит, ремонт АКПП =2,5 года налог + ходовка = 1 год налога + ремонт мостов 1,5 года налог и это за пол года владения . Но мне  авто нравится, 400 серии не рассматривал.