Ищу Тахо 400

[Серый Субурбан]

Вот желающиму готов её уступить как есть за лям, машина откапиталена вся кроме рамы, не устранен после переборки косяк по коробке , пинается 1-2, немного.
Вот мне ща напишут, Ну ты чо совсем старый белины обьелся, за старое говно лям хочешь, совсем совесть потерял!

Уже пишем  . Имхо за лям такая Таха или Субур должны быть из музея GM, а не с пинающейся коробкой

из музея будет три ляма , надо?

[rostoffdon]

Ну это безспорно.
 Оригиналы всегда в цене

ДА нифига не беспорно. все хотят по дешману и не важно варенная или не вареная, моя машина тому пример. Еще в 2014- 15 году выставлял на продажу , хотел 650 или 800 с полным гаражем запчасте и несколькими комплектов колес. Маша тогда была в оригинале (не крашена, не варена, не гнилая, с хорошим мотором и маленьким оригинальным пробегом, не переклеп с хорошими доками, даже колеса еще заводские с хорошей не потрескавшейся резиной на ней были) за исключением бодика. Мне что сказали ? дорогонахрен, ну максимум 450..... Алексей , а ты бесспорно...!  Тут экспертов по фото каждый второй..Много поехало посмотрело эту таху на предмет перевареных порогов и вообще гнилья? От силы один.

Я понимаю). Ибо устриц ел. Переварил гранд чероки от и до. При чем всю навеску двери капот, крылья брал с идеального донора.
После этого зарёкся иметь дело с кузовом.  Пусть дороже, но без сварки.
Согласен со сваркой, но дёшево.
Ну никак сварка по рыночной цене.
Насчёт тахи выше х.з. варена или нет, по фото сказать сложно. Но то что краска не везде родная, это факт.

Ну я знаю проекты и даже не кастомные, которые восстанавливали, пескоструили и отдавали на оцинковку.

[Eugen59]

Сейчас и современные ведра через пару лет рыжиками покрываются

[777]

Ну я знаю проекты и даже не кастомные, которые восстанавливали, пескоструили и отдавали на оцинковку.

если только какой нибудь мерседес Геринга это имеет смысл делать. с соблюдением технологий. тогда овчинка выделки стоит. и то это всё равно музейный экспонат.   а таху цинковать это пыль в глаза клиенту) всё равно либо шляпа либо оч дорого. сварные швы в тех же порогах, если только кузов на заводе в какой нибудь ванне топить. сваренный из кусочков капотов)))))

 

Сейчас и современные ведра через пару лет рыжиками покрываются

одно дело рыжики, другое жжённые сварные швы.

впрочем о чем разговор...  вижу не о чем)

[yakobson]

Не, переварить и ездить можно и даже нужно, ибо на оксиде ездить не безопасно, когда рычаги и панары отгнивают. И действительно станет лучше чем было, тут даже речи нет.
Но как на заводе уже не станет, и подваривать и переваривать придется с некоторой переодичностью, зависящий от среды обитания и частоты использования авто.

[evilmadness]

Сейчас и современные ведра через пару лет рыжиками покрываются

ты таху-то нашел?)

[Eugen59]

Сейчас и современные ведра через пару лет рыжиками покрываются

ты таху-то нашел?)

Да есть с виду интересные экземпляры вот например https://www.avito.ru/syzran/avtomobili/chevrolet_tahoe_1997_1786191481?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing пока своего джипа надо продать)

[gpu]

Сейчас и современные ведра через пару лет рыжиками покрываются

ты таху-то нашел?)

Да есть с виду интересные экземпляры вот например https://www.avito.ru/syzran/avtomobili/chevrolet_tahoe_1997_1786191481?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing пока своего джипа надо продать)

Меня всегда удивляет - пробег 217 т.км и уже: "Кап. ремонт коробки, заменена прокладка впускного коллектора, заменены верхние шаровые и сайлентблоки верхнего рычага, заменены все сальники раздатки,"   Это 217т.км!
Руль стерт, сиденье накрыто тряпочкой...
Мне прямо кажется, что GM, делает авто из картона и клея ПВА, на коленке...
Или пробег  600-1000 тыщ.км?

[evilmadness]

Ну это вполне нормальные ремонты даже для регламента гм) у них эти АКПП в среднем на 220 и рассчитаны) а если с каждого светофора уходить в пол с воплями про вальгаллу,то АКПП кончится гораздо раньше. Я лично свою 400 брал в 12 году,и на пробеге в 210к поменял ступицы,шаровые,рулевой редуктор, сайлентблоки) так что,имхо,вполне нормально. А сидухи там протираются быстро,как и руль,все зависит от владельцев

[Бирюк]

А сидухи там протираются быстро,как и руль,все зависит от владельцев

Их что ли из говна делают, что они так быстро стираются? У меня машине 10 лет и на сидение даже намеков на потертости или трещины нет.
А на работе у меня хорошее кожаное кресло 11 лет уже и я на нем сижу каждый будний день по 10 часов в отличии от машины, и тоже все в идеале
В чем дело с GMовскими сиденьями?

[evilmadness]

1)качество материала
2)зад владельца
3)уход владельца за сидением

[медвед]

На сидениях действительно сэкономили.Не все состоит из кожи.Но уход не кто не отменял.Я периодически натираю простым детским кремом.Но по чему попадаются обгрызанные рули,кто их грызет?)

[kilimanjaro]

На сидениях действительно сэкономили.Не все состоит из кожи.Но уход не кто не отменял.Я периодически натираю простым детским кремом.Но по чему попадаются обгрызанные рули,кто их грызет?)

Это от солнца, надо шторкой накрывать, и руль тоже натирать средством за уходом кожи.

[evilmadness]

Вот про рули хз,я оплётку натянул,и толще руль стал,как мне нравится,и стирается меньше

[gpu]

Ну это вполне нормальные ремонты даже для регламента гм) у них эти АКПП в среднем на 220 и рассчитаны) а если с каждого светофора уходить в пол с воплями про вальгаллу,то АКПП кончится гораздо раньше. Я лично свою 400 брал в 12 году,и на пробеге в 210к поменял ступицы,шаровые,рулевой редуктор, сайлентблоки) так что,имхо,вполне нормально. А сидухи там протираются быстро,как и руль,все зависит от владельцев

Не верю в указанный пробег...
У меня в первом моем Юконе, под СБ, который был, пятеро здоровенных охранников гоняли в хвост и в гриву, после 300 т.миль(480 т.км), руль облез, сиденье начало рваться. (Намоминаю - дядьки по 120 кг и не в гражданской одежде). А сайленты м и.п так и не поросились на замену. Да. сальники менялись, шаровые тоже, крестовины.. Но это режим езды - "если с каждого светофора уходить в пол с воплями про вальгаллу" По принципу не свое, не жалко. Про ГАи и штрафы вообще вопросов не было.