Проблемы с питанием бензонасоса Блейзер 4.3

[zvv]

Доброго времени суток. 
Блейзер 4.3 95г Америкос.

Утром завел машину с пол оборота, но после нескольких секунд, двигатель заглох и больше не завелся.

Начал рыть что не так, созвонился с Юрой (Гагарин), послушал его советов и тд.
Реле на насос работает, щелкает, все хорошо. Напряжение на реле приходит 12В. Насос не гудит или гудит но очень тихо. Проверил мультиметром наличие напряжения на фишке бензонасоса, как оказалось там 8.6В а должно быть как бы 12В
Подавал питание на прямую с аккумулятора, насос гудит.
Вроде как надо смотреть жгут под машиной но на снегу как то лежать ...

Искал схему питания насоса, но чет не наше. Ссылки битые и тд

Подскажите, питание на насос идет сразу после реле или еще через контактную группу?

[RSM40 (Руслан)]

Проверь для начала сколько на выходе с реле. Возможно приходящие 12В уставшее реле на выходе превращает в 9В.

[german405]

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=32668.0
Здесь почитай.

[zvv]

Проверь для начала сколько на выходе с реле. Возможно приходящие 12В уставшее реле на выходе превращает в 9В.

По совету перекидывал реле местами, ничего не меняется.

[vlad74]

подай на насос напрямую с акума, и заводи! все станет ясно! ну а на снег ложиться....... а как ты хотел? лючек то есть уже под сидухой? тогда проще.

[zvv]

подай на насос напрямую с акума, и заводи! все станет ясно! ну а на снег ложиться....... а как ты хотел? лючек то есть уже под сидухой? тогда проще.

Лючек конечно есть. А у кого его еще нет? )))

Да полежать я не прочь, но погодные условия и грязь под машиной жуть.

[vlad74]

 померь сколько на насос приходит, через лючек подай питание на фишку насоса

[mousoff]

Кинь прямое питание с аккума, а то что есть воткни на его управление.
 Реле просто положи под девое заднее сидение.
 Пред прямо на акб около клеммы.
Питание внутри рамы.
 Ложиться не нужно. Всё можно делать на заведенной машине, только финальное подключение займет 10 мин в тепле салона.

[zvv]

 померь сколько на насос приходит, через лючек подай питание на фишку насоса

ок, померяю.

[zvv]

Кинь прямое питание с аккума, а то что есть воткни на его управление.
 Реле просто положи под девое заднее сидение.
 Пред прямо на акб около клеммы.
Питание внутри рамы.
 Ложиться не нужно. Всё можно делать на заведенной машине, только финальное подключение займет 10 мин в тепле салона.

Ничерта не понял) Я не автоэлектрик. Какое есть куда воткнуть?

[vlad74]

имеется ввиду переделка на еще одно реле,насоса, что бы исключить потери , и косяки старой проводки .

[mousoff]

4 провода из которых 3 длинной в 20- см и один трехметровый с предом к профессии автоэлектрика имеют очень косвенное отношение. И реле с колодкой, к которой эти самые 4 провода уже подключены.
Тогда просто брось питание, как тебе выше написали, на клеммы насоса и езжай в сервис((

[zvv]

Вооо, догнал. Эт я могу сделать и без сервиса. А нет ли от куда взять питание в салоне?

Кстати, С Празжником !!!
Спасибо!

[mousoff]

Есть, а смысл тебе его брать в салоне то? Там уже потери.
С клеммы акб лучше всего.
Кстати, ближе к лету разбери все соединения в коробочке питания на левом крыле , почисть и собери обратно. Будет оч полезно. Питание, кстати, можно и оттуда взять, но с акб лучше. И фары, кстати, аналогично запусти, свет не узнаешь.

[zvv]

Есть, а смысл тебе его брать в салоне то? Там уже потери.
С клеммы акб лучше всего.
Кстати, ближе к лету разбери все соединения в коробочке питания на левом крыле , почисть и собери обратно. Будет оч полезно. Питание, кстати, можно и оттуда взять, но с акб лучше. И фары, кстати, аналогично запусти, свет не узнаешь.

Фары уже так запущены, но отражатели мертвяк. У меня морда от 94г
Хром сполз уже (
Думаю что воткнуть за место этих.
Проводку буду весной лопатить полностью. Музыка и та на одну сторону только поет.